KR20010094395A - 자동차용 후드 잠금 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진 룸을 덮는 후드가 임의로 개방되지 않도록 후드를 잠금 상태로 유지하는 후드 잠금 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차용 후드 잠금 장치는, 후드의 하면 일측에 설치된 스트라이커와, 스트라이커와 결합가능하게 차체 프레임에 설치된 록 조립체와, 케이블(7)을 통해 록 조립체와 연결되도록 자동차 실내에 설치되고 케이블을 당기도록 조작되는 것에 의해 록 조립체와 스트라이커를 분리시키기 위한 조작부를 포함하며, 조작부는 차체 패널에 전후로 이동가능하게 설치되고 전측단은 케이블과 연결된 작동 부재(11)와, 상기 작동 부재를 후방을 향해 탄력적으로 지지하는 탄성 부재(12)와, 상기 작동 부재의 전방 이동시 케이블은 후방으로 당겨지도록 작동 부재의 이동에 의해 케이블에 작용되는 힘의 방향을 전환하기 위한 풀리 부재(13)를 가진다.

Description

자동차용 후드 잠금 장치{Hood locker for a motor vehicle}

본 발명은 자동차의 엔진 룸을 덮는 후드에 관한 것이며, 보다 상세하게는 이 후드가 임의로 개방되지 않도록 후드를 잠금 상태로 유지하는 후드 잠금 장치에 관한 것이다.

자동차의 엔진 룸은 그 상측에 설치된 후드에 의해 개폐되며, 이 후드는 자동차의 주행 중 임의로 개방되거나 또는 타인에 의해 개방되지 않도록 후드 잠금 장치에 의해 잠긴 상태로 유지된다.

이러한 후드 잠금 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진 룸(1)을 한정하는 차체 프레임(2)의 전방 상측 중앙에 설치된 록 조립체(5)와, 후드(3)의 하면에 록 조립체(5)와 결합되도록 설치된 스트라이커(6), 및 록 조립체(5)와 스트라이커(6)를 분리시켜 후드(3)의 잠금 상태를 해제하기 위한 개방 레버를 포함하고 있다.

록 조립체(5)는 케이블(7)을 통해 개방 레버와 연결되어 있다. 개방 레버는 자동차의 실내에 설치되어 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 그 일단은 케이블(7)과 연결되어 있고, 타단은 운전자가 잡을 수 있도록 차체 패널(4) 외부로 연장된 레버 부재(8)와, 이 레버 부재(8)를 록 조립체(5)를 향해 탄력적으로 지지하는 스프링(9)을 가진다.

이에 따라 운전자가 실내에서 레버 부재(8)를 운전자 쪽으로 당기면 레버 부재(8)와 연결된 케이블(7)이 당겨져 록 조립체(5)로부터 스트라이커(6)가 분리된다. 이에 따라 후드의 잠금이 해제되어 후드는 개방될 수 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 후드 잠금 장치는 그 개방 레버가 당기는 방식으로 작동되기 때문에 좁은 자동차 실내에서 사용하기에 불편하다는 단점이 있었다. 더욱이, 레버 부재가 차체 패널 외부로 돌출되어 있어 미관상 좋지 않을 뿐만 아니라 운전자의 신체나 그 밖의 다른 물건에 간섭되어 파손될 우려가 높다는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로 좁은 자동차 실내에서 편리하게 조작할 수 있는 조작부를 가지는 자동차의 후드 잠금 장치를 제공하느데그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 후드 잠금 장치를 도시한 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 후드 잠금 장치의 개방 레버를 도시한 단면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후드 잠금 장치의 주요부인 조작부를 도시한 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

7 ; 케이블 11 ; 작동 부재

12 ; 탄성 부재 13 ; 풀리 부재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 후드 잠금 장치는, 후드의 하면 일측에 설치된 스트라이커와, 스트라이커와 결합가능하게 차체 프레임에 설치된 록 조립체와, 케이블을 통해 록 조립체와 연결되도록 자동차 실내에 설치되고 케이블을 당기도록 조작되는 것에 의해 록 조립체와 스트라이커를 분리시키기 위한 조작부를 포함한다. 조작부는 차체 패널에 전후로 이동가능하게 설치되고 전측단은 케이블과 연결된 작동 부재와, 상기 작동 부재를 후방을 향해 탄력적으로 지지하는 탄성 부재와, 상기 작동 부재의 전방 이동시 케이블은 후방으로 당겨지도록 작동 부재의 이동에 의해 케이블에 작용되는 힘의 방향을 전환하기 위한 풀리 부재를 가진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 후드 잠금 장치는 도 1에 도시된 일반적인 후드 잠금 장치와 동일하게 록 조립체(5)와 스트라이커(6)와 조작부를 포함하고 있다. 이 중에서 록 조립체(5)와 스트라이커(6)는 통상적인 후드 잠금 장치의 록 조립체(5) 및 스트라이커(6)와 동일한 구성을 가진다. 따라서, 여기서는 록 조립체(5)와 스트라이커(6)의 구성과 작용에 대한 상세한 설명과 도시는 생략하고, 본 발명의 주요부인 조작부에 관해서만 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후드 잠금 장치의 조작부를 도시한 단면도다. 도시된 바와 같이, 조작부는 작동 부재(11)와 탄성 부재(12)와 풀리 부재(13)를 가지고 있다. 작동 부재(11)는 일측은 케이블(7)을 통해 록 조립체와 연결되어 있고 타측은 운전자가 손으로 누르기 쉽도록 둥근 원통 형상을 가지고 있다. 이 작동 부재(11)는 자동차 실내의 차체 패널4에 형성된 설치공을 통해 전후로 이동가능하도록 설치되어 있다. 탄성 부재(12)는 예를 들면 코일 스프링으로서, 설치공의 전면에 고정된 케이스(14) 내에 작동 부재(11)의 일부분과 함께 수납되어 있으며, 케이스(14)의 내부에서 후방을 향해 작동 부재(11)를 탄력적으로 지지하고 있다. 도면 부호 11a는 작동 부재가 설치공 외부로 완전히 이탈되는 것을 방지하기 위한 걸림턱이다.

풀리 부재(13)는 작동 부재(11)의 상측에 설치되어 있다. 록 조립체와 작동 부재(11)를 연결하는 케이블(7)은 이 풀리 부재(13)에 대략 U형상으로 감겨져 작동 부재(11)의 전측단에 연결된다.

운전자가 후드를 개방하기 위해 작동 부재(11)를 전방으로 밀면 작동 부재(11)의 전측단에 고정된 케이블(7)의 후측단도 전방으로 이동된다. 케이블(7)은 풀리(13)에 감겨져 있기 때문에 케이블(7)의 후측단이 전방으로 이동되면 케이블(7)의 후측의 풀리(13)에 감겨지지 않은 부분이 풀리(13)에 감겨지면서 후방으로 이동된다. 이에 따라 케이블(7)은 전체적으로 후방으로 당겨지며, 록 조립체와 스트라이커는 분리되어 후드가 개방될 수 있게 된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 후드 잠금 장치는, 작동 부재가 전방으로 이동되는 것에 의해 케이블을 당기게 되므로, 좁은 자동차 실내에서도 운전자는 작동 부재를 누르는 것에 의해 간편하게 후드를 개방할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 후드 잠금 장치는 작동 부재가 차체의 외부로 돌출되지 않으므로 미관이 유려할 뿐만 아니라 운전자의 신체나 그 밖의 다른 물건에 간섭되지 않는 장점도 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 후드의 하면 일측에 설치된 스트라이커와, 스트라이커와 결합가능하게 차체 프레임에 설치된 록 조립체와, 케이블을 통해 록 조립체와 연결되도록 자동차 실내에 설치되고 케이블을 당기도록 조작되는 것에 의해 록 조립체와 스트라이커를 분리시키기 위한 조작 수단을 포함하는 자동차용 후드 잠금 장치에 있어서,

   상기 조작 수단은 차체 패널에 전후로 이동가능하게 설치되고 전측단은 케이블과 연결된 작동 부재와, 상기 작동 부재를 후방을 향해 탄력적으로 지지하는 탄성 부재와, 상기 작동 부재의 전방 이동시 케이블은 후방으로 당겨지도록 작동 부재의 이동에 의해 케이블에 작용되는 힘의 방향을 전환하기 위한 풀리 부재를 가지는 후드 잠금 장치.