KR20010008159A - 인터넷상의 컨테이너 화물 혼재 방법 - Google Patents

인터넷상의 컨테이너 화물 혼재 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 인터넷을 이용한 전자 상거래에서 컨테이너를 이용한 화물의 운송에 있어서 복합 화물 운송사업자(Freight Forwarder)와 LCL(일화차적 미만 소화물 : Less than Container Load cargo)를 소유한 화주(Shipper)간에 인터넷으로 인접국가의 LCL을 모아 FCL(컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물 : Full Container Load cargo)로 만든 후 수하인에게 운송하는 방법에 관한 것으로서, 종래에 자국 내에서 LCL 화물을 운송할 경우에 목적지가 같은 FCL 화물로 만들기가 어려워 컨테이너에 화물을 가득 채우지 못한 채 운송함으로써, 화물 운송비용의 증가 및 선박 회사의 컨테이너 가동율을 떨어뜨리는 현상을 초래하였던 것을 해소하기 위해, 인접 국가 간에 인터넷으로 같은 목적지의 화물을 모아서 제 3국에서 같은 목적지별로 화물을 혼재하는 방법에 관한 것이다.

Description

인터넷상의 컨테이너 화물 혼재 방법{Consolidation Method of Container Load Cargo for use in Internet}
본 발명은 인터넷을 이용한 전자상거래에서 컨테이너를 이용한 화물의 운송에 있어서 복합화물 운송 사업자(Freight Forwarder)와 LCL(일화차적 미만 소화물 : Less than Container Load cargo)를 소유한 화주(Shipper)간에 인터넷으로 인접국가의 LCL을 모아 FCL(컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물 : Full Container Load cargo)로 만든 후 수하인에게 운송하는 방법에 관한 것으로서, 종래에 자국 내에서 LCL 화물을 운송할 경우에 목적지가 같은 FCL 화물로 만들기가 어려워 컨테이너에 화물을 가득 채우지 못한 채 운송함으로써, 화물 운송비용의 증가 및 선박 회사의 컨테이너 가동율을 떨어뜨리는 현상을 초래하였던 것을 해소하기 위해, 인접 국가 간에 인터넷으로 같은 목적지의 화물을 모아서 제 3국에서 같은 목적지별로 화물을 혼재하는 방법에 관한 것이다.
LCL 화물은 일반적으로 CFS(Container Freight Station)인 컨테이너 화물 저장소로 모아져서 FCL로 작업을 하고 있으며, 이 작업은 복합 운송 사업자간의 화물을 모아서 혼재하는 것으로서 주로 자국 내에서 처리하는 것이 일반화되어 있다. 그러나 수출 물량이 작고 화물의 목적지가 같지 않은 경우에는 FCL로 만들기가 쉽지 않아 고액의 운임을 지불하는 경우가 발생된다. 따라서 본 발명은 자국내 뿐만 아니라 인접 국가간에 인터넷을 통해 LCL 화물들을 모아 자국 내에서 1차로 혼재한 후 제 3국에서 2차적으로 목적지가 같은 화물들로 혼재하는 방법에 관한 것이다.
따라서 본 발명의 주된 목적은, 인터넷 환경하의 시스템에서 인접 국가 내 화주들의 LCL(일화차적 미만 소화물 : Less than Container Load cargo)을 모아서 FCL(컨테이너 1개를 채우기에 충분한 양의 화물 : Full Container Load cargo)로 만든 후 제 3국 CFS(Container Freight Station)에서 혼재할 수 있도록 컨테이너 적재량을 확보하여 화물 도착 전에 컨테이너에 화물 적재 계획을 수립하여 컨테이너 적재를 보다 신속하고 정확하게 할 수 있도록 함으로써 화물 운송의 정확도를 기하고 운송 운임을 보다 저렴하게 하는데 있다.
또한, 컨테이너 적재 솔루션을 사용하여 자국 내에서 LCL을 FCL로 가능한지의 여부를 모의 테스트 함으로써, 자국 내에서 FCL로 환산 가능한 화물은 자국 내에서 처리 할 수 있도록 하고 있으며, 자국 내에서 목적지가 같은 화물들로만 FCL로 만들지 못했을 경우 목적지가 다른 화물을 자국 내에서 1차로 FCL 화 할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명인 화물 혼재 방법의 관계를 보여주는 개념도.
도 2는 본 발명의 방법에 있어서의 시스템 구성도.
도 3은 본 발명의 방법에 있어서의 일반적 흐름도.
도 4(a)(b)(c)(d)는 본 발명의 방법에 있어서의 업무 흐름도.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도 1 화물 혼재 방법의 관계를 보여주는 개념도에서 도시한 바와 같이, 인접 국가 간 다수의 복합 화물 운송사업자가 화물 운송 구간이 같은 화물을 인터넷 상으로 모아서 자국에 있는 내부 컨테이너 화물 저장소(CFS : Container Freight Station)에서 1차로 혼재하며, 제 3국에 있는 외부 컨테이너 화물 저장소에서 목적지가 같은 화물을 모아 2차로 혼재할 수 있도록 되어 있다.
또한 본 발명 방법에 있어서의 시스템 구성도를 보여준 도 2에서 도시한 바와 같이, 인터넷으로 상호 연계가 가능한 상태에서 복합 화물 운송사업자인 해외 지사 및 파트너는 내부 컨테이너 선적 시스템을 사용하여 컨테이너 적재를 모의 테스트(Simulation) 하여 외부에서의 컨테이너 화물 저장 작업이 필요한지의 여부를 확인 할 수 있도록 구성되어 있다. 또한 외부 컨테이너 화물 저장 작업을 주관하는 복합 화물 운송사업자는 인접국가에서 화물의 운송 목적지별로 LCL 화물을 모아서 외부 컨테이너 선적 시스템으로 FCL 작업함으로써, 선사를 통해 화물이 도착하기 전에 컨테이너에 화물을 적재할 수 있는 화물 적재 계획 및 방안을 수립함으로써 신속하고 정확하게 혼재할 수 있도록 구성하였다.
도 3 본 발명의 방법에 있어서의 일반적 흐름도에서는, 화주로부터 화물을 모아 인터넷 상으로 내부 혼재 시스템을 통해 내부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 작업할 수 있도록 LCL 내부 혼재 목록을 출력하여 컨테이너 적재를 원활히 할 수 있도록 한다. 또한 인접 국가들로부터 마감 처리된 LCL 화물을 외부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 작업이 가능하도록 LCL 외부 혼재 목록을 출력함으로써 보다 효율적인 업무 수행을 할 수 있도록 지원한다. 청구하고자 하는 업무 모델과 관련하여 업무 흐름 및 작업 순서는 이하 도 4 (a)(b)(c)(d)인 업무 흐름도에서 표현하였다.
1에서 회원사 등록 프로그램은 복합 화물 운송사업자 회원으로서 국가별로 입력되며, 기본 정보사항과 화물의 수출, 수입과 관련된 항목을 입력하게 된다. 입력된 회원에게 회원 ID를 부여하게 되고 2에서는 부여된 회원 ID를 입력 프로그램에 입력하고, 프로그램에서 회원 확인을 한다. 3에서 선사의 적재 계획을 조회하여 4에서는 화주로부터 의뢰받은 화물정보 즉 출발지, 도착지, 운송 예정일, 도착 예정일, 품명, 크기, 수량, 중량 및 마감시간 등을 개별 화물정보 입력 프로그램에 입력한 후 5에서는 마감시간을 확인 및 확정하는 프로그램으로서 시스템의 시간을 체크하고 항상 구동하여 자동으로 마감처리를 하는 기능을 수행하며, 마감처리 이전인 경우, 화주로부터 의뢰받은 화물 정보가 발생할 때마다 해당 항목을 입력한다.
6에서 화물의 목적지별로 컨테이너를 배정하여 컨테이너 정보에 입력하고 7에서는 마감된 화물을 컨테이너에 효율적으로 적재할 수 있도록 내부 컨테이너 선적 프로그램을 제공한다. 8에서는 입력된 화물 정보를 도착지, 운송 예정일을 고려하여 내부 컨테이너 화물 저장 작업을 위해 "컨테이너 환산 알고리즘"이 입력된 화물을 컨테이너로 환산하여, 컨테이너 적재가 가능한지의 판단과 화물적재의 극대화 방안을 제공한다. 9에서는 컨테이너에 적재될 화물들을 확인할 수 있는 프로그램을 제공한다. 10에서는 자국 내에서 FCL로 혼재되었는지 확인하고 FCL로 만들어지면 내부 컨테이너 화물 저장소에 혼재 목록을 출력한다. 이때 FCL로 만들지 못했을 경우 11에서 외부 컨테이너 화물 저장소에서 등록한 외부 혼재 비용과 비교하여 외부 컨테이너 화물 저장소로 화물을 보낼 것인지, 아니면 컨테이너에 화물을 채우지 못한 상태로 보낼 것인지를 12에서 결정하고, 외부 혼재하기로 결정이 나면 13에서는 외부 혼재를 확정 통보한다.
14에서는 제 3국에 설치된 외부 컨테이너 화물 저장소로 보내 목적지가 서로 다른 LCL 화물들을 혼재할 수 있도록 다중 컨테이너 선적 프로그램을 구동한다. 15에서는 컨테이너에 적재될 화물들을 확인할 수 있는 프로그램을 제공한다. 16에서는 컨테이너에 적재된 화물을 확인하고 확정하면 내부 컨테이너 화물 저장소에서 보다 빠르고 정확하게 혼재할 수 있도록 혼재 목록을 출력한다.
이와 같이 인접국가의 내부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 작업이 완료되면 외부 컨테이너 화물 저장소에서는 17의 컨테이너 화물 정보 보기를 통해 외부 혼재 정보를 확인하고 18에서는 현재까지 마감된 외부 혼재 의뢰 정보를 확인할 수 있다. 19에서는 외부 혼재 시간을 고려하여 마감 시간을 등록하고 확정한다. 20에서는 마감이 완료된 인접국가의 LCL 화물을 FCL 화물로 혼재할 수 있도록 외부 혼재 프로그램을 구동하여 최적의 컨테이너 탑재를 제공한다. 21에서는 외부 혼재된 컨테이너 화물을 확인하여 22에서는 외부 FCL 혼재를 확정하고 외부 컨테이너 화물 저장소에서는 혼재 목록을 출력한다.
23에서는 외부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 비용을 등록하는 흐름도는 매일 혼재 비용을 담당자가 로그인하여 입력함으로써 인접 국가의 복합 화물 운송사업자가 다중 혼재할 것인지에 대한 결정을 할 수 있도록 한다. 24에서는 혼재 비용에 대한 항목을 등록 및 수정하고 25에서는 해당 항목별로 적재 계획별로 소요되는 예상 비용을 등록 및 수정할 수 있는 화면을 제공한다.
또한 본 발명은, 상기한 내부 혼재와 외부 혼재를 통하여 화주에게 운송비를 최소화시킬 수 있는 방안을 제공하며, 다중 혼재를 통하여 선사의 빈 컨테이너의 최소화 및 컨테이너 가동율의 극대화를 제공하는 프로그램을 구성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 인터넷을 이용하여 복합 화물 운송사업자와 LCL을 소유한 화주간에 인터넷으로 인접국가의 LCL을 모아 FCL로 만든 후 수하인에게 운송함으로써, 종래에 자국 내에서 LCL에서 FCL로 화물을 만들어 운송할 경우에 목적지가 같은 화물로 FCL을 만들기가 어려워 화물 운송비용의 증가 및 선박 회사의 컨테이너 가동율을 떨어뜨리는 현상을 초래하였던 것을 해소할 수 있어, 소량의 화물 적재가 이루어지는 수출입 지역에서 큰 효과를 볼 수 있다.

Claims (2)

  1. 컨테이너 화물 적재 방법에 있어서,
    개인 및 회사로서 신상정보, 화물의 수출입 이력 정보 등의 기본 정보를 입력하여 회원 등록하는 단계;
    회원 등록한 회원이 시스템이 운영되는 웹서버에 접속하는 접속 단계;
    회원이 출발지, 도착지, 운송 예정일, 도착 예정일 및 품명, 크기, 수량, 중량 등으로 구성되는 화물 정보를 입력하는 단계;
    상기 회원 중 운송 사업자가 화물 정보의 적재 마감 시간을 확인하는 단계;
    검색된 화물 정보 중 마감 처리 이전의 경우 내부 컨테이너 선적 프로그램을 구동하여 내부 FCL로 혼재하는 단계;
    혼재 목록을 토대로 외부 혼재시의 비용 항목별 금액과 상기 내부 FCL 혼재시의 가격을 비교하여 다중 혼재할 것인지를 판단하는 단계;
    다중 혼재가 비용면에서 유리한 경우, 제 3국에 설치된 외부 컨테이너 화물 저장소로 보내 목적지가 서로 다른 LCL 화물들을 혼재할 수 있도록 다중 컨테이너 선적 프로그램을 구동하는 단계;
    상기 다중 컨테이너 선적 프로그램에 따라 적재될 화물들을 확인할 수 있는 컨테이너 화물 정보 보기 단계;
    적재된 화물을 확인하고 확정하면 내부 컨테이너 화물 저장소에서 보다 빠르고 정확하게 혼재할 수 있도록 혼재 목록을 출력하는 단계;
    외부 컨테이너 화물 저장소에서 컨테이너 화물 정보 보기를 통해 외부 혼재 정보를 확인하고 현재까지 마감된 외부 혼재 의뢰 정보를 확인하는 단계;
    외부 혼재 시간을 고려하여 마감 시간을 등록하고 확정하는 단계;
    마감이 완료된 인접국가의 LCL 화물을 FCL 화물로 혼재할 수 있도록 외부 컨테이너 선적 프로그램을 구동하는 단계;
    외부 컨테이너 선적 프로그램에 따라 혼재된 컨테이너 화물을 확인하여 외부 FCL 혼재를 확정하고 외부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 목록을 출력하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 인터넷상의 컨테이너 화물 혼재 방법
  2. 제 1 항에 있어서,
    외부 컨테이너 화물 저장소에서 혼재 비용 등록은, 담당자가 로그인하여 혼재 비용에 대한 항목을 등록 및 수정하고, 해당 항목별로 적재 계획별 소요되는 예상 비용을 등록 및 수정하여 인접 국가의 복합 화물 운송사업자가 다중 혼재할 것인지에 대한 결정을 할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 인터넷상의 컨테이너 화물 혼재 방법.
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