KR20010113596A - 자동차용 오디오 작동 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 오디오 작동 시스템에 관한 것으로서, 기본사양의 오디오를 고급형 또는 전문가용으로 교체하더라도, 기존의 자동차용 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스의 조작으로 오디오를 작동시킬 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스를 신호수신기와 연결하고, 이 신호수신기를 마이콤의 입력측에 연결함과 함께 오디오 메이커 선택스위치도 마이콤의 입력측에 연결하며, 상기 마이콤의 출력측에는 신호발생기를 연결함과 함께 이 신호발생기의 출력측에는 고급형 카오디오의 적외선 수신센서에 신호를 전송하는 적외선 LED를 연결하여서,

상기 리모콘 스위치박스의 조작 신호를 감지한 신호수신기의 신호와, 상기 오디오 메이커 선택스위치의 신호를 상기 마이콤에서 전송받는 동시에 연산을 하여 해당되는 신호를 출력하게 되면, 이때의 출력신호가 상기 신호발생기와 적외선 LED를 경유하여 고급형 카오디오의 적외선 수신센서에 전송되어, 고급형 카오디오가 작동되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 작동 시스템을 제공한다.

Description

자동차용 오디오 작동 시스템{Operating system of audio for vehicle}

본 발명은 자동차용 오디오 작동 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는기본사양의 오디오를 고급형 또는 전문가용으로 교체하더라도, 기존의 자동차용 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스의 조작으로 오디오를 작동시킬 수 있도록 한 자동차용 오디오 작동 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에서 센터 페시아 패널에는 운전자의 편의를 위하여 카오디오가 기본사양으로 설치되어 있으며, 카오디오의 전면 패널상에 형성되어 있는 각종버튼 및 스위치를 수동으로 조작하여, 음량조절, 방송선국(FM/AM)조절, 주파수 메모리조절등 여러가지 조작을 할 수 있게 되어 있다.

그러나, 상기 카오디오를 조작하기 위하여 운전자가 직접 손을 뻗어 패널상의 조작스위치들을 조작하게 되면, 차량의 주행 안정성이 떨어지고, 사고의 우려도 배제할 수 없게 된다.

그에따라, 자동차용 스티어링 휠(Steering wheel)의 혼(horn)이 장착되는 전면에서 양측쪽에는 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이, 카오디오의 조작을 위한 운전자용 리모콘 스위치 박스(10)가 설치되어 있어서, 차량의 주행중에도 운전자가 안정성을 유지하면서 상기 리모콘 스위치박스(10)을 용이하게 조작할 수 있게 되어 있다.

한편, 상기 리모콘 스위치박스와 카오디오간의 연결은 대개 유선을 통하여 이루어지는데, 즉 카오디오의 후면에 형성되어 있는 전용단자와 상기 리모콘 스위치박스의 전용단자간을 유선으로 연결하고 있다.

여기서 상기 리모콘 스위치박스와 카오디오간을 연결하는 종래의 방식을 설명하면 다음과 같다.

첫번째, 코드방식이라 하여, 도 3a에 나타낸 바와 같이 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치박스(10)의 각 조작스위치가 제어기와 연결되어 있고, 이 제어기는 카오디오와 연결되는 방식으로서, 제어기가 각 스위치의 조작상태를 파악하는 동시에 그에따른 해당코드를 카오디오에 보냄에 따라, 카오디오가 작동하는 방식이 있었다. 현재 이러한 코드 방식은 잘사용하지 않는다.

두번째, 직접연결방식이라 하여, 도 3b에 나타낸 바와 같이 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치박스(10)의 각 조작스위치를 카오디오의 후면 전용단자에 일일이 유선으로 연결하는 방식으로서, 각 스위치의 배선을 오디오에 직접 연결하여 간단하지만, 배선이 많이 소모되고 연결부인 스티어링 휠내의 슬립 링의 구조가 복잡한 단점이 있다. 이러한 직접 연결방식은 현재 국내 일부 차종에서만 사용되고 있다.

셋째, 저항방식이라 하여, 도 3c에 나타낸 바와 같이 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치박스(10)의 각 조작스위치마다 저항기가 연결되고, 각 조작스위치는 병렬의 연결로 오디오에 연결되는 방식으로서, 2가닥의 배선만이 소모되어 구조가 간단하고, 고장도 적은 장점이 있다.

그에따라, 최근에는 모든 차종에는 상기 저항방식이 적용되고 있는 추세에 있다.

최근에는 더욱 양질의 오디오를 감상하기 위하여 크로스 오버, 베이스 부스터, 서브 소닉 필터 및 앰플리파이어 기능을 갖는 전문가용 또는 고급형 음향기기 모듈을 옵션으로 장착하는 차량이 증가하고 있으며, 이와 같은 음향기기 모듈은 통상 트렁크에 설치하고 있으며, 그에따른 무선리모콘이 제공되고 있다.

그러나, 상기 스티어링 휠에 설치된 리모콘 스위치박스는 그 편리성에도 불구하고, 기본사양의 오디오가 아닌 전문가형 또는 고급형 음향 카오디오로 교체하는 경우 다음과 같은 문제점이 발생한다.

즉, 각 오디오마다 연결방식이 다르고 업체도 다양하여, 교체된 전문가 또는 고급형 음향 오디오와 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스간의 연결 및 신호교환이 전혀 이루어지지 않게 되고, 결국 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스는 무용지물이 되는 문제점이 있었다.

또한, 전문가 또는 고급형 음향 오디오를 교체함과 함께 조작을 위한 무선리모콘이 제공되고 있지만, 이 무선리모콘의 기능은 복잡하고 불편해서 운전중에는 거의 사용하지 않게 되고, 결국 운전자가 직접 손을 뻗어 카오디오의 각 스위치를 조작함에 따라 주행 안전성을 떨어뜨리고 운전중의 위험성을 가중시키고 있는 실정에 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 한 것으로서, 카오디오의 사양이 기본사양에서 고급형 사양으로 교체되더라도, 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스를 그대로 사용할 수 있도록 하여, 편리성과 주행 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 오디오 작동 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은:

스티어링 휠의 리모콘 스위치박스를 신호수신기와 연결하고, 이 신호수신기를 마이콤의 입력측에 연결함과 함께 오디오 메이커 선택스위치도 마이콤의 입력측에 연결하며, 상기 마이콤의 출력측에는 신호발생기를 연결함과 함께 이 신호발생기의 출력측에는 고급형 카오디오의 적외선 수신센서에 신호를 전송하는 적외선 LED를 연결하여서,

상기 리모콘 스위치박스의 조작 신호를 감지한 신호수신기의 신호와, 상기 오디오 메이커 선택스위치의 신호를 상기 마이콤에서 전송받는 동시에 연산을 하여 해당되는 신호를 출력하게 되면, 이때의 출력신호가 상기 신호발생기와 적외선 LED를 경유하여 고급형 카오디오의 적외선 수신센서에 전송되어, 고급형 카오디오가 작동되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 작동 시스템을 제공한다.

본 발명의 바람직한 구현예로서, 상기 신호수신기와 마이콤과 신호발생기와 적외선 LED는 하나의 조립체로 구성 가능하며, 센터 페시아 패널에 설치되는 고급형 카오디오와 인접되는 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 오디오 메이커 선택스위치는 운전자가 쉽게 조작할 수 있도록 스티어링 휠이나 클러스터 패널에 설치되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오 작동 시스템을 나타내는 시스템도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 오디오 작동 시스템이 설치되는 상태를 나타내는 사시도,

도 3a,3b,3c는 종래의 자동차용 오디오 작동 시스템을 나타내는 시스템도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 리모콘 스위치박스 12 : 스티어링 휠

14 : 신호수신기 16 : 마이콤

18 : 신호발생기 20 : 적외선 LED

22 : 오디오 메이커 선택스위치 24 : 적외선 수신센서

26 : 고급형 오디오 28 : 센터 페시아 패널

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 오디오 작동 시스템을 나타내는 시스템도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 오디오 작동 시스템이 설치되는 상태를 나타내는 사시도이다.

본 발명에 따른 오디오 작동 시스템은 기본사양의 오디오가 아닌 고급형 또는 전문가용 오디오로 교체하는 경우에도, 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스를 용이하게 조작할 수 있게 한 것이다.

이를 위하여, 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치 박스(10)는 신호수신기(14)와 연결되고, 이 신호수신기(14)는 마이콤(16)의 입력측에 연결되며, 또한 상기 마이콤(16)의 출력측에는 신호발생기(18)가 연결되고, 이 신호발생기(18)의 출력측에는 적외선 LED(20)가 연결되어진다.

특히, 상기 마이콤(16)의 입력측에는 오디오 메이커 선택스위치(22)가 연결되어, 업체마다 서로 다른 출력과 신호를 내는 모든 오디오중 해당되는 하나의 기종을 선택할 수 있게 되어 있다.

이때, 상기 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치 박스(10)는 신호수신기(14)간의 연결은 상술한 바와 같이 코드방식, 직접연결방식, 저항방식등으로 연결된다.

한편, 운전석과 조수석 사이의 전면쪽에는 오디오, 컵홀더, 재털이등이 설치되는 센터 페시아 패널이 장착되어 있는 바, 이곳에 기본사양이 아닌 전문가용 또는 고급형 오디오가 교체되어 설치된다.

상기 고급형 오디어(26)에는 적외선 수신센서(24)가 노출되어 있어서, 상기 적외선 LED의 신호를 수신하게 된다.

상기 신호수신기(14), 마이콤(16), 신호발생기(18), 적외선LED(20)는 케이스등을 이용하여 하나의 조립체로 구성 가능하고, 이때의 조립체는 상기 고급형 오디오(26)와 인접되는 위치로서 센터 페시아 패널의 내부에 장착하는 것이 바람직하다.

물론, 상기 적외선LED(20)는 상기 적외선 수신센서(24)와 신호교환 가능한 범위에 위치되도록 한다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 오디오 작동 시스템의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.

도 2에 나타낸 바와 같이, 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치박스(10)의 스위치를 조작하게 되면, 이때의 신호는 상기 신호수신기(14)로 전송되고, 동시에 신호수신기(14)는 전송받은 신호를 마이콤(16)에 전송하게 된다.

이와 동시에, 운전자가 해당되는 오디오의 사양에 맞게 상기 오디오 메이커 선택스위치(22)를 선택 조작하게 되면, 이때의 신호가 마이콤(16)에 전송된다.

따라서, 상기 마이콤(16)에서는 상기 신호수신기(14)의 신호와 상기 오디오 메이커 선택스위치(22)의 신호를 기반으로, 연산을 하게 된다.

이어서, 상기 마이콤(16)은 연산후, 상기 신호발생기(18)에 해당되는 신호를 출력하게 되고, 이 신호발생기(18)에서 발생된 신호는 상기 적외선LED(20)로 전송되어진다.

연이어, 상기 적외선LED(20)의 출력신호가 상기 고급형 오디오(26)의 적외선 수신센서(24)로 전송되어, 결국 고급형 오디오(26)의 작동이 이루어진다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 오디오 작동 시스템에 의하면, 카오디오의 사양이 기본사양에서 고급형 사양으로 교체되더라도, 기존의 스티어링 휠의 리모콘 스위치박스를 그대로 사용할 수 있도록 함으로써, 오디오 조작에 대한 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있고, 그에따라 차량의 주행 안정성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 스티어링 휠(12)의 리모콘 스위치박스(10)를 신호수신기(14)와 연결하고, 이 신호수신기(14)를 마이콤(16)의 입력측에 연결함과 함께 오디오 메이커 선택스위치(22)도 상기 마이콤(16)의 입력측에 연결하며, 상기 마이콤(16)의 출력측에는 신호발생기(18)를 연결함과 함께 이 신호발생기(18)의 출력측에는 고급형 카오디오(26)의 적외선 수신센서(24)에 신호를 전송하는 적외선 LED(20)를 연결하여서,

   상기 리모콘 스위치박스(10)의 조작 신호를 감지한 신호수신기(14)의 신호와, 상기 오디오 메이커 선택스위치(22)의 신호를 상기 마이콤(16)에서 전송받는 동시에 연산을 하여 해당되는 신호를 출력하게 되면, 이때의 출력신호가 상기 신호발생기(18)와 적외선 LED(20)를 경유하여 고급형 카오디오(26)의 적외선 수신센서(24)에 전송되어, 고급형 카오디오(26)가 작동되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 작동 시스템.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 신호수신기(14)와 마이콤(16)과 신호발생기(18)와 적외선 LED(20)는 하나의 조립체로 구성 가능하며, 센터 페시아 패널(28)에 설치되는 고급형 카오디오(26)와 인접되는 위치에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 작동 시스템.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 오디오 메이커 선택스위치(22)는 운전자가 쉽게 조작할 수 있도록 스티어링 휠(12)이나 클러스터 패널에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오디오 작동 시스템.