KR200147938Y1 - Folding means for rear seat cushion - Google Patents

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KR200147938Y1
KR200147938Y1 KR2019950028300U KR19950028300U KR200147938Y1 KR 200147938 Y1 KR200147938 Y1 KR 200147938Y1 KR 2019950028300 U KR2019950028300 U KR 2019950028300U KR 19950028300 U KR19950028300 U KR 19950028300U KR 200147938 Y1 KR200147938 Y1 KR 200147938Y1
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백윤호
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정몽규
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    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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Abstract

본 고안은 웨건 차량의 리어 시트 루션 폴딩구조에 관한 것으로서 리어 시트 쿠션을 간단하고 편리하게 폴딩시키고, 구성을 간단하게 한 것이다. 본 고안은 리어 시트 쿠션(1)의 저면 전방부에 힌지(2)를 고정하여 일측 고정판(2')에 지지 바(3)를 설치하고, 플로워 패널(4)의 수직부(4')에 상단에 고정판 이동구멍(5)을 뚫은 채널(6) 을 그 상단이 수직부(4')와 리어 시트 설치부(4 )의 경계면에 위치하도록 고정하며, 상기 채널 (6)에 고정판(2')을 끼워서 그 선단에 설치한 지지바(3)가 채널(6)의 양측벽에 지지되면서 고정판(2')이 승강되도륵 한 것이다.The present invention relates to a rear seat cushion folding structure of a wagon vehicle, and the rear seat cushion is simply and conveniently folded, and the configuration is simplified. The present invention secures the hinge 2 to the bottom front of the rear seat cushion 1 to install the support bar 3 on one side fixing plate 2 'and to the vertical portion 4' of the floor panel 4. The channel 6 having the fixing plate moving hole 5 at the upper end thereof is fixed so that the upper end thereof is located at the boundary between the vertical portion 4 'and the rear seat mounting portion 4, and the fixing plate 2' is fixed to the channel 6. ) And the support bar 3 installed at the front end thereof is supported on both side walls of the channel 6 so that the fixing plate 2 'is lifted.

Description

리어 시트 쿠션 폴딩구조Rear seat cushion folding structure

제1도는 본 고안의 실시예의 단면도.1 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention.

제2도는 본 고안의 실시예의 요부 사시도.2 is a perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;

제3도는 종래의 리어 시트 쿠션 폴딩구조의 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional rear seat cushion folding structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 힌지 2' : 고정판2: hinge 2 ': fixed plate

3 : 지지바 5 : 고정판 이동구멍3: support bar 5: fixing plate moving hole

6 : 채널6: Channel

본 고안은 웨건형 차량의 리어 시트 쿠션 폴딩구조에 관한 것이다. 웨건형 차량은 리어 시트를 프론트 시트측으로 접어서(folding) 리어 시트 설치부분을 화물적재공간으로 활용하고 있는바, 종래의 리어 시트 쿠션 폴딩구조는 제 3 도에 도시한 바와 같이 리어 시트 쿠션(20)의 하면 전방부와 플로워 패널(21)의 수직부 사이에 힌지(22)를 고정하여 힌 지(22)를 지지 점으로 리어 시트 쿠션(20)을 프론트 시트쪽으로 접을수 있게 하고, 또한 힌지(22) 는 리어 시트 쿠션(20)을 접었을 때 충분한 공간 확보를 위하여 ㄱ 형상으로 하므로서 힌지 (22)의 회전중심이 리어 시트 쿠션(20)의 무게중심보다 하방에 위치하기 때문에 리어 시트에 탑 승자가 탑승하고 주행중 급제동시나 충돌사고시에 리어 시트 쿠션(20)이 전방으로 밀리면서 폴딩 되는 것을 방지하기 위하여 플로워 패널(21)의 리어 시트 쿠션 설치부(23)에 후크(24)를 설치하 여 리어 시트 쿠션(20)을 고정한 것이다. 그러므로 상기한 폴딩구조는 힌지(22)의 위치와 형상 그리고 리어 시트 주면(20)의 힌지 걸림 부의 위치가 매우 정확하게 설계되어야 한다. 따라서 힌지의 길이가 길 경우에는 힌지의 변형 방지를 위하여 강도를 충분하게 하여야 하는 등 설계 및 제작상 애로점이 있다. 본 고안은 상기한 애로점을 시정하여 리어 시트 쿠션을 간단하고 편리하게 폴딩시키고, 구성을 간단하게 한 리어 시트 쿠션 폴딩구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 리어 시트 쿠션의 저면 전방부에 고정된 힌지의 일측 고정판에 지지바를 설치하고, 플로워 패널의 수직부에 상단에 고정판 이등구멍을 뚫은 채널을 그 상단이 수직부화 리어 시트 설치부의 경계면에 위치하도록 고정하여 상기 고정판을 고정판 이동구멍을 따라 승강토륵 한 것이다.The present invention relates to a rear seat cushion folding structure of a wagon type vehicle. The wagon type vehicle folds the rear seat to the front seat side and utilizes the rear seat installation portion as a cargo loading space, and the conventional rear seat cushion folding structure has a rear seat cushion 20 as shown in FIG. The hinge 22 is fixed between the front surface and the vertical portion of the floor panel 21 so that the rear seat cushion 20 can be folded toward the front seat with the hinge 22 as a supporting point, and the hinge 22 ) Is a shape for securing sufficient space when the rear seat cushion 20 is folded, so that the top winner rides on the rear seat because the center of rotation of the hinge 22 is located below the center of gravity of the rear seat cushion 20. In order to prevent the rear seat cushion 20 from being pushed forward in case of sudden braking or crash accident while driving, the hook 24 is installed on the rear seat cushion mounting portion 23 of the floor panel 21. To lock the seat cushion (20). Therefore, the above-described folding structure has to be designed with high accuracy in the position and shape of the hinge 22 and the position of the hinge engaging portion of the rear seat main surface 20. Therefore, when the length of the hinge is long, there is a problem in design and manufacturing, such as sufficient strength to prevent the deformation of the hinge. The present invention aims to provide a rear seat cushion folding structure in which the rear seat cushion is simply and conveniently folded by correcting the above-mentioned pain points, and the configuration is simplified. In order to achieve the above object, the present invention installs a support bar on one side fixing plate of the hinge fixed to the front of the bottom of the rear seat cushion, and vertically incubates a channel having a fixing plate isohole at the upper end of the vertical part of the floor panel. The fixing plate is raised and lowered along the fixing plate moving hole by fixing it so as to be located at the boundary surface of the rear seat installation unit.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다. 본 고안은 제 1 도 및 제 2 도에 도시한 바와 같이 리어 시트 쿠션(1)의 저면 전방부에 힌지 (2)를 고정하여 일측 고정판(2')에 지지바(3)를 설치하고, 플로워 패널(4)의 수직부(4')에 상단에 고정판 이동구멍(5)을 뚫은 채널(6)을 그 상단시 수직부(4')와 리어 시트 설치부(4 )의 경계면에 위치하도륵 고정하며, 상기 채널(6)에 고정판(2')을 끼워서 그 선단에 설치한 지지바 (3)가 채널(6)의 양측벽에 지지되면서 고정판(2')이 승강되도륵 한 것이다. 이상과 같은 본 고안은 리어 시트 쿠션(1)이 리어 시트 쿠션 설치부(4 ) 상면에 위치된 상태 즉 시트 쿠션에 탑승자가 탑승할 때에는 힌지(2)의 일측 고정판(2')은 채널(6) 내부로 들어감과 등시에 지지바(3)는 채널(6)의 하단부에 지지되므로서 리어 시트 쿠션(1)의 무게중심이 힌지(2) 보다 하부에 위치되어 차량의 주행중에 리어 시트 쿠션이 전방으로 밀리지 않게 되고, 상기 상태 에서 리어 시트 쿠션(1)을 접을 때에는 리어 시트 쿠션(1)을 프론트 시트쪽으로 접으면서 들어 을리면 고정판(2')이 채널(6)에 뚫은 고정판 이등구멍(5)을 따라 상승되고 지지바(3)는 고정판 이동구멍(5)의 주위에 걸리게 되므로 그후에 리어 시트 쿠션(1)을 프론트 시트측으로 밀면 리어 시트 쿠션(1)은 제 1 도와 같이 접혀지게 되어 화물 적재공간이 확보되는 것이다. 이상과 같이 본 고안은 시트 쿠션에 고정된 민지의 일측 고정판에 지지바를 설치하고, 플로워 패널의 수직부에 그 상단이 위치하도쪽 채널을 고정하여 상기 고정판을 승강할 수 있게 끼워 설 치하므로서 인지의 회전중심이 리어 시트 쿠션 무게중심의 위쪽에 위치하여 별도의 후크 없이도 승객이 탑승하고 주행중 급제동시나 충돌사고시에 전방으로 밀리면서 폴딩되지 않고 그 구성이 간단하여 원가가 절감되고, 리어 시트 루션의 폴딩작업이 간단하고 편리한 효과 등이 있는 것이 다.Embodiments will be described below with reference to the drawings. In the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, the support bar 3 is installed on one side fixing plate 2 'by fixing the hinge 2 at the front of the bottom of the rear seat cushion 1, and the floor The channel 6 having the fixing plate moving hole 5 at the upper end in the vertical part 4 'of the panel 4 may be positioned at the boundary between the vertical part 4' and the rear seat mounting part 4 at the upper end thereof. The fixing plate 2 'is fixed to the channel 6 while the support bar 3 installed at the front end of the channel 6 is supported on both side walls of the channel 6 so that the fixing plate 2' is lifted. The present invention as described above, the rear seat cushion 1 is located on the rear seat cushion mounting portion 4, that is, when the occupant rides on the seat cushion, one side fixing plate 2 'of the hinge 2 is the channel (6). The support bar 3 is supported at the lower end of the channel 6 at the time of entering into the interior and isochronous, so that the center of gravity of the rear seat cushion 1 is located below the hinge 2 so that the rear seat cushion When the rear seat cushion 1 is folded in the above state, when it is lifted while folding the rear seat cushion 1 toward the front seat, the fixing plate isohole which the fixing plate 2 'drills in the channel 6 5) and the support bar 3 is caught around the fixed plate moving hole 5, and then the rear seat cushion 1 is folded to the front seat side by folding the rear seat cushion 1 toward the front seat side. The loading space is secured. As described above, the present invention installs the support bar on one side of the fixed plate of Minji fixed to the seat cushion, and installs the fixed plate to lift up and down by fixing the channel at the upper end thereof in the vertical part of the floor panel. The center of rotation is located above the center of gravity of the rear seat cushion, so passengers can ride without a separate hook and push forwards in case of sudden braking or crash while driving. This is a simple and convenient effect.

Claims (1)

리어 시트 쿠션의 저면 전방부에 고정된 민지의 일측 고정판에 지지바를 설치하고, 플로 워 패널의 수직부에 상단에 고정판 이동구멍을 뚫은 채널을 그 상단이 수직부화 리어 시 트 설치부의 경계면에 위치하도록 고정하여 상기 고정판을 고정판 이동구멍을 따라 승강 토륵 한 리어 시트 쿠션 폴딩구조.Install the support bar on the fixed plate on the side of Minji fixed to the front of the bottom of the rear seat cushion, and place the channel where the fixed plate movement hole is drilled on the upper part of the vertical part of the floor panel at the boundary of the vertically mounted rear seat installation part. A rear seat cushion folding structure in which the fixing plate is fixed and lifted up and down along the fixing plate moving hole.
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