KR200142061Y1 - 자동차의 사이드 미러장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 사이드 미러장치에 관한 것으로, 도어(2)의 내측에 고정 설치되는 구동모터(10)와, 상기 구동모터(10)의 회전축(12)에 결합되는 제 1워엄(20)과, 상기 도어(2)의 일측에 형성된 지지체(4) 내측에 설치되며, 그 일측에는 상기 제 1워엄(20)과 회동가능하게 이맞림되는 제 1워엄기어(30)가 설치되고, 타측에는 제 2워엄(40)이 설치되는 회전봉(50)과, 상기 제 2워엄(40)에 회동가능하게 이맞물림되는 제 2워엄기어(60)와, 상기 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62)를 통해 상기 지지체(4)의 상측에 소정각도로 회동가능하게 설치되는 미러 하우징(70)으로 구성된다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 미러 하우징을 자동으로 접거나 펼수 있음은 물론 미러 하우징의 파손시 사이드 미러장치 전체를 교환하지 않고 미러 하우징만을 손쉽게 교환할 수 있는 경제적인 이점이 있다.

Description

자동차의 사이드 미러장치

본 고안은 자동차의 사이드 미러장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미러 하우징의 파손시 미러 하우징의 교환이 가능한 자동차의 사이드 미러장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 측면에 설치되는 사이드 미러장치(side mirror system)는 운전자가 측방에서 진행하는 다른 자동차의 움직임을 볼 수 있도록 운전자에게 시야를 제공하는 것이다.

이와같은 종래의 사이드 미러장치중에는 주차가 용이하고 미러의 파손을 방지할 수 있도록 미러 하우징을 자동으로 아웃터 패널측에 접어두는 전동식 사이드 미러장치가 제안된 바가 있다.

그러나 종래와 같은 자동차의 사이드 미러장치에서는 미러 하우징의 회전각을 조절하는 구동모터 및 각종부품이 미러 하우징내에 위치하는 구조를 가지고 있기 때문에 부주의로 인하여 미러 하우징이 파손되는 경우 사이드 미러장치 전부를 교환하여야만 하는 비경제적인 면이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 미러 하우징의 파손시 미러 하우징만을 교환 가능하게 구성하므로써 교환의 편리함은 물론 경제적인 효과를 동시에 얻을 수 있는 자동차의 사이드 미러장치를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 도어의 내측에 고정 설치되는 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축에 결합되는 제 1워엄과, 상기 도어의 일측에 형성된 지지체 내측에 설치되며 그 일측에는 상기 제 1워엄과 회동가능하게 이맞림되는 제 1워엄기어가 설치되고 타측에는 제 2워엄이 설치되는 회전봉과, 상기 제 2워엄에 회동가능하게 이맞물림되는 제 2워엄기어와, 상기 제 2워엄기어의 고정 볼트부를 통해 상기 지지체의 상측에 소정각도로 회동가능하게 설치되는 미러 하우징으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 미러장치를 제공한다.

도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 사이드 미러장치를 보이는 분해 사시도,

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 사이드 미러장치를 보이는 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *

10: 구동모터, 12: 회전축,

20: 제 1워엄, 30: 제 1워엄기어,

40: 제 2워엄, 50: 회전봉,

60: 제 2워엄기어, 62: 고정 볼트부,

70: 미러 하우징.

이하 본 고안의 실시예에 따른 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 자동차의 사이드 미러장치를 보이는 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차의 사이드 미러장치를 보이는 측단면도이다.

이에 도시된 바와같이, 본 고안에 따른 자동차의 사이드 미러장치는 동력을 제공하는 구동모터(10)와, 구동모터(10)의 동력을 회전봉(50)에 전달하는 제 1워엄(20)과, 상기 회전봉(50)의 양측에 설치되는 제 1워엄기어(30) 및 제 2워엄(60)과, 미러 하우징(70)에 결합되어 구동모터(10)의 동력으로 미러 하우징(70)을 소정각도로 회동시키는 제 2워엄(40)으로 대별된다.

이를 더욱 상세하게 설명하면, 제 1도에 도시된 바와같이 구동모터(10)는 도어(2)의 내측에 브라켓트(14)를 통해 고정 설치된다. 구동모터(10)의 회전축(12)에는 제 1워엄(20)이 결합되고, 이 제 1워엄(20)에는 회전봉(50)의 제 1워엄기어(20)가 이맞물림된다.

상기 회전봉(50)의 제 2워엄(40)은 제 2워엄기어(60)에 이맞물림되게 설치되어 구동모터(10)의 회전력이 제 1워엄(20), 제 1워엄기어(30), 제 2워엄(40), 제 2워엄기어(60)로 순차적으로 전달되므로써 미러 하우징(70)을 화살표(A) 방향으로 접거나 펼 수 있도록 구성된다.

여기에서, 미러 하우징(70)은 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62)를 통해 지지체(4)의 상측에 회동가능하게 설치됨과 동시에 항시 교환 가능하게 설치된다. 그리고, 미설명부호 80은 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62)에 나사결합되는 너트를 보이는 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 일실예에 따른 자동차의 사이드 미러장치의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 미러 하우징(70)을 접고자 할 경우에 운전자가 도면에 도시되지 않은 작동버턴을 누르게 되면, 구동모터(10)에 전원이 인가되어 구동모터(10)의 회전축(12)에 결합된 제 1워엄(20)이 회전하게 된다.

이에 따라, 제 1워엄(20)과 이맞물림되어 있는 회전봉(50)의 제 1워엄기어(30)와 제 2워엄(40)이 회전하게 된다.

이때, 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62)에는 미러 하우징(70)이 결합되어 있으므로, 미러 하우징(70)이 제 2워엄기어(60)의 회전에 연동되어 화살표(A) 방향으로 회전하게 되면서 접히거나 펴지게 된다.

여기에서, 미러 하우징(70)은 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62) 및 너트(80)를 통해 나사결합되어 있는 구조이므로, 미러 하우징(70)이 파손되어 교환하고 할 경우에는 나사결합을 해제하여 미러 하우징(70)을 용이하게 교환할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 미러 하우징을 자동으로 접거나 펼수 있음은 물론 미러 하우징의 파손시 사이드 미러장치 전체를 교환하지 않고도 미러 하우징만을 손쉽게 교환할 수 있는 경제적인 이점이 있다.

Claims (1)

1. 도어(2)의 내측에 고정 설치되는 구동모터(10)와;

   상기 구동모터(10)의 회전축(12)에 결합되는 제 1워엄(20)과;

   상기 도어(2)의 일측에 형성된 지지체(4) 내측에 설치되며, 그 일측에는 상기 제 1워엄(20)과 회동가능하게 이맞물림되는 제 1워엄기어(30)가 설치되고, 타측에는 제 2워엄(40)이 설치되는 회전봉(50)과;

   상기 제 2워엄(40)에 회동가능하게 이맞물림되는 제 2워엄기어(60)와;

   상기 제 2워엄기어(60)의 고정 볼트부(62)를 통해 상기 지지체(4)의 상측에 소정각도로 회동가능하게 설치되는 미러 하우징(70)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 미러장치.