CN203231759U - 曲轴传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曲轴传感器，包括传感器本体和插头，传感器本体包括传感头外壳，传感头外壳内设有霍尔管，插头包括插头外壳和设于插头外壳内的插脚，传感头外壳与插头外壳固定连接，传感器本体与插头之间电性连接。插脚为水平排列成一排的三个插脚，插头外壳上对应于插脚的端部的位置均设有插接腔孔。传感头外壳内设有霍尔管固定装置，霍尔管固定装置为将霍尔管抵压固定在传感头外壳内的硅胶座。本实用新型精度更高，容易拆卸，方便检修，结构简单，同时，传感头外壳与插头外壳连接更加牢固，避免二者之间电缆的暴露老化及磨损，使用寿命更长，插头经常的插拔也不会导致曲轴传感器的插脚变形，并且防摔防震。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴传感器。
背景技术
随着全球汽车行业对排放标准的不断提高，促使汽车行业对发动机性能的要求也越来越高。发动机性能的优劣取决于化油器燃油喷射时对空燃比的精确控制，以及各缸油量分配的均匀性和响应性能的快速等，而如果不能精确控制混合气的浓度，则会造成燃烧不完全，导致废气中的有害成分增加。为了能准确的计算机出发动机的运行善，并计算出合理的喷油时间，现采用的方式为在汽车上安设曲轴传感器来监测发动机的运行状况。尽管该类传感器在一定程度上能满足发动机所使用环境的需要，但实际生产中，因工艺和技术的限制，仍然存在着不同的问题，目前，市场上的曲轴传感器大多采用电磁式传感器，电磁式传感器的输出信号是变化的，而且这种传感器易受其他电磁干扰。另一方面这种曲轴传感器一般直接与车上的供电装置固定连接，当需要对曲轴传感器系统进行检修时，拆卸不方便。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、拆卸方便的曲轴传感器。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：
一种曲轴传感器，包括传感器本体和插头，所述的传感器本体包括传感头外壳，传感头外壳内设有霍尔管，所述插头包括插头外壳和设于插头外壳内的插脚，所述传感头外壳与所述插头外壳固定连接，所述传感器本体与插头之间电性连接。
作为优选，所述插脚为水平排列成一排的三个插脚，所述插头外壳上对应于所述插脚的端部的位置均设有插接腔孔。
作为优选，所述传感头外壳内设有霍尔管固定装置，所述霍尔管固定装置为将所述霍尔管抵压固定在传感头外壳内的硅胶座。
采用上述技术方案，由于采用霍尔管，精度更高，给曲轴传感器运作提供真实的信号，同时采用插头与车上的供电装置连接，容易拆卸，方便检修，结构简单，方便实用。同时，通过将传感头外壳与插头外壳固定连接，使二者的连接更加牢固，避免二者之间电缆的暴露老化及磨损，使用寿命更长，通过设置了在插头插腔内的三个同在一排的插脚，在与车上的供电装置连接时，可将对方的双脚插头任意的插在靠左侧或靠右侧的两个插腔内从而与曲轴传感器电性连接，其好处在于，经常的插拔会导致曲轴传感器的插脚向两侧呈八字形外扩，而左、右交替使用不仅能降低两侧插脚的使用频率，而且对于中间插脚还可起到扶正的作用，其设计非常合理。而通过硅胶座对霍尔管等部件进行柔性固定，不仅抵压的固定的效果更可靠，而且使本实用新型同时具有了防摔、防震的性能，即使车辆长期在颠簸的环境中，也不会损伤到曲轴传感器的性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1，其示意了插头一侧的结构；
图2为本实用新型的结构示意图2，其示意了传感头外壳内部的结构。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。
请参阅图1及图2所示，本实用新型提供了一种曲轴传感器，包括传感器本体1和插头2，所述的传感器本体1包括传感头外壳3，传感头外壳3内设有霍尔管4，所述插头2包括插头外壳5和设于插头外壳内的插脚6，所述传感头外壳与所述插头外壳固定连接，所述传感器本体与插头之间电性连接。
作为优选，所述插脚为水平排列成一排的三个插脚，所述插头外壳上对应于所述插脚的端部的位置均设有插接腔孔7。
作为优选，所述传感头外壳内设有霍尔管固定装置8，所述霍尔管固定装置为将所述霍尔管抵压固定在传感头外壳内的硅胶座。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。
Claims (3)
1.一种曲轴传感器，其特征在于，包括传感器本体和插头，所述的传感器本体包括传感头外壳，传感头外壳内设有霍尔管，所述插头包括插头外壳和设于插头外壳内的插脚，所述传感头外壳与所述插头外壳固定连接，所述传感器本体与插头之间电性连接。
2.如权利要求1所述的曲轴传感器，其特征在于，所述插脚为水平排列成一排的三个插脚，所述插头外壳上对应于所述插脚的端部的位置均设有插接腔孔。
3.如权利要求2所述的曲轴传感器，其特征在于，所述传感头外壳内设有霍尔管固定装置，所述霍尔管固定装置为将所述霍尔管抵压固定在传感头外壳内的硅胶座。
Priority Applications (1)
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| CN 201320241312 CN203231759U (zh) | 2013-05-07 | 2013-05-07 | 曲轴传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320241312 CN203231759U (zh) | 2013-05-07 | 2013-05-07 | 曲轴传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203231759U true CN203231759U (zh) | 2013-10-09 |
Family
ID=49287880
Family Applications (1)
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| CN 201320241312 Expired - Fee Related CN203231759U (zh) | 2013-05-07 | 2013-05-07 | 曲轴传感器 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112964891A (zh) * | 2013-12-24 | 2021-06-15 | 博世汽车部件(苏州)有限公司 | 模块化速度传感器 |
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2013
- 2013-05-07 CN CN 201320241312 patent/CN203231759U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112964891A (zh) * | 2013-12-24 | 2021-06-15 | 博世汽车部件(苏州)有限公司 | 模块化速度传感器 |
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