KR200148019Y1 - 자동차용 전조등의 반사경 광축조정장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 전조등으로부터 조사되는 빛의 조정각도 조정장치에 관한 것으로서, 특히 하우징에 결합된 조정볼트를 회전시켜 반사경의 상하좌우 각도를 조정하고자 할때 반사경의 비틀림으로 인한 빛의 손실 및 반사경 브라켓에 결합된 체결너트의 나사산이 파손되지 않도록 하여 항상 원활한 조정이 가능토록 한 것이다.
즉 하우징 내에 반사경이 결합된 통상의 전조등에 있어서, 반사경(4)의 배면에 구성된 브라켓(6)(6')의 절곡편(8)(8') 상에 사각 관통공(10)(10')을 뚫어 구성하고 상기 관통공(10)(10') 에 체결너트(18)(18')를 상하좌우 위치이동가능케 설치한 다음 체결너트(18)(18')의 나사공 상에 조정볼트(26)(26')를 나사결합되게 하여서 된 것이다.

Description

자동차용 전조등의 반사경 광축조정장치
제1도는 본 고안의 분해사시도.
제2도는 본 고안의 요부단면구성도로서,
(a) 상하 조정부의 상태도.
(b) 좌우 조정부의 상태도.
제3도는 본 고안의 요부사시도.
제4도는 본 고안에 사용되는 체결볼트의 단면구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
4 : 반사경 6, 6' : 브라켓
8, 8' : 절곡편 10, 10' : 사각관통공
12 : 걸림편 14 : 나사공
16 : 지지편 18, 18' : 체결너트
20 : 하우징 22 : 지주봉
24 : 홀더 26, 26' : 조정볼트
본 고안은 자동차용 전조등의 개량에 관한 것으로서, 특히 전조등으로부터 조사되는 빛의 각도를 조정하기 위하여 반사경을 상하좌우 방향으로 조정하게 될 때 반사경의 비틀림으로 빛의 손실 및 결합부의 부품손상없이 용이하게 조정할 수 있도록 한 것이다.
종래 일반적으로 사용되고 있는 자동차용 전조등에 있어서, 조사되는 빛의 방향, 즉 광축조정을 위한 구성은 다음과 같이 구성되어 있다.
즉 반사경의 배면양측부에 브라켓을 돌출구성하고, 상기 브라켓의 단부에 체결너트를 고정설치하고, 상기한 상태의 반사경을 하우징의 내면에 결합한 다음 하우징의 배면을 관통한 조정볼트가 반사경의 브라켓에 고정된 체결너트와 나사결합되도록 한 것이다.
따라서 상기한 구성의 전조등으로부터 조사되는 빛의 방향을 조정하기 위하여 하우징 배면 양측에 결합구성된 조정볼트를 회전시키면 조정볼트에 의해 반사경의 각도가 상하, 좌우로 조정되어 전조등으로부터 조사되는 빛의 광축이 조정된다.
그러나 이때 반사경 배면 브라켓에 결합되어 하우징의 조정볼트와 나사결합된 체결너트가 브라켓과 유동없이 일체로 고정되어 있기 때문에, 반사경의 각도를 조정하기 위하여 조정볼트를 회전시키게 되면, 축을 중심으로 하여 반사경이 상하좌우로 조정되고 따라서 반사경의 체결너트가 조정볼트 축으로부터 틀어지게 되므로 체결너트나 조정볼트의 나선이 파손되어 반사경의 각도조정이 곤란해지게 되는 등의 단점이 있는 것이었다.
본 고안은 이러한 종래의 제반 단점을 시정하고자 반사경의 배면 브라켓 상에 장방형의 사각관통공을 뚫어 구성하고, 상기 관통공 상에는 체결너트를 유동가능케 끼워 하우징에 결합된 조정볼트를 회전시키더라도 체결너트는 전후이동만 되게 하되 상하좌우 방향으로는 이동되지 않게 구성한 것이다.
이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안 전조등의 분해사시도로서, 반사경(4)의 배면 양측단부에 브라켓(6)(6')을 일체로 돌출 구성하되, 상기 브라켓(6)(6')의 절곡편(8)(8') 상에는 장방형의 사각 관통공(10)(10')을 뚫어 구성하고, 사각관통공(10)(10') 상에는 걸림편(12)과 나사공(14) 및 지지편(16)으로 구성된 체결너트(18)(18')를 끼워 체결너트(18)(18')가 브라켓(6)(6')의 사각 관통공(10)(10')으로부터 상하 혹은 좌우로 유동가능케 구성한다.
상기에서와 같이 구성된 반사경(4)을 하우징(20)에 결합하여 반사경(4) 배면에 돌출구성된 원구형 지주봉(22)이 하우징(20)에 구성된 홀더(24) 내에 끼워지게 함과 동시에, 하우징(20)의 양측부에 결합된 조정볼트(26)(26')가 체결너트(18)(18')가 전후진하게 되므로 반사경(4)의 각도가 상하좌우 조정되게 하여서 된 것이다.
미설명 부호
30는 전구 고정부이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 전조등으로부터 조사되는 빛의 각도를 조정하기 위하여 하우징(20) 배면에 위치하는 조정볼트(26)(26')를 회전시키면 반사경(4)의 각도가 상하좌우로 조정되어 빛의 각도가 조정된다는 것은 종래와 같다.
그러나 본 고안의 조정장치는 다음과 같은 효과가 있다.
즉 반사경(4)의 각도를 상하 조정하기 위하여 제2도의 (a)에서와 같이 하우징(20)에 끼워진 조정볼트(26)를 회전시키면 조정볼트(26)에 나사 결합된 체결너트(18)가 전진 혹은 후진하면서 반사경(4)이 상하로 작동되고, 이때 반사경(4)이 상하 작동하더라도 브라켓(6)의 사각 관통공(10)에 의해 체결너트(18)는 항상 정위치에 위치하게 된다.
또한 반사경(4)의 각도를 좌우 조정하기 위하여 제2도의 (b)에서와 같이 하우징(20)에 끼워진 조정볼트(26')를 회전시키면 전진 혹은 후진하면서 반사경(4)이 좌우로 작동하게 되더라도 브라켓(6')의 사각 관통공(10')에의 체결너트(18)(18')는 항상 정위치에 위치하게 된다.
따라서 상기에서와 같이 반사경(4)이 조정볼트(26)(26')에 의해 상하좌우로 회전하여 위치가 이동하게 되더라도 조정볼트(26)(26')에 끼워진 체결너트(18)(18')는 항상 정위치에 있으면서 브라켓(6)(6')의 사각 관통공(10)(10')만 상하 혹은 좌우로 이동하게 되므로 종래와 같이 조정볼트로부터 체결너트의 위치가 틀어져 나선부가 파손되는 일이 없이 안정되게 사용할 수 있게 된다.
따라서 본 고안은 전조등으로부터 조사되는 빛의 각도를 조정하기 위하여 반사경의 위치를 상하좌우 방향으로 회전이동시키게 되더라도 조정볼트나 체결너트의 나선부가 손상되지 않고 조정이 되므로 필요에 따라 여러번 조정하게 되더라도 별무리없이 용이하게 사용할 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 하우징 내에 반사경이 끼워지면서 하우징에 결합된 조정볼트를 회전시키면 반사경의 위치가 상하좌우 회전이동되게 하여 전조등으로부터 조사되는 빛의 각도가 조정되도록 한 전조등에 있어서, 반사경(4)의 배면에 구성된 브라켓(6)(6')의 절곡편(8)(8') 상에 사각 관통공(10)(10')을 뚫어 구성하고 상기 관통공(10)(10') 상에 체결너트(18)(18')를 유동가능케 끼워 설치하되 체결너트(18)(18')의 나사공(14)에는 하우징(20)에 결합된 조정볼트(26)(26')를 나사결합되게 하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 전조등의 반사경 광축 조정장치.
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