KR200142193Y1 - Apparatus for adjusting gap in steering column - Google Patents

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Abstract

본 고안은 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 관한 것으로, 그 일측에 테이퍼부가 형성된 스티어링 샤프트와, 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부와 수직으로 교차되는 위치에 나사홀이 형성된 스티어링 칼럼과, 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부 외주면을 둘러싸도록 내측에는 관통홀이 형성되고, 상측단부에는 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부와 대응되는 테이퍼부가 형성되고, 중간부에는 외주면을 따라 수평으로 톱니가 형성된 수직 이송부재와, 상기 수직 이송부재의 관통홀내에 부착되어 상기 스티어링 샤프트에 선택적으로 마찰접촉되는 마찰부재와, 상기 스티어링 칼럼의 나사홀에 나사 결합되어 상기 수직 이송부재와 수직으로 교차되며, 상기 수직 이송부재의 톱니와 이맞물림되어 상기 수직 이송부재를 직상방으로 이송시킬 수 있도록 그 외주면에 길이방향으로 톱니가 형성된 수평 이송부재로 구성된다.The present invention relates to a clearance adjustment device for a steering column, a steering shaft having a tapered portion at one side thereof, a steering column having a screw hole at a position perpendicular to the tapered portion of the steering shaft, and a tapered portion of the steering shaft. A through hole is formed at an inner side to surround the outer circumferential surface, a tapered portion corresponding to the tapered portion of the steering shaft is formed at an upper end thereof, and a vertical conveying member having horizontal teeth formed along the outer circumferential surface at a middle portion thereof A friction member attached in the through hole and selectively frictionally contacting the steering shaft, and screwed into a screw hole of the steering column to cross vertically with the vertical conveying member, and meshes with a tooth of the vertical conveying member so that the vertical Others to transfer the conveying member upward In the longitudinal direction on the surface consists of the horizontal carrying member is formed teeth.

Description

스티어링 칼럼의 유격 조정장치Spacing adjuster of steering column

본 고안은 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스티어링 칼럼의 유격을 용이하게 조정할 수 있는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a clearance adjustment device of the steering column, and more particularly to a clearance adjustment device of the steering column that can easily adjust the clearance of the steering column.

일반적으로 스티어링 칼럼은 도 1에 나타낸 바와같이 내부에 스티어링 휠(2)과 연결되는 스티어링 샤프트(4)가 설치되고, 이 스티어링 샤프트(4)를 스티어링 칼럼 재킷(6)이 둘러싸고 있다. 또한, 이것은 충격 흡수방식으로 전면 충돌시 운전자의 부담을 줄일 수 있도록 구성되어야 하며, 점화스위치 및 잠금장치 등의 여러장치가 설치되어 잠금장치를 잠그면 차량의 도난을 방지할 수 있게 된다. 또한, 차량이 고속으로 주행하게 될 경우에는 유압장치를 이용하여 스티어링 휠(2)의 각운동량을 제한하므로써 안전 주행을 하도록 구성되어 있다.Generally, as shown in FIG. 1, the steering column has a steering shaft 4 connected to the steering wheel 2, and the steering column jacket 6 surrounds the steering shaft 4. In addition, this should be configured to reduce the burden on the driver in the event of a front collision with a shock absorbing method, it is possible to prevent theft of the vehicle by locking the locking device is installed, such as ignition switch and lock device. In addition, when the vehicle is traveling at a high speed, it is configured to drive safely by limiting the angular movement amount of the steering wheel 2 by using a hydraulic device.

이와같이 구성된 일반적인 스티어링 칼럼은 유압장치를 이용하여 스티어링 샤프트의 각운동량을 제한하는 구조를 가지므로, 구조가 복잡하고 이로 인하여 고장율이 높게 되는 문제점이 있었다.Since the general steering column configured as described above has a structure for limiting the angular momentum of the steering shaft by using a hydraulic device, there is a problem in that the structure is complicated and the failure rate is high.

본 고안은 상술한 바와같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 스티어링 칼럼의 유격을 용이하게 조정할 수 있는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a clearance adjustment device for a steering column that can easily adjust the clearance of the steering column.

본 고안의 목적은 그 일측에 테이퍼부가 형성된 스티어링 샤프트와, 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부와 수직으로 교차되는 위치에 나사홀이 형성된 스티어링 칼럼 재킷과, 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부 외주면을 둘러싸도록 내측에는 관통홀이 형성되고, 상측단부에는 상기 스티어링 샤프트의 테이퍼부와 대응되는 테이퍼부가 형성되고, 중간부에는 외주면을 따라 수평으로 폴이 형성된 수직 이송부재와, 상기 수직 이송부재의 관통홀내에 부착되어 상기 스티어링 샤프트에 선택적으로 마찰 접촉되는 마찰부재와, 상기 스티어링 칼럼 재킷의 나사홀에 나사 결합되어 상기 수직 이송부재와 수직으로 교차되며, 상기 수직 이송부재의 톱니와 이맞물림되어 상기 수직 이송부재를 직상방으로 이송시킬 수 있도록 그 외주면에 길이방향으로 톱니가 형성된 수평 이송부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.An object of the present invention is a steering shaft having a tapered portion at one side thereof, a steering column jacket having a threaded hole at a position perpendicular to the tapered portion of the steering shaft, and a penetrating inside to surround the outer peripheral surface of the tapered portion of the steering shaft. A hole is formed, and a tapered portion corresponding to the tapered portion of the steering shaft is formed at an upper end thereof, and a vertical conveying member having a pole formed horizontally along an outer circumferential surface at an intermediate portion thereof, and attached to a through hole of the vertical conveying member, and being steered. A friction member selectively frictionally contacted with the shaft, and screwed into a screw hole of the steering column jacket to cross vertically with the vertical conveying member, and mesh with a tooth of the vertical conveying member to directly direct the vertical conveying member. Tooth is formed in the longitudinal direction on the outer circumferential surface By providing a clearance adjustment device of a steering column, it characterized in that configured with a horizontal conveying member can be achieved.

본 고안의 한 특징은 상기 수평 이송부재의 일측단부에 상기 수평 이송부재를 용이하게 회전시킬 수 있도록 손잡이가 형성된 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 있다.One feature of the present invention lies in the clearance adjustment device of the steering column in which a handle is formed to easily rotate the horizontal conveying member at one end of the horizontal conveying member.

본 고안의 다른 특징은, 상기 마찰부재는 윤활성이 첨가된 발포성 러버재로 이루어진 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 있다.Another feature of the present invention is that the friction member is a clearance adjustment device of the steering column made of a foamed rubber material with added lubricity.

도 1은 일반적인 스티어링 칼럼을 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a general steering column,

도 2는 본 고안의 스티어링 칼럼에 설치된 수직 이송부재를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a vertical conveying member installed on the steering column of the present invention,

도 3은 본 고안의 수평 이송부재를 나타낸 정면도,3 is a front view showing a horizontal conveying member of the present invention,

도 4는 본 고안에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치의 작동상태를 나타낸 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing an operating state of the clearance adjusting device of the steering column according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10:스티어링 샤프트, 12:테이퍼부,10: steering shaft, 12: taper,

20:스티어링 칼럼 재킷, 22:나사홀,20: steering column jacket, 22: screw hole,

30:수직 이송부재, 32:관통홀,30: vertical conveying member, 32: through hole,

34:테이퍼부, 36:톱니,34: taper portion, 36: tooth,

40:수평 이송부재, 42:손잡이,40: horizontal conveying member, 42: handle,

44:톱니, 50:마찰부재.44: tooth, 50: friction member.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings it will be described in detail with respect to the clearance adjustment device of the steering column according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 스티어링 칼럼에 설치된 수직 이송부재를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안의 수평 이송부재를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치의 작동상태를 나타낸 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a vertical conveying member installed on the steering column of the present invention, Figure 3 is a front view showing a horizontal conveying member of the present invention, Figure 4 shows an operating state of the clearance adjustment device of the steering column according to the present invention. It is a cross section.

이에 나타낸 바와같이, 본 고안에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치는 스티어링 샤프트(10)와, 스티어링 샤프트(10)를 둘러싸는 스티어링 칼럼 재킷(20)과, 스티어링 샤프트(10)에 끼워지는 수직 이송부재(30)와, 상기 수직 이송부재(30)를 직상하방으로 이동시키는 수평 이송부재(40)로 대별된다.As shown therein, the clearance adjusting device of the steering column according to the present invention includes a steering shaft 10, a steering column jacket 20 surrounding the steering shaft 10, and a vertical transfer member fitted to the steering shaft 10. 30 and the horizontal conveying member 40 for moving the vertical conveying member 30 upward and downward.

우선, 스티어링 샤프트(10)의 일측에는 테이퍼부(12)가 형성되며, 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)와 수직으로 교차되는 스티어링 칼럼 재킷(20)의 위치에는 나사홀(22)이 형성된다.First, a tapered portion 12 is formed at one side of the steering shaft 10, and a screw hole 22 is formed at a position of the steering column jacket 20 perpendicular to the tapered portion 12 of the steering shaft 10. Is formed.

그리고, 수직 이송부재(30)의 내측에는 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부 (12)외주면을 둘러싸도록 관통홀(32)이 형성되고, 상측단부에는 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)와 대응되는 테이퍼부(34)가 형성되고, 중간부에는 외주면을 따라 수평으로 톱니(36)가 형성된다.In addition, a through hole 32 is formed inside the vertical transfer member 30 so as to surround the outer circumferential surface of the tapered portion 12 of the steering shaft 10, and the tapered portion 12 of the steering shaft 10 is formed at an upper end thereof. A corresponding tapered portion 34 is formed, and the teeth 36 are formed horizontally along the outer circumferential surface in the middle portion.

또한, 수평 이송부재(40)의 일측단부에는 상기 수평 이송부재(40)를 용이하게 회전시킬 수 있도록 손잡이(42)가 형성된다.In addition, a handle 42 is formed at one end of the horizontal conveying member 40 so as to easily rotate the horizontal conveying member 40.

상기 수직 이송부재(30)의 관통홀(32)내에는 스티어링 샤프트(10)에 선택적으로 마찰 접촉되는 마찰부재(50)가 부착된다. 마찰부재(50)는 윤활성이 첨가된 발포성 러버재로 이루어지는 것이 바람직하다.In the through hole 32 of the vertical transfer member 30, a friction member 50, which is in frictional contact with the steering shaft 10, is attached. It is preferable that the friction member 50 consists of a foamable rubber material to which lubricity was added.

상기 수평 이송부재(40)의 외주면에는 스티어링 칼럼 재킷(20)의 나사홀(22)에 나사 결합되어 상기 수직 이송부재(30)와 수직으로 교차되며, 수직 이송부재(30)의 톱니(36)와 이맞물림되어 수직 이송부재(30)를 직상방으로 이송시킬 수 있도록 길이방향으로 톱니(44)가 형성된다.The outer circumferential surface of the horizontal conveying member 40 is screwed into the screw hole 22 of the steering column jacket 20 so as to cross vertically with the vertical conveying member 30 and the teeth 36 of the vertical conveying member 30. The teeth 44 are formed in the longitudinal direction so as to be engaged with each other so as to transfer the vertical transfer member 30 upward.

상술한 바와같이 구성된 본 고안에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the clearance adjustment device of the steering column according to the present invention configured as described above in detail as follows.

먼저, 고속 주행시 스티어링 샤프트(10)의 각운동량을 감소시키도록 스티어링 칼럼재킷(20)의 유격을 좁히고자 할 경우에는, 도 4에 나타낸 바와같이 수평 이송부재(40)의 손잡이(42)를 화살표(A) 방향으로 회전시키게 되면, 수평 이송부재(40)와 수직으로 교차되는 위치에, 즉 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)를 둘러싼 상태로 설치된 수직 이송부재(30)의 톱니(36)와 수평 이송부재(40)의 톱니(44)가 서로 이맞물림되어 있으므로, 수직 이송부재(30)의 테이터부(34), 더욱 상세하게는 관통홀(32)내의 마찰부재(50)가 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)에 마찰 접촉되게 되고, 이에 따라 스티어링 샤프트(10)의 각운동량이 감소하게 된다.First, in order to narrow the play of the steering column jacket 20 so as to reduce the angular momentum of the steering shaft 10 at the time of high speed driving, as shown in FIG. 4, the handle 42 of the horizontal conveying member 40 is indicated by an arrow ( When rotated in the A) direction, the teeth 36 of the vertical conveying member 30 are installed at a position perpendicular to the horizontal conveying member 40, that is, surrounding the tapered portion 12 of the steering shaft 10. And the teeth 44 of the horizontal conveying member 40 are engaged with each other, so that the data portion 34 of the vertical conveying member 30, more specifically, the friction member 50 in the through hole 32, is formed in the steering shaft. Friction contact with the tapered portion 12 of 10 results in a reduction in the angular momentum of the steering shaft 10.

한편, 저속 주행시 스티어링 샤프트(10)의 각운동량을 증대시켜 스티어링 칼럼(20)의 유격을 넓히고자 하는 경우에는, 상술한 동작의 역순으로 실행하므로써 스티어링 칼럼(20)의 유격이 넓어지게 되고, 이에 따라 스티어링 샤프트(10)의 각운동량이 증대하게 된다.On the other hand, when it is desired to increase the clearance of the steering column 20 by increasing the angular momentum of the steering shaft 10 during low-speed driving, the clearance of the steering column 20 is widened by performing the reverse operation described above. The angular momentum of the steering shaft 10 is increased.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 스티어링 칼럼의 유격 조정장치는 단순구조로서 고장없이 스티어링 칼럼의 유격을 용이하게 조정할 수 있는 유용한 고안이다.The clearance adjustment device of the steering column according to the present invention described above is a useful design that can easily adjust the clearance of the steering column without a failure as a simple structure.

Claims (3)

그 일측에 테이퍼부(12)가 형성된 스티어링 샤프트(10)와;A steering shaft 10 having a tapered portion 12 formed at one side thereof; 상기 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)와 수직으로 교차되는 위치에 나사홀(22)이 형성된 스티어링 칼럼 재킷(20)과;A steering column jacket (20) in which a screw hole (22) is formed at a position perpendicular to the tapered portion (12) of the steering shaft (10); 상기 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12) 외주면을 둘러싸도록 내측에는 관통홀(32)이 형성되고, 상측단부에는 상기 스티어링 샤프트(10)의 테이퍼부(12)와 대응되는 테이퍼부(34)가 형성되고, 중간부에는 외주면을 따라 수평으로 톱니(36)가 형성된 수직 이송부재(30)와;A through hole 32 is formed at an inner side of the tapered portion 12 of the steering shaft 10 to surround an outer circumferential surface thereof. An upper end portion thereof has a tapered portion 34 corresponding to the tapered portion 12 of the steering shaft 10. Is formed, the intermediate portion and the vertical conveying member 30, the teeth 36 are formed horizontally along the outer peripheral surface; 상기 수직 이송부재(30)의 관통홀(32)내에 부착되어 상기 스티어링 샤프트(10)에 선택적으로 마찰 접촉되는 마찰부재(50)와;A friction member (50) attached to the through hole (32) of the vertical transfer member (30) and selectively frictionally contacting the steering shaft (10); 상기 스티어링 칼럼 재킷(20)의 나사홀(22)에 나사 결합되어 상기 수직 이송부재(30)와 수직으로 교차되며, 상기 수직 이송부재(30)의 톱니(36)와 이맞물림되어 상기 수직 이송부재(30)를 직상방으로 이송시킬 수 있도록 그 외주면에 길이방향으로 톱니(44)가 형성된 수평 이송부재(40)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치.The screw is coupled to the screw hole 22 of the steering column jacket 20 to vertically intersect with the vertical transfer member 30 and to engage with the teeth 36 of the vertical transfer member 30 so as to engage the vertical transfer member. And a horizontal feed member (40) having teeth (44) formed in the longitudinal direction on its outer circumferential surface so as to transfer the straight portion (30). 제 1항에 있어서, 상기 수평 이송부재(40)의 일측단부에는 상기 수평 이송부재(40)를 용이하게 회전시킬 수 있도록 손잡이(42)가 형성된 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치.The apparatus of claim 1, wherein a handle (42) is formed at one end of the horizontal conveying member (40) so as to easily rotate the horizontal conveying member (40). 제 1항에 있어서, 상기 마찰부재(50)는 윤활성이 첨가된 발포성 러버재로 이루어진 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 유격 조정장치.The apparatus of claim 1, wherein the friction member (50) is made of a foamed rubber material to which lubricity is added.
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