KR20010061226A - 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브 - Google Patents

Abstract

자동으로 압력을 조절함과 동시에 물과 같은 불순물을 배출하여 줌과 동시에 수동으로도 작동될 수 있도록 한 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브를 제공할 목적으로;

상, 하 케이스로 이루어져 그 사이에 실링부재를 두고 결합되며, 상기 상부 케이스의 중앙부분 통공에 체결되는 연결구에 의해 에어탱크와 연결되는 케이싱과;

원추형으로 이루어져 상단 원판부분이 상기 케이싱 내부의 공간부를 상하 구획하고, 원뿔부분이 하부 케이스에 형성된 배출공을 개폐하는 본체와, 상기 본체의 상면 가장자리 부분을 전체적으로 탄성 지지하여 주는 탄성부재로 이루어지는 다이어프램과;

수동으로 드레인 작업을 실시할 수 있도록 상기 다이어프램 원추부분에 고정되어 일부가 배출공을 통해 노출되는 핀을 포함하여 이루어지는 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브를 제공한다.

Description

자동차용 에어탱크의 드레인 밸브{DRAIN VALVE FOR AUTOMOTIVE AIR TANK}

본 발명은 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동으로 압력을 조절하여 응축수를 배출하여 줌과 동시에 수동으로도 작동될 수 있도록 한 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브에 관한 것이다.

예컨대, 중,대형 승합 및 화물 차량의 경우에는 차중과 적재 중량이 크기 때문에 제동시 이에 연계되는 큰 제동력이 요구된다.

이에 따라 중, 대형 승합 및 화물 차량의 경우에는 일반 소형 차량과 같은 유압 브레이크를 적용하지 않고, 제동력이 큰 유압과 공압을 동시에 사용하거나 공압식으로 이루어지는 브레이크가 적용된다.

이와 같이 공압을 이용하는 경우에는 컴퓨레셔로부터 발생된 공압을 일시적으로 저장하였다가 브레이크 장치로 공급하는 에어탱크가 적용된다.

이러한 에어탱크에는 에어탱크내의 압력을 적정압으로 유지하는 안전밸브와 에어속에 포함된 수분이 응축되어 발생되는 물을 배출시킬 수 있는 드레인 밸브가 필수적으로 적용된다.

그리고 상기 안전밸브와 드레인 밸브를 설치함에 있어서, 종래에는 상기 안전밸브와 드레인 밸브를 별도 제작하여 에어탱크에 배치하는 것이 일반적이며, 드레인 밸브의 경우에는 운전자가 주기적으로 수동으로 작동시켜 물과 같은 이물질을 배출시킬 수 있도록 구성하는 것이 통상적이다.

이와 같이 에어탱크의 드레인 밸브를 수동으로 작동시킬 수 있도록 구성한 경우에 있어서는 운전자가 필요 또는 주기적으로 드레인 밸브를 별도의 도구로 조작하여 드레인을 시켜야 하는 바, 이에 따른 번거로움과 불편함이 있었다.

그리고 드레인 작업을 실시하지 않는 경우에는 항상 에어탱크에 물이 응축된 상태로 잔존하기 때문에 동절기와 같이 기온이 급강하 하면 이 물이 동결되면서 드레인 밸브의 기능을 손상시킴으로써, 드레인 작업을 할 수 없게 하거나, 에어탱크내의 내압 상승시 제어가 불가능하여 큰 사고 위험이 있다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동으로 압력을 조절함과 동시에 물과 같은 불순물을 배출하여 줌과 동시에 수동으로도 작동될 수 있도록 한 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브를제공함에 있다.

도 1은 본 발명에 의한 드레인 밸브의 단면도.

도 2는 본 발명에 의한 드레인 밸브의 에어 유입 상태도.

도 3은 본 발명에 의한 드레인 밸브의 압력이 평형을 이룰 때의 상태도.

도 4는 본 발명에 의한 드레인 밸브의 에어 배출 상태도이다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은, 상, 하 케이스로 이루어져 그 사이에 실링부재를 두고 결합되며, 상기 상부 케이스의 중앙부분 통공에 체결되는 연결구에 의해 에어탱크와 연결되는 케이싱과;

원추형으로 이루어져 상단 원판부분이 상기 케이싱 내부의 공간부를 상하 구획하고, 원뿔부분이 하부 케이스에 형성된 배출공을 개폐하는 본체와, 상기 본체의 상면 가장자리 부분을 전체적으로 탄성 지지하여 주는 탄성부재로 이루어지는 다이어프램과;

수동으로 드레인 작업을 실시할 수 있도록 상기 다이어프램 원추부분에 고정되어 일부가 배출공을 통해 노출되는 핀을 포함하여 이루어지는 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브를 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 드레인 밸브의 구성도로서, 부2 는 케이싱을 지칭한가.

상기 케이싱(2) 상, 하 케이스(4)(6)로 이루어져 그 사이에 실링부재(8)를 두고, 볼트등에 의한 고정수단에 의해 결합이 이루어진다.

그리고 상,하 케이스(4)(6) 내부에는 일정 형상의 공간부가 마련되어 다이어프램(10)에 의해 상하 구획되어 상, 하 압력실(12)(14)를 보유하게 되는데, 상기상부 압력실(12)의 중앙부에는 통공(16)이 형성되어 이에 연결구(18)가 체결되며, 이 연결구(18)는 중공형 볼트로 이루어져 그 내부에는 필터(20)가 내장된 상태에서 에어탱크(22)에 체결된다.

또한, 상기 다이어프램(10)은 원추형 형태의 본체(24)와, 이 본체(24)의 상면 가장자리 부분을 전체적으로 탄성 지지하여 주는 탄성부재(26)로 이루어진다.

그리고 상기 본체(24)의 하측 원뿔부분이 하부 케이스(6)의 배출구(28)를 탄성적으로 막아주게 되며, 이의 원뿔 부분에는 배출구(28)를 관통하는 핀(30)이 고정된다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 드레인 밸브(2)에 의하면, 에어탱크(22)내의 압력이 상승하면, 이의 에어가 필터(20)를 통해 상부 압력실(12)에 유입된다.

이러한 상태에서 상부 압력실(12) 보다 하부 압력실(14)의 압력이 낮으면, 도 2에서와 같이, 상부 압력실(12)의 압력에 의하여 다이어프램(10)의 본체(24) 가장자리가 눌리면서 이의 에어가 하부 압력실(14)로 유입된다.

상기와 같은 과정으로 하부 압력실(14)에 에어가 유입되어 상,하 압력실(12)(14)의 압력이 동일할 때에는 도 3에서와 같이, 다이어프램(10)이 닫힌 상태를 유지하게 된다.

그리고 공압의 사용 즉, 브레이크의 잦은 사용이나 기타 에어를 이용하는 기기의 사용으로 에어탱크(22)내의 압력이 낮아지면, 상부 압력실(12)도 따라서 낮아지게 되는 바, 이때에는 하부 압력실(14)의 압력에 의하여 다이어프램(10)의 본체 (24)부분이 상승되면서 배출공(28)을 막고 있던 하측부분이 상측으로 이동되면서배출공(28)이 개방된다.

그러면 하부 압력실(14)에 있던 에어와 이에 포함되어 있던 물이 배출공(28)을 통해 배출되며, 이러한 배출 과정으로 다시 하부 압력실(14)의 압력이 낮아지면 제2도와 같은 초기 상태가 되며, 이러한 작동은 상,하 압력실(12)(14)의 압력 변화에 따라 반복적으로 실시되면서 에어탱크(22)내의 압력과 불순물을 제어하게 되는 것이다.

그리고 본체(24)의 하측에 배치되어 있는 핀(30)은 운전자가 수동으로 드레인 시키고자 할 때에는 상기 핀(30)을 누르면 간단히 드레인 작업을 실시할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은, 에어탱크의 압력 변동에 따라 자동으로 작동되면서 에어탱크내의 압력 조절과 물과 같은 불순물을 제거할 수 있으며, 운전자가 필요에 따라 수동으로 작동시켜 드레인 할 수 있도록 함으로써, 편리함은 물론 에어탱크의 고압 유지로 인한 사고도 미연에 방지할 수 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 자동차에 적용되는 에어탱크에 설치되는 드레인 밸브를 형성함에 있어서,

   상, 하 케이스로 이루어져 그 사이에 실링부재를 두고 결합되며, 상기 상부 케이스의 중앙부분 통공에 체결되는 연결구에 의해 에어탱크와 연결되는 케이싱과;

   상,하 압력차에 의하여 베출공을 개폐하는 다이어프램과;

   수동으로 드레인 작업을 실시할 수 있도록 상기 다이어프램 원추부분에 고정되어 일부가 배출공을 통해 노출되는 핀을 포함하여 이루어지는 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브.
2. 청구항 1에 있어서, 다이어프램은, 원추형으로 이루어져 상단 원판부분이 상기 케이싱 내부의 공간부를 상하 구획하고, 원뿔부분이 하부 케이스에 형성된 배출공을 개폐하는 본체와, 상기 본체의 상면 가장자리 부분을 전체적으로 탄성 지지하여 주는 탄성부재로 이루어지는 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브.
3. 청구항 1에 있어서, 연결구에는 필터가 내장됨을 특징으로 하는 자동차용 에어탱크의 드레인 밸브.