KR200154980Y1 - 모터 지지대와 건전지 케이스가 일체로 형성된 주행완구 - Google Patents

Abstract

가. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야

본 고안은 모터와, 모터의 동력원인 건전지를 미니카 몸체에 내삽할 수 있도록 모터 지지대와, 건전지 요입홈을 케이스에 일체로 성형하여 보다 소형의 미니카를 제공하기 위한 것이다.

나. 발명이 해결하려는 기술적 과제

종래의 소형 미니카는 모터로 동작되는 것은 없었으며, 모터로 동작되는 주행완구는 모터와 건전지 등의 설치시 그 부피로 인하여 주행 완구가 크게 구성되는 단점이 있었다.

다. 발명의 해결방법의 요지

소형 모터를 고정하는 모터 지지대와, 건전지를 내재하는 건전지 케이스를 차체 케이스의 바닥면에 일체로 형성하여 보다 소형의 미니카를 제공함과 아울러 주행완구의 조립이 간편하게 한 것이다.

라. 발명의 중요한 용도

주행 완구

Description

모터 지지대와 건전지 케이스가 일체로 형성된 주행 완구

본 고안은 건전지를 동력원으로하여 작동되는 주행완구에 있어서, 바퀴를 구동시키는 모터와, 모터의 동력원인 건전지를 미니카 몸체에 내삽할 수 있도록 모터지지대와, 건전지 요입홈을 케이스에 일체로 성형하여 보다 소형의 미니카를 제공함과 아울러 미니카의 조립이 간편하고, 모터의 회전에 의하여 구동되는 구동바퀴에 동력이 정확하게 전달되도록 한 주행 완구를 제공하기 위한 것이다.

현재 건전지를 동력원으로 하여 모터를 회전시켜 주행할 수 있게 한 주행완구에 있어서는, 건전지를 동력원으로 하는 소형 모터와, 상기 모터의 회전에 의하여 구동되는 구동바퀴에 동력을 전달하기 위한 수개의 감속기어를 모터축에 치합하여야 하며, 이의 설치방법은 통상 주행 완구의 앞 부분 또는 뒷 부분에 구동바퀴를 설치한 감소기어박스를 차체 케이스에 설치하여 고정체를 이용하여 차체에 나사 고정된 모터의 회전축에 연결, 설치하는 것이었다.

상기와 같이 구성된 종래의 주행 완구는 구동바퀴를 회전시키는 모터를 별도의 고정체를 이용하여 나사등으로 차체에 고정하므로 조립시 작업능률이 떨어지는 폐단이 있으며, 모터 및 건전지 등의 부피가 상대적으로 커서 주행 완구를 소형의 미니카로 제조하기에는 상당히 곤란한 것이었다.

또한 모터의 회전에 의하여 구동되는 구동바퀴를 감속기어박스를 사용하므로 제조원가가 높아지게 되어 상대적으로 주행완구의 가격이 상승되는 등의 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 최근에는 차체 케이스의 저면에 수개의 감속기어를 고정하기 위한 고정돌기를 형성하여 이에 감속기어의 고정축을 위치시켜 감속기어를 모터에 연설하여 주행완구를 작동하게 한 것이 있으나, 이는 감속기어는 나사등으로 차체에 고정되나 모터는 별도의 고정체를 이용하여 나사 고정하므로 전자의 주행완구와 마찬가지로 주행 완구의 부피가 커지며, 작업능률이 떨어지는 단점이 있는 것이다.

또한 전술한 구조의 주행완구들은 모터의 동력원인 소형 건전지를 미니카에 고정하기 위하여 직사각형 형상으로 이루어진 별도의 케이스를 미니카에 나사 고정하므로 소형의 미니카로 제조하기에는 기술적으로 상당히 어렵고, 여러벌의 금형이 필요하게 제품 코스트가 높아지게 되는 것이다.

본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 주행 완구에 내재되는 소형 모터와, 건전지를 별도의 고정체가 필요 없이 차체에 직접 고정하도록 하여 조립이 간편하고, 별도의 부품이 필요없이 차체에 모터와 건전지를 고정하므로 보다 소형의 미니카를 제공할 수 있도록 한 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 소형 모터와 건전지를 차체에 내장토록 차체를 일체로 성형하므로 여러벌의 금형이 필요없어 이에 따른 제조단가를 줄일 수 있어 보다 저렴한 가격의 미니카를 제공할 수 있도록 한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 모터를 고정하기 위한 모터 지지대와, 상기 모터의 동력원인 건전지를 삽입하기 위한 요입홈을 차체 케이스에 일체로 성형하여 구성됨을 특징으로 한다.

도1은 본 고안의 일실시예에 따른 분해 사시도.

도2는 본 고안의 평면도.

도3은 본 고안의 저면 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 케이스 M : 모터

2 : 모터 지지대 4 : 건전지 케이스

6 : 감속기어 8 : 회전축

10 : 받침돌기 12 : 요홈

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다.

제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 본 고안의 구성은, 소형 모터에 치합된 감속기어에 의하여 구동바튀가 구동되는 통상의 주행완구에 있어서, 차체 케이스(A)의 바닥면에 소형 모터(M)가 내지될 수 있도록 모터(M)의 크기에 맞추어 전후로 “U”자형의 모터 지지대(2)를 돌설하고, 상기 모터 지지대(2)에 접하여 측방으로는 모터(M)의 동력원인 건전지가 내재될 수 있도록 직사각형 형상으로 저면이 개구된 건전지케이스(4)를 차체 케이스(A)의 바닥면에 일체로 돌설시켜 형성한 것이다.

상기 모터(M)의 회전축(8)에는 큰 기어와 작은 기어가 동축상에 설치된 감속기어(6)가 치합되게 상면에 요홈(12)이 형성된 받침돌기(10)를 모터 지지대(2)와 일정 간격 즉, 감속기어(6)의 외주면에 형성된 기어부와 모터(M)의 회전축에 착설된 기어부가 맞물리게끔 차체의 바닥면 소정 위치에 형성하고, 상기 감속기어(6)에는 구동바퀴(14)의 회전축에 축설된 구동기어(18)를 치합하여 덮개(도시안됨)로 감속기어(6)와 구동바퀴(14)를 고정하는 것이다.

미 설명 부호 22는 건전지 케이스에 삽입된 건전지의 이탈을 방지하기 위하여 설치된 뚜껑이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 공지의 소형 모터(M)를 차체의 바닥면에 돌설된 모터 지지대(2)에 내삽하면 모터 지지대(2)가 모터(M)를 전후로 가압하면서 고정하므로 모터(M)가 임의로 탈리되는 염려가 전혀 없는 것이고, 모터(M)회전축에 착설된 기어에 치합되게 감속기어(6)의 회전축을 받침돌기(10)의 상면에 형성된 요홈(12)에 삽입하고, 구동바퀴(14)를 감속기어(6)에 치합한 후 덮개(20)로 감속기어(6)를 고정하고, 외관 케이스(도시 안됨)를 씌우면 주행 완구의 조립이 완료되는 것이다.

이때 케이스(A)의 바닥면에 삽입 설치되는 소형 모터(M)와 건전지의 폭은 소형 모터(M)의 크기는 대략 1.5cm 이내이고, 건전지의 폭은 규격화되어 있으므로 차체 케이스(A)의 전체적인 폭은 3cm 정도로 구성되고, 전후의 길이는 10cm 이내의 소형 미니카로 구성되게 되는 것이다.

또한 완구의 조립시 모터(M)를 모터 지지대(2)에 설치한 후, 감속기어(6)와 구동바퀴(14)를 치합 설치하면 주행 완구의 조립이 완료되므로 완구의 조립이 간편하므로 작업능률이 향상되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 차체 케이스의 바닥면에 모터 지지대와 건전지 케이스를 일체로 형성하여 이에 모터와 건전지를 내삽하고 모터의 회전축에 감속기어와 구동바퀴를 치합하면 조립이 완료되므로 완구의 조립이 간편함은 물론 모터와 건전지의 폭인 3cm 이내의 크기로 완구를 구성하므로 모터로 작동되는 소형의 미니카를 제공할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 소형 모터에 치합된 감속기어에 의하여 구동바퀴가 구동되는 통상의 주행완구에 있어서, 차체 케이스(A)의 바닥면에 소형 모터(M)가 내재될 수 있도록 전후로 “U”자형의 모터 지지대(2)를 돌설하고, 상기 모터 지지대(2)에 접하여 측방으로는 모터(M)의 동력원인 건전지가 내삽될 수 있도록 저면이 개구된 건전지 케이스(4)를 차체 케이스(A)의 바닥면에 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 주행완구.