KR200146778Y1 - Load limiter of seat belt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 시트 벨트용 로드 리미터(10)에 관한 것이다. 로드 리미터(10)는, 원주방향으로 연장되는 하나 이상의 홈(16, 16a)이 형성되면서 연성재료로 제조되는 스풀부재(22); 및 상기 스풀부재(22)의 상기 홈(16, 16a)을 따라 권취되면서 일단부가 시트 벨트 버클(12)에 고정되고 다른 단부는 플로어상의 소정 부위에 고정되는 하나 이상의 와이어 로프(18, 18a);를 구비한다.The present invention relates to a load limiter 10 for a seat belt. The load limiter 10 includes: a spool member 22 made of a soft material with one or more grooves 16 and 16a extending in the circumferential direction; And at least one wire rope (18, 18a) having one end fixed to the seat belt buckle (12) and the other end fixed to a predetermined portion on the floor while being wound along the grooves (16, 16a) of the spool member (22); It is provided.
Description
제1(a)도는 선행기술에 따른 시트 벨트용 로드 리미터의 정면도.1 (a) is a front view of a rod limiter for a seat belt according to the prior art.
제1(b)도는 제1(a)도의 로드 리미터의 세부구조를 나타내는 부분 단면도.FIG. 1 (b) is a partial sectional view showing the detailed structure of the load limiter of FIG. 1 (a).
제2(a)도는 본 고안에 따른 시트 벨트용 로드 리미터의 정면도.2 (a) is a front view of the load limiter for seat belts according to the present invention.
제2(b)도는 제2(a)도의 로드 리미터에 사용되는 스풀을 독립적으로 나타내는 정면도.FIG. 2 (b) is a front view which independently shows the spool used for the load limiter of FIG. 2 (a).
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 로드 리미터 12 : 버클10: load limiter 12: buckle
14 : 장착용 브라켓 16, 16a : 홈14: mounting bracket 16, 16a: groove
18, 18a : 와이어 로프 20 : 하우징18, 18a: wire rope 20: housing
22 : 스풀 50 : 로드 리미터22: Spool 50: Load Limiter
52 : 버클 54 : 장착용 브라켓52: buckle 54: mounting bracket
56 : 금속 스트랩 58 : 로드부재56 metal strap 58 rod member
60 : 하우징60 housing
본 고안은 시트 벨트용 로드 리미터에 관한 것이고, 특히 간단한 구조를 취하게 되어 벨트 착용자에 대한 상해정도를 효과적으로 감소시키면서도 조립성이 개선되며 제조원가를 다운시키게 되는 시트 벨트용 로드 리미터(load limiter for seat belt)에 관한 것이다.The present invention relates to a load limiter for seat belts, and in particular, it has a simple structure, which effectively reduces the degree of injury to the belt wearer and improves the assembly and reduces the manufacturing cost (load limiter for seat belt). ).
시트 벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해정도를 감소시키기 위해 사용되는 안전장치로서, 허리를 구속하는 랩 벨트와 상체를 구속하는 숄더 벨트를 조합한 3점식 시트 벨트가 널리 이용된다. 시트벨트에는 로드 리미터가 설치되고, 로드 리미터는 충돌시 벨트 착용자에 대한 시트 벨트의 압박정도를 감소시키는 중요한 기능을 수행하게 된다.The seat belt is a safety device used to reduce the degree of injury by restraining the occupant to the original position in the event of a vehicle collision. A three-point seat belt that combines a lap belt that binds the waist and a shoulder belt that binds the upper body is widely used. Is used. The seat belt is provided with a load limiter, and the load limiter performs an important function of reducing the pressure of the seat belt against the belt wearer in the event of a collision.
제1(a)도를 참조하면, 선행기술에 따른 전형적인 시트 벨트용 로드 리미터의 정면도를 도시하며; 제1(b)도에는 제1(a)도의 로드 리미터의 세부구조를 나타내는 부분 단면도를 도시한다. 로드 리미터(50)는 하우징(60)의 내부에서, 상기 버클(52)의 하단부에는 로드부재(58)가 고정되며, 상기 로드부재(58)에는 금속 스트랩(56)이 걸쳐지게 된다. 상기 금속 스트랩(56)의 일단부는 장착용 브라켓(54)에 의해 하우징(60)에 고정되고, 상기 금속 스트랩(56)의 다른 단부는 자유단부로 되면서 상기 로드부재(58)에서 벤딩되어 다시 하방으로 연장된다. 벨트에 일정정도 이상의 장력이 작용하는 경우, 상기 로드부재(58)는 상기 금속 스트랩(56)의 강도를 극복하고 상방향으로 이동되면서 벨트 착용자에게 가해지는 하중을 감소시키게 된다.Referring to Figure 1 (a), there is shown a front view of a typical rod limiter for seat belts according to the prior art; FIG. 1 (b) shows a partial cross-sectional view showing the detailed structure of the load limiter of FIG. 1 (a). The load limiter 50 has a rod member 58 fixed to the lower end of the buckle 52 in the housing 60, and a metal strap 56 spans the rod member 58. One end of the metal strap 56 is fixed to the housing 60 by a mounting bracket 54, and the other end of the metal strap 56 is bent from the rod member 58 while being the free end, and downwards again. Extends. When a certain amount of tension is applied to the belt, the rod member 58 overcomes the strength of the metal strap 56 and moves upward to reduce the load on the belt wearer.
그러나, 상기와 같은 선행기술에 따른 로드 리미터에 있어서는, 금속 스트랩(56)을 로드부재(58)에 대해 설치하기 위한 구조가 비교적 복잡하게 되어 조립성이 악화되며, 제조원가가 상승되는 문제가 있었다.However, in the load limiter according to the prior art as described above, the structure for attaching the metal strap 56 to the rod member 58 is relatively complicated, the assembly performance is deteriorated, there is a problem that the manufacturing cost is increased.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 로드 리미터에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 간단한 구조를 취하게 되어 벨트 착용자에 대한 상해정도를 효과적으로 감소시키면서도 조립성이 개선되고 제조원가를 다운시키게 되는 시트 벨트용 로드 리미터를 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the load limiter according to the prior art as described above, the object of the present invention is to take a simple structure to improve the assembly while effectively reducing the degree of injury to the belt wearer The present invention provides a load limiter for a seat belt, which reduces manufacturing costs.
본 고안의 일면에 따라, 시트 벨트용 로드 리미터가 제공되며; 상기 로드 리미터는, 원주방향으로 연장되는 하나 이상의 홈이 형성되면서 연성재료로 제조되는 스풀부재; 및 상기 스풀부재의 상기 홈에 따라 권취되면서 일단부가 시트 벨트 버클에 고정되고 다른 단부는 플로어상의 소정부위에 고정되는 하나 이상의 와이어 로프;를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to one aspect of the present invention, there is provided a load limiter for a seat belt; The rod limiter may include a spool member made of a soft material while forming one or more grooves extending in the circumferential direction; And at least one wire rope wound around the groove of the spool member and having one end fixed to the seat belt buckle and the other end fixed to a predetermined portion on the floor.
본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 와이어 로프에 걸리는 장력이 2kN 이상일 때 직경이 축소될 수 있도록, 상기 스풀부재의 조성이 결정된다.According to another aspect of the present invention, the composition of the spool member is determined so that the diameter can be reduced when the tension on the wire rope is more than 2 kN.
본 고안의 상기 특성들에 따라, 와이어 로프에 걸리는 장력이 소정값을 초과하는 경우에 상기 스풀부재의 직경이 축소되므로, 로드 리미터의 구조가 간단하게 되어 벨트 착용자에 대한 상해정도를 효과적으로 감소시키면서도 조립성이 개선되며 제조원가가 다운될 수 있게 된다.According to the above characteristics of the present invention, the diameter of the spool member is reduced when the tension on the wire rope exceeds a predetermined value, thereby simplifying the structure of the load limiter, while effectively reducing the degree of injury to the belt wearer. The performance can be improved and manufacturing costs can be reduced.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
제2(a)도를 참조하면, 본 고안에 따른 시트 벨트용 로드 리미터의 정면도를 도시하며; 제2(b)도에는 제2(a)도의로드 리미터에 사용되는 스풀을 독립적으로 나타내는 정면도를 도시한다.Referring to FIG. 2 (a), there is shown a front view of a load limiter for a seat belt according to the present invention; FIG. 2 (b) shows a front view independently showing the spool used for the load limiter of FIG. 2 (a).
본 고안에 따른 로드 리미터(10)는 하우징(20) 포함하고, 상기 하우징(20)의 내부에는 스풀(22)이 제공된다. 상기 스풀(22)에는 서로 격설되는 두 개의 나선형 홈(16, 16a)이 형성되며, 각각의 나선형 홈(16, 16a)은 상기 스풀(22)의 원주방향 외면을 한바퀴 일주하는 방식으로 형성된다.The load limiter 10 according to the present invention includes a housing 20, and a spool 22 is provided inside the housing 20. The spool 22 is formed with two spiral grooves 16 and 16a spaced apart from each other, and each spiral groove 16 and 16a is formed in a circumferential manner around the circumferential outer surface of the spool 22.
상기 각각의 나선형 홈(16, 16a)에는 와이어 로프(18, 18a)가 권취되고, 각각의 와이어 로프(18, 18a)의 양단부는 각각 상하방향으로 연장된다. 각각의 와이어 로프(18, 18a)의 상방향으로 연장되는 단부는 상기 하우징(20)의 상부에 배설되는 버클(12)에 고정되며, 각각의 와이어 로프(18, 18a)의 하방향으로 연장되는 단부는 장착용 브라켓(14)에 고정된다. 상기 장착용 브라켓(14)은 플로어 상의 소정부위에 장착된다.Wire ropes 18 and 18a are wound around the spiral grooves 16 and 16a, and both ends of the wire ropes 18 and 18a extend in the vertical direction, respectively. An upwardly extending end of each wire rope 18, 18a is fixed to a buckle 12 disposed on the upper portion of the housing 20, and extends downwardly of each wire rope 18, 18a. The end is fixed to the mounting bracket 14. The mounting bracket 14 is mounted at a predetermined portion on the floor.
상기 스풀(22)은 러버로 제조되고; 러버의 조성은, 상기 와이어 로프(18, 18a)에 걸리는 장력이 2 kN 이상일 때 상기 스풀(22)의 직경이 축소될 수 있도록 결정된다. 본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 스풀(22)의 직경은 20㎜로 된다.The spool 22 is made of rubber; The composition of the rubber is determined so that the diameter of the spool 22 can be reduced when the tension applied to the wire ropes 18 and 18a is 2 kN or more. In a preferred embodiment of the present invention, the diameter of the spool 22 is 20 mm.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 와이어 로프에 걸리는 장력이 소정값을 초과하는 경우에 상기 스풀부재의 직경이 축소되므로, 로드 리미터의 구조가 간단하게 되어 벨트 착용자에 대한 상해정도를 효과적으로 감소시키면서도 조립성이 개선되며 제조원가가 다운될 수 있게 된다.According to the configuration as described above of the present invention, the diameter of the spool member is reduced when the tension on the wire rope exceeds a predetermined value, the structure of the load limiter is simplified, effectively reducing the degree of injury to the belt wearer The assembly is improved while manufacturing costs can be reduced.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art that it can be used.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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Publications (2)
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ID=19430900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950036523U KR200146778Y1 (en) | 1995-11-29 | 1995-11-29 | Load limiter of seat belt |
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KR (1) | KR200146778Y1 (en) |
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1995
- 1995-11-29 KR KR2019950036523U patent/KR200146778Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970022692U (en) | 1997-06-18 |
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