KR200142717Y1 - 라디에이터 동파 방지 장치 - Google Patents

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KR200142717Y1
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허덕진
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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Abstract

본원 고안의 목적은 겨울철에 부동액 혼합비율 저하에 따라 라디에이터가 동결 파손되는 것을 방지하고 초기의 워밍업 성능을 향상시키기 위한 라디에이터 동파 방지 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은
라이에이터 전면부 상부에 가로로 설치되는 회전축봉과,
상기 회전축봉에 감겨져 하부로 펼쳐지므로써 라디에이터를 보호하는 에어블라인드와,
상기 회전축봉을 정역 회전시키는 구동모터와,
상기 구동모터를 작동 및 제어하는 스위치 및 전자제어부로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

라디에이터 동파 방지 장치
본원 고안은 겨울철에 차량의 장시간 주차시 라디에이터가 동파되는 것을 방지하는 장치에 관한 것이다.
(종래기술)
엔진으로부터 뜨거워진 냉각수를 냉각시키기 위한 라디에이터는 엔진룸의 전방에 위치하므로 외기 온도의 영향을 가장 많이 받게 된다.
이에 따라 기온이 낮은 상태에서 장시간 주차시 부동액 혼합비율이 낮을 경우 라디에이터가 동파되는 문제점 및 엔진시동후 냉각수를 정상온도로 올리기까지에는 많은 공회전 시간을 필요로 하는 문제점이 있다.
이에 본원 고안은 상기한 문제점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 바는 겨울철에 부동액 혼합비율 저하에 따라 라디에이터가 동결 파손되는 것을 방지하고 초기의 워밍업 성능을 향상시키기 위한 라디에이터 동파 방지 장치를 제공하는 데 있다.
(과제를 해결하기 위한 수단)
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은
라이에이터 전면부 상부에 가로로 설치되는 회전축봉과,
상기 회전축봉에 감겨져 하부로 펼쳐지므로써 라디에이터를 보호하는 에어블라인드와,
상기 회전축봉을 정역 회전시키는 구동모터와,
상기 구동모터를 작동 및 제어하는 스위치 및 전자제어부로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
(실시예)
이하 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상술한다.
제1도는 본 고안에 의한 라디에이터 동파 방지 장치를 나타내는 도면이며
제2도는 동상 장치의 평면도이다.
본 고안 동파방지장치(1)는 라디에이터(2) 전면부에 설치되며 라디에이터(2)의 전면 양측에 세워 입설되는 지지부재(3)의 상부에 회전가능하게 회전축봉(4)이 설치된다.
상기 회전축봉(4)에는 에어블라인드(5)가 감겨져 있으며 에어블라인드(5)의 끝에는 에어블라인드(5)를 하향하는 힘으로 중력을 작용시키는 중량부(6)가 장착되어 있다.
그리고 상기 회전축봉(4)은 구동모터(7)에 의해 정역회전하며 상기 구동모터(7)는 스위치(8)에 의해 구동된다.
이와같은 본원 고안은 겨울철 주차시 스위치(8)의 작동을 통해 모터(7)를 구동시켜 회전축봉(4)에 감겨져 있는 에어블라인드(5)의 감김 상태를 풀게 된다.
그러면 에어블라인드(5)는 중량부(6)의 중력에 의해 하강하여 라디에이터(2)를 전면으로부터의 차가운 바람의 영향으로부터 완전히 차단하게 되며 지지부재(3) 하단에 설치된 하한 리미트스위치(9)에 중량부(6)가 감지(접촉)되면 전자제어부(10)의 제어에 의해 모터(7)의 구동이 멈추어진다.
차량이 주차 상태가 해제되고 엔진의 시동을 건후 엔진 냉각수가 정상온도에 다다를 때 전자제어부(10)는 구동모터(7)를 역구동시켜 에어블라인드(5)를 회전축봉(4)에 감아들인다.
또한 에어블라인드(5)가 상승하여 중량부(6)가 상한 리미트스위치(11)에 의해 감지되면 전자제어부(10)는 구동모터(7)를 정지시킨다.
제1도는 본 고안에 의한 라디에이터 동파 방지 장치를 나타내는 도면
제2도는 동상 장치의 평면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 동파방지장치 2 : 라디에이터
3 : 지지부재 4 : 회전축봉
5 : 에어블라인드 6 : 중량부
7 : 구동모터 8 : 스위치
9 : 하한 리미트스위치 10 : 전자제어부
이상과 같은 본원 고안에 의하면 겨울철 차량을 장기간 주차시킬 때 라디에이터 전면에 에어블라인드를 쳐서 라디에이터가 동파되는 것을 방지하고 냉각수의 과냉을 방지하여 엔진 시동시 워밍업 시간을 단축시키는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 라디에이터 전면부 상부에 가로로 설치되는 회전축봉과,
    상기 회전축봉에 감겨져 하부로 펼쳐지므로써 라디에이터를 보호하는 에어블라인드와,
    상기 회전축봉을 정역 회전시키는 구동모터와,
    상기 구동모터를 작동 및 제어하는 스위치 및 전자제어부로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 라디에이터 동파 방지 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 블라인드 단부에는 중량부가 달려 있는 것을 특징으로 하는 라디에이터 동파 방지 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 회전축봉은 지지부재에 의해 회전가능하게 지지되며
    상기 지지부재의 상하에는 각기 상기 중량부의 위치를 감지하여 전자제어부에 신호를 출력하는 리미트스위치가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 라디에이터 동파 방지 장치.
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