KR200147107Y1 - A frame right postion setting device of a gauge for the car engine room inspection - Google Patents
A frame right postion setting device of a gauge for the car engine room inspectionInfo
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Abstract
본 고안은 자동차 엔진룸 검사용 게이지의 프레임 정위치 세팅장치에 관한 것으로, 엔진룸을 이루는 프론트 패널, 프레임, 휠 하우스, 대시 패널을 가조립시킨 상태에서 각 패널부품간의 합치상태 등을 확인할 수 있도록 한 엔진룸 검사용 게이지에서, 프론트 패널(F)의 전,후방에 형성된 기준홀(H1,H2)에 각각 끼워지는 로케이션 핀(610,670)과 프레임(F)을 하방으로 누르는 클램프(620,650)와 누름판(640)이 상부에 부착된 제 1 브라켓(630)과, 제 2 브라켓(660)및 제 3 브라켓(680)을 구비한 것으로, 본 고안에 의하면 프레임(F)을 정확한 위치에 세팅시켜 고정시킬 수 있도록 하므로써 엔진룸 검사의 정확성을 향상시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a frame position setting device of the gauge for checking the engine compartment of an automobile, and to check the conformance between the panel parts in a state where the front panel, the frame, the wheel house, and the dash panel forming the engine compartment are assembled. In the engine room inspection gauge, clamps 620 and 650 and pressing plates for pressing the location pins 610 and 670 and the frame F downward, respectively, which are fitted into the reference holes H1 and H2 formed in the front and rear of the front panel F, respectively. 640 is provided with a first bracket 630 attached to the upper, a second bracket 660 and a third bracket 680, according to the present invention can be fixed by setting the frame (F) in the correct position. By doing so, the accuracy of the engine room inspection can be improved.
Description
본 고안은 자동차 엔진룸 검사용 게이지의 프레임 정위치 세팅장치에 관한 것으로, 상세히는 엔진룸의 각 패널부품을 실차와 동일한 상태에서 다른 부품과의 합치상태를 간단하게 검사할 수 있도록 한 엔진룸 검사용 게이지에서 엔진룸의 골격을 이루는 프레임을 정확한 위치에 안착시켜 고정시킬 수 있도록 하므로써 엔진룸 검사의 정확성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a frame position setting device of the engine room inspection gauge, in detail, the engine room inspection that allows to easily check the matching state with other components in the same state of each panel part of the engine room. It is to improve the accuracy of the engine room inspection by allowing the frame to form the frame of the engine room to be fixed at the correct position.
자동차의 엔진룸은 대체로 도 1에 도시한 바와 같이, 뼈대를 이루는 프레임(1,1')과, 이 프레임(1,1')의 전방에 부착되는 프론트 패널(2)과, 상기 프레임(1,1')의 후방에 부착되는 대시 패널(3)과, 양 측부에 부착되는 휠 하우스(4,4')등으로 이루어져 있으며, 각 구성품은 여러 개의 부분품이 어셈블리상태를 이루고 있다.As shown in FIG. 1, an engine room of a vehicle generally includes a frame (1,1 ') that forms a skeleton, a front panel (2) attached to the front of the frame (1,1'), and the frame (1). 1 '), the dash panel 3 is attached to the rear of the, and the wheel houses (4, 4') attached to both sides, etc., each component is composed of several parts assembly.
한편, 상기한 전방 차체중 본 고안과 관련된 프레임(1,1')은 엔진룸의 기준 골격을 형성하며, 이 프레임(1,1')에는 그 전방에 프론트 패널(2)이 부착되고 후방에는 대시 패널(3)이 부착되는 등 다른 패널부품의 장착시 기준이 되므로, 이의 형상과 칫수가 정확하게 형성되었는가의 여부를 미리 확인하므로써 이를 실차에 장착하여 여러 부품이 장착될 경우 발생할 수 있는 문제점 등을 제작단계에서 체크하여 이를 설계에 재반영 하므로써 제품의 품질향상을 도모할 수 있다.On the other hand, the frame (1,1 ') related to the present invention of the front vehicle body forms a reference frame of the engine room, the front panel (2) is attached to the front and the rear of the frame (1,1') Since it is a standard when mounting other panel parts such as a dash panel 3 attached, it is possible to check the shape and dimensions of the panel to make sure that it is formed correctly. By checking at the manufacturing stage and reflecting it back to the design, the quality of the product can be improved.
종래에는 상기한 프레임의 칫수 및 형상이 실차에 장착될 경우 주변부품과 정확히 매칭되는가의 여부를 검사하기 위한 별도의 별도의 수단이 없어 이를 직접 실차에 장착하여 검사하거나 또는 간접적인 측정방법으로만 검사하였었으므로, 검사에 많은 시간과 노력을 소비하였었을 뿐만 아니라, 검사의 정확도가 떨어지게 되어 완성된 프레임 자체의 형상과 칫수가 불량했었고, 그에 따라 엔진룸의 조립정밀도가 양호하지 못하게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 차체조립작업에 애로가 많았었을 뿐만 아니라, 차량의 품질을 높이는데 커다란 걸림돌이 되었었다.Conventionally, when the dimensions and shapes of the frame are mounted on the vehicle, there is no separate means for checking whether the frame is exactly matched with the peripheral parts, so it is directly mounted on the vehicle or inspected only by indirect measuring method. As a result, not only did they spend a lot of time and effort in the inspection, but also the accuracy of the inspection was inferior, and the shape and dimensions of the finished frame itself were poor. As a result, the assembly accuracy of the engine room was not good. As a result, it was not only difficult to assemble the body, but it was also a major obstacle to improving the quality of the vehicle.
본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 엔진룸을 이루는 다수개의 패널부품이 상호 정확하게 합치되는가의 여부를 실차에 장착하지 않고도 실차에 장착된 상태와 동일한 조건하에서 간단하고 정확하게 검사할 수 있도록 하는 수단을 제공하는데 있으며, 특히 엔진룸의 골격을 이루는 프레임을 정확한 위치에 세팅시켜 고정시킬 수 있도록 하므로써 엔진룸 검사의 정확성을 향상시킬 수 있도록 하는 데 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned conventional problems, and it is simple and accurate inspection under the same conditions as mounted on the actual vehicle without mounting on the actual vehicle whether or not the plurality of panel parts constituting the engine room exactly match each other. It is to provide a means to enable, in particular to improve the accuracy of the engine room inspection by allowing the frame of the engine room frame to be set and fixed in the correct position.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 엔진룸을 이루는 프론트 패널, 프레임, 휠 하우스, 대시 패널 등의 부품을 실차장착시와 동일한 조건으로 각각 정위치에 안착.고정시키는 세팅장치가 구비되고, 각 부품이 상호 서브 어셈블리된 상태에서 각 푸품이 정확하게 조립되었는가의 여부를 확인하는 수단이 구비되며, 각 부품에 형성된 부품장착부 위치를 검사할 수있는 수단이 구비된 엔진룸 검사용 게이지를 제공하여, 엔진룸을 이루는 각 패널부품을 각각 정위치에 안착시켜 가조립시킨 상태에서 각 패널부품간의 합치상태를 확인함과 동시에 각 패널부품에 형성된 부품장착부가 실차적용시 정확한 위치에 형성되었는가의 여부를 일괄적으로 확인할 수 있도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is provided with a setting device for seating and fixing each part of the front panel, frame, wheel house, dash panel, etc. constituting the engine room in the same position under the same conditions as when the vehicle is mounted. It is provided with a means for checking whether each part is assembled correctly in the state where each part is sub-assembled with each other, and providing a gauge for engine room inspection provided with means for inspecting the position of the parts mounting formed on each part, In the state where each panel part constituting the engine room is seated in the correct position and temporarily assembled, the state of agreement between each panel part is checked, and at the same time, whether the part mounting parts formed on each panel part are formed at the correct position when the vehicle is actually applied. It is to be confirmed as.
도 1은 차체의 전방을 이루는 각종 패널을 도시한 분해사시도이고,1 is an exploded perspective view showing various panels forming the front of a vehicle body;
도 2는 본 고안에 따른 엔진룸 검사용 게이지의 측면도이며,2 is a side view of the engine room inspection gauge according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 엔진룸 검사용 게이지의 평면도이고,3 is a plan view of the engine room inspection gauge according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 엔진룸 검사용 게이지의 프레임 정위치 세팅장치를 이루는 전방세팅부를 도시한 정면도,Figure 4 is a front view showing the front setting part constituting the frame position setting device of the engine room inspection gauge according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 프레임 정위치 세팅장치의 후방세팅부의 클램핑부를 도시한 정면도이고,Figure 5 is a front view showing the clamping portion of the rear setting portion of the frame position setting device according to the present invention,
도 6은 본 고안에 따른 프레임 정위치 세팅장치의 후방세팅부의 로케이팅부를 도시한 정면도이다.Figure 6 is a front view showing the locating portion of the rear setting portion of the frame position setting device according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100,110 : 측부브라켓120 : 수평브라켓100,110: side bracket 120: horizontal bracket
600 : 프레임 정위치 세팅장치610 : 로케이션 핀600: frame position setting device 610: location pin
620 : 클램프630 : 제 1 브라켓620: clamp 630: first bracket
640 : 지지판650 : 클램프640: support plate 650: clamp
660 : 제 2 브라켓670 : 로케이션 핀660: second bracket 670: location pin
680 : 제 3 브라켓 H1,H2 : 기준홀680: third bracket H1, H2: reference hole
F : 프레임F: frame
첨부된 도 2 및 3은 본 고안의 게이지를 도시한 측면도 및 평면도이고, 도 4내지 도 6은 도 3에 도시된 프레임 정위치 세팅장치를 도시한 것으로, 본 고안은 베이스(B)의 상면 양측에는 전,후위치에 각각 측부브라켓(100,110)이 수직으로 설치되고, 이 측부브라켓의 상부에는 수평브라켓(120)부착되며, 이 수평브라켓(120)의 전방에는 헤드램프 장착홀 검사구(200)가 설치되고, 수평브라켓(120)의 중간부에는 휠 하우스 정위치 세팅장치(300)가 설치되며, 그 후부에는 현가장치 장착홀 검사구(400)가 설치된다.2 and 3 is a side view and a plan view showing a gauge of the present invention, Figures 4 to 6 show the frame position setting device shown in Figure 3, the present invention is the upper side of the base (B) Side brackets (100, 110) are installed vertically in the front and rear positions, and the upper side of the side brackets are attached to the horizontal bracket 120, the front of the horizontal bracket 120 headlamp mounting hole inspection hole 200 Is installed, the middle of the horizontal bracket 120, the wheel house position setting device 300 is installed, the suspension mounting hole inspection hole 400 is installed in the rear portion.
또, 베이스(B)의 전방 내측에는 좌,우에 프론트 패널 정위치 세팅장치(500)가 설치되고, 상기 수평브라켓(120)의 내측에는 각각 프레임 정위치 세팅장치(600)와 엔진 장착홀 검사구(700)가 설치된다.In addition, the front panel fixed position setting device 500 is installed at the left and right sides of the front side of the base B, and the frame fixed position setting device 600 and the engine mounting hole inspection hole are respectively provided at the inner side of the horizontal bracket 120. 700 is installed.
또한, 상기 베이스(B)의 후부에는 좌,우측에 각각 대시 패널 정위치 세팅장치(800)가 설치된다.In addition, the rear panel of the base (B) is installed on the left and right dash panel position setting device 800, respectively.
상기 프레임 정위치 세팅장치(500)는 전방세팅부와 후방세팅부로 구성되며, 이 중 전방세팅부는 도면 4에 상세히 도시한 바와 같이, 프레임(F)의 전방에 형성된 기준홀(H1)에 끼워져 기준역할을 하는 로케이션 핀(610)과, 프레임(F)의 전방 상부를 눌러 가고정시키는 클램프(620)가 상부에 부착된 제 1 브라켓(630)으로 구성된다.The frame position setting device 500 includes a front setting part and a rear setting part, among which the front setting part is inserted into a reference hole H1 formed in front of the frame F, as shown in detail in FIG. The location pin 610 serving as a role, and the clamp 620 for temporarily pressing the front upper portion of the frame (F) is composed of a first bracket 630 attached to the upper portion.
또, 후방세팅부는 도 5에 도시한 바와 같이, 프레임(F)의 후방에 위치하여 프레임(F)의 하부를 받쳐주는 지지판(640)과, 이 지지판(640)상부에서 프레임(F)을 하방으로 눌러 가고정시키는 클램프(650)가 상부에 부착된 제 2 브라켓(660)으로 구성된 클램핑부와, 도 6에 도시한 바와 같이, 프레임(F)의 후방에 형성된 기준홀(H2)에 끼워져 기준역할을 하는 로케이션 핀(670)이 상부에 부착된 제 3 브라켓(670)으로 구성된 로케이팅부로 이루어진다.In addition, as shown in FIG. 5, the rear setting part is positioned behind the frame F to support the lower part of the frame F, and the frame F is lowered above the support plate 640. The clamp 650, which is pressed and temporarily fixed by means of the clamping portion, is formed of a second bracket 660 attached to the upper portion, and is inserted into the reference hole H2 formed at the rear of the frame F, as shown in FIG. The location pin 670 serves as a locating part composed of a third bracket 670 attached to the upper portion.
이와 같이 구성된 본 고안의 엔진룸 검사용 게이지의 프레임 정위치 세팅장치는 먼저 전방세팅부와 후방세팅부의 클램프(620,650)를 각각 외측으로 젖힌 상태에서 프레임(F)을 올려 프레임(F)의 전,후방에 각각 형성된 기준홀(H1,H2)에 전방세팅부의 로케이션 핀(610)과 후방세팅부의 로케이션 핀(670)을 일치시키게 되면 프레임(F)이 정위치에 안착되는 것이다.The frame-position setting device of the engine room inspection gauge of the present invention configured as described above first lifts the frame F while the clamps 620 and 650 of the front setting part and the rear setting part are folded outward, respectively, before the frame F. When the location pin 610 of the front setting part and the location pin 670 of the rear setting part coincide with the reference holes H1 and H2 formed at the rear, respectively, the frame F is seated in the correct position.
상기한 상태에서 전방세팅부를 이루는 제 1 브라켓(630)의 상부에 부착된 클램프(620)를 상부로 세워 올려 프레임(F)을 하방으로 누르고, 후방세팅부를 이루는 제 2 브라켓(660)의 상부에 부착된 클램프(650)도 상부로 세워 프레임(F)을 하방으로 누르면, 프레임(F)은 제 2 브라켓(660)상부의 지지판(640)과 제 1 브라켓(630)상부의 클램프(510)및 제 2 브라켓(660)상부의 클램프(650)사이에 끼워진 상태로 고정되는 것이며, 이에 따라 프레임(F)이 정위치에 세팅되어 흔들리지 않게 되는 것이다.In the above state, the clamp 620 attached to the upper part of the first bracket 630 constituting the front setting part is raised upward and the frame F is pressed downward, and the upper part of the second bracket 660 constituting the rear setting part is pressed. When the attached clamp 650 is also raised to the upper side and the frame F is pressed downward, the frame F includes the support plate 640 on the upper side of the second bracket 660 and the clamp 510 on the upper side of the first bracket 630; It is fixed while being sandwiched between the clamps 650 on the upper portion of the second bracket 660, thereby the frame (F) is set in place so that it does not shake.
상기 프레임(F)을 정위치에 세팅시킨 후, 프레임(F)의 전방에는 프론트 패널을 정위치에 세팅시키고, 프레임(F)의 후방에는 대시 패널을 정위치에 세팅시키며, 양측 프레임(F)의 상부에는 각각 휠 하우스를 정위치에 세팅시키면 엔진룸의 검사준비가 완료된다.After setting the frame (F) in place, the front panel is set in front of the frame (F), the dash panel is set in place in the rear of the frame (F), both frames (F) In the upper part of each of the wheel houses, the engine room is ready for inspection.
이와 같은 상태에서 각 패널부품이 상호 정확하게 합치되었는가의 여부를 검사할 수 있는 것이고, 각 패널부품에 형성된 부품장착부가 정위치에 형성되었는가를 실차와 동일조건하에서 일괄적으로 검사하게 되는 것이다.In such a state, it is possible to inspect whether or not each panel component is exactly matched with each other, and whether the component mounting portions formed on each panel component are formed in the correct position is collectively inspected under the same conditions as the actual vehicle.
이처럼 본 고안은 하나의 게이지에서 엔진룸을 이루는 각 패널부품을 서브조립시킨 상태가 되도록 세팅시킨 상태에서 각 패널부품간의 합치상태를 확인함과 아울러 각 패널부품에 형성된 부품장착부의 위치가 정확하게 형성되었는가를실차장착시와 동일한 조건하에서 일괄적으로 검사할 수 있는 것이고, 이에 따라 엔진룸의 검사를 정확하고 신속하게 할 수 있는 것이며, 특히 엔진룸의 골격을 이루는 프레임을 로케이션 핀과 클램프 및 지지판을 사용하여 정위치에 안정되게 세팅시킬 수 있으므로 프레임 자체의 형상과 칫수를 정확하게 측정할 수 있음은 물론, 프레임은 엔진룸의 기준골격을 이루므로 다른 패널부품의 세팅 및 검사작업을 정확하게 할 수 있는 것이다.As such, the present invention checks the coincidence state between the panel parts in a state where each panel part constituting the engine room is set to a sub-assembly state in one gauge, and is the position of the component mounting part formed on each panel part correctly formed? It can be inspected collectively under the same conditions as when the vehicle is mounted. Therefore, the inspection of the engine room can be performed accurately and quickly. In particular, the frame forming the frame of the engine room uses location pins, clamps and support plates. Because it can be set in a stable position, it is possible to accurately measure the shape and dimensions of the frame itself, as well as the frame frame of the engine room, so it is possible to accurately set and inspect the other panel parts.
본 고안은, 엔진룸 검사용 게이지에서 프레임을 정위치에 세팅시킬 수 있도록 프레임의 전,후방에 각각 로케이션 핀과 클램프 및 지지판으로 구성된 전방세팅부와 후방세팅부를 구비한 것으로, 본 고안에 의하면 프레임을 정위치에 정확하게 세팅시킬 수 있으므로 프레임과 다른 패널부품과의 서브조립을 정확하게 할 수 있음은 물론 프레임 자체의 형상과 칫수를 정확하게 검사할 수 있으므로 엔진룸의 조립시 발생할 수 있는 하자를 최소화 할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.According to the present invention, the present invention includes a front setting part and a rear setting part composed of location pins, a clamp, and a support plate, respectively, in front and rear of the frame so as to set the frame in the engine room inspection gauge. Can be precisely set in place so that the subassembly between the frame and other panel parts can be precisely inspected, and the shape and dimensions of the frame itself can be precisely inspected to minimize the defects that may occur when assembling the engine room. That has a useful effect.
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