KR20010057896A - 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 - Google Patents
연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20010057896A KR20010057896A KR1019990061311A KR19990061311A KR20010057896A KR 20010057896 A KR20010057896 A KR 20010057896A KR 1019990061311 A KR1019990061311 A KR 1019990061311A KR 19990061311 A KR19990061311 A KR 19990061311A KR 20010057896 A KR20010057896 A KR 20010057896A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fuel cell
- plates
- plate
- cell stack
- sides
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 35
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 8
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 7
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 4
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 4
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 description 4
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 4
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 4
- OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N Methanol Chemical compound OC OKKJLVBELUTLKV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- OAKJQQAXSVQMHS-UHFFFAOYSA-N Hydrazine Chemical compound NN OAKJQQAXSVQMHS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 1
- 210000004185 liver Anatomy 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000005518 polymer electrolyte Substances 0.000 description 1
- 239000000376 reactant Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
- H01M8/248—Means for compression of the fuel cell stacks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/70—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by fuel cells
- B60L50/72—Constructional details of fuel cells specially adapted for electric vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/20—Fuel cells in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
본 발명은 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택에 관한 것으로서, 연료 전지 스택의 양측에 배치되는 엔드 플레이트의 전체 면적에 걸쳐 양쪽에서 균일하게 가압할 수 있는 압력판을 채용함으로써, 연료 전지 스택의 외곽 뿐만 아니라 내부까지 낮은 체결압력으로도 우수한 기밀성을 유지할 수 있도록 하고, 압력판을 통한 균일한 응력분포에 따라 가스 디퓨션 메디아와 극판 간의 양호한 전기 접촉성을 유지할 수 있도록 한 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택을 제공하고자 한 것이다.
Description
본 발명은 연료 전지 자동차의 연료 전지 스택에 관한 것으로서, 특히 연료 전지 스택 전체를 양쪽에서 균일하게 가압할 수 있는 압력판을 채용함으로써, 낮은 체결압력에서도 양호한 전기 접촉성과 우수한 기밀성을 유지할 수 있도록 한 연료 전지 자동차의 연료 전지 스택에 관한 것이다.
일반적으로 연료 전지 자동차에 사용되는 고분자 전해질 연료 전지는 연료가가지고 있는 화학 에너지를 연소에 의해 열로 바꾸지 않고 전지 내에서 전기 화학적으로 직접 전기 에너지로 바꾸는 장치로서, 연료로서는 수소, 메탄, 메탄올, 히드라진 등이 사용되고, 연소제로서는 산소나 공기가 사용된다.
이러한 연료 전지는 연료 전지 스택이라는 하나의 어셈블리로 조합되어 차량에 적용되는 것이 보통이다.
종래의 연료 전지 스택은, 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이, 여러 개의 나란하게 적층된 극판(10) 및 그 양측의 집전판(11)과, 하나의 어셈블리로 체결을 위한 엔드 플레이트(12)로 구성되며, 엔드 플레이트(12)에 있는 홀에 체결용 바(도시하지 않음)를 통과시킨 다음, 볼트 및 너트로 체결하면 어셈블리 형태의 연료 전지 스택이 완성된다.
위와 같이 체결용 바 및 양측의 엔드 플레이트(12) 등을 이용하여 그 사이에 배치되는 극판(10), 집전판(11), 전극막(Membrane Electrode Assembly), 가스켓 등을 조여 줌으로써, 수소 등의 연료와 산소 등의 연소제 및 냉각수에 대한 기밀을 유지시켜 줄 수 있으며, 극판(10)과 전극막(도시하지 않음) 사이에 삽입되는 가스 디퓨션 메디아(Gas Diffusion Media)와 극판(10) 간의 전기 접촉성을 발현시켜 줄 수 있게 된다.
여기서, 상기 가스 디퓨션 메디아는 극판(10)과 전극막 사이에서 반응기체들의 빠른 유속 및 압력으로부터 전극막의 물리적 손상을 막아주는 역할을 한다.
그러나, 이와 같은 종래의 연료 전지 스택에서는 그 구조의 형태상 사각판 형태의 엔드 플레이트에 체결용 바를 사용함에 따른 응력분포의 불균일 현상이 발생하게 되는데, 연료 전지 스택에서 요구되는 기밀성 측면에서 극판 외곽부의 기밀유지는 쉽게 달성이 가능하나, 내부의 가스 플로어 영역과 매니폴드 부위에서의 기밀성 유지를 위해서는 높은 체결압력이 요구되고, 이를 만족시킴으로 인한 극판의 파손이 종종 발생하는 문제가 있었다.
또한, 가스 디퓨션 메디아의 전면적에 걸쳐 고른 응력분포를 나타낼 수 없으므로 가스 디퓨션 메디아와 극판 간의 전기 접촉성이 저하되는 문제가 있었다.
결과적으로 위와 같은 문제들로 인해 종래의 연료 전지 스택은 그 전체적인 효율이 떨어지는 단점을 갖고 있었다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 연료 전지 스택의 양측에 배치되는 엔드 플레이트의 전체 면적에 걸쳐 양쪽에서 균일하게 가압할 수 있는 압력판을 채용함으로써, 연료 전지 스택의 외곽 뿐만 아니라 내부까지 낮은 체결압력으로도 우수한 기밀성을 유지할 수 있도록 하고, 압력판을 통한 균일한 응력분포에 따라 가스 디퓨션 메디아와 극판 간의 양호한 전기 접촉성을 유지할 수 있도록 한 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택을 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 연료 전지 스택을 나타내는 사시도
도 2는 종래의 연료 전지 스택을 나타내는 사시도
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10 : 극판(Bipolar Plate) 11 : 집전판(Current Collector)
12 : 엔드 플레이트 13 : 압력판
14 : 가압면
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 여러 개의 나란하게 적층된 극판(10) 및 그 양측의 집전판(11)과, 하나의 어셈블리로 체결을 위한 엔드 플레이트(12)를 포함하는 연료 전지 스택에 있어서, 상기 각 엔드 플레이트(12)의 바깥쪽에 여러 개의 사각 막대형상의 압력판(13)을 좌우 폭방향을 따라 등 간격으로 수직 배치하고, 체결용 바를 사용하여 전후 길이방향으로 서로 마주보는 것끼리 체결하여 엔드 플레이트(12)의 전체 면적에 걸쳐 양쪽에서 균일하게 가압할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 압력판(13)은 엔드 플레이트(12)의 바깥쪽과 접촉하는 부위에 소정의 돌출구간으로 된 가압면(14)을 갖추고 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 압력판(13)의 가압면(14)은 0.1∼5㎜ 범위내의 돌출된 높이를 갖는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 압력판(13)과 엔드 플레이트(12)가 일체화 되는 경우에는 엔드 플레이트(12)상에 직접 소정의 돌출구간으로 된 가압면(14)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 연료 전지 스택을 보여주는 사시도이다.
본 발명의 연료 전지 스택은 여러 개의 나란하게 적층된 극판(10)과, 상기 극판(10)의 양측에 각각 적층 배열되는 집전판(11)과, 상기 극판(10) 및 집전판(11)을 포함하는 어셈블리로 체결을 위한 엔드 플레이트(12)와, 상기 엔드플레이트(12)의 전체 면적에 걸쳐서 균일한 압력을 가할 수 있는 압력판(13) 및 각각의 압력판(13)을 체결하기 위한 체결용 바로 구성되어 있다.
상기 압력판(13)은 길다란 사각 막대 형상으로 되어 있으며, 그 양단에는 체결용 바를 관통시키기 위한 홀이 갖추어져 있다.
이러한 압력판(13)은 극판(10) 및 집전판(11)의 용량이나 엔드 플레이트(12)의 면적 등을 고려하여 적정한 수가 구비되며, 이렇게 구비되는 각각의 압력판(13)은 세워진 상태에서 양쪽 엔드 플레이트(12)의 각 바깥쪽에 배치되면서 좌우 폭방향을 따라 균등한 간격으로 배열된다.
이와 같이 양쪽 엔드 플레이트(12)의 각 바깥쪽으로 배열되는 각 압력판(13)은 전후 길이방향으로 한쌍씩 마주보게 되고, 이렇게 서로 마주보는 것끼리 체결용 바에 의해 볼트 및 너트로 체결 조합된다.
특히, 상기 압력판(13)의 안쪽면, 즉 엔드 플레이트(12)의 바깥면에 접촉되는 면에는 양쪽의 홈에 의해 상대적으로 돌출되는 형태의 가압면(14)이 형성된다.
이때의 가압면(14)은 0.1∼5㎜ 정도의 범위내에서 돌출된 높이를 갖게 하는 것이 바람직하며, 좀더 바람직하기로는 0.3㎜ 정도의 돌출높이가 좋다.
또한, 상기 엔드 플레이트(12)와 압력판(13)이 일체형으로 제작되는 경우에는 상기 가압면(14)을 엔드 플레이트(12)상에 직접 형성하여 압력판(13)의 경우와 동일한 역할을 수행할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
따라서, 상기한 바와 같은 본 발명에서는 다수의 막대형 압력판(13)을 엔드 플레이트(12)의 양쪽에 균등 배치하여 각각의 압력판(13)들이 발휘하는 가압력이엔드 플레이트(12)의 전체 면적에 걸쳐서 균일하게 작용할 수 있도록 함으로써, 기존과 같이 엔드 플레이트(12)의 체결부위를 따라 집중적으로 응력이 분포되는 것이 아니라, 가스 디퓨션 메디아 등에 균일한 응력분포를 주어서 낮은 체결 압력에서도 가스 디퓨션 메디아와 극판 간의 전기 접촉성을 좋게 할 수 있으며, 특히 별도의 돌출된 가압구간을 제공하여 각각의 매니폴드 부위에서도 수소, 산소 및 냉각수 간의 혼입 및 누수가 없도록 그 기밀성을 완벽하게 유지할 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명은 막대형상의 압력판을 엔드 플레이트의 전체 면적에 걸쳐서 균등하게 조합하여 이때 가해지는 응력이 균일하게 분포시킬 수 있도록 한 연료 전지 스택을 제공함으로써, 적은 체결력으로도 높은 전기 접촉성 및 양호한 기밀성을 유지할 수 있으며, 이에 따라 극판이 파손되는 등의 우려를 말끔히 해소하면서 연료 전지 스택의 전반적인 효율을 높일 수 있고, 또 엔드 플레이트의 전체적인 크기를 줄일 수 있기 때문에 중량감소의 효과도 기대할 수 있는 장점이 있는 것이다.
Claims (3)
- 여러 개의 나란하게 적층된 극판(10) 및 그 양측의 집전판(11)과, 하나의 어셈블리로 체결을 위한 엔드 플레이트(12)를 포함하는 연료 전지 스택에 있어서,상기 각 엔드 플레이트(12)의 바깥쪽에는 소정의 돌출구간으로 된 가압면(14)을 가지면서 여러 개의 사각 막대형상의 압력판(13)을 좌우 폭방향을 따라 등 간격으로 수직 배치하고, 체결용 바를 사용하여 전후 길이방향으로 서로 마주보는 것끼리 체결하여 엔드 플레이트(12)의 전체 면적에 걸쳐 양쪽에서 균일하게 가압할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택.
- 제 1 항에 있어서, 상기 압력판(13)의 가압면(14)은 0.1∼5㎜ 범위내의 돌출된 높이를 갖는 것을 특징으로 하는 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택.
- 제 1 항에 있어서, 상기 압력판(13)과 엔드 플레이트(12)가 일체화 되는 경우에는 엔드 플레이트(12)상에 직접 소정의 돌출구간으로 된 가압면(14)이 구비되는 것을 특징으로 하는 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990061311A KR100579961B1 (ko) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990061311A KR100579961B1 (ko) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20010057896A true KR20010057896A (ko) | 2001-07-05 |
KR100579961B1 KR100579961B1 (ko) | 2006-05-16 |
Family
ID=19628957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019990061311A KR100579961B1 (ko) | 1999-12-23 | 1999-12-23 | 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100579961B1 (ko) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100765659B1 (ko) * | 2005-08-09 | 2007-10-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 연료전지 스택 구조 |
KR100869805B1 (ko) * | 2007-05-31 | 2008-11-21 | 삼성에스디아이 주식회사 | 연료 전지용 스택 |
KR20160080296A (ko) * | 2014-12-26 | 2016-07-08 | 주식회사 케이씨씨 | 저온소부가 가능한 1액형 도료 조성물 및 아크릴 폴리올 수지 조성물 |
US9660287B2 (en) | 2015-08-17 | 2017-05-23 | Hyundai Motor Company | Apparatus for preventing deformation of fuel cell stack |
CN111959298A (zh) * | 2019-05-20 | 2020-11-20 | 现代自动车株式会社 | 燃料电池车辆 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101073015B1 (ko) * | 2009-04-07 | 2011-10-13 | 삼성에스디아이 주식회사 | 연료 전지 스택 및 연료 전지 시스템 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60225370A (ja) * | 1984-04-20 | 1985-11-09 | Sanyo Electric Co Ltd | 燃料電池スタツクの締付装置 |
JPS60243975A (ja) * | 1984-05-17 | 1985-12-03 | Sanyo Electric Co Ltd | 燃料電池の冷却装置 |
JPS6139372A (ja) * | 1984-07-28 | 1986-02-25 | Fuji Electric Corp Res & Dev Ltd | 燃料電池 |
JPS61147472A (ja) * | 1984-12-03 | 1986-07-05 | Fuji Electric Co Ltd | 燃料電池のユニツト構造 |
-
1999
- 1999-12-23 KR KR1019990061311A patent/KR100579961B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100765659B1 (ko) * | 2005-08-09 | 2007-10-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 연료전지 스택 구조 |
KR100869805B1 (ko) * | 2007-05-31 | 2008-11-21 | 삼성에스디아이 주식회사 | 연료 전지용 스택 |
US7745043B2 (en) | 2007-05-31 | 2010-06-29 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Fuel cell stack |
KR20160080296A (ko) * | 2014-12-26 | 2016-07-08 | 주식회사 케이씨씨 | 저온소부가 가능한 1액형 도료 조성물 및 아크릴 폴리올 수지 조성물 |
US9660287B2 (en) | 2015-08-17 | 2017-05-23 | Hyundai Motor Company | Apparatus for preventing deformation of fuel cell stack |
CN111959298A (zh) * | 2019-05-20 | 2020-11-20 | 现代自动车株式会社 | 燃料电池车辆 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100579961B1 (ko) | 2006-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8091868B2 (en) | WVT design for reduced mass and improved sealing reliability | |
KR100765659B1 (ko) | 자동차용 연료전지 스택 구조 | |
JP3465379B2 (ja) | 固体高分子電解質型燃料電池 | |
CA2549555C (en) | Fuel cell stack structure with an adhesive layer | |
CN101542815B (zh) | 高分子电解质型燃料电池 | |
US20080286619A1 (en) | Flexible bipolar plate | |
EP1724865B1 (en) | Polymer electrolyte fuel cell | |
US7851105B2 (en) | Electrochemical fuel cell stack having staggered fuel and oxidant plenums | |
US20110244355A1 (en) | Fuel cell stack compression enclosure apparatus | |
KR101479836B1 (ko) | 우수한 체결력을 갖는 연료전지 | |
US7232582B2 (en) | Fuel cell | |
JP4165876B2 (ja) | 燃料電池スタック | |
KR100579961B1 (ko) | 연료 전지 자동차용 연료 전지 스택 | |
JP4174022B2 (ja) | 燃料電池スタック | |
WO1995028010A1 (en) | Electrochemical fuel cell stack with compact, centrally disposed compression mechanism | |
CN115133062B (zh) | 燃料电池、燃料电池电堆和燃料电池电堆系统 | |
KR100514375B1 (ko) | 연료전지 스택 체결장치 | |
US20070154770A1 (en) | End plate for an electrochemical cell stack | |
KR20080104566A (ko) | 연료 전지용 스택 | |
CN115064723B (zh) | 用于燃料电池的密封件及密封结构 | |
US11791491B2 (en) | Fuel cell | |
JP3243974B2 (ja) | 固体高分子電解質型燃料電池 | |
JP4314696B2 (ja) | 高分子電解質型燃料電池スタック | |
JP2008108485A (ja) | 燃料電池 | |
US11552311B2 (en) | Fuel cell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20090504 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |