KR20010054172A - 자전거용 페달축 하우징 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거용 페달축 하우징 고정장치에 관한 것으로, 그 구성은 구동스프라킷을 구비한 외측커버가 일측에 인접 배치되는 허브 내에 관통 삽입되어 페달과 함께 회전하는 페달축과, 상기 페달축의 외측과 프레임의 허브 사이에 개재되는 페달축 하우징과, 상기 페달축 하우징의 일단부 및 허브의 내주면 사이에 체결되어 상기 페달축 하우징을 고정시켜주는 체결너트 및 로크너트로 구성되는 고정구조에 있어서, 내측 길이방향으로 육각구멍이 관통 형성되어 상기 허브의 외측커버 인접측 내주면에 나사식으로 결합되는 육각소켓이 구비되고, 상기 페달축 하우징의 외측커버 인접측 확관부를 상기 육각구멍에 미끄럼 삽입 결합할 수 있도록 상기 페달축 하우징의 확관부 외주가 육각면으로 형성된 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명은 페달축 하우징과 결합되는 별도의 육각소켓을 구비함으로써 자전거의 정, 역구동에 관계없이 견고하게 고정될 수 있고, 페달축 하우징을 간편 용이하게 조립할 수 있게 되는 효과를 갖는다.

Description

자전거용 페달축 하우징 고정장치{Pedal shaft housing fixture for bicycle}

본 발명은 자전거용 페달축 하우징 고정장치에 관한 것으로, 특히 자전거의 허브 내에 페달축 및 페달축 하우징을 용이하게 조립할 수 있게 개량한 자전거용 페달축 하우징 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거의 구동장치는 페달축과 후륜 허브축에 각각 설치된 구동 및 종동스프라킷과 이를 연결하는 체인으로 이루어져 있으며, 상기 구동스프라킷에 일정방향(자전거 전진방향, 즉, 정방향)으로의 회전 구동력이 발생하였을 경우에만 회전되도록 하는 클러치 기구가 설치되어 있다.

이러한 자전거 구동장치는 운전자가 페달을 정방향으로 회전시키면 그 회전 구동력이 체인에 의해 구동스프라킷으로부터 종동스프라킷으로 전달되어 상기 클러치 기구를 통해 허브축을 회전시킴으로써 후륜이 회전하면서 전진구동되며, 또한 운전자가 페달에 힘을 가하지 않거나 역방향으로 회전시킬 경우에는 상기 클러치 기구가 그 회전 구동력을 후륜쪽으로 전달되지 않도록 차단함으로써 페달축이 공회전됨과 아울러 자전거는 관성작용에 의한 전진 운행을 계속하게 되는 것이다.

최근에는 페달의 역회전시에도 자전거를 전진 운행시킬 수 있는 전진구동 변환장치에 관한 실용화 개발이 이루어지고 있다.

이러한 최근의 추세에 부응하여 본 발명의 출원인은 다단변속용 자전거에 적용될 수 있는 다양한 형태의 자전거용 전진구동 변환장치를 다수 제안한 바 있다. 그 대표적인 출원으로서, 실용신안등록출원 제 97-10742호(1997. 5. 15.)의 "자전거 전진 구동장치"와, 이에 대한 우선권 주장과 함께 기술적으로 더욱 개량 보완한 특허출원 제 98-10004호(1998. 3. 23.)의 "일방향 자전거 구동장치" 및 특허출원 제 99-31878호(1999. 8. 3.)의 "자전거용 전진구동 변환장치" 등이 있다.

도4는 본 발명의 출원인에 의해 다수 제안된 자전거용 전진구동 변환장치의 페달축 하우징 고정구조를 종단면도로 나타낸 것으로, 상기한 바와 같은 다양한 형태의 자전거에 있어서 그 프레임(1)의 허브(2) 측에 페달축(10) 및 페달축 하우징(120)을 매개로 하여 구동스프라킷(41)이 형성된 외측커버(40)를 조립한 상태를 보인 것이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 프레임(1)의 허브(2) 일측에는 다단의 구동스프라킷(41)을 형성한 외측커버(40)가 배치되고, 상기 허브(2)의 내측으로 페달축 하우징(120)이 나사식으로 회전 삽입되어 상기 외측커버(40)와 밀착되며, 상기 페달축 하우징(120) 및 외측커버(40)의 중심을 관통하여 페달축(10)이 삽입되고, 상기 페달축(10)은 페달축 하우징(120)의 내측 단턱부에 베어링(3a)(3b)을 삽입하여 지지하도록 되어 있으며, 상기 베어링(3a)의 외측에는 고정링(6)을 설치하여 고정한다.

상기 페달축 하우징(120)은 좌, 우 양단에 우나사 및 좌나사 방향으로형성된 나조면(122)을 갖는 확관부(121)가 각각 형성되어 있고, 상기 우측 확관부(121)는 허브(2)의 내주면과 일치되는 직경을 유지하여 상기 허브(2) 내에 나사식으로 결합되는 반면에, 상기 좌측 확관부(121)는 허브(2)의 내주면에 비해 소정 간극을 형성하는 직경을 유지하도록 되어 있어 그 간극을 통해 체결너트(7) 및 로크너트(8)를 체결하여 고정하도록 되어 있으며, 상기 페달축(10)의 양단에는 그 축방향과 직교하는 180°대향방향으로 페달바아(4)를 각각 설치하고, 페달바아 고정보울트(5)로 고정하게 된다.

그러나, 본 발명의 출원인에 의한 상기의 페달축 하우징(120) 고정구조에 의하면, 상기 페달축 하우징(120)을 나사체결 방향으로 회전시켜 허브(2)의 내측으로 고정시켜야 하는데, 상기 허브(2)의 일측에 인접 배치되는 외측커버(40)에 의해 그 단부가 밀폐되는 구조일 뿐만 아니라, 상기 페달축 하우징(120)과 허브(2)의 길이가 거의 유사하므로 그 내측으로 페달축 하우징(120)을 고정하는데 다소의 불편함이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 자전거용 페달축 하우징 고정구조에서 나타나는 불편을 보완하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 자전거의 정, 역구동에 관계없이 견고하게 고정될 수 있고, 페달축 하우징을 간편 용이하게 조립할 수 있도록 개량된 자전거용 페달축 하우징 고정장치를 제공함에 있다.

도1은 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치의 설치상태를 도시한 결합사시도이다.

도2는 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치의 결합구조를 도시한 분해사시도이다.

도3은 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치의 결합상태를 도시한 종단면도이다.

도4는 종래 기술에 따른 페달축 하우징 고정구조를 도시한 종단면도이다.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 ; 프레임 2 ; 허브

3a, 3b ; 베어링 4 ; 페달바아

5 ; 페달바아 고정보울트 6 ; 고정링

7 ; 체결너트 8 ; 로크너트

10 ; 페달축 20, 120 ; 페달축 하우징

21, 121 ; 확관부 22, 32 ; 육각면

30 ; 육각소켓 31, 122 ; 나조면

32a ; 육각구멍 40 ; 외측커버

41 ; 구동스프라킷

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징고정장치는 구동스프라킷을 구비한 외측커버가 일측에 인접 배치되는 프레임의 허브 내에 관통 삽입되고 상기 허브의 양측으로 돌출된 양단부에 페달바아가 각각 고정되어 페달과 함께 회전할 수 있도록 된 페달축과, 상기 페달축의 외측과 프레임의 허브 내측 사이에 개재되어 상기 페달축이 회전 가능하도록 상기 허브에 고정되는 페달축 하우징과, 상기 페달축 하우징의 일단부 및 허브의 내주면 사이에 체결되어 상기 페달축 하우징을 고정시켜주는 체결너트 및 로크너트로 구성되는 페달축 하우징 고정구조에 있어서, 내측 길이방향으로 육각구멍이 관통 형성되어 상기 허브의 외측커버 인접측 내주면에 나사식으로 결합되는 육각소켓이 구비되고, 상기 페달축 하우징의 외측커버 인접측 확관부를 상기 육각구멍에 미끄럼 삽입 결합할 수 있도록 상기 페달축 하우징의 확관부 외주가 육각면으로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도1 내지 도3은 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치의 구조를 도시한 것으로, 도1은 그 설치상태를 도시한 결합사시도이고, 도2는 결합구조를 도시한 분해사시도이며, 도3은 결합상태를 도시한 종단면도이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치는 페달축(10) 주변의 결합 구조를 의미하는 것으로서, 구동스프라킷(41)을 구비한 외측커버(40)가 일측에 인접 배치되고 그 단부의 내주면및 타측 단부의 내주면에 좌나사 및 우나사 방향의 나선부가 각각 형성된 프레임(1)의 허브(2)에 적용되는 구조이다.

본 발명은 상기 허브(2)의 양측으로 돌출된 양단부에 페달바아(4)가 각각 고정되어 페달(미도시)과 함께 회전할 수 있도록 된 페달축(10)과, 상기 페달축(10)의 외측과 허브(2)의 내측 사이에 개재되어 상기 허브(2) 내에서 페달축(10)이 회전 가능하도록 지지함과 아울러 상기 외측커버(40)와 인접하는 확관부(21)의 외주가 육각면(22)으로 형성된 페달축 하우징(20)과, 외주면 상에 나조면(31)이 형성되어 상기 허브(2)의 외측커버(40) 인접측 내주면에 나사식으로 결합되고 그 내측 길이방향으로 육각구멍(32a)이 관통 형성되어 상기 페달축 하우징(20)의 육각면(22)이 형성된 확관부(21)를 미끄럼 삽입에 의해 수용할 수 있도록 된 육각소켓(30)과, 상기 페달축 하우징(20)의 타단부 및 허브(2)의 대응하는 내주면 사이에 체결되어 상기 페달축 하우징(20)을 고정시켜주는 체결너트(7) 및 로크너트(8)로 구성되어 상호 유기적으로 결합되는 구조를 이루고 있다.

상기 페달축(10)은 페달축 하우징(20)의 내측 단턱부에 베어링(3a)(3b)을 삽입하여 지지하도록 되어 있으며, 상기 베어링(3a)의 외측에는 고정링(6)을 설치하여 고정한다.

상기 페달축 하우징(20)은 도면상 우측단에 해당하는 확관부(21)의 외주를 육각면(22)으로 형성하고, 그 타측단의 확관부(21) 외주를 우나사 방향의 나조면으로 형성한 것이며, 상기 페달축 하우징(20)의 삽입시 상기 우측확관부(21)의 육각면(22)은 상기 육각소켓(30)의 육각구멍(32a)의 내주면인 육각면(32)과 밀접 일치하도록 되어 있다.

또한, 상기 페달축 하우징(20)의 좌측 확관부(21)는 허브(2)의 내주면에 비해 소정 간극을 형성하는 직경을 유지하도록 되어 있어 그 간극을 통해 체결너트(7) 및 로크너트(8)를 체결하여 고정하도록 된 것이며, 상기 페달축(10)의 양단에는 그 축방향과 직교하는 180°대향방향으로 페달바아(4)를 각각 설치하고, 페달바아 고정보울트(5)로 고정하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 구조를 이루는 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치의 결합 과정을 순차적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 프레임(1)의 허브(2) 일측 단부 내에 육각소켓(30)을 나사식으로 회전시켜 체결한다. 상기 허브(2)의 단부는 좌나사 방식의 나선구조를 이루고 있다.

계속해서, 상기 육각소켓(30)의 육각구멍(32a) 내에 페달축 하우징(20)의 육각면(22)이 형성된 확관부(21)를 삽입하고, 타단측의 확관부(21)와 허브(2) 사이에는 우나사식으로 형성된 나선구조를 따라 체결너트(7) 및 로크너트(7)를 체결하여 고정한다. 이와 같이 허브(2)의 양단부에 나선 방향이 다른 육각소켓(30)과 이중너트(7)(8)로 체결됨으로써 페달의 정, 역구동에 관계없이 견고한 고정 상태가 유지될 수 있다.

그 다음에는, 상기 페달축 하우징(20)의 내부에 페달축(10)을 관통 삽입하고, 상기 페달축(10)의 외주와 페달축 하우징(20) 사이에 베어링(3a)(3b)을설치한 후, 고정링(6)으로 고정한다.

상기 육각소켓(30)이 체결된 허브(2)의 단부를 통해 노출된 페달축(10)의 단부에는 구동스프라킷(41)이 형성된 외측커버(40)를 설치 고정하고, 상기 페달축(10)의 양단에는 그 축방향과 직교하는 180°대향방향으로 페달바아(4)를 각각 설치한 후, 페달바아 고정보울트(5)로 고정하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명은 육각소켓(30)의 육각구멍(32a) 내에 페달축 하우징(20)을 밀어 넣기만 하면 되므로, 종래의 구조에 비해 매우 간편하게 조립할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 기술한 바와 같은 본 발명에 따른 자전거용 페달축 하우징 고정장치에 의하면, 페달축 하우징과 결합되는 별도의 육각소켓을 구비함과 아울러 상기 육각소켓의 육각구멍을 통해 페달축 하우징 일단의 확관부가 미끄럼 삽입되는 구성을 이룸으로써 자전거의 정, 역구동에 관계없이 견고하게 고정될 수 있고, 상기 페달축 하우징을 간편 용이하게 조립할 수 있게 되는 효과가 발휘되는 것이다.

이상의 설명에서와 같이 본 발명은 바람직한 구체예들에 대해서만 기술하였으나, 상기의 구체예들을 바탕으로 한 본 발명의 기술사상 범위 내에서의 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 또한, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (1)

1. 구동스프라킷을 구비한 외측커버가 일측에 인접 배치되는 프레임의 허브 내에 관통 삽입되고 상기 허브의 양측으로 돌출된 양단부에 페달바아가 각각 고정되어 페달과 함께 회전할 수 있도록 된 페달축과, 상기 페달축의 외측과 프레임의 허브 내측 사이에 개재되어 상기 페달축이 회전 가능하도록 상기 허브에 고정되는 페달축 하우징과, 상기 페달축 하우징의 일단부 및 허브의 내주면 사이에 체결되어 상기 페달축 하우징을 고정시켜주는 체결너트 및 로크너트로 구성되는 자전거용 페달축 하우징 고정장치에 있어서,

   내측 길이방향으로 육각구멍이 관통 형성되어 상기 허브의 외측커버 인접측 내주면에 나사식으로 결합되는 육각소켓이 구비되고, 상기 페달축 하우징의 외측커버 인접측 확관부를 상기 육각구멍에 미끄럼 삽입 결합할 수 있도록 상기 페달축 하우징의 확관부 외주가 육각면으로 형성된 것을 특징으로 하는 자전거용 페달축 하우징 고정장치.