KR200149682Y1

KR200149682Y1 - 자동차용 인사이드미러의 탈착구조

Info

Publication number: KR200149682Y1
Application number: KR2019970005005U
Authority: KR
Inventors: 황혁주
Original assignee: 김재석; 풍정산업주식회사
Priority date: 1997-03-18
Filing date: 1997-03-18
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980060857U

Abstract

본 고안은 자동차용 인사이드미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스테이(100) 상단부(130)에 삽입개구부(110)를 형성하고 삽입개구부(110)의 전면으로 안착요홈(120)을 형성하며 안착요홈(120)으로 스테이(100)의 삽입개구부(110)가 삽입설치되는 베이스(200)에 면접촉하도록 탄성력을 갖는 지지브래킷(300)을 삽입하여 스테이(100)와 베이스(200)의 조립시 베이스(200)의 저면부(220)에 면접촉하는 지지브래킷(300)의 탄성력에 의하여 스테이(100)와 베이스(200)의 조립시 안정적이고 견고하게 이루어지도록 함으로서 약한 외력에도 인사이드미러(1)가 흔들리거나 쉽게 떨어지는 현상과 주행중 인사이드미러(1)가 떨리는 현상을 방지하여 운전자로 하여금 안전운행을 이루도록 한 것이다.

Description

자동차용 인사이드미러의 탈착구조

본 고안은 자동차용 인사이드미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스테이의 플라스틱하에 따른 지지력이 저하되는 것을 방지하고 내구력을 증대시키도록 하기 위하여 스테이 상단부에 삽입개구부를 형성하고 삽입개구부의 전면으로 안착요홈을 형성하며 안착요홈으로 스테이의 삽입개구부가 삽입설치되는 베이스에 면접촉하도록 탄성력을 갖는 지지브랫킷을 삽입하여 스테이와 베이스의 조립시 베이스의 저면부에 면접촉하는 지지브래킷의 탄성력에 의하여 스테이와 베이스의 조립이 안정적이고 견고하게이루어지도록 하는 자동차용 인사이드미러의 탈착구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 주행중 운전자로 하여금 후방이나 주위의 상황을 인지할 수 있도록 차량의 내부로 운전자에 근접하도록 설치되는 종래 자동차용 인사이드미러의 탈착구조는 영국의 UK Patent Application GB 2 048 803 A 에서 상세하게 설명되어 있는데 제1도에서 도시된 바와 같이 종래의 기술을 간략하게 서명하면 다음과 같다.

베이스(20)의 내측으로 가이드홀(21)(21a)을 형성시키고 스테이(10)의 상단부(11)로는 베이스(20)에 삽입되어 지지되도록 외측벽(12), (12a)을 형성시키고 베이스(20)의 가이드홀(21), (21a)에 안착되도록 외측벽(12), (12a)을 향하도록 걸림고리(13),(13a)가 형성되어 있다.

또한 스테이(10)의 걸림고리(13)(13a)와 외측벽(12),(12a)의 사이로 베이스(20)에 삽입시 스테이(10)의 상,하 유동을 방지하도록 베이스(20)의 하측면(22)과 면접촉되도록 고정돌기(14),(14a)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래의 구조는 베이스(20)의 가이드홀(21),(21a)에 안내되도록 스테이(10)의 걸림고리(13),(13a)를 슬라이드시켜 삽입시키면 이와 동시에 스테이(10)의 외측벽(12),(12a)이 베이스(20)와 면접촉하여 스테이(10)를 지지하게된다.

또한 상기 스테이(10)가 베이스(20)에 안착될때 소정의 길이와 폭을 갖는 스테이(10)의 고정돌기(14),(14a)가 베이스(20)의 하측면(22)에 선접촉하여 스테이(10)를 고정함으로서 스테이(10)의 상,하 유동을 방지하게 된다.

그러나 이와 같은 종래 구조는 스테이와 베이스의 억지끼워 맞춤에 의하여 스테이를 베이스에 조립하는 구조로 이루어져 환경조건이 다양한 관계로 시간이 흐름에 따라 스테이의 걸림고리가 소성변형을 일으켜 인사이드미러의 유동발생과 주행중의 떨림발생으로 가벼운 충격에도 인사이드미러가 탈착하여 운전자의 안전운행을 저해하는 문제점들이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 스테이의 상단부에 삽입개구부를 형성하고 삽입개구부의 전면으로 안착요홈을 형성하며 안착요홈으로 스테이의 삽입개구부가 삽입설치되는 베이스에 면접촉하도록 탄성력을 갖는 지지브래킷을 삽입하여 스테이와 베이스의 조립시 베이스의 저면부에 면접촉하는 지지브래킷의 탄성력에 의하여 스테이와 베이스의 조립이 안정적이고 견고하게 이루어지도록 함으로서 약한 외력에도 인사이드미러가 혼들리거나 쉽게 떨어지는 현상과 주행중 인사이드미러가 떨리는 현상을 방지하여 운전자로 하여금 안전운행을 이루도록 하는 자동차용 인사이드미러의 탈착구조를 제공하는데 있다.

제1도는 종래 인사이드미러의 탈착구조를 보인 조립단면도.

제2도는 본 고안의 결합상태를 보인 단면도.

제3도는 본 고안인 스테이의 사시도.

제4a도는 본 고안인 지지브래킷의 사시도.

제4b도는 본 고안인 지지브래킷의 측단면도.

제5a도는 본 고안인 베이스의 사시도.

제5b도는 본 고안인 베이스의 측단면도.

제6a도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 스테이의 사시도.

제6b도는 제6a도의 내부구조를 보인 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인사이미드러 100 : 스테이

110 : 삽입개구부 112, 112a : 걸림홈

120 : 안착요홈 122, 122a : 가이드홈

130 : 상단부 140 : 내측부

142 : 개구홈 150, 150a : 고정턱

200 : 베이스 210 : 상면부

220 ; 저면부 222 : 반구형좌면

230, 230a : 걸림턱 300 : 지지브래킷

310 : 반구형돌기부 320 : 평면부

330, 330a : 경사부 340, 340a : 절곡부

400 : 윈드실드글래스

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 그 기술적 구성을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 결합상태를 보인 단면도이고, 제3도는 본 고안인 스테이의 사시도이며, 제4a도는 본 고안인 지지브래킷의 사시도, 제4b도는 본 고안인 지지브래킷의 측단면도이고, 제5a도는 본 고안인 베이스의 사시도이며, 제5b도는 본 고안인 베이스의 측단면도로서, 윈드실드글래스(400) 또는 루프의 전면상단부에 부착되는 상면부(210)와 대향면인 저면부(220)의 약측으로 걸림턱(230),(230a)이 형성된 베이스(200)와 상기 베이스(200)에 삽입설치되도록 상단부(130)로 걸림홈(112,)(112a)이 형성된 삽입개구부(110)를 형성한 스테이(100)가 결합설치되는 자동차용 인사이드미러(1)에 있어서, 상기 스테이(100)는 삽입개구부(110)의 전면으로 상호 대향측벽에 가이드홈(122)(122a)을 형성한 안착요홈(120)을 형성하고 스테이(100)이 안착요홈(120)에 삽입되는 베이스(200)의 저면부(200)에 면접촉하도록 중앙부로 반구형 돌기부(310)를 형성한 지지브래킷(300)을 삽입설치하는 것을 구성상의 특징으로 한다.

또한 상기 베이스는 저면부(220)의 중앙부로 스테이(100)의 안착요홈(120)에 안착된 지지브래킷(300)의 반구형돌기부(310)를 삽입하여 면접촉하도록 반구형좌면(220)을 형성하며 상기 지지브래킷(300)은 중앙부로 형성한 반구형돌기부(310)를 중심으로 상호대향부에는 소정의 폭과 길이를 갖는 평면부(320)를 형성하고 평면부(320)의 양단부에는 소정의 높이를 갖는 경사부(330),(330a)를 형성하며 지지브래킷(300)의 양측 끝단으로는 안착요홈(120)의 가이드홈(122),(122a)에 삽입되어 지지브래킷(300)을 지지하도록 절곡부(340),(340a)를 형성한다.

이와 같이 구성하는 본 고안은 스테이(100)의 상단부(130)로 형성한 삽입개구부(110)의 안착요홈(120)으로 탄성력을 갖는 지지브래킷(300)을 삽입설치하고 삽입개구부(110)의 걸림홈(112),(112a)을 베이스(200)의 외향돌출되어 형성한 걸림턱(230),(230a)에 의하여 스테이(100)와 베이스(200)가 조립되고 스테이(100)의 상단부(130)와 베이스(200)의 저면부(220)가 면접촉하게 된다.

상기 베이스(200)와 스테이(100)가 조립되면 이와 동시에 스테이(100)의 안착요홈(120)에 안착되어 탄성력을 갖는 지지브래킷(300)의 반구형돌기부(310)가 베이스(200)의 저면부(200)에 형성된 반구형좌면(222)에 삽입되고 스테이(100)의 상단부(130)와 베이스(200)의 저면부(220) 사이의 대향면 간에는 지지브래킷(300)의 탄성력이 작용하여 스테이(100)의 걸림홈(112), (112a)과 베이스(200)의 걸림턱(230),(230a)을 밀착 면접촉시켜 완전히 체결이 이루어지도록 한다.

또한 지지브래킷(300)이 반구형돌기부(310)와 베이스(200)의 저면부(220) 사이에 탄성력을 받으면 체결되는 순간과 체결후에는 지지브래킷(300)의 반구형돌기부(310)를 중심으로 양방향으로 미는 힘이 지지브래킷(300)의 경사부(330),(330a)를 지나 절곡부(340),(340a)에 전달되어 탄성력을 일정하게 유지함으로서 상기 베이스(200)와 스테이(100)간에는 대향되는 힘이 작용하게 되어 안정된 결합체결 상태와 견고한 조립상태를 장시간 지속시켜 주어 주행중 인사이드미러(1)가 떨리는 현상을 방지함으로서 운전자로 하여금 안전운행을 이루도록 한다.

다른 실시예로 제6a도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 스테이의 사시도이고, 제6b도는 제6a도의 내부구조를 보인 상세도로서, 상기 스테이(100)는 삽입개구부(110)의 내측부(140)가 평면부를 이루도록 하고 내측부(140)의 평면부 소정위치로 소정깊이를 갖는 개구홈(142)을 형성하고 개구홈(142)의 장방향을 중심으로 양단의 내측벽 끝단의 대향측벽에는 소정의 길이를 갖는 고정턱(150),(150a)을 형성하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성하는 스테이(100)의 상단부(130)의 내측부(140)로 형성된 개구홈(142)의 양단대향측벽중 한쪽 측벽 개구홈(142)으로 지지브래킷(300)을 삽입한 후 나머지 한쪽을 삽입하여 지지브래킷(300)을 고정함으로서 스테이(100)의 삽입개구부(110)로 삽입설치된 베이스(200)와 면접촉하도록 하여 지지브래킷(300)의 탄성력에 의해 스테이(100)와 베이스(200)가 안정적이고 견고하게 조립설치되도록 한 것이다.

이상과 같은 구조로 이루어지는 본 고안은 스테이의 안착요홈으로 베이스의 저면부에 면접촉하도록 탄성력을 갖는 지지브래킷을 삽입설치하여 스테이와 베이스의 결합시 지지브래킷의 탄성력에 의하여 결합상태를 견고하게 지지하여 안정되고 완전한 결합상태를 장시간 지속시켜 줌으로서 플라스틱 체결구조의 결점인 약한 외력에도 인사이드미러가 흔들리거나 쉽게 떨어지는 현상과 소성변형에 의한 장기 내구력을 증가시켜 주행중 인사이드미러가 떨리는 현상을 방지하여 품질개선과 운전자로 하여금 안전운행을 이루도록 하는 매우 유용한 고안이다.

Claims

윈드실드글래스(400) 또는 루프의 저면상단부에 부착되는 상면부(210)와 대향면인 저면부(220)의 양측으로 걸림턱(230),(230a)이 형성된 베이스(200)와 상기 베이스(200)에 삽입설치되도록 상단부(130)로 걸림홈(112),(112a)이 형성된 삽입개구부(110)를 형성한 스테이(100)가 결합설치되는 자동차용 인사이드미러(1)에 있어서, 상기 스테이(100)는 삽입개구부(110)의 전면으로 상호 대향측벽에 가이드홈(122),(122a)을 형성한 안착요홈(120)을 형성하고 스테이(100)의 안착요홈(120)에 삽입되는 베이스(200)의 저면부(220)에 면접촉하도록 중앙부로 반구형돌기부(310)를 형성한 지지브래킷(300)을 삽입설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드미러의 탈착구조.
제1항에 있어서, 상기 베이스(100)는 저면부(200)의 중앙부로 스테이(100)의 안착요홈(120)에 안착된 지지브래킷(300)의 반구형돌기부(310)를 삽입하여 면접촉하도록 반구형좌면(222)을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드미러의 탈착구조.
제1항에 있어서, 상기 지지브래킷(200)은 반구형돌기부(310)를 중심으로 상호대향부에는 소정의 폭가 길이를 갖는 평면부(320)를 형성하고 평면부(320)의 양단부에는 소정의 높이를 갖는 경사부(330),(330a)를 형성하며 상기 지지브래킷(300)의 경사부(330),(330a) 양측 끝단으로는 안착요홈(120)의 가이드홈(122),(122a)에 삽입되어 고정되도록 절곡부(340),(340a)를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드미러의 탈착구조.
제1항에 있어서, 상기 스테이(100)는 삽입개구부(110)의 내측부(140)의 평면부를 이루도록 하고 내측부(140)의 평면부 소정위치로 소정깊이를 갖는 개구홈(142)을 형성하고 개구홈(142)의 장방향으로 양단의 내측벽 끝단의 대향측벽에는 소정의 길이를 갖는 고정턱(150),(150a)을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드 미러의 탈착구조.