KR20010053506A - 차량용 무단 변속기 - Google Patents

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KR20010053506A
KR20010053506A KR1020017000499A KR20017000499A KR20010053506A KR 20010053506 A KR20010053506 A KR 20010053506A KR 1020017000499 A KR1020017000499 A KR 1020017000499A KR 20017000499 A KR20017000499 A KR 20017000499A KR 20010053506 A KR20010053506 A KR 20010053506A
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South Korea
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conical disks
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vehicle
transmission
continuously variable
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KR1020017000499A
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English (en)
Inventor
아너페터
비드너어빈
Original Assignee
클라우스 포스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/12—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members
    • F16H9/16—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members using two pulleys, both built-up out of adjustable conical parts

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Abstract

본 발명은 3쌍의 원추형 디스크(14, 18, 22)들을 포함하는 차량용 무단 변속기(10)에 관한 것으로서, 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)들은 차량의 운전 속도를 제어하기 위해 사용되고, 제 3 원추형 디스크(22)는 제 2 그룹을 작동시키기 위하여 가능한 감소된 속도 범위 내에서 사용된다. 이를 위해 필요한 기술적인 복잡성을 실질적으로 피할 수 있음으로 제 2 그룹(26)은 최적 상태로 설계될 수 있다.

Description

차량용 무단 변속기{Continuous-variation transmission for vehicles}
공지된 무단 변속기는 차량을 구동하기 위하여 사용된다. 예를 들어 독일특허 제 DE 32 05 017 A1 호에는 추가의 무단 변속기에 의해 비교적 일정한 구동 회전수를 갖는 제너레이터나 송풍기 등과 같은 차량의 보조 장치가 공지되어 있다. 상기 보조 장치는 구조적으로 양호하게 설치될 수 있기 때문에 보조 장치의 효율을 개선시킬 수 있다. 그렇지만, 상기 장치는 차량을 구동시키면서 보조 장치를 구동시키기 위해 두 개의 독립된 변속기를 사용하여야 한다는 단점을 갖는다.
본 발명은 독립항에 따른 차량용 무단 변속기에 관한 것이다.
도 1은 바람직한 무단 변속기를 도시한 도면.
도 2는 도 1에 따른 무단 변속기를 도시한 측면도.
이에 비하여, 독립항의 특징을 갖는 본 발명에 따른 차량용 무단 변속기는 차량과 동시에 비교적 일정 회전수를 갖는 보조 장치들을 구동시키고자 할 때 하나의 변속기만을 필요로 한다.
다른 장점과 바람직한 개선 구조를 종속항과 실시예에서 설명하며, 또한 본 발명의 실시예를 도면에 도시하여 이하에서 상세하게 설명한다.
도 1에서는 차량용 무단 변속기(Continuously Variable Transmission = CVT)를 도면부호 10으로 표시한다. 본 실시예에 사용되는 변속기(10)는 원추형 디스크 와인딩-변속기(conical disc winding-transmission)에 해당한다. 변속기(10)의 입력축(12)에는 한 쌍의 제 1 원추형 디스크(14)가 배치된다. 입력축(12)은 도시하지 않은 차량의 구동 모터에 의해 구동된다. 제 1 입력축(16)에는 한 쌍의 제 2 원추형 디스크(18)가 배치된다. 추가의 제 2 출력축(20)에는 한 쌍의 제 3 원추형 디스크(22)가 배치된다. 3쌍의 원추형 디스크(14, 18, 22)들은 하나의 벨트(24)에 의해 공통적으로 둘러싸인다. 입력축(12)에 의해 구동되는 한 쌍의 제 1 원추형 디스크(14)는 벨트(24)를 통하여 2쌍의 원추형 디스크(18, 22)를 구동시킨다.
도 2에서 알 수 있는 바와 같이, 3쌍의 원추형 디스크(14, 18, 22)에는 이 디스크들의 거리를 축방향으로 조절하기 위하여 제어부(25)가 연결된다. 또한, 도 2에서 알 수 있는 바와 같이, 추가의 제 2 출력축(20)은 도면부호 26으로 표시한 적어도 하나의 보조 장치를 구동시키는 역할을 하며, 이 보조 장치로서는 제너레이터, 송풍기 또는 조향 장치 등을 들 수 있다. 이외에도, 동시에 복수의 조향 장치를 함께 구동시키는 경우를 고려할 수 있다.
2쌍의 원추형 디스크(14, 18)를 구비한 변속기의 작동 방식은 이미 알려져 있다. 즉, 이 변속기는 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)들 중 구동측 원추형 디스크 및/또는 피동측 원추형 디스크의 거리를 변경시킴으로써 변환비를 변경할 수 있으므로, 벨트(24)의 길이가 일정한 상태에서 여러 가지 변환비를 얻을 수 있다. 그렇지만, 본 발명에 따른 변속기(10)는 3쌍의 원추형 디스크(14, 18, 22)들을 이용하기 때문에, 그 작동 방식이 다르다. 정상 주행에서 차량의 주행 속도를 변경시킬 때, 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)는 제어부(25)에 의해서 축방향으로 조절된다. 또한, 주행 속도는 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)가 조절되지 않는 경우뿐만 아니라 차량의 구동 모터의 회전수가 변경되는 경우에도 변경된다. 또한, 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)와 구동 모터의 회전수를 동시에 조절할 때 주행 속도를 동일하게 유지할 수 있다. 이와 동시에, 한 쌍의 원추형 디스크(22)는 제어부(25)에 의해서 적어도 하나의 보조 장치(26)의 회전수가 비교적 좁은 범위의 회전수 영역에서 최대로 일정하게 유지되도록 조절될 수 있다. 이러한 기능은 제어부(25)가 한편으로 소망의 주행 속도에 도달하거나 이 주행 속도를 유지하도록, 다른 한편으로 보조 장치(26)가 항상 최대로 작은 회전수 범위에서 구동되도록 제어함으로써 가능하다. 이로 인하여 변속기(10)와 제어부(25)로 구성된 구동 시스템은 차량과 보조 장치(26)의 에너지를 관리할 수 있으며, 높은 주행 성능이 요구될 때와 보조 장치(26)의 평균 출력이 요구될 때 구동 모터의 회전수는 출력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 이러한 상황에도 불구하고 보조 장치(26)는 최상의 회전수 범위로 구동될 수 있다. 이와 상응하게, 보조 장치(26)에서는 높은 출력이, 그리고 평균 주행 성능이 요구될 때에도 유효하다.
특히 전기-기계식 보조 장치(26), 예를 들어 제너레이터가 비교적 좁은 범위의 회전수 영역에서 구동될 수 있기 때문에, 상기 보조 장치는 구조적으로 좁은 회전수 범위로 조립될 수 있으며, 이로 인하여 동일 보조 장치(26)의 구조 공간에서 효율을 개선시키거나 출력을 향상시킬 수 있다.
또한, 한 쌍의 제 3 원추형 디스크(22)가 입력축(12)과 출력축(14)에 배치된 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)를 제어하는 제어부(25)에 의해서 조절될 수 있기 때문에, 제어부(25) 내에 구성하고자 하는 추가의 제어 기능과 관련된 비용을 비교적 낮게 유지할 수 있다.

Claims (4)

  1. 변속기(10)의 입력축(12)과 출력축(14)에 배치된 조절 가능한 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)들과 이 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)들을 둘러싸는 벨트(24)를 구비한 차량용 무단 변속기(10)에 있어서,
    상기 벨트(24)에 의해서 둘러싸이며 하나 이상의 보조 장치(26)를 구동시키는 역할을 하는 조절 가능한 한 쌍의 제 3 원추형 디스크(22)가 추가의 출력축(20)에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 한 쌍의 제 3 원추형 디스크(22)는 입력축(12)과 출력축(14)에 배치된 2쌍의 원추형 디스크(14, 18)를 제어하는 제어부(25)에 의해서 조절될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 하나 이상의 보조 장치로서는 제너레이터(26)가 해당하는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 하나 이상의 보조 장치로서는 송풍기(26)가 해당하는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
KR1020017000499A 1998-07-31 1999-07-28 차량용 무단 변속기 KR20010053506A (ko)

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