KR20010019518A

KR20010019518A - 제독차량의 교반분사장치

Info

Publication number: KR20010019518A
Application number: KR1019990035960A
Authority: KR
Inventors: 이상준
Original assignee: 류정열; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1999-08-27
Filing date: 1999-08-27
Publication date: 2001-03-15
Also published as: KR100325736B1

Abstract

본 발명은 제독차량의 교반분사장치에 관한 것으로, 물탱크(1)와 분체A,B탱크(3,3') 및 유체탱크(7)의 각 관로가 쓰리웨이밸브(2a,4,7a)를 통해 분지되어 각각 소혼합관(5)과 대혼합관(6)에 연결되고, 이 소혼합관(5)과 대혼합관(6)은 긴 경로를 가지도록 형성되며 자신의 용량에 맞는 소용량분사기(9)와 고용량분사기(8)를 구비하며, 상기 각 탱크들로 부터 약제를 인출하는 펌프와 작동밸브들이 제어반(10)에서 제어될 수 있는 구조로 되어, 별도의 교반탱크가 필요없게 되고, 약제 재혼합에 드는 시간지연이 없어지며, 보관되는 혼합액의 액상변질을 미연에 방지할 수 있게 된다.

Description

제독차량의 교반분사장치{a mixture liquid ejecting system of a counteraction vehicle}

본 발명은 제독차량의 교반분사장치에 관한 것으로, 특히 별도의 교반탱크가 필요없이 약제와 물을 섞으면서 계속적으로 분사할 수 있게 되어, 혼합액을 미리 만들어 놓을 필요가 없게 되고, 혼합액을 만드는 동안 발생하는 시간지연을 없앨 수 있도록 된 제독차량의 교반분사장치에 관한 것이다.

일반적으로 제독차량은 차량에 약제와 물을 혼합하여 분사할 수 있도록 된 교반분사장치를 갖추어 어떤 지역이 세균이나 독극물에 오염되었을 경우 이 오염상태를 해제하는 효과를 갖춘 약제혼합액을 분사할 수 있도록 되어 있다.

한편, 종래 제독차량의 교반분사장치는 개략구성도인 도 1에 도시된 바와 같이, 교반탱크(22)에 물탱크(21)와 분체탱크(23)(약제가 분말일 경우 사용) 및 유체탱크(24)(약제가 액체일 경우 사용)가 각각 연결되고, 상기 교반탱크(22)에 쓰리웨이밸브(25)가 연결되며, 이 쓰리웨이밸브(25)에 고용량분사기(26)과 저용량분사기(27)이 개별적으로 연결된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기 교반탱크(22)는 물탱크(21)와 분체탱크(23)와 유체탱크(24)로 부터 각각 물과 분말상의 약제와 액체상의 약제를 공급받게 되며, 이들이 교반탱크(22)내에서 혼합되어 혼합액이 만들어진후, 이 혼합액이 쓰리웨이밸브(25)를 거치면서 사용자의 의도에 따라 고용량 또는 소용량 분사기(26,27)를 통해 분사되게 된다.

그러나 상기와 같은 구조의 교반분사장치에서는, 물탱크(1) 이외에 크기가 큰 별도의 교반탱크(22)를 이용하여 혼합액을 미리 만들어 놓아야 하고, 혼합액은 그 특성상 보관시간이 오래되면 액상이 변질되고, 점도가 증가하므로 혼합액 생성후 일정시간 내에 분사를 해야하는 불편함이 있었고, 또한 혼합액 다량 사용시 교반탱크(22)에 저장된 혼합액을 완전히 소진하고 재교반후에 분사가 가능하므로 이 동안의 시간지연이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로, 필요한 분체 및 유체의 값을 설정하여 필요시기에 연속적인 혼합액의 교반 및 분사가 가능하고, 시간지연이 발생하지 않으며, 별도의 교반탱크가 필요없게 되는 제독차량의 교반분사장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 제독차량의 교반분사장치를 개략 도시한 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 제독차량의 교반분사장치의 구성도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 물탱크 2 : 펌프

2a : 쓰리웨이밸브 2b : 작동밸브

2c : 유량계 3 : 분체A탱크

3` : 분체B탱크 3a : 혼합부

4 : 쓰리웨이밸브 5 : 소혼합관

5a : 이젝터 6 : 대혼합관

6a : 이젝터 7 : 유체탱크

7a : 쓰리웨이밸브 7b : 작동밸브

7c : 유량계 7d : 펌프

8 : 고용량분사기 9 : 저용량분사기

10 : 제어반 11 : 엔진

12 : 벨트 13 : 배터리

14 : 알터네이터 15 : 기동모터

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 다수번 굴곡성형되어 긴 경로를 가지는 소혼합관과 대혼합관, 이 들의 말단에 연결된 저용량분사기와 고용량분사기, 상기 소혼합관과 대혼합관의 전단에 구비된 이젝터들, 쓰리웨이밸브를 이용하여 이 이젝터들에 각각 연결되는 물탱크와 분체탱크들, 상기 소혼합관과 대혼합관의 후반부에 연결되는 유체탱크, 이 유체탱크 및 상기 물탱크와 분체탱크 등에서 공급되는 물질을 인출하고 그 인출량을 조절하기 위한 펌프, 작동밸브, 유량계들, 이 펌프, 작동밸브, 유량계들과 상기 물탱크의 펌프를 작동시키는 엔진을 제어하는 제어반으로 구성되어 있다.

따라서 제어반에서의 간편한 조작으로 각 탱크들로부터 물 또는 약제를 공급하게 하고 혼합관에서 교반하여 분사기로 분사하게 되며, 이 과정이 연속적으로 일어나며 혼합액을 만들기 위한 별도의 시간지연이 생기지 않게 된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 제독차량의 교반분사장치의 구성도로서, 물탱크(1)의 출수관로에 펌프(2)가 설치되고, 이 펌프(2)의 후방으로 on/off 작동되는 작동밸브(2b)와 유량계(2c)가 구비되며, 이 관로의 연장선 말에 쓰리웨이밸브(2a)가 구비되어 관로는 2개로 분지되고, 분지된 2관로는 각각 저용량과 고용량의 이젝터(5a,6a)에 연결되며, 이 이젝터(5a,6a)는 각각의 용량에 상당하는 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 입구에 장착되고, 이 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 출구에는 각각 호스를 매개로 하여 하나의 분사노즐을 가진 저용량분사기(9)와 다수개의 분사노즐을 가진 고용량분사기(8)가 연결되어진다.

여기서 상기 소혼합관(5)과 대혼합관(6)은 다수의 직선부와 곡선부로 이루어진 형태로서 여러개의 곧은 관이 U자형 굴곡관으로 연결되어도 좋고, 하나의 직선관이 다수번 굴곡성형된 것이어도 상관 없으며, 코일형식으로 말려 있어도 좋다. 즉, 좁은 공간 내에서 긴 경로를 가지도록 형성된 것이면 된다.

한편, 분체를 저장 공급하는 탱크는 2가지 약제의 혼합이 가능하도록 분체A탱크(3)와 분체B탱크(3`)가 있으며, 이 두 분체탱크(3,3`)의 연결관 중앙하부에 혼합부(3a)가 형성되고, 이 혼합부(3a)에서 연장된 관로에 쓰리웨이밸브(4)가 구비되며, 이 쓰리웨이밸브(4)를 기점으로 관로가 분지되어 각각 상기 이젝터(5a,6a)들에 연결된다.

또한 액상의 약제를 보관 공급하는 유체탱크(7)가 갖추어지고, 이 유체탱크(7)의 출수관로에 펌프(7d)와 on/off작동되는 작동밸브(7b)와 유량계(7c)가 순차적으로 설치되며, 이후로 관로가 연장되다가 쓰리웨이밸브(7a)에 의해 2개로 분지되고, 각 분지된 관로는 상기 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 후반부위에 연결된다.

또한 상기 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 전반부에 별도의 출수관로가 설치되어 이 관로들은 모두 상기 분체탱크(3,3`)들의 혼합부(3a)로 연결되어진다.

한편, 상기 물탱크용 펌프(2)는 벨트(12)를 매개로 엔진(11)에 의해 구동되며, 이 엔진(11)은 배터리(13)와 알터네이트(14)에 의해 구동되는 기동모터(15)로 시동되고, 이 기동모터(15)와 상기 배터리(13) 및 알터네이트(14)는 제어반(10)에 연결되어 제어반(10)의 조작에 의해 작동이 제어되도록 되어 있다.

또한, 상기 물탱크(1)의 관로에 설치된 작동밸브(2)와 유량계(2c) 및 유체탱크(7)의 관로에 설치된 펌프(7d)와 작동밸브(7b)와 유량계(7c)도 상기 제어반(10)에 연결되어 제어반(10)의 조작에 의해 작동이 제어되도록 되어 있으며, 상기 분체A탱크(3)와 분체B탱크(3`)도 상기 제어반(10)에 연결되어 혼합되는 약제의 양을 조절할 수 있도록 되어 있다. 즉, 고용량 분사를 할 것인가 아니면 저용량 분사를 할 것인가를 선택하는 쓰리웨이밸브(2a,4,7a)를 제외하고는 모든 작동을 상기 제어반(10)에서 조절할 수 있도록 되어 있다.

이하, 본원의 작동을 설명할 것인바, 고용량 분사경로와 저용량 분사경로는 쓰리웨이밸브의 조작에 의한 선택과 용량의 차이만 있을 뿐 양자의 작동에 있어서는 차이가 없으므로 고용량 분사의 경우를 예로 들어 설명하기로 한다.

상기 제어반(10)을 조작하여 배터리(13)와 알터네이터(14) 및 기동모터(15)를 연계작동시킴으로써 엔진(11)을 시동하고, 이후 구동력이 벨트(12)로 전달되어 펌프(12)가 가동되면 물탱크(1)의 물이 쓰리웨이밸브(2a)를 지나 대혼합관(6) 입구에 위치한 이젝터(6a)로 유입되며, 상기 제어반(10)의 조작에 의해 분체A탱크(3)와 분체B탱크(3')의 분체가 혼합부(3a)에서 대혼합관(6)으로 부터 공급된 물과 섞인후 쓰리웨이밸브(4)를 지나 상기 이젝터(6a)로 유입되어 물탱크(1)로 부터 공급된 물과 함께 대혼합관(6)내로 분사되고, 이후 대혼합관(6)의 내부를 흘러지나면서 잘 섞이게 된다.

한편, 대혼합관(6)에는 유체탱크(7)에 보관된 액상의 약제도 공급되어질 수 있는바, 상기 제어반(10)의 조작에 의해 작동밸브(7b) 및 펌프(7d)를 작동시키면 유체탱크(7)내의 약물이 쓰리웨이밸브(7a)를 통해 상기 대혼합관(6)의 후반부에 연결된다. 유체탱크(7)로 부터 공급되는 약제는 완전한 액상이므로 물과 혼합되는데 그리 긴 경로가 필요하지 않으므로 대혼합관(6)의 후반부에 연결되어도 충분하다.

이후, 대혼합관(6) 내를 흐르며 상호 교반된 약제들은 대혼합관(6)의 말미에 연결된 호스를 통해 고용량분사기(8)로 전해져 외부로 분사된다.

이와 달리 저용량분사기(9)를 사용할 경우는 상기 각 쓰리웨이밸브(2a,4,7a)를 전환하여 관로 내의 약제가 소혼합관(5)으로 흘러들도록 하면 된다.

따라서 별도의 교반탱크 없이도 약제를 혼합하여 분사할 수 있으며, 별도 교반탱크에서 교반한 후 분사를 진행할때에 비해 시간지연 및 액상의 변화를 막을 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 교반탱크의 적용을 폐지하고, 경로가 긴 대혼합관 및 소혼합관을 적용하여, 이 혼합관들을 통과하는 동안 약제가 혼합되도록 함으로써, 연속적인 혼합액의 교반 및 사용이 가능하여 약제를 혼합하는 동안의 시간지연이 해결되었으며, 교반탱크내에 보관하는 약제의 액상변질을 막을 수 있게 되었고, 각 탱크 내에서 공급되는 물 및 약제의 공급개시 및 공급량을 제어반에서 통합제어할 수 있게 되었으므로 편리함이 증대되는 효과가 있다.

Claims

물탱크(1)에 연결된 관로에 펌프(2)와 작동밸브(2b)와 유량계(2c)가 구비되고 이후 쓰리웨이밸브(2a)에 의해 상기 관로가 분지되어 각각 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 입구에 장착된 이젝터(5a,6a)에 연결되고, 분체A탱크(3)와 분체B탱크(3')의 관로가 합쳐진 부위에 혼합부(3a)가 형성되며 이 관로는 혼합부(3a) 이후에 구비된 쓰리웨이밸브(4)를 통해 분지되어 각각 상기 이젝터(5a,6a)에 연결되며, 상기 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 전반부에서 인출된 관로가 상기 분체A,B탱크(3,3')들의 혼합부로 연결되는 한편, 유체탱크(7)의 관로에 펌프(7d)와 작동밸브(7b) 및 유량계(7c)가 구비되고 이 관로가 쓰리웨이밸브(7a)에 의해 분지되어 각각 상기 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 후반부에 연결되며, 이 소혼합관(5)과 대혼합관(6)의 출구에 연결된 각 호스 끝에 저용량분사기(9)와 고용량분사기(8)가 장착된 구조로 이루어진 제독차량의 교반분사장치.