KR200142953Y1 - 전동모터용 회전자 - Google Patents

Abstract

원통상의 요크부와, 상기 요크부에 고정되는 복수의 영구자석을 갖는 전동모터용 회전자에 있어서, 상기 요크부로부터 반경방향 외측으로 축선방향을 따라 돌출하여 상기 요크부의 외표면에 부착되는 영구자석들을 안내하는 안내리브와, 상기 안내리브의 외측 단부의 양측에 원주방향으로 연장되어 상기 영구자석의 방경방향 이탈을 저지하는 멈춤플랜지를 갖는 것을 특징으로 하는 전동모터용 회전자에 관한 것이다. 이에 의해, 소음이 감소되고, 파손율이 감소되어 비용이 감소되고, 압축기 자체의 성능을 향상시킨 전동모터용 회전자가 제공된다.

Description

전동모터용 회전자

본 고안은, 전동모터용 회전자에 관한 것이다.

전동모터는 일반적으로, 코일이 감겨진 고정자와, 고정자에 수용되어 회전하며 복수의 영구자석이 장착된 회전자와, 회전자에 압입되어 회전자와 일체로 회전하는 회전축으로 이루어져 있다. 회전자는 원통 형상의 요크부와, 요크부의 외표면에 장착되는 영구자석과, 영구자석을 둘러싸는 튜브로 이루어져 있다.

도 3는 종래의 회전자(60)의 평면도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 회전자(60)는, 중심부에는 도시되지 않은 회전축이 압입되는 회전축공(67)이 형성되어 있으며, 원통 형상의 요크부(65)의 외표면에 복수의 영구자석(63)이 균일하게 부착되어 있고, 이들 영구자석(63)은 튜브(62)에 의해 둘러싸여 고정되어 있다. 영구자석(63)은 요크부(65)와 튜브(62)에 의해 형성된 장착홈(61)내에 순차적으로 압입됨으로써 장착된다. 이렇게 요크부(65)에 영구자석(63)이 장착되고 튜브(62)가 압입된 회전자(60)는 전동모터의 도시되지 않은 고정자에 수용된다.

이러한 종래의 전동모터용 회전자(60)에서는, 영구자석(63)을 해당 장착홈(61)내에 압입하는 과정에서 영구자석(63)이 손상될 위험이 크며, 따라서, 조립작업이 매우 곤란하고, 불량률이 높다. 그리고, 영구자석(63)이 부분적으로 파손된 경우 압축기 자체의 효율이 감소하고, 파손에 의해 발생된 틈새에 의해 압축기의 소음이 증가한다는 문제점도 있다.

따라서, 본 고안의 목적은, 압축기의 소음을 감소시키고, 비용을 감소시키며, 압축기의 효율을 향상시키는 전동모터용 회전자를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 회전자를 구비한 밀폐형 회전 압축기,

도 2는 본 고안에 따른 회전자의 평면도,

도 3은 종래의 회전자의 평면도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2:고정자3:회전자

4:회전축5:로울러

6:하부플랜지7:상부플랜지

8:실린더9:압축부

10:요크부11:안내리브

12:멈춤플랜지13:영구자석

30:구동모터

상기 목적은, 원통상의 요크부와, 상기 요크부에 고정되는 복수의 영구자석을 갖는 전동모터용 회전자에 있어서, 상기 요크부로부터 반경방향 외측으로 축선방향을 따라 돌출하여 상기 요크부의 외표면에 부착되는 영구자석들을 안내하는 안내리브와, 상기 안내리브의 외측 단부의 양측에 원주방향으로 연장되어 상기 영구자석의 반경방향 이탈을 저지하는 멈춤플랜지를 갖는 것을 특징으로 하는 전동모터용 회전자에 의해 달성된다.

여기서, 상기 양측의 멈춤플랜지는 일측이 타측에 비해 원주방향 연장길이가 더 긴 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 회전자를 구비한 전동모터를 채용하는 밀폐형 회전 압축기이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 밀폐형 회전 압축기는 압축기를 구동하는 구동모터(30)와, 구동모터(30)에 의해 구동하여 냉매를 압축시키는 압축부(9)로 이루어져 있다. 압축부(9)는 회전축(4)에 편심되어 냉매를 압축하는 로울러(5)와, 로울러(5)가 수용된 실린더(8)와, 실린더(8)를 고정지지하는 상부플랜지(7)와 하부플랜지(6)로 이루어져 있다. 구동모터(30)는 코일이 감겨진 고정자(2)와, 고정자(2)에 수용되어 회전하는 회전자(3)와, 회전자(3)에 압입되어 회전자(3)와 일체로 회전하는 회전축(4)을 갖는다.

이러한 밀폐형 회전 압축기는 케이싱(1)의 측면에 설치된 흡입구(16)로부터 흡입된 냉매를 고온, 고압으로 압축한다. 흡입된 냉매는 구동모터(30)가 구동하여 회전자(3)가 회전하면 일체로 회전하는 로울러(5)에 의해 압축된 후, 고정자(2)와 회전자(3) 사이의 틈 및 압축기 케이싱(1)과 고정자(2) 사이의 틈을 통해 압축기의 상부로 보내진다. 압축기의 상부로 보내진 냉매는 토출구(15)를 통해서 배출된다.

도 2는 본 고안에 따른 회전자(10)의 평면도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 회전자(10)는 중심부에 회전축(4)의 압입을 위해 형성된 회전축공(17)과, 원통 형상의 요크부(15)와, 요크부(15)의 외표면에 장착되는 복수의 영구자석(13)으로 이루어져 있다.

요크부(15)에는 영구자석(13)을 장착시키는 안내리브(11)가 요크부(15)의 반경방향 외측으로 연장형성되어 있으며, 안내리브(11)의 말단은 요크부(15)의 원주방향의 양측으로 분지되어 영구자석(13)의 반경방향 이탈을 방지하는 멈춤플랜지(12)를 형성하고 있다. 이 멈춤플랜지(12)는 일측은 타측에 비해 원주방향의 연장길이가 더 길며, 일측에 비해 긴 멈춤플랜지(12)가 형성된 요크부(15)에는 영구자석(13)이 용이하게 장착되도록 홈이 생성되어 있다. 그리고, 영구자석(13)은 요크부(15)에 장착되기 위해 요크부(15)와 대응되는 형상으로 만곡되어 있으며, 멈춤플랜지(12)에 대응하여 용이하게 장착되기 위해 양측의 모서리부가 비스듬히 절단되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 영구자석(13)이 요크부(15)에 장착될 때, 멈춤플랜지(12)가 긴 쪽으로 영구자석(13)을 밀착시켜 끼우고, 멈춤플랜지(12)가 짧은 쪽의 영구자석(13)을 가압하여 영구자석(13)을 장착한다. 그래서, 요크부(15)에 형성된 멈춤플랜지(12)에 의해 영구자석(13)이 고정된다. 이때, 영구자석(13)은 멈춤플랜지(12)에 의해 고정되므로 튜브를 압입하지 않아도 영구자석(13)이 요크부(15)에 밀착되나, 영구자석(15)을 둘러싸도록 튜브를 압입할 수도 있다.

이에 의해, 영구자석(13)이 요크부(15)에 용이하게 장착되며, 파손의 위험을 줄일 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 소음이 감소되고, 파손률이 감소되어 비용이 감소되며, 압축기의 성능을 향상시킨 전동모터용 회전자가 제공된다.

Claims (2)

1. 원통상의 요크부와, 상기 요크부에 고정되는 복수의 영구자석을 갖는 전동모터용 회전자에 있어서,

   상기 요크부로부터 반경방향 외측으로 축선방향을 따라 돌출하여 상기 요크부의 외표면에 부착되는 영구자석들을 안내하는 안내리브와,

   상기 안내리브의 외측 단부의 양측에 원주방향으로 연장되어 상기 영구자석의 방경방향 이탈을 저지하는 멈춤플랜지를 갖는 것을 특징으로 하는 전동모터용 회전자.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 양측의 멈춤플랜지는 일측이 타측에 비해 원주방향 연장길이가 더 긴 것을 특징으로 하는 전동모터용 회전자.