KR200145405Y1 - 압력과 온도측정의 복합기능을 갖는 내연기관용 센서구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내연기관의 서지탱크에 장착되어 실린더 내부의 압력을 측정하여 연소와 공기량 흡입시기를 제어하는 보조역할을 수행하는 압력측정센서의 기능과, 에어클리너를 거쳐 흡입되는 외기의 온도를 측정함으로써 엔진제어 컴퓨터에서 온도에 따른 공기의 밀도변화에 따라 엔진으로 흡입되는 공기의 량을 연산할 수 있도록 하는 온도측정센서의 기능을 단일체의 구조에서 복합적으로 수행할 수 있도록 구성을 개량시킨 내연기관용 센서구조에 관한것이다.

Description

압력과 온도측정의 복합기능을 갖는 내연기관용 센서 구조

제1도는 본 고안의 구성을 보이는 종단면 상태의 분리 사시도.

제2도는 본 고안의 결합상태를 보이는 요부 절개단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상부체 2 : 접속핀

3 : 컨넥터 4 : 센서체

5 : 기판 7 : 하부체

8 : 압력도입지지부 9 : 압력도입공

10 : 삽지홈 20 : 단자 설치면

21 : 핀 단자 23 : 온도측정봉

24 : 센서칩 25 : 접속단자

본 고안은 내연기관의 서지탱크에 장착되어 실린더 내부의 압력을 측정하여 연소와 공기량 흡입시기를 제어하는 보조역할을 수행하는 압력측정센서의 기능과, 에어클리너를 거쳐 흡입되는 외기의 온도를 측정함으로써 엔진제어 컴퓨터에서 온도에 따른 공기의 밀도변화에 따라 엔진으로 흡입되는 공기의 량을 연산할 수 있도록 하는 온도측정센서의 기능을 단일체의 구조에서 복합적으로 수행할 수 있도록 구성을 개량시킨 내연기관용 센서구조에 관한 것이다.

기존에는 실린더 내부의 압력을 측정하여 연소와 공기량 흡입시기를 제어하는 보조역할을 수행하는 내연기관용 흡기관 압력측정센서와, 에어클리너를 거쳐 흡입되는 외기의 온도를 측정함으로써 엔진제어 컴퓨터에서 온도에 따른 공기의 밀도변화에 따라 엔진으로 흡입되는 공기의 량을 연산할 수 있도록 하는 온도측정용 센서를 별도로 구비하여 서지탱크와 인테이크 튜브에 각각 설치시켰던 것이나 이는 각 센서가 단일의 기능만을 수행하도록 구성되고 각기 별도의 분리된 위치에 설치되는 것이어서 다음과 같은 문제점을 내포하고 있는것이다.

전체적으로 볼 때 소요되는 구성부품의 수가 많아지게 되어 제조공정이 길어져 생산성의 저하는 물론 생산단가의 상승이 초래되어 경쟁력이 저하되는 것이며,

각 센서의 장착위치가 분리되므로 구조가 복잡해지고 설치작업에 시간과 인력의 소모가 증가되어 작업능률의 저하를 초래하는 것이며,

인테이크 튜브에 장착되는 온도센서는 흡입되는 공기중의 이물질(물, 돌가루, 먼지등)에 노출되는 관계로 센서부위의 손상면적이 커지고 부착되는 이물질에 의해 감지기능이 둔화되어 측정온도의 정밀성이 저하되는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 기존 구조에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완 하기 위하여 안출된 것으로 압력측정센서의 기능과, 온도측정센서의 기능을 단일체의 구조에서 복합적으로 수행할 수 있도록 구성을 개량시켜 구성부품 수의 절감에 따른 제조공정의 단축, 생산성의 향상, 생산단가의 절감, 구조의 단순화, 손상 면적의 감소, 측정온도의 정밀화를 기할 수 있는 내연기관용 센서구조를 제공토록 하는 것으로 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

일측에 다수의 접속핀(2)이 구비된 컨넥터(3)가 형성되며 내부에 센서체(4)와 기판(5)이 설치되는 공간(6)이 구비되는 상부체(1)와, 외주면에 오링(10)이 착설되고 저부로 관통되게 압력도입공(9)이 형성되는 압력도입지지부(8)를 저면에 일체로 구비시킨 상태로 상기 상부체(1)에 결합 구성되는 하부체(7)를 포함하는 공지의 구조에 있어서; 상기 상부체(1)의 저면일측에 별도로 구성되며 온도측정용 핀단자(21)를 설치시키기 위한 단자설치면(20)과; 상기 하부체(7)의 압력도입지지부(8)저면에 일체로 소정길이 만큼 하향 돌출되게 구성되며 내부에 온도감지용 센서칩(24)이 매설되는 온도 측정봉(23)과; 상기 센서칩(24)과 전기적으로 연결되는 상태로 상기 하부체(7)의 상면에 고정 설치되어 온도측정용 핀단자(21)와 접속되는 접속단자(25)를 각각 결합 구성하여서 되는 것이다.

도면중 미설명부호(30)은 센서체에 끼워지는 오링이며, (31)은 오링(30)을 지지하여 주기 위한 지지구를 보이는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도에서와 같이 조립되는 본 고안은 내연기관의 서지탱크에 연결 설치되는 것으로 상기 하부체(7)의 압력도입지지부(8)의 하단부는 서지탱크(미도시함)내에 노출되도록 장착되어 서지탱크내의 압력은 압력도입공(9)을 통해 센서체(4)에서 측정하게 되는 것이며, 서지탱크내를 통하는 외기의 온도는 온도 측정봉(23)내의 온도감지용 센서칩(24)에 의해 측정되는 것으로 실린더 내부의 압력을 측정하여 연소와 공기량 흡입시기를 제어하는 보조역할을 수행하는 압력측정센서의 기능과, 에어클리너를 거쳐 흡입되는 외기의 온도를 측정함으로써 엔진제어 컴퓨터에서 온도에 따른 공기의 밀도변화에 따라 엔진으로 흡입되는 공기의 량을 연산할 수 있도록 하는 온도측정센서의 기능을 동시에 복합적으로 수행할 수 있는 것으로 이는 개별로 설치되는 기존의 압력측정센서 및 온도측정센서의 각각의 작용과 동일한 것이다.

이와같이 기능을 수행하는 본 고안은 압력측정센서구조에 일체로 온도측정센서를 결합 구성시킴으로써 하나의 몸체에서 압력과 온도의 측정이라는 2가지 기능을 동시에 복합적으로 수행할 수 있는 것이므로 전체적으로 볼 때 소요되는 구성부품의 수가 대폭적으로 절감되는 것이므로 제조공정이 단축되고 이로인해 생산성의 향상과 생산단가의 저하를 기할 수 있는 것이므로 경쟁력의 극대화를 추구할 수 있는 것이며, 양 센서가 동일위치에 장착되므로 구조가 간단해지고 설치작업이 신속 용이하여 작업능률의 향상을 기할 수 있는 것이며, 온도측정봉(23)이 인테이크 튜브(미도시함)에 장착되지 않고 흡입되는 공기중의 이물질(물, 돌가루, 먼지등)이 여과되는 상태로 흡입되는 서지탱크내에 위치되므로 온도측정봉(23)의 표면에 이물질이 부착되지 않고 청결한 상태를 유지하므로 감지기능이 민감하게 되어 정밀한 온도측정이 가능하게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 일측에 다수의 접속핀(2)이 구비된 컨넥터(3)가 형성되며 내부에 센서체(4)와 기판(5)이 설치되는 공간(6)이 구비되는 상부체(1)와, 외주면에 오링(10)이 착설되고 저부로 관통되게 압력도입공(9)이 형성되는 압력도입지지부(8)를 저면에 일체로 구비시킨 상태로 상기 상부체(1)에 결합 구성되는 하부체(7)를 포함하는 공지의 구조에 있어서; 상기 상부체(1)의 저면일측에 별도로 구성되며 온도측정용 핀단자(21)를 설치시키기 위한 단자설치면(20)과; 상기 하부체(7)의 압력도입지지부(8)저면에 일체로 소정길이 만큼 하향 돌출되게 구성되며 내부에 온도감지용 센서칩(24)이 매설되는 온도 측정봉(23)과; 상기 센서칩(24)과 전기적으로 연결되는 상태로 상기 하부체(7)의 상면에 고정 설치되어 온도측정용 핀단자(21)와 접속되는 접속단자(25)를 각각 결합 구성하여서 됨을 특징으로 하는 압력과 온도측정의 복합기능을 갖는 내연기관용 센서 구조.