KR200147930Y1 - 엔진의 연소실 냉각구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수냉식 엔진의 연소실 헤드에 관한 것으로, 특히 워터 쟈켓내에 냉각수단을 부가한 연소실 헤드에 관한 것으로, 엔진 연소실의 냉각을 효율적으로 하기 위하여, 연소실(1)상의 워터 겔러리(5)내에서 냉각수 유입시 소용돌이를 유도할 수 있는 소용돌이 가이드(3)를 실린더 보어(2)면 양쪽에 다층으로 돌출시킨 것이다.

Description

엔진의 연소실 냉각구조

제1도는 본 고안의 실시예의 실린더 부분 종단면도.

제2도는 그 횡단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연소실 2 : 실린더 헤드

3 : 소용돌이 가이드 4 : 워터 쟈켓

본 고안은 수냉식 엔진의 연소실 냉각구조에 관한 것으로, 특히 워터 자켓내에 냉각수단을 부가한 연소실 냉각구조에 관한 것이다. 종래의 수냉식 엔진은 실린더 헤드에 특별한 냉각수단을 부여하지 않은 상태로 워터 쟈켓을 형성시켜 라디에이터내의 냉각수가 호스를 거쳐 워터 펌프에 의하여 상기 워터 쟈켓 내로 들어와 연소실의 열을 회수한 후 다시 라디에이터로 복귀하도록 하고 있다.

다기통인 경우 실린더 헤드의 워터 쟈켓내로 들어오는 냉각수는 각 기통의 연소실 주위를 순차적으로 돌아나가기 때문에 1번 실린더에서 4번 실린더까지 골고루 냉각효과를 가져오지 못하는 문제를 가지고 있다. 이것은 연소실 주위의 방열면적이 그만큼 작기 때문에 냉각수의 열회수율이 낮아질 수 밖에 없었던 것이다.

본 고안의 목적은 엔진 연소실의 냉각을 효율적으로 하기 위한데 있는 것이다. 본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여 수냉식 엔진의 실린더 헤드의 연소실 주위의 워터 자켓내의 실린더 헤드의 폭방향에 다층의 소용돌이 가이드를 돌출 형성한 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다. 본 고안은 제1도에 도시하는 바와 같이 실린더 헤드(2)의 연소실(1) 주위인 워터 쟈켓(4)내에 실린더 헤드(2)의 폭방향에 다층의 소용돌이 가이드(3)를 돌출 형성한 것으로, 이 소용돌이 가이드(3)는 워터 쟈켓(4) 내에서 냉각수의 흐름방향으로 돌출하도록 형성시킨 것이다. 제2도는 4기통의 엔진에서 실린더 헤드부분을 횡단면도로 도시한 것으로서, 우측으로 부터 좌측으로 하나의 워터 쟈켓(4)내에 존재하는 4개의 연소실(2) 주위 양측으로 각각 소용돌이 가이드(3)가 형성되어 있다. 따라서, 호스(6)를 통하여 라디에이터로 부터 들어오는 냉각수는 워터 펌프(7)에 의하여 워터 쟈켓(4)내로 들어가게 되는 바, 이 워터 쟈켓(4)으로 들어와 제2도의 화살표방향으로 돌아나가는 냉각수는 소용돌이 가이드(3)와 만나는 부위에서 소용돌이를 일으키게 되고, 상기한 소용돌이를 일으키는 과정에서 연소실(1)로 부터 소용돌이 가이드(3)에 전도되는 열은 냉각수의 소용돌이 효과에 의하여 많이 회수되므로 연소실(2) 주위는 그만큼 신속하게 냉각 되어지는 것이다. 이하 같은 본 고안은 연소실 주위의 유체 접촉면적을 실질적으로 넓혀 열전도율을 높이므로서, 연소실의 냉각효율을 높여 엔진성능을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 수냉식 엔진의 실린더 헤드의 연소실 주위의 워터 자켓내의 실린더 헤드의 폭방향에 다층의 소용돌이 가이드를 돌출 형성한 엔진의 연소실 냉각구조.