KR200142450Y1

KR200142450Y1 - 자동차의 가변 공명장치

Info

Publication number: KR200142450Y1
Application number: KR2019940007532U
Authority: KR
Inventors: 한상욱
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1994-04-12
Filing date: 1994-04-12
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR950030730U

Abstract

본 고안은 자동차의 흡입파이프 또는 배기파이프에 장치되어 소음을 저감하는 공명장치(resonator)에 관한 것으로서, 가변되는 소음을 폭넓게 상쇄시켜 효과적으로 소음을 저감하도록, 기관에 연통되는 파이프(10)에 장착되어 음성주파수를 전기적인 신호로 출력하는 마이크(30)와, 상기 마이크로부터 입력되는 전기적신호와 기관의 회전수 및 드로틀밸브의 개폐정도를 연산처리하여 가변전압을 출력하는 콘트롤러(40)와, 상기 콘트롤러의 출력측에 연결되어 가변전압을 증폭하는 증폭기(50)와, 상기 파이프에 연통되게 연결되는 공명통(20) 내부에서 상기 증폭기에 통전 가능하게 연결되어 인가되는 가변전압에 따라 이동되어 내부 체적을 가변시켜 주는 전자기식액츄에이터(60)로 구성하여, 마이크(30)를 통해 입력되는 음성주파수가 전기적인 신호로 변환되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 전기적신호가 콘트롤러(40)에서 연산처리되어 가변전압이 출력되도록 하며, 증폭기(50)에서 가변전압이 증폭된 후 공명통(20) 내부의 전자기식액츄에이터(60)에 인가되어, 전자기식액츄에이터(60)에 발생되는 자력이 가변되도록 하므로 상하로 움직여 용적이 가변되도록 하는 자동차의 가변 공명장치이다.

Description

자동차의 가변 공명장치

제1도는 종래 자동차의 공명장치를 부분 절개한 정면도.

제2도는 본 고안의 공명장치를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 파이프 20 : 공명통

30 : 마이크 40 : 콘트롤러

50 : 증폭기 60 : 전자기식액츄에이터

61 : 리턴스프링

본 고안은 자동차의 흡입파이프 또는 배기파이프에 장치되어 소음을 저감하는 공명장치(resonator)에 관한 것으로서, 특히 드로틀밸브(throttle valve)의 개폐정도와 기관의 회전수 및 파이프 내의 온도에 따라 가변되는 주파수에 대응하여 용적이 가변되도록 하는 자동차의 가변 공명장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 공명장치는 제1도에 도시되는 바와 같이, 흡입 또는 배기용 파이프(10)의 외주면에 일정 체적을 가지는 공명통(20)의 목부위가 내부와 연통되게 연결되어 있다.

이러한 자동차의 공명장치는 기관에서 발생되는 소음이 파이프(10) 내주면을 따라 이동되다가 공명통(20)에서 특정대수의 소음이 공명되어 상쇄되게 되며, 제어할 수 있는 주된 소음의 주파수는 공명통(20)의 목길이와 단면적 및 체적에 따라 결정된다.

그러나, 이러한 종래 자동차의 공명장치는 기관에서 발생되는 소음의 주파수가 가변되지만, 공명통(20)이 일정 주파수대역의 소음을 상쇄하도록 일정체적으로 설계되어 있기 때문에, 다른 대역의 주파수에 대한 소음을 효과적으로 상쇄시키지 못하는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 공명통 내부에 전자석으로 형성되는 전자기식액츄에이터를 장착하고, 소음의 가변에 따라 가변전압을 출력하도록 하는 콘트롤러를 상기 전자기식액츄에이터에 연결하여, 가변전압에 따라 자력이 가변되어 공명통 내부에서 상하로 이동되도록 하는 자동차의 가변 공명장치를 제공하는 데 있다.

이하 첨부된 도면에 의해 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제2도에 도시되는 바와 같이, 공명통(20) 측부에서 파이프(10)에 장착되어 음성신호를 전기적인 신호로 출력하는 마이크(30)와, 마이크(30)에 통전 가능하게 연결되어 마이크(30)로부터 입력되는 전기적신호와 기관의 회전수 및 드로틀밸브의 개폐정도를 연산처리하여 가변전압을 출력하는 콘트롤러(controller)(40)와, 콘트롤러(40)의 출력측에 통전 가능하게 연결되어 가변전압을 증폭하는 증폭기(50)와, 파이프(10)에 연통되게 연결되는 공명통(20) 내부에서 상단이 리턴스프링(61)에 탄지되고 증폭기(50)에 통전 가능하게 연결되어 입력되는 가변전압에 따라 상하로 이동되어 내부 체적을 가변시켜 주는 전자기식액츄에이터(60)로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

여기에서, 전자기식액츄에이터(60)는 전자석으로 형성되어 공명통(20) 내부에서 상하로 이동 가능하게 장착되고, 상단부가 리턴스프링(61)에 의해 공명통(20)의 내측 상단면에 지지되어, 가변되는 자력과 리턴스프링(61)의 탄발력에 따라 상하로 이동되도록 된다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 기관에서 발생되는 소음이 마이크(30)를 통해 전기적인 신호로 변환되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 콘트롤러(40)가 입력된 신호와 기관의 회전수 및 드로틀밸브의 개폐정도를 연산처리하여 가변전압을 출력하게 되며, 증폭기(50)에서 가변전압이 증폭된 후 증폭된 전압이 공명통(20) 내부의 전자기식액츄에이터(60)에 인가된다. 또한, 인가되는 전압에 따라 전자기식액츄에이터(60)에 발생되는 자력이 가변되고, 전자기식액츄에이터(60)를 지지하는 리턴스프링(61)이 자력의 가변에 따라 신축되어 상하로 움직이게 된다.

또한 콘트롤러(40)는 엔진의 회전수가 작을 경우에도 소음이 발생하게 되면 즉시 전자기식액츄에이터(60)가 동작할 수 있도록 제어신호를 출력하게 된다.

따라서, 이러한 본 고안은 가변되는 소음의 주파수에 따라 상하로 움직이는 전자기식액츄에이터(60)에 의해 공명통(20)의 체적이 가변되어, 파이프(10)를 통해 전달되는 소음을 폭넓게 공명하여, 효과적으로 소음을 저감시켜 주는 장점이 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 공명통 내부에 전자석으로 형성되는 전자기식액츄에이터가 장착되고, 소음의 가변에 따라 가변전압을 출력하도록 하는 콘트롤러가 상기 전자기식액츄에이터에 연결되어, 가변전압에 따라 공명통의 내부 용적이 가변되도록 하므로, 효과적으로 소음을 저감시켜 주는 매우 유용한 것이다.

Claims

기관에 연통되는 파이프(10)에 장착되어 음성주파수를 전기적인 신호로 출력하는 마이크(30)와, 상기 마이크로부터 입력되는 전기적신호와 기관의 회전수 및 드로틀밸브의 개폐정도를 연산처리하여 가변전압을 출력하는 콘트롤러(40)와, 상기 콘트롤러의 출력측에 연결되어 일정회전수 이하이더라도 소음발생에 의한 출력 가변전압을 증폭하는 증폭기(50)와, 상기 파이프에 연통되게 연결되는 공명통(20) 내부에서 상기 증폭기에 통전 가능하게 연결되어 인가되는 가변전압에 따라 이동되어 내부 체적을 가변시켜 주는 전자기식액츄에이터(60)로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 가변 공명장치.