CN204881705U - 一种空气流量传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气流量传感器，包括有壳体，所述的壳体上设有空气流道，壳体上位于空气流道的两端分别设有滤网，壳体上设有定位腔，定位腔上设有压盖，所述的定位腔内设有电路板，电路板上连接有感应探头，所述的感应探头一端延伸至空气流道内，所述的壳体上还设有输出引脚，输出引脚与电路板之间设有导电片，所述的导电片一端设有连接套，另一端弯设有弹性接触片，所述的输出引脚上设有连接柱，连接套与连接柱螺纹配合，所述的接触片与电路板抵触形成输出引脚与电路板之间的电连接。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种空气流量传感器，其使得输出引脚与电路板之间连接更加方便，大大提高了生产效率，而且，延长了其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传感器，特别涉及一种空气流量传感器。
背景技术
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
现有的空气流量传感器，包括有壳体，所述的壳体上设有空气流道，壳体上位于空气流道的两端分别设有滤网，壳体上设有定位腔，定位腔上设有压盖，所述的定位腔内设有电路板，电路板上连接有感应探头，所述的感应探头一端延伸至空气流道内，所述的壳体上还设有输出引脚，输出引脚与电路板之间经导线连接，导线两端分别与输出引脚、电路板焊接。但是，由于电线容易老化，使得空气流量传感器的使用寿命短，而且，焊接工艺操作麻烦，使得其生成效率低。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种空气流量传感器，其使得输出引脚与电路板之间连接更加方便，大大提高了生产效率，而且，延长了其使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种空气流量传感器，包括有壳体，所述的壳体上设有空气流道，壳体上位于空气流道的两端分别设有滤网，壳体上设有定位腔，定位腔上设有压盖，所述的定位腔内设有电路板，电路板上连接有感应探头，所述的感应探头一端延伸至空气流道内，所述的壳体上还设有输出引脚，其特征在于：所述的输出引脚与电路板之间设有导电片，所述的导电片一端设有连接套，另一端弯设有弹性接触片，所述的输出引脚上设有连接柱，连接套与连接柱螺纹配合，所述的接触片与电路板抵触形成输出引脚与电路板之间的电连接。
采用上述技术方案，通过导电片上的连接套与输出引脚上的连接柱螺纹配合，导电片上的接触片与电路板抵触形成输出引脚与电路板之间的电连接，使得输出引脚与电路板之间连接更加方便，大大提高了生产效率，而且，导电片的使用寿命长，不易老化。弯曲设置的弹性接触片，可以使得其与电路板能很好地抵触，即使在产生震动时也能保证很好地接触。
本实用新型的进一步设置：所述的壳体上位于输出引脚外设有定位座，所述的定位座包括有一上一下设置的上座体、下座体，所述的上座体、下座体卡扣连接，所述的上座体、下座体上对应位置分别设有上定位槽、下定位槽，输出引脚位于上定位槽、下定位槽内，所述的输出引脚的上、下两侧壁上设有上凹口、下凹口，所述的上定位槽的底部向上凹口内延伸有上限位块，下定位槽的底部向下凹口内延伸有下限位片。
采用上述进一步设置，通过上限位块、下限位块分别卡入输出引脚的上凹口、下凹口内对输出引脚进行限位，安装更加方便，定位牢靠；这种定位座设置方式，使得输出引脚的安装更加方便。
本实用新型的再进一步设置：所述的下座体与壳体一体设置，所述的上座体的内壁上设有卡槽，所述的下座体上对应卡槽位置设有卡块，所述的卡块扣设在卡槽内形成上座体、下座体的卡扣连接。
采用上述再进一步设置，下座体与壳体一体设置，使得加工更加方便，在安装时，可以先将输出引脚放置在下定位槽内使得下限位块卡入下凹口内，再将上座体上的上限位块对准上凹口后卡在下座体上即可，安装更加方便。
本实用新型的再更进一步设置：所述的定位腔的内壁上设有肩阶，定位腔的内壁上位于肩阶上方设有压块，所述的电路板经压块压设在肩阶上。
采用上述再更进一步设置，这种电路板设置方式，安装、拆卸更加方便，结构简单，定位牢靠。
本实用新型的再更进一步设置：所述的壳体上位于空气流道的两端分别设有定位套，所述的滤网设置在定位套的内圈面上，所述的定位套与壳体螺纹配合。
采用上述再更进一步设置，通过定位套与壳体螺纹配合实现滤网与壳体的连接，使得滤网的安装、拆卸更加方便，结构简单。
本实用新型的再更进一步设置：所述的滤网的外圈设有定位环，所述的定位环与滤网一体设置，定位套的内圈面上设有环形凹槽，所述的定位环嵌设在环形凹槽内。
采用上述再更进一步设置，将定位环与滤网一体设置，使得滤网的加工更加方便，这种定位环与定位套安装方式，安装方便，结构简单，定位牢靠。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例导电片安装结构示意图；
图3为本实用新型具体实施例中壳体结构示意图；
图4为本实用新型具体实施例中滤网、定位套安装结构图；
图5为本实用新型具体实施例中导电片结构示意图；
图6为本实用新型具体实施例中输出引脚安装结构示意图；
图7为本实用新型具体实施例中输出引脚结构示意图；
图8为本实用新型具体实施例中空气流道内结构示意图。
具体实施方式
如图1-8所示，一种空气流量传感器，包括有壳体1，所述的壳体1上设有空气流道2，壳体1上位于空气流道2的两端分别设有滤网3，壳体1上设有定位腔4，定位腔4上设有压盖5，所述的定位腔4内设有电路板6，在所述的定位腔4的内壁上设有肩阶41，定位腔4的内壁上位于肩阶41上方设有压块42，所述的电路板6经压块42压设在肩阶41上，电路板6上连接有感应探头7，所述的感应探头7一端延伸至空气流道2内，所述的壳体1上还设有输出引脚8，所述的输出引脚8与电路板6之间设有导电片9，所述的导电片9一端设有连接套91，另一端弯设有弹性接触片92，连接套91内设有内螺纹，所述的输出引脚8上设有连接柱81，连接柱81上设有外螺纹，连接套91与连接柱81螺纹配合，所述的接触片92与电路板6抵触形成输出引脚8与电路板6之间的电连接，这样使得输出引脚8与电路板6之间连接更加方便，大大提高了生产效率，而且，导电片9的使用寿命长，不易老化；另外弯曲设置的弹性接触片92，可以使得其与电路板6能很好地抵触，即使在产生震动时也能保证很好地接触。
本实用新型具体实施例中，所述的壳体1上位于输出引脚8外设有定位座10，所述的定位座10包括有一上一下设置的上座体101、下座体102，所述的上座体101、下座体102卡扣连接，所述的上座体101、下座体102上对应位置分别设有上定位槽1011、下定位槽1021，输出引脚8位于上定位槽1011、下定位槽1021内，所述的输出引脚8的上、下两侧壁上设有上凹口82、下凹口83，所述的上定位槽1011的底部向上凹口82内延伸有上限位块1012，下定位槽1021的底部向下凹口83内延伸有下限位片1022，通过上限位块1012、下限位块1022分别卡入输出引脚8的上凹口82、下凹口83内对输出引脚8进行限位，安装更加方便，定位牢靠；这种定位座设置方式，使得输出引脚8的安装更加方便。
本实用新型具体实施例中，所述的下座体102与壳体1一体设置，所述的上座体101的内壁上设有卡槽1013，所述的下座体102上对应卡槽1013位置设有卡块1023，所述的卡块1023扣设在卡槽1013内形成上座体101、下座体102的卡扣连接。在安装时，可以先将输出引脚8放置在下定位槽1021内使得下限位块1022卡入下凹口83内，再将上座体101上的上限位块1012对准上凹口82后卡在下座体102上即可，安装更加方便。
本实用新型具体实施例中，所述的壳体1上位于空气流道2的两端分别设有定位套20，所述的滤网3设置在定位套20的内圈面上，所述的定位套20与壳体1螺纹配合，所述的滤网3的外圈设有定位环30，所述的定位环30与滤网3一体设置，定位套20的内圈面上设有环形凹槽201，所述的定位环30嵌设在环形凹槽201内。通过定位套20与壳体1螺纹配合实现滤网3与壳体1的连接，使得滤网3的安装、拆卸更加方便，结构简单；将定位环与滤网3一体设置，使得滤网3的加工更加方便，这种定位环30与定位套20安装方式，安装方便，结构简单，定位牢靠。
Claims (6)
1.一种空气流量传感器，包括有壳体，所述的壳体上设有空气流道，壳体上位于空气流道的两端分别设有滤网，壳体上设有定位腔，定位腔上设有压盖，所述的定位腔内设有电路板，电路板上连接有感应探头，所述的感应探头一端延伸至空气流道内，所述的壳体上还设有输出引脚，其特征在于：所述的输出引脚与电路板之间设有导电片，所述的导电片一端设有连接套，另一端弯设有弹性接触片，所述的输出引脚上设有连接柱，连接套与连接柱螺纹配合，所述的接触片与电路板抵触形成输出引脚与电路板之间的电连接。
2.根据权利要求1所述的空气流量传感器，其特征在于：所述的壳体上位于输出引脚外设有定位座，所述的定位座包括有一上一下设置的上座体、下座体，所述的上座体、下座体卡扣连接，所述的上座体、下座体上对应位置分别设有上定位槽、下定位槽，输出引脚位于上定位槽、下定位槽内，所述的输出引脚的上、下两侧壁上设有上凹口、下凹口，所述的上定位槽的底部向上凹口内延伸有上限位块，下定位槽的底部向下凹口内延伸有下限位片。
3.根据权利要求2所述的空气流量传感器，其特征在于：所述的下座体与壳体一体设置，所述的上座体的内壁上设有卡槽，所述的下座体上对应卡槽位置设有卡块，所述的卡块扣设在卡槽内形成上座体、下座体的卡扣连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的空气流量传感器，其特征在于：所述的定位腔的内壁上设有肩阶，定位腔的内壁上位于肩阶上方设有压块，所述的电路板经压块压设在肩阶上。
5.根据权利要求1或2或3所述的空气流量传感器，其特征在于：所述的壳体上位于空气流道的两端分别设有定位套，所述的滤网设置在定位套的内圈面上，所述的定位套与壳体螺纹配合。
6.根据权利要求5所述的空气流量传感器，其特征在于：所述的滤网的外圈设有定位环，所述的定位环与滤网一体设置，定位套的内圈面上设有环形凹槽，所述的定位环嵌设在环形凹槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520654821.7U CN204881705U (zh) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | 一种空气流量传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520654821.7U CN204881705U (zh) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | 一种空气流量传感器 |
Publications (1)
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| CN204881705U true CN204881705U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54826068
Family Applications (1)
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| CN201520654821.7U Withdrawn - After Issue CN204881705U (zh) | 2015-08-27 | 2015-08-27 | 一种空气流量传感器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204881705U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105091953A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-11-25 | 瑞安市宏创汽车配件有限公司 | 一种空气流量传感器 |
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2015
- 2015-08-27 CN CN201520654821.7U patent/CN204881705U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105091953A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-11-25 | 瑞安市宏创汽车配件有限公司 | 一种空气流量传感器 |
| CN105091953B (zh) * | 2015-08-27 | 2018-08-21 | 瑞安市宏创汽车配件有限公司 | 一种空气流量传感器 |
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