KR20010059788A - 차량용 헤드 레스트 각도 변환장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후방 충돌시 헤드 레스트의 각도를 변환시켜 탑승자 머리 사이의 간격을 줄임으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 목부분의 충격을 완화하여 부상을 방지할 수 있는 차량용 헤드 레스트 각도 변환장치를 제공하는 데 있다.

이러한 차량용 헤드 레스트 각도 변환장치는 헤드 레스트의 하측에 수직으로 장착되고 그 하단 끝부분에 걸림로드가 직각으로 연결되는 스테이와, 상기 스테이가 끼워지도록 상측에 걸림홈이 형성되고, 하측에 횡방향으로 끼움홈이 형성되며 시트백의 내측에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 끼움홈이 횡방향으로 끼움 고정되어 회전 운동하는 작동로드와, 상기 작동로드의 일측에 장착되어 작동로드를 일정 범위 내에서 회전시키는 액추에이터와, 차량의 후방 충돌시 상기 액추에이터를 작동시키는 제어수단으로 이루어진다.

Description

차량용 헤드 레스트 각도 변환장치 { Angle conversion system for head rest of vehicle }

본 발명은 시트에 부착되어 탑승자의 머리를 지지하는 헤드 레스트의 각도 변환장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방 충돌시 탑승자의 목이 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있는 헤드 레스트 각도 변환장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트는 차실의 플로워 패널에 장착되는 시트 쿠션과, 이 시트 쿠션의 후측 상단으로 설치되는 시트 백과, 상기 시트 백의 상측에 머리를 지지하는 헤드 레스트가 장착된다.

이러한 헤드 레스트는 대개 두 개의 스테이에 의해 시트 백의 상측면에 고정된다. 즉, 헤드 레스트의 하측면에 고정된 두 개의 스테이가 시트백의 상측면에 높이 조절 가능하게 장착된다.

그러나, 이와 같은 종래기술에 따른 헤드 레스트는 운행중 탑승자의 머리를 받치지 못하기 때문에 시트에 앉아 있는 사람의 머리와 헤드 헤스트 사이에는 일정 간견이 발생된다. 이로 인하여 후방 충돌시 관성에 의해 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지면서 목부위에 충격이 가해져 부상을 입는 문제가 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 후방 충돌시 헤드 레스트의 각도를 변환시켜 탑승자 머리 사이의 간격을 줄임으로써, 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 목부분의 충격을 완화하여 부상을 방지할 수 있는 차량용 헤드 레스트 각도 변환장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드 레스트 각도변환장치의 사시도이고,

도 2는 도 1 A-A 선의 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 헤드 레스트 각도변환장치의 제어수단을 나타낸 블록도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2 : 헤드 레스트 4 : 스테이

6 : 하우징 8 : 작동로드

14 : 걸림로드 20 : 리드 스크류

24 : 작동부재 32 : 후방 충격감지센서

34 : 컨트롤러

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 헤드 레스트 각도 변환장치는 헤드 레스트의 하측에 수직으로 장착되고 그 하단 끝부분에 걸림로드가 직각으로 연결되는 스테이와, 상기 스테이가 끼워지도록 상측에 걸림홈이 형성되고, 하측에 횡방향으로 끼움홈이 형성되며 시트백의 내측에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 끼움홈이 횡방향으로 끼움 고정되어 회전 운동하는 작동로드와, 상기 작동로드의 일측에 장착되어 작동로드를 일정 범위 내에서 회전시키는 액추에이터와, 차량의 후방 충돌시 상기 액추에이터를 작동시키는 제어수단으로 이루어진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 헤드 레스트 각도 변환장치의 사시도이다.

헤드 레스트 각도 변환장치는 헤드 레스트(2)의 하측에 수직으로 장착되는 스테이(4)와, 이 스테이(4)가 끼워진 상태로 고정되고 시트백의 내측에 장착되는 하우징(6)과, 이 하우징(6)에 횡방향으로 끼움고정되는 작동로드(8)와, 이 작동로드(8)의 일측에 장착되어 작동로드(8)를 일정 범위 내에서 회전시키는 액추에이터(10)와, 차량의 후방 충돌시 상기 액추에이터(10)를 작동시키는 제어수단으로 이루어진다.

스테이(4)는 헤드 레스트(2)의 하측에 수직으로 고정되고, 그 끝부분에는 하우징(6)에 끼움 고정을 위한 걸림로드(14)가 직각으로 돌출된다.

하우징(6)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상측면에 상기 스테이의 걸림로드(14)가 끼워질 수 있도록 걸림홈(16)이 형성되고, 하측의 횡방향으로 상기 작동로드(8)가 끼움 고정되는 끼움홈(18)이 형성된다. 즉, 하우징(6)의 상측에 고정되는 스테이(4)는 하우징(6)의 회전시 같은 방향으로 회전될 수 있도록걸림로드(14)가 걸림홈(16)에 끼워져 걸림 작용된다.

작동로드(8)는 액추에이터(10)의 작동에 따라 일정범위 내에서 회전되고, 그 일측은 하우징(6)의 끼움홈(18)에 끼워진 상태로 고정되고, 한쪽 끝부분은 액추에이터(10)가 장착된다.

액추에이터(10)는 작동로드(8)의 끝부분에 형성되는 리드 스크류(20)와, 이 리드 스크류(20)의 나선 형태로 끼워져 리스 스크류(20) 상을 직선 이동하면서 작동로드(8)를 회전시키는 작동부재(24)와, 이 작동부재(24)를 직선 이동시키는 작동력을 부여하는 솔레노이드(15)로 이루어진다.

여기에서 솔레노이드(15)는 전원이 인가되면 상기 작동부재(24)를 직선 이동시키는 전자석(28)과, 전원이 해제되면 작동부재를 원위치로 복귀시키는 리턴 스프링(26)으로 이루어진다.

상기 제어수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 후방충격을 감지하는 후방 충격감지센서(32)와, 이 후방 충격감지센서(32)의 전기신호를 인가받아 상기 솔레노이드(15)를 작동시키는 컨트롤러(34)로 이루어진다.

이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 헤드 레스트 각도 변환장치의 작용을 다음에서 설명한다.

차량의 후방으로 충격이 가해지면 후방 충격감지센서(32)에서 그 전기신호를 컨트롤러(34)로 인가시킨다. 그러면 컨트롤러(34)는 솔레노이드(15)로 전원을 인가하고 솔레노이드(15)가 작동되어 작동부재(24)가 리드 스크류(20)를 따라 직선 이동된다.

이때 작동부재(24)가 직선 이동되면 리드 스크류(20)가 회전되면서 작동로드(8)를 회전시킨다. 그러면, 작동로드(8)가 연결되는 하우징(6)이 전방향으로 일정 각도만큼 회전되고 이에 따라 하우징(6)의 상측에 고정된 헤드 레스트(2)가 상방향으로 회전되면서 탑승자의 머리와의 간격을 좁혀 충격완화 작용을 한다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 헤드 레스트 각도 변환장치는 차량의 후방에서 충격이 가해지면 헤드 레스트가 전방향으로 회전되어 탑승자의 머리 사이의 간격을 좁혀줌으로서, 충격으로 인한 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 방지하여 목부위의 충격을 완화시킴으로 부상 등의 사고를 예방할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 헤드 레스트의 하측에 수직으로 장착되고 그 하단 끝부분에 걸림로드가 직각으로 연결되는 스테이와, 상기 스테이가 끼워지도록 상측에 걸림홈이 형성되고, 하측에 횡방향으로 끼움홈이 형성되며 시트백의 내측에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 끼움홈이 횡방향으로 끼움 고정되어 회전 운동하는 작동로드와, 상기 작동로드의 일측에 장착되어 작동로드를 일정 범위 내에서 회전시키는 액추에이터와, 차량의 후방 충돌시 상기 액추에이터를 작동시키는 제어수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트의 각도 변환장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 액추에이터는 상기 작동로드의 끝부분에 형성되는 리드 스크류와, 상기 리드 스크류의 나선 형태로 끼워져 리스 스크류 상을 직선 이동하면서 작동로드를 회전시키는 작동부재와, 상기 작동부재를 직선 이동시키는 작동력을 부여하는 솔레노이드로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트의 각도변환장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어수단은 차량의 후방충격을 감지하는 후방 충격감지센서와, 상기 후방 충격감지센서의 전기신호를 인가 받아 상기 솔레노이드를 작동시키는 컨트롤러로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 헤드 레스트의 각도 변환장치,