KR20010046764A - 초중량물(超重量物)이동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 초중량물 이동장치에 관한 것으로 특히 기반시설화 되어 있는 암거(暗渠),교량, 등 제반 콘크리트구조물 내지는 조립식 건축물 등의 이동설치 및 임시 피양후 복귀할 수 있는 그 용이한 이동수단을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명은 서로 교차되는 다수의 레일빔(10)과 이를 지지하는 지지빔(20)이 상,하로 구성되고 레일빔 상에는 암거(100)를 안착하여 이동하는 슬라이딩판(50)을 구비하는 한편, 슬라이딩판은 이와 연동된 유압실린더(40)에 의해 진행되고 또 그 원할한 진행을 위해 레일빔과의 사이에 환봉(61)을 개재한다. 그리고 슬라이딩판의 진행에 따른 지속적인 환봉공급 수단으로 상기 슬라이딩판의 일단에 일련의 환봉공급부(60)가 장착되며 암거의 하중에 따른 국부적인 지반침하를 고려하여 레일빔의 지속적인 수평 유지를 위한 레일빔교정용 유압실린더(30) 등이 제공된다. 본 발명은 암거를 수직으로 상측 이동시킨 다음, 그 저부에 설치하게 되며 상측 이동한 암거를 하강시켜 슬라이딩판에 안착하고 이어 유압실린더를 작동하여 줌으로써 암거를 안착한 슬라이딩판이 레일빔상에서 이동되도록 한다.

본 발명은 일반 중장비로서는 이동이 불가능한 초중량물의 효과적인 이동수단을 제공하게 되며 특히 종래와 같은 해체 및 신설을 배제하여 막대한 시공비를 절감하고 공사기간을 단축 함으로써 교통장애를 최소화 한다.

Description

초중량물(初重量物)이동장치 {Equipment for Moving Heavy Weight Culvert}

본 발명은 초중량물 이동장치에 관한 것이다. 본 발명에서의 초중량물은 이미 기반시설화 되어 있는 암거(暗渠), 교량, 담, 또는 조립주택 등 제반 콘크리트구조물 및 플렌트합성구조물, 건축물 등을 말하며 이들 구조물의 설계변경(위치변경)으로 인한 이동, 계획고 조정으로 인한 임시 피양작업, 및 구조물의 확장, 보수 또는 부등침하가 발생된 지반의 보수 등을 목적으로하는 그 용이한 이동수단을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명의 초중량물 이동수단은 상호 교호로 구성되는 지지빔과 레일빔 그리고 상기 레일빔 상에서 유압실린더에 이동하는 슬라이딩판 등의 기본적인 구성에 의해 이루어지나 초중량물의 대상에 따라 약간의 구조적 설계변경은 있을 수 있으며 다만, 상기한 상기 기본적인 구조적 기술사상에는 변함이 없다. 이와같은 본 발명의 기술적 구성은 후술하는 발명의 상세한 설명에서와 같이 암거를 대상으로 하고 있으며 이와같은 암거는 현재 도로공사에 있어서 유지,보수의 어려움, 잦은 설계변경 내지는 각종 민원의 대상이 되고 있기 때문에 본 발명에서는 상기한 암거의 이동에 주안점을 두어 설명하고 있다.

국가산업의 기반시설인 도로공사에 있어서 기존의 수로 및 도로를 횡단하기 위한 암거는 가장 경제적이며 안정된 구조물로 널리 채택되고 있다. 그러나 암거는

철근 콘크리트 구조물로서 가변성이 취약하고 장기적으로 열화현상에 의해 균열, 부식, 동해, 침식 등의 영향을 받게되며 구조물의 노후화 또는 교통량 증가, 통행차량의 대형화로 인한 암거의 개,보수 및 확장등이 요구되고 있다. 또 암거는 매설구조물인 관계로 시공후 유지관리에 어려움이 따랐으며 특히 주민들의 재산권 침해, 소음, 안전, 미관 등 민원사항의 증가, 또 설계변경 등으로 인한 암거의 위치변경이 따른다. 따라서 현재는 많은 비용을 들여 우회로의 확보 내지는 강관다단 그라우팅, 파이프 루프 등 고비용의 불합리한 수단을 채택하거나 파괴 해체한 다음, 신설하는 등 상당한 경제적 손실을 감수하고 있다. 또한 교통량이 많은 경우, 장기간 교통통제로 인한 교통장애 및 이용자의 불편이 초래되고 있으며 이에따른 사회간접비의 손실이 막대하다.

본 발명은 초중량물, 특히 암거의 위치변경을 위한 이동 및 개,보수 또는 암거가 위치한 지반침하의 보수를 위한 임시 피양작업 등 그 용이한 이동수단을 제공함으로써 종래와 같이 암거를 해체 하거나 신설 하는 등의 고비용을 개선하는 한편, 공기를 단축하여 통행의 불편함을 최소화 하고자 한다.

본 발명은 서로 교차되는 다수의 레일빔과 이를 지지하는 지지빔을 상,하로 구성하여 상기 레일빔을 이용하여 암거를 극히 용이하게 이동시키는 구조이다. 즉, 본 발명은 상기 레일빔 상에 암거를 안착하여 이동하는 슬라이딩판을 구비하는 한편, 슬라이딩판은 이와 연동된 유압실린더에 의해 진행되고 또 그 원할한 진행을 위해 레일빔과의 사이에 환봉을 개재한다. 그리고 슬라이딩판의 진행에 따른 지속적인 환봉공급 수단으로 상기 슬라이딩판의 일단에 일련의 환봉공급부가 장착되며 암거의 하중에 따른 국부적인 지반침하를 고려하여 레일빔의 지속적인 수평 유지를 위한 레일빔교정용 유압실린더 등이 제공된다. 본 발명은 암거를 일단 수직으로 상측 이동시킨 다음, 그 저부에 설치하게 되며 본 발명의 장치가 완료되면 상측 이동한 암거를 하강시켜 상기한 슬라이딩판에 안착하여 줌으로써 그 용이한 이동이 가능하도록 한다.

도 1은 본 발명의 암거 수직이동상태도

도 2는 본 발명의 전체구성도

도 3은 본 발명의 작동상태 측면구성도

도 4는 본 발명의 환봉공급부 발췌도

도 5는 본 발명의 환봉공급부 단면구성도

도 6은 본 발명 환봉상호간의 접촉예시도

도 7은 본 발명의 지반침하시 접점단자의 접점 및 레일빔교정용 유압실린더의 작동예도

도 8은 본 발명의 요부발췌 정면구성도

도 9는 본 발명의 암거 일시 피양상태도

도 10은 본 발명의 암거 복귀상태도

< 도면 주요부분에대한 부호의 설명 >

10 : 레일빔 11 : 접점단자

11' : 수평와이어 20 : 지지빔

30 : 레일빔교정용 유압실린더 40 : 유압실린더

41 : 볼트 50 : 슬라이딩판

60 : 환봉공급부 61 : 환봉

61' : 베어링집 62 : 홉퍼

63 : 환봉공급치차 63' : 보호커버

64 : 감속모터 70 : 고탄력 고무판

80 : 접지판 100 : 암거

다수의 레일빔(10)과 지지빔(20)을 상,하 교호로 구성하고 그 교차되는 부위의 레일빔(10)과 지지빔(20)사이에는 레일빔교정용 유압실린더(30)를, 그리고 지지빔(20)저부 지반에는 접지판(80)을 설치하는 한편, 레일빔(10)의 측방에는 상기 레일빔교정용 유압실린더(30)와 연동된 점점단자(11)를 구성하고 레일빔(10)의 후방 상면에는 볼트(41)로 결합되는 유압실린더(40)를 구성한다. 또 상기 접점단자(11)에 있어서 일측 단자는 레일빔(10)의 측면 상단에, 그리고 타측 단자는 레일빔(10)의 측면 중앙에 가로방향으로 길게 설치된 수평와이어(11')에 결합된다. 한편, 각 레일빔(10)의 상부에는 슬라이딩판(50)을 설치하여 그 후방은 상기 유압실린더(40)와 연동하고 전방에는 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이로 환봉(61)을 공급하는 일련의 환봉공급부(60)를 고정 설치한다. 환봉공급부(60)는 다수의 환봉(61)을 질서있게 내설한 홉퍼(62), 그리고 그 저부에는 일측 외방으로 보호커버(63')가 구성된 환봉공급치차(63)를 구비하여 일측의 감속모터(64)로 구동되도록 하는 한편, 상기 환봉(61)의 양단에는 베어링집(61')을 일체로 구성한다. 또 슬라이딩판(50)의 상면에는 암거(100)의 미끄럼을 방지하고 그 안정된 안착을 위한 고탄력 고무판(70)을 접착 구성하는 한편, 상기 유압실린더(30)(40) 및 감속모터(64)등 제반구동부를 구동시키는 메인콘트롤시스템(도시없음)을 본 장치 일측에 구비하여된 일련의 관련구성으로 이루어진다.

본 발명의 장치는 먼저 암거(100)를 수직으로 상측 이동시킨다음, 그 저부의 지면에 설치한다. 암거(100)의 상측 이동은 도 1에서 나타내고 있다. 즉, 암거의 저면 모서리 사방면의 지반을 파서 요입부(200)를 형성하고 이에 유압잭(300)을 내설한 다음, 상기 유압잭(300)을 신장시켜 암거(100)를 상측으로 들어올려 지반과의 사이에 본 발명의 장치를 설치할 수 있도록 충분한 공간부를 마련한다. 본 발명의 수직이동작업 에서의 각 유압잭(300)은 암거(100)가 평형을 유지하도록 유량조절밸브 등을 사용하여 동일한 속도와 높이로 동조 작동시키는 한편, 이때 유압잭(300)을 지지하는 지반의 상태에 따라 압밀, 전단파괴 등으로 인한 지반의 침하가 우려되므로 지반과 유압잭(300)의 사이에 반력대(400)를 설치한다. 반력대(400)는 고장력강판 또는 매스콘크리트 등으로 제공되며 이때 지반의 성질을 고려하여 암거의 하중을 지반의 극한지지력으로 나눈 안전율 등 역학적으로 얻어진 결과에 의해 설치면적을 결정한다. 또한 유압잭(300)과 접촉되는 암거(100)와의 사이에도 고무판 (401)을 설치하여 유압잭(300)의 압축력에 의한 암거(100)의 국부손상을 방지한다. 이와같이 각 유압잭(300)에 의해 암거(100)가 상측 이동되면 그 저부의 공간부 즉, 암거(100)저부의 지반상에 상기한 레일빔(10) 및 지지빔(20) 그리고 환봉공급부 (60) 및 일단의 유압실린더(40)와 연동된 슬라이딩판(50) 등 일련의 수평이동장치를 구성하며 이때 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이에는 다수의 환봉(61)을 미리 연설한다. 본 발명의 장치가 완료되면 유압잭(300)을 서서히 하강시켜 암거(100)를 슬라이딩판(50)에 안착하며 암거의 안착이 확인되면 상기 유압잭(300)은 제거한다. 슬라이딩판(50)의 상면에는 고탄력고무판(51)이 접착 구성되어 있어 암거(100)의 하중을 흡수하며 암거의 미끄러짐을 방지하여 암거의 안정된 안착을 이룬다.

암거(100)는 이를 안착한 슬라이딩판(50)을 유압실린더(40)의 작동으로 밀어 줌으로써 이동된다. 즉, 슬라이딩판(50)은 그 배면에 유압실린더(40)의 피스톤로드가 연동 결합되어 있어 메인콘트롤시스템의 작동 신호에 의해 각 유압실린더(40)는 동조 작동되면서 그 피스톤로드가 각 슬라이딩판(50)을 일시에 밀어준다. 또한 이때 슬라이딩판(50)과 레일빔(10)과의 사이에 개재된 환봉(61)은 상기 슬라이딩판 (50)과 마찰되면서 그 마찰력으로 슬라이딩판(50)의 진행방향으로 회전됨에 따라 슬라이딩판(50)은 극히 원할하게 이동된다. 한편 이와같은 슬라이딩판(50)의 원할하고 지속적인 진행을 위해서는 슬라이딩판(50)의 진행방향 앞쪽에서 환봉(61)의 지속적인 공급이 요구되는바, 이는 슬라이딩판(50)의 전방에 고정 장착되어 슬라이딩판(50)과 같이 이동하는 일련의 환봉공급부(60)에서 수행한다. 즉, 상기 환봉공급부(60)는 다수의 환봉(60)이 질서있게 내설되어 저부로 1개식 배출하는 홉퍼(62) 및 이 홉퍼(62)로부터 환봉(61)을 1개씩 인수하여 슬라이딩판(50)과 레일빔(10)사이로 공급하는 환봉공급치차(63)로 이루어져 있다. 특히 환봉공급치차(63)는 도 4 및 도 5에서와 같이 그 양단 외주연이 톱니구조로 되어 있어 홉퍼(62)로부터 배출되는 환봉(61)을 그 톱니사이에 안착하여 안정된 상태로 공급함과 동시에 환봉(61)을 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이로 공급하는 순간에는 그 톱니의 회전력으로 환봉(61)을 밀어주어 환봉(61)에 다소 강압적인 힘이 가해지도록 함으로써 환봉 (61)이 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이에 쉽게 삽입되어 지도록 하고 있다. 즉, 본 발명의 구조물에는 초중량체인 암거(100)에 의해 상당한 하중이 가해지고 있기 때문에 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이에 개재된 환봉(61)은 외관상 관찰되지는 않으나 탄성변형되어 실제로 미세한 타원형을 이루게 된다. 따라서 이와같이 환봉 (61)이 탄성변형되면 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이의 폭은 미세하지만 다소 좁아진 상태가 되므로 홉퍼(62)로부터 제공되는 환봉(61)은 상기 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이에 자연스럽게 삽입되지는 않는다. 따라서 본 발명은 상기한 바와같이 홉퍼(62)로부터 인수한 환봉(61)의 효과적인 공급수단으로 환봉공급치차(63)의 구조로 제공하고 있는 것이다.

환봉공급치차(63)는 그 일측의 감속모터(64)에 축설되어 구동됨과 아울러 적절한 회전속도를 유지하게 된다. 즉 1치간을 회전할 때 마다 그 상부의 홉퍼(62)로부터 배출되는 환봉(61)을 1개씩 인수하여 하방으로 안내하는 한편, 그 회전속도를 슬라이딩판(50)의 이동속도와 비례하도록 하여 슬라이딩판(50)이 이동하여 환봉을 필요로 하는 시점마다 연속적으로 공급될 수 있도록 하고 있다. 그리고 이와같은 환봉공급치차(63)의 회전속도 및 유압실린더(40)의 피스톤로드 신장속도(슬라이딩판의 이동속도), 또 피스톤로드의 신장완료(슬라이딩판의 정지)시 환봉공급치차 (63)의 구동정지 등 일련의 작동은 이미 조작된 메인콘트롤시스템에 의해 정확하고 정밀하게 작동된다. 또한 환봉공급치차(63)의 외방으로 형성한 보호커버(63')는 홉퍼(62)에서 배출되는 환봉(61)이 환봉공급치차(63)에 의해 하방으로 안내되는 동안 외부로 이탈되는 것을 방지함에 따라 환봉(61)의 지속적이고 원할한 공급이 가능하게 된다.

한편, 환봉(61)은 그 양단에 베어링집(61')을 일체로 구비하고 있는바, 이는 환봉(61)의 상호 마찰시 역마찰에 의한 구동불량을 해소하기 위한 것이다. 슬라이딩판(50)과 레일빔(10)사이에 개재되어 회동되는 환봉(61)은 그 상면에 설치된 슬라이딩판(50)의 이동시 그 마찰에 의해 위치의 변화가 초래될 수 있으며 이 경우 환봉(61)상호간이 접촉되게 된다. 이는 도 6에서 나타낸 바와같이 환봉(61)상호간이 접촉될 경우 그 접촉부위의 회전방향이 상호 역방향이 되기 때문에 역마찰이 발생 되는바, 이와같은 상태는 환봉(61)의 회전불량을 초래하여 결과적으로 암거 (100)의 원할한 이동을 기대할 수 없게 된다. 따라서 본 발명의 환봉(61)은 그 양단에 환봉(61)의 직경보다 큰 직경의 베어링집(61')이 구성되어 있어 환봉(61)상호간의 접촉시 상기 베어링집(61')이 접촉되게 되므로 환봉(61)자체의 회전에는 지장이 없도록 하고 있는 것이다. 즉, 베어링집(61')은 다수의 구체가 환설된 구조로서 각각의 구체가 상호 마찰에 순응하면서 자유로이 회전되므로 환봉(61)자체에 역마찰의 영향은 전달되지 않으며 따라서 환봉(61)의 회전불량은 초래되지 않는다.

암거(100)는 상기한 바와같이 이를 안착한 슬라이딩판(50)의 진행에 의해 이동되며 유압실린더(40)의 피스톤로드 신장거리는 약 1.5M∼2M 정도인바, 이에따라 상기 암거(100)는 1회에 1.5M∼2M 정도 이동한다. 또 암거(100)의 1회 이동이 끝나면 볼트(41)를 풀어 유압실린더(40)를 레일빔(10)에서 분리한다. 이어서 유압실린더(40)를 이동된 암거의 거리만큼 암거의 이동방향으로 옮겨 다시 레일빔(10)상에 볼트(41)로 고정하고 그 피스톤로드를 슬라이딩판(50)에 연동 결합한 다음, 전술한 바와 같은 자동으로 암거를 이동하며 이와같은 작업을 반복적으로 수행하여 암거 (100)를 목적지 까지 이동한다. 본 발명의 실시예에 의하면 레일빔(10) 및 지지빔 (20)의 길이확보 내지는 경제성을 고려할 때 15∼20회 정도 반복하여 30M 정도까지 이동할 수 있는 것으로 나타났다.

한편, 지지빔(20)은 그 상부에서 직교되게 설치된 레일빔(10)을 지지하면서 암거에 의한 하중을 지반으로 분산시키게 된다. 그리고 레일빔(10)과 지지빔(20)이 교차되는 부분에는 국부적으로 과다한 응력이 발생되어 지반의 부등침하 및 이에따른 레일빔(10)의 침하(국부적인 처짐)등이 초래되므로 본 발명에서는 지반의 부등침하를 최소화 하기 위한 접지판(80) 및 레일빔교정용 유압실린더(30)를 구비하고 있다. 접지판(80)은 외력에 의한 지지빔(20)의 횡방향 전도를 방지하고 빔의 휨 및 처짐 등에 대한 부재응력을 증대시키며 빔 교차점의 접지면적을 확장하여 하중을 지반으로 등분포시켜 하중이 극한 지지력을 초과하지 않도록 한다.

레일빔교정용 유압실린더(30)는 압력보상형 유량조절벨브를 갖고 있으며 레일빔(10)의 측면에 구성된 접점단자(11)의 접속에 의해 작동된다. 접점단자(11)는 하중이 집중되는 빔의 교차부위에 구성되며 그 일단은 레일빔(10)의 상측에 그리고 다른 일단은 수평와이어(11')에 구성되어 있다. 이는 또 공히 레일빔교정용 유압실린더(30)와 전기적으로 연동되어 있는바, 도 7에서와 같이 지반의 부등침하로 인하여 레일빔(10)의 국부적 처짐이 발생되면 상기 접점단자(11)가 접속되어 레일빔교정용 유압실린더(30)를 작동시킴으로써 레일빔(10)을 그 처진부분만큼 즉시 상측으로 밀어 올려주게 된다. 즉, 레일빔(10)이 처지게 되면 접점단자(11)중 레일빔(10)의 상단에 고정된 단자는 레일빔(10)이 처지는 만큼 하향 이동되며 수평와이어 (11')에 지지된 단자는 위치에 변함이 없다. 따라서 상호 이격된 접점단자(11)가 레일빔(10)의 처짐에 의해 일단의 단자가 하향 이동되어 타단의 단자에 접속되게 되면 레일빔교정용 유압실린더(30)에 전원이 인가되어 실린더가 즉시 상측으로 신장됨에 따라 레일빔(10)의 처진부분을 밀어올려 다시 수평상태로 유지시켜 주게된다. 즉, 레일빔교정용 유압실린더(30)는 접점단자(11)가 접속중일 동안은 계속 작동되며 접점단자(11)가 단속되면 작동이 중지되게 되어 있는바, 접점단자(11)가 단속되는 시점은 레일빔(10)이 수평상태로 복원되는 시점이 된다. 다시말하면 전류가 인가되면 통상의 자동유압개폐장치가 작동을 하여 유압밸브를 열게 되며 이어 유압이 도입되어 레일빔교정용 유압실린더(30)가 작동하여 레일빔(10)을 침하된 만큼 상승시키게 되며 한번 작동된 개폐장치는 센스의 동작에 따른 시간차로 인하여 감지센서에 전류가 흐르지 않는 시점보다 조금더 작동하게 되므로 접점단자(11)의 이격이 이루어져 자동유압개폐장치가 닫기게 된다. 즉 이와같은 작동은 실제로 레일빔(10)의 침하가 미세하게 이루어지고 또 침하와 거의 동시에 접점단자(11)가 접속 및 레일빔교정용 유압실린더(30)의 작동이 이루어지며 실린더의 작동 즉시 레일빔 (10)은 수평으로 복원되므로 이와같은 작동은 극히 순간적으로 이루어져 외관상 레일빔(10)은 항상 수평을 유지하게 된다.

이와같이 본 발명은 암거(100)등 초중량물의 용이하고 경제적인 이동수단을 제공하고 있는바, 여기에서 환봉(61)의 원할한 회전을 위해 레일빔(10)의 상면이 극히 평활면을 유지하여야 함은 물론 적량의 윤활제를 도포하여 활동성을 증가 시킬필요가 있다. 또한 유압실린더(40)를 고정할 볼트구멍을 레일빔(10)상면에 미리 마련하여야 하며 유압실린더(40)의 작용시 그 작용 반대방향의 볼트구멍 반단면에 압축력이 작용하게 되므로 강재의 허용압축응력을 구하여 볼트(41)수량을 설정, 구성함으로써 압축력에 대한 대응력을 유지하도록 한다.

한편, 암거의 개,보수 또는 암거가 위치한 지반의 침하를 보수하기 위한 암거의 일시 피양 및 복귀를 위한 작업도 요구되고 있다. 이는 도 9 및 도 10에서 침하된 지반의보수를 위한 작업상태를 나타내고 있는 바와같이 먼저 암거(100)가 위치한 지반에 상기 암거(100)의 저부 및 그 일측에 이와 연접하는 수평이동장치를 각각의 단위구성체로 구비하게 된다. 즉, 암거(100)의 임시 피양작업은 먼저 전술한바와 마찬가지로 그 저부의 요입부(200)에 내설된 유압잭(300)에 의해 암거(100)를 상측으로 이동시킨다음, 지지빔(20) 및 레일빔(10) 그리고 일련의 환봉공급부 (60)를 갖는 슬라이딩판(50) 및 이를 밀어주는 유압실린더(40)등 제반 수평이동장치[이하 오른쪽장치(500)라 함]를 설치하고 이와 연접한 일측에는 지지빔(20) 및 레일빔(10)등으로 구성된 수평이동장치[이하 왼쪽장치(501)라 함]를 설치한다. 유압잭(300)을 하강하여 암거(100)를 슬라이딩판(50)에 안착하고 도 9에서와 같이 유압실린더(40)를 작동하여 슬라이딩판(50)을 일측으로 밀어 암거(100)를 왼쪽장치 (501)로 이동시킨다. 이어 오른쪽장치(500)를 해체한 다음, 연약지반 잡석치환 및 층다짐 등을 통하여 침하된 지반을 보수한다. 보수된 지반에 오른쪽장치(500)를 재설치 하되 이때의 오른쪽장치(500)는 슬라이딩판(50) 및 유압실린더(40)등이 왼쪽장치(501)로 이동된 상태이므로 레일빔(10)과 지지빔(20)만이 설치된다. 물론 암거의 이동이 비록 짧은 거리이기는 하나 필요하다면 레일빔(10)과 지지빔(20)사이의 교차되는 부위에 레일빔교정용 유압실린더를 설치할 수도 있다.

오른쪽장치(500)의 재설치가 완료되면 도 10에서와 같이 왼쪽장치(501)로 이동된 슬라이딩판(50)의 유압실린더(40) 및 일련의 환봉공급부(60)를 슬라이딩판 (50)의 반대쪽으로 옮겨 설치한다. 따라서 유압실린더(40)의 작동에 의해 슬라이딩판(50)은 오른쪽장치(500)쪽으로 이동되는바, 이와같이 이동하여 상기 암거(100)를 안착한 슬라이딩판(500)이 오른쪽장치(500)상부의 원위치에 이르면 유압잭(300)을 상승시켜 암거(100)의 사방면 모서리 저면을 지지하고 이어 왼쪽장치(501) 및 오른쪽장치(500)모두를 해체한다. 이어 암거(100)를 적당히 하강시켜 지반과 암거사이에 몰탈을 충전 경화시킨다음, 유압잭(300)을 요입부(200)에서 제거하고 요입부(200)에는 콘크리트를 타설함으로써 작업은 완료된다. 즉, 지반의 침하는 전단 또는 압밀에 의해 발생되며 지하수나 우수의 장기유입으로 함수비 증가, 동결융해로 인한 전단저항 감소 등으로 인하여 지반이 소성화 됨에 따라 초래되고 있다. 또 이는 적재하중이 과중한 연약지반에서 주로 발생되며 암거와 같은 초중량물이 위치한 지반에서의 발생율이 높으므로 본 발명에서는 이를 극히 경제적이고 안전한 보수 수단으로 해소하고 있다. 한편, 암거(100)의 개,보수시에는 상기한 바와같이 암거(100)가 오른쪽장치에 옮겨진 상태에서 개,보수가 실시되며 개,보수의 완료후에는 지반의 보수가 배제된 상태에서 전술한바와 동일한 작업으로 암거의 원상복귀작업을 수행한다.

본 발명은 일반 중장비로서는 이동이 불가능한 300t 이상의 중량물을 극히 용이하게 이동시킬 수 있으며 특히 암거와 같은 1000∼2000t에 이르는 초중량물을 이동수단을 제공함으로써 각종 산업현장, 특히 대형 토목공사에서 유용하게 사용될 수 있다. 또한 본 발명은 종래 암거 등을 해체하고 다시 신설하는 막대한 시공비를 크게 절감하는 한편, 해체시 발생하는 폐기물의 처리곤란 및 이로인한 금전적인 손실 그리고 환경의 오염을 방지하게 되며 또 공사기간을 단축함으로써 교통장애를 최소화 한다.

Claims (6)

1. 다수의 레일빔(10)과 지지빔(20)을 상,하 교호로 구성하고 레일빔(10)과 지지빔(20)의 교차부위 사이에는 레일빔교정용 유압실린더(30)를 개재한 구조와, 각 레일빔(10)의 상부에는 다수로 연설된 환봉(61) 및 일련의 환봉공급부(60)를 갖는 슬라이딩판(50)을 순차 설치한 구조, 그리고 레일빔(10)후방에는 볼트(41)로 유압실린더(40)를 장착하여 상기 슬라이딩판(50)과 연동하여된 일련의 관련 구성으로 이루어짐을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.
2. 제 1항에 있어서, 환봉공급부(60)는 다수의 환봉(61)이 질서있게 내설된 홉퍼(62)와, 홉퍼(62)저부에서 일측 감속모터(64)로 구동되는 환봉공급치차(63)로 구성되며 환봉공급치차(63)는 그 외방으로 보호커버(63')가 구성되고 또 그 회전력으로 홉퍼(62)로부터 환봉(61)을 1개씩 인수하여 레일빔(10)과 슬라이딩판(50)사이로 공급함을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.
3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 환봉(61)은 그 양단에 베어링집(61')을 구성하여됨을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.
4. 제 1항에 있어서, 레일빔교정용 유압실린더(30)는 레일빔(10)의 측면에 구성된 접점단자(11)의 접속으로 작동됨을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.
5. 제 1항에 있어서, 슬라이딩판(50)의 상면에는 고탄력 고무판(70)을 부착하여됨을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.
6. 제 5항에 있어서, 접점단자(11)의 일측 단자는 레일빔(10)측면의 상단에 고정하고 타측 단자는 레일빔(10)의 측면 중앙에 설치된 수평와이어(11')에 고정하여됨을 특징으로 하는 초중량물 이동장치.