KR20010032466A - 통신 시스템에서 핸드-오프 후보를 결정하기 위한 방법 및장치 - Google Patents

통신 시스템에서 핸드-오프 후보를 결정하기 위한 방법 및장치 Download PDF

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Abstract

통신 시스템은 통신 가능 구역에서 무선 통신을 제공하고 기지국 (100) 및 이동국 (290)을 포함한다. 상기 기지국 (100)은 대응하는 복수의 파일럿 신호 (212, 222, 232, 242, 252, 262)가 전송되는 복수의 섹터 (210, 220, 230, 240, 250, 260)을 가진다. 섹터 (210)은 이동국 (290)과 통신하기 위하여 포워드 링크 신호 (211)을 전송한다. 이동국 (290)은 리버스 링크 신호 (215) 및 소프트 핸드-오프 루틴을 위한 복수의 후보 섹터 리스트를 포함하는 메세지 신호를 전송한다. 후보 리스트를 결정하기 위한 방법 및 장치는 상기 복수의 섹터들에서 수신된 리버스 링크 신호 (215)를 측정한 다음, 섹터 (210)에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨을 상기 복수의 섹터 (210, 220, 230, 240, 250, 260)의 다른 모든 섹터에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨과의 비교를 포함한다. 최종적으로, 후보 리스트는 리버스 링크 신호 레벨을 비교한 결과에 따라 결정된다.

Description

통신 시스템에서 핸드-오프 후보를 결정하기 위한 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING HAND-OFF CANDIDATES IN A COMMUNICATION SYSTEM}
핸드-오프는 이동국 (moble station)이 하나의 통신 가능 구역 (coverage area)에서 다른 통신 가능 구역으로 이동할 때, 기지국들과 이동국의 네트워크이 통신을 유지하는 과정이다. 일반적으로, 통신시스템에서 통신 가능 구역은 기지국의 지리학적 (geographical) 위치에 의해 미리 정해지거나, 기지국의 콜 로딩 레벨 (call loading level)과 조합하여 정해질 수 있다. 각 통신 가능 구역은 일반적으로 기지국에 의해 서비스되는 셀 (cell)로 정의된다. 또한, 각 셀은 개별적인 셀이 통신 가능 구역에서 무선 통신을 제공하는 수 개의 섹터 (sector)들로 나누어 진다. 핸드-오프는 동일한 셀의 2개 섹터사이에서 매우 자주 발생한다. 코드 분할 다중 접속 (CDMA) 통신 시스템에서, 2가지 타입 (type)의 핸드-오프 처리가 지원된다, 즉: 하드 핸드-오프 (hard hand-off) 및 소프트 핸드-오프 (soft hand-off). 동일한 셀의 2개 섹터사이의 핸드-오프는 소프트 핸드-오프 루틴 (routine)에 의해 실행된다. 소프트 핸드-오프동안에 통신 링크 (link)는 현재 진행중인 캐리어 (carrier) 주파수와 동일한 주파수를 갖는 캐리어로 전송된다. 결과적으로, 소프트 핸드-오프를 시작한 이동국은 핸드-오프 과정동안에 현재 통신 링크를 단절시키지 않는다. 하드 핸드-오프에서는, 현재 진행중인 통신 링크가 핸드-오프동안에 다른 캐리어 주파수로 단절된다
CDMA 시스템에서, 특정한 코드 채널 (channel)에 대한 파일럿 (pilot) 채널이 각 기지국으로부터 전송된다. 또한 셀이 섹터들로 나누어진다면, 파일럿 채널은 각 섹터에 할당된다. 전형적으로, 한 셀은 3개 내지 6개 섹터를 가진다. 다른 이용가운데에서, 상기 파일럿 채널은 이동국 핸드-오프 루틴을 지시하는데 사용된다. 일단 이동국이 통신 가능 구역내에서 이동하면, 통신 시스템내에 있는 모든 셀 및 섹터들의 리스트 (list)가 상기 이동국으로 전송된다. 상기 리스트는 많은 셀 및 섹터의 파일럿 신호들의 리스트를 포함한다. 상기 이동국은 일정하게 상기 리스트내에 있는 셀 및 섹터들의 파일럿 신호를 탐색한다. 상기 이동국은 장래의 핸드-오프를 위한 가능한 후보 (candidate) 파일럿 신호의 리스트를 만들기 위한 기준으로 사용되는 파일럿 신호의 강도 (strength)를 측정한다. 모든 파일럿 신호들의 리스트는 일반적으로 길기 때문에, 상기 이동국은 모든 파일럿 신호를 스캔 (scan)하는데 많은 시간이 소요되고, 그 과정에서 배터리 전력을 소모한다. 또한, 롱 리스트 (long list)는 스캔 속도 (scan rate)를 감소시켜 핸드-오프 지연을 초래한다. 더구나, 파일럿 신호들의 롱 리스트에 대한 스캐닝 (scanning)은 일반적으로 복잡한 탐색 엔진을 필요로 하고, 상기 탐색 엔진의 복잡성은 이동국 배터리 전력소모를 증가시킨다. 종래의 기술에서는, 상기 이동국이 배터리 전력을 보존하기 위해 스캔하는 파일럿 신호의 수를 제한한다. 결과적으로, 파일럿 신호의 한정된 후보 리스트가 만들어 진다.
이동국 핸드-오프 과정은 후보 파일럿 신호들의 리스트를 포함하는 기지국으로 메세지 (message)를 전송함으로서 시작된다. CDMA 시스템 프로토콜 (protocol)에서, 이 메세지는 파일럿 강도 측정 메세지 (Pilot Strength Measurement Message)로 불린다. 상기 후보 파일럿 신호들은 일반적으로 상기 핸드-오프 루틴을 완성하는 성공 가능성을 근거로 하여 우선순위 (priority)에 따라 배열된다. 일단, 상기 후보 리스트가 기지국으로 전송되면, 기지국은 순차적으로 메세지, 핸드-오프 지시 메세지 (Hand-off Direction Message),를 핸드-오프를 시작한 방향에 있는 이동국으로 다시 응답한다. 핸드-오프가 완료될 때, 상기 이동국은 메세지, 상기 핸드-오프 과정의 성공적인 완료를 나타내는, 핸드-오프 완료 메세지 (Hand-off Completion Message),를 송신한다.
선택된 파일럿 후보가 핸드-오프 루틴동안에 상기 핸드-오프 과정을 완료하지 못한다면, 상기 통신 시스템은 파일럿 강도 측정 메세지에 수신되었던 파일럿 후보 리스트에서 다른 파일럿 후보를 찾는다. 제한된 후보 리스트가 얻어지기 때문에, 파일럿 신호들의 리스트는 상기 핸드-오프 루틴이 성공적으로 완료되기 전에 소진될 수 있다. 소프트 핸드-오프 과정의 경우에, 핸드-오프 루틴은 상기 콜이 단절되지 않고 과도한 지연이 일어나지 않는 시간의 주기내에 완료되어야 한다. 핸드-오프가 완료되기 전에 상기 리스트가 소진된다면, 이동국은 상기 콜의 계획되지않는 종료를 실행하거나, 상기 핸드-오프 과정을 추가로 지연시키는 다른 파일럿 신호를 찾음으로써 새로운 후보 리스트를 만들고자 한다. 어느 경우에도, 그 결과는 매우 바람직하지 않다.
그러므로, 소프트 핸드-오프 루틴용 파일럿 신호 후보의 리스트를 발생하기 위한 개선된 방법 및 장치가 필요하다.
본 발명은 셀룰러 (celluar) 통신 시스템에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로, 통신시스템에서 핸드-오프 (hand-off)를 위한 기지국 후보 (base station candidates)를 결정하기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.
도 1은 통신 시스템에서 동일한 셀의 2개 섹터사이에서 핸드-오프 루틴의 다양한 단계들을 도시한다.
도 2는 이동국이 포워드 (forward) 및 리버스 (reverse) 링크 (link) 신호들을 통해 기지국과 통신하는 제어기, 연관된 수신기 및 셀의 섹터 구성을 도시한다.
도 3은 기지국의 다양한 섹터들에서 수신되는 시간에 대한 신호의 상대적 진폭 및 리버스 링크 신호의 예를 도시한다.
코드 분할 다중 접속 (CDMA) 통신 시스템은 통신 가능 구역내에서 무선 통신을 제공하고 적어도 하나의 기지국 및 하나의 이동국을 포함한다. 상기 기지국은 복수의 섹터들을 가진다. 각 섹터는 통신 가능 구역에 대해 무선 통신을 제공한다. 각 섹터는 상기 섹터들로 핸드-오프 루틴을 지시하는 파일럿 신호를 전송한다. 상기 이동국이 상기 섹터들중 하나와 통신할 때, 포워드 링크 신호는 상기 섹터에서 상기 이동국으로 전송된다. 이동국이 투웨이 (two way) 통신 링크를 유지하기 위해 리버스 링크 신호를 전송한다. 상기 리버스 링크 신호는 일반적으로 상기 포워드 링크 신호를 전송하는 섹터에서 가장 강한 레벨로 수신된다. 부가적으로, 다른 섹터들에 의해 보다 낮은 신호 레벨로 수신될 수 있다. 또한, 상기 이동국은 가능한 소프트 핸드-오프를 위한 후보 파일럿 신호의 리스트를 포함하는 메세지를 전송한다. 본 발명의 한 측면에 따라, 상기 후보 리스트를 결정하는 방법은 각 섹터에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨을 측정한 후, 포워드 링크 신호를 전송한 섹터에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨을 모든 다른 섹터들에 수신된 리버스 링크 신호 레벨과 비교하는 것을 포함하며, 최종적으로, 상기 비교 단계의 결과에 따라 후보 리스트를 결정하는 것을 포함한다. 상기 후보 리스트는 다른 이동국의 유닛에 의해 자율적으로 컴파일 (compile)되기 때문에, 이동국이 기지국내의 모든 섹터들의 파일럿 신호를 측정할 필요는 없다. 이로인해 상기 이동국은 배터리 전력을 보전하고 복잡성을 감소시킨다.
좀 더 특별히, 코드 분할 접속 통신 시스템에서, 이동국에 의해 전송된 상기 파일럿 강도 측정 메세지는 4개 세트의 후보 리스트를 포함한다. 상기 세트들은 소정의 우선순위로 배열된다. 제1 우선순위 세트는 액티브 세트 (active set)로 불린다. 상기 액티브 세트에 리스트된 기지국 후보들은 이미 상기 이동국에 할당된 포워드 트래픽 (tracffic) 채널을 가진다. 제2 우선순위 세트는 후보 세트 (Candidate set)이다. 후보 세트내의 후보 리스트는 연관된 포워드 링크가 성공적으로 복조될 것이라는 것을 나타내도록 충분한 강도를 갖는 이동국에 의해 파일럿 신호들이 수신되는 셀 및 섹터들이다. 제3 우선순위 세트는 네이버 세트 (Neighbor set)이다. 상기 네이버 세트내의 후보 리스트는 연관된 트래픽 채널이 복조될 가능성이 있다는 것을 파일럿 신호들의 강도가 나타내는 셀 및 섹터들이다. 네이버 세트내의 리스트는 액티브 및 후보 세트내의 후보 리스트를 제외한다. 제4 또는 최종 우선순위 세트는 잔류 세트 (Remaining set)이다. 상기 잔류 세트는 액티브, 후보, 및 네이버 세트내에 포함된 리스트들을 제외한, 통신 시스템내의 모든 가능한 파일럿들의 리스트를 포함한다.
상기 파일럿 신호들로부터 정보를 수집하는데 보다 많은 시간을 사용할 때, 이동국은 보다 정확한 결과를 획득한다. 그러나, 상기 이동국은 일반적으로 파일럿 채널 정보를 수집하는데 긴 시간을 사용하는 것을 방지하기 위한 계산된 전력소모를 가진다. 더구나, CDMA 통신 시스템은 각각 연관된 파일럿 채널을 가지는 많은 셀 및 섹터들을 가진다. 상기 후보의 각 세트에 대한 완전한 후보의 리스트를 만들기 위하여, 이동국은 통신 시스템내의 모든 파일럿 채널을 매우 오래동안 스캐닝할 필요가 있다. 상기 문제점을 해결하기 위하여, 종래의 기술에서는, CDMA 프로토콜에 따르는 동안에, 통신 시스템 조작자가 단지 액티브 및 후보 세트 정보만을 포함하는 제한된 파일럿 강도 측정 메세지를 갖는다. 결과적으로, 상기 이동국은 제한되고, 매우 자주, 부적당한 파일럿 채널 정보 세트들을 발생한다. 이러한 문제점에 대하여, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 기지국은 다양한 섹터들에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨에 따라 후보 세트내의 동일한 셀의 섹터 후보를 자율적으로 결정하고 그 결과, 이동국이 모든 섹터의 파일럿 신호를 스캔할 필요성을 없앤다.
도 1에 따르면, 이동국 (101)은 기지국 (100)내의 섹터 (150)에서 (160)까지 핸드-오프를 하는 루틴에서, (110), (120) 및 (130)의 3개 단계를 수행한다. 단계 (110), (120) 및 (130)은 각각 초기, 진행 및 완료 단계들이다. 초기 단계 (110)에서, 이동국 (101)은 파일럿 강도 측정 메세지 (151)를 액티브, 후보, 네이버 및 잔류 세트에 대한 정보를 포함한 섹터 (150)으로 전송한다.
진행 단계 (120)에서, 세트들의 우선순위에 따른 각 세트내의 후보는 핸드-오프를 완료하는데 사용된다. 일단, 완료단계 (130)에서, 섹터 (160)가 선택될 경우, 섹터 (150) 및 이동국 (101)은 통신 링크 (151)을 종료하고, 이동국 (101)은 링크(161)을 통해 섹터 (160)과 통신을 계속한다. 진행 단계 (120)에서, 핸드-오프가 완료되기 전에 한 세트내의 후보 리스트가 소진된다면, 다음 낮은 우선 순위 세트내의 새로운 후보가 가능한 핸드-오프에 사용되도록 보다 높은 우선순위 세트로 이동한다.
도 2에 따르면, 코드 분할 다중 접속 통신 시스템의 셀 (200) 구성은 6개 섹터 (210), (220), (230), (240), (250) 및 (260)을 포함하는 것을 도시한다. 상기 셀 (200)은 모든 섹터들로부터 신호를 수신하는 하나의 기지국에 의해 서비스된다. 그러한 수신기가 (298)에 도시되어 있다. 또한, 셀 (200)은 모든 섹터들을 제어하는 제어기 (299)에 의해 제어된다. 각 섹터는 적어도 하나의 파일럿 신호를 전송한다. 파일럿 신호 (212), (222), (232), (242), (252) 및 (262)가 도시된다. 모든 파일럿 신호들의 초기 리스트는 이동국 (290)으로 전송된다. 상기 이동국 (290)이 섹터 (210)와 통신하는 것이 도시되어 있다. 포워드 링크 (211)는 상기 이동국 (290)으로 전송된다. 리버스 링크 (215)는 투웨이 (two way) 통신 링크를 유지하도록 이동국 (290)에 의해 다시 전송된다. 그러나, 리버스 링크 신호 (215)는 모든 방향으로 전파한다. 그러므로, 상기 이동국 (290)과 포워드 링크 통신을 하는 섹터 이외의 다른 섹터들에서 소정의 전력이 수신될 수 있다. 예를 들면, 그러한 신호들은 신호 (216) 및 (217)로 도시된다. 신호 (216)은 섹터 (220)에서 수신될 수 있다. 그러므로, 섹터 (210)에서 신호 (215)를 수신하는 것에 부가하여, 상기 수신기 (298)는 섹터 (220)에서 신호 (216)을 수신한다. 유사하게, 신호 (217)은 (260)과 같은 다른 섹터에 의해 수신될 수 있다.
종래 기술에 따라, 이동국 (290)은 후보 리스트를 만들기 위하여, 모든 파일럿 신호들, (212), (222), (232), (242), (252) 및 (262)를 스캔해야만 한다. 본 발명의 한 측면에 따르면, 기지국 제어기 (299)는 다른 섹터들을 포함할 수도 있는 후보 세트를 결정한다. 신호 (216) 전력 레벨이 신호 (215)의 소정의 레벨안에 있을 때, 후보 세트내의 리스트는 섹터 (220)를 포함한다. 전형적으로, 신호 (215)과 (216)사이의 차이는 후보 리스트내의 섹터 (220)을 포함하기 위해 6-10 dB의 범위내에 있다; 그러나, 본 발명은 6-10 dB 범위에 한정되지 않는다. 신호 (216)이 섹터 (220)에서 상당히 낮은 신호 레벨로 수신된다면, 섹터 (220)이 핸드-오프에 대해 양호한 후보일 확률은 매우 낮다. 따라서, 후보 리스트에 포함되지 않아야 한다. 그러므로, 상기 이동국이 모든 파일럿 신호들을 스캔하지 않고 핸드-오프의 후보 리스트가 만들어 질 수 있으며, 그 결과 배터리 전력을 보전된다. 상기 수신기 (298)은 기지국의 다양한 섹터에서 수신되는 모든 리버스 링크 신호들의 신호 강도를 측정하고 후보 리스트에서 임의의 섹터들을 포함하기 위한 상대적인 레벨을 비교한다. 상기 수신기 (298)의 동작 및 디자인은 본 분야에 널리 알려져 있다.
섹터 (220)에서 측정되는 상기 신호 (216)은 빠른 속도로 이동하는 이동국에 의해 진폭변조가 될 수 있다. 결과적으로, 신호 (216)의 순간적인 전력 측정은 잘못된 결과를 발생시킬 수 있다. 이에 대하여, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 이동국의 속도가 빠를 때, 신호 (216)의 평균 전력이 측정되고, 섹터 (220)가 핸드-오프 후보에 포함되어야 하는지를 결정하기 위하여 리버스 링크 신호 (215) 전력 레벨과 비교한다. 신호 (216)가 짧은 시간의 주기동안에 반복적으로 평균 레벨을 가로지르는 정도로 이동국의 속도가 빠를 때, 비슷하게 짧은 시간의 주기에 대해 평균 신호 레벨 측정이 이루어 진다. 일반적으로, 평균 윈도우 (window)는 느리게 이동하는 이동국의 경우에서도 상당히 짧다. 그러나, 이동국 (290)의 속도가 매우 느릴 때는, 평균 신호 레벨 측정은 많은 시간이 소요된다. 대부분 기지국들은 듀얼 안테나 다이버시티 (dual antenna diversity)를 가지며 그 결과 모든 경우에서 평균 윈도우를 감소시킬 수 있다.
리스트에 포함된 후보가 드롭-임계값 (drop-threshold)이거나 낮을 경우, 후보 리스트에 후보를 추가하는 과정은, 이미 상기 후보 리스트에 포함된 다른 후보들을 드롭하는 과정 이후에 일어난다. 수신된 리버스 링크 신호 레벨이 이동국과 포워드 통신하는 섹터에서 수신되는 리버스 링크 신호의 소정의 레벨보다 아래일 때, 후보가 리스트에 추가된다. 이러한 소정의 신호 레벨 차이는 애드-임계값 (add-threshold)로 불린다. 따라서, 수신된 리버스 링크 신호 레벨이 이러한 한계내에 있다면, 상기 섹터는 후보 리스트에 포함된다. 리스트로부터 후보를 드롭시키기 위해서, 수신된 리버스 링크 신호 레벨은 적어도 소정의 드롭-임계값 레벨과 동일한 차이를 가져야만 한다. 상기 드롭-임계값 레벨은 애드-임계값 레벨보다 크다. 그러므로, 환경내에서 신호 전파의 결과로서, 신호 레벨 차이의 히스테리시스 (hysterisis)는 불안정한 후보 리스트를 만들지 않는다.
도 3에 따르면, 시간에 대한 신호 (215) 및 (216)의 전형적인 신호 레벨 특징이 도시된다. 애드-임계값 (310) 및 드롭-임계값 (320)이 예로서 도시되어 있다. 시간 T1 (311)에서, 신호 (215) 및 (216)은 애드-임계값 레벨 (310)내에 있다. 그러므로, 신호 (216)을 수신하는 섹터 (220)은 후보 리스트에 추가된다. 시간 (311)과 (321)사이의 신호 (215)과 (216)간의 차이는 애드-임계값 (310)보다 아래로 드롭되고, 신호 (216)을 수신하는 섹터 (220)은 그러한 시간들 사이의 후보 리스트로부터 드롭되지 않는다. 시간 T2 (321)에서, 신호 (215) 및 (216)은 드롭-임계값 (320)을 초과한다. 그러므로, 시간 T2 (321)에서 섹터 (220)은 후보 리스트에서 드롭된다.
본 발명은 특별한 실시예를 참고로 하여 특별히 설명 및 도시되었으며, 본 분야의 숙련자들은 본 발명의 개념 및 범주로부터 벗어남이 없이 형태 및 자세한 설명에서 다양한 변화가 있을 수 있다는 것을 이해할 것이다. 아래의 청구항내의 대응하는 구조, 재료, 동작 (act) 및 기능 요소에 추가된 모든 수단 또는 단계의 동등물들은 구체적으로 청구된 다른 청구된 요소들과 결합한 기능들을 실행하기 위한 임의의 구조, 재료, 동작들을 포함한다.

Claims (15)

  1. 통신 가능 구역 (coverage area)에서 무선 통신을 제공하는 통신 시스템 - 상기 통신 시스템은 적어도 대응하는 복수의 파일럿 (pilot) 신호 및 이동국 (mobile station)과 통신하기 위한 포워드 링크 (forward link) 신호를 전송하는 복수의 섹터를 가지는 기지국 (base station), 복수의 핸드-오프 (hand-off) 후보 (candidate) 섹터 (sector)의 상기 리스트 (list)를 포함하는 메세지 신호 및 리버스 링크 (reverse link) 신호를 송신하는 상기 이동국을 포함함 - 에서 핸드-오프 후보의 리스트를 결정하기 위한 방법에 있어서,
    상기 복수의 섹터에서 수신된 복수의 리버스 링크 신호 레벨 (level)을 측정하는 단계;
    상기 포워드 링크 신호를 전송하는 섹터에서 수신된 상기 복수의 리버스 링크 신호 레벨중의 하나를 상기 복수의 섹터들중 다른 모든 섹터들에서 수신된 상기 리버스 링크 신호 레벨과 비교하는 단계; 및
    상기 비교 단계를 근거로 하여 상기 복수의 핸드-오프 후보 섹터의 리스트를 결정하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 메세지 신호는 파일럿 강도 측정 메세지 (Pilot Strength Measurement Message) 신호인 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 파일럿 강도 측정 메세지 신호는 상기 복수의 핸드-오프 후보 섹터들의 리스트를 포함하는 후보 세트 (Candidate Set)를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 통신 시스템은 코드 분할 다중 접속 통신 시스템인 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 리버스 링크 신호 레벨들을 비교하는 상기 단계는 상기 포워드 링크 신호를 전송하는 상기 섹터에서 수신된 상기 리버스 링크 신호 레벨의 소정의 레벨 이내로 상기 리버스 신호들의 레벨을 비교 결정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 리버스 신호들의 레벨을 비교 결정하는 단계는 상기 후보 리스트가 상기 소정의 레벨내의 리버스 링크 신호 레벨을 갖는 것으로 결정하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 소정의 레벨은 상기 포워드 링크 신호를 전송하는 상기 섹터에서 수신된 상기 리버스 신호 레벨 아래의 레벨인 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 후보 리스트는 상기 비교 단계에 따라 애드-임계값 (add-threshold) 레벨 이내의 상기 리버스 링크 신호를 수신한 복수의 섹터들중 임의의 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 후보 리스트는 상기 비교 단계에 따라 드롭-임계값 (drop-threshold) 레벨 이내의 상기 리버스 링크 신호를 수신한 이미 포함된 섹터들중 임의의 것을 제외하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 애드-임계값 레벨은 상기 드롭-임계값 레벨과 다른 것을 특징으로 하는 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 애드-임계값 레벨은 상기 드롭-임계값 레벨보다 작은 것을 특징으로 하는 방법.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 이동국의 속도를 결정하는 단계를 더 포함하고,
    상기 후보 리스트는 상기 비교 단계 및 상기 속도를 결정하는 단계의 결과에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제1항에 있어서,
    리버스 신호 레벨을 측정하는 상기 단계는 평균 리버스 신호 레벨을 측정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 평균 측정은 상기 이동국의 속도에 따른 시간 윈도우 (time window)에 대해 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 통신 가능 구역에서 무선 통신을 제공하는 통신 시스템에 있어서,
    적어도 대응하는 복수의 파일럿 신호들을 전송하는 복수의 섹터들을 갖는 기지국;
    상기 기지국으로부터 포워드 링크 신호를 수신하며,
    소프트 핸드-오프 (soft hand-off) 루틴 (routine)을 위한 복수의 후보 섹터의 리스트를 포함하는 메세지 신호 및 리버스 링크 신호를 상기 기지국으로 전송하는 이동국;
    상기 복수의 섹터에서 수신된 리버스 링크 신호 레벨을 측정하기 위한 수단;
    상기 포워드 링크 신호를 전송하는 섹터에서 수신되는 측정된 리버스 링크 신호를 상기 복수의 섹터의 다른 모든 섹터들에서 수신된 상기 측정된 리버스 링크 신호 레벨과 비교하는 수단; 및
    상기 비교 수단의 결과에 따라 상기 후보 리스트를 결정하기 위한 제어기
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신 시스템.
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