KR20010007720A

KR20010007720A - Structure for fix a connecting link to a driver link of a wiper arm

Info

Publication number: KR20010007720A
Application number: KR1020000036635A
Authority: KR
Inventors: 박재형
Original assignee: 김민박; 주식회사 캄코; 라이문트하이넨
Priority date: 2000-06-29
Filing date: 2000-06-29
Publication date: 2001-02-05

Abstract

PURPOSE: A link connection structure of wiper arm is provided to prevent the separation of a connecting link by installing a stopper at a ball pin of a driving arm connected to a wiper arm. CONSTITUTION: A connecting link(10) is combined with a ball pin mounted at a driving arm(2) and a stopper(22) is fixed into a connection groove on the upper part of the ball pin to prevent separation of the connecting link. A ball housing covering the connection part of the ball pin and the connecting link isolates foreign matter or rainwater from the outside and supports the ball pin to be rotatable.

Description

STRUCTURE FOR FIX A CONNECTING LINK TO A DRIVER LINK OF A WIPER ARM}

본 발명은 자동차용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 와이퍼 아암과 결합되는 구동아암의 볼 핀에 스토퍼를 설치하여 연결링크의 이탈을 방지함으로써 견고한 결합상태를 유지하여 작동의 신뢰성을 높일 수 있는 와이퍼 아암의 링크 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper device for automobiles, and more particularly, by installing a stopper on the ball pin of the driving arm coupled with the wiper arm to prevent the connection link from falling off, it is possible to increase the reliability of operation by maintaining a firm coupling state. A link coupling structure of a wiper arm is provided.

자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 장치가 구비되어 있어, 윈드실드 표면에 있는 먼지나 빗물 등을 제거할 수 있다.The windshield is fitted to the front of the car to prevent the wind or rain from blowing from the front while driving. When dust or dirt accumulates on the surface of the windshield, it is difficult to secure the view in front of the windshield. In particular, when driving in snow or rainy areas, it is necessary to remove the moisture on the surface of the windshield quickly. Can be. To this end, the vehicle is provided with a wiper device, which can remove dust and rain water on the surface of the windshield.

도 1은 통상적인 와이퍼 장치의 분리 사시도로, 이것의 전체적인 구성을 보면, 와이퍼 모터(1)와, 이 와이퍼 모터(1)에 의해 작동되는 구동아암(2)과, 연결링크(10)를 개재하여 구동아암(2)에 작동적으로 연결되는 피봇축(4)과, 피봇축(4)의 상단 나사부에 결합되는 와이퍼 아암(5)과, 중앙 부분이 와이퍼 아암(5)의 끝단에 고정된 상태에서 와이퍼 아암(5)이 이동하게 되면, 윈드실드의 표면을 따라 일정 각도의 범위 내를 이동하면서 윈드실드 표면을 닦아 냄으로써, 표면에 묻어 있던 각종 먼지나 이물질을 제거하는 와이퍼 블레이드(6)로 이루어져 있다. 와이퍼 아암(5)의 조립시에는 그의 일단에 형성된 홀(5a)을 피봇축(4)의 나사부에 끼운 다음, 너트(8)와 커버(9)를 씌워서 이물질 등의 유입을 차단한다.1 is an exploded perspective view of a conventional wiper device, the overall configuration of which is interposed between a wiper motor 1, a drive arm 2 operated by the wiper motor 1, and a connecting link 10. A pivot shaft 4 operatively connected to the drive arm 2, a wiper arm 5 coupled to the upper threaded portion of the pivot shaft 4, and a central portion of which is fixed to the end of the wiper arm 5. When the wiper arm 5 is moved in a state, the wiper blade 6 is removed by wiping the windshield surface while moving within a range of angles along the surface of the windshield, thereby removing various dusts and foreign matter from the surface. consist of. When assembling the wiper arm 5, the hole 5a formed at one end thereof is fitted to the threaded portion of the pivot shaft 4, and then the nut 8 and the cover 9 are covered to block the inflow of foreign substances.

다음에, 도 2는 상기 와이퍼 아암의 링크 결합구조를 보인 단면도이다. 여기에 도시된 바와 같이, 와이퍼 모터(1)에 의해 구동되는 구동아암(2)에는 볼 핀(ball pin)(12)이 부착되어 있으며, 이 볼 핀(12)에는 연결링크(10)가 고정되어 있다. 연결링크(10)는 구동아암(2)을 통해 전달되는 와이퍼 모터(1)의 작동력을 피봇축(4)으로 전달하는 역할을 한다. 볼 핀(12)은 이물질 및 빗물유입을 방지함과 동시에 볼 핀(12)을 회동 가능하게 지지하기 위한 유지 셀(14)이 감싸져 있다.Next, Figure 2 is a cross-sectional view showing a link coupling structure of the wiper arm. As shown here, a ball pin 12 is attached to the drive arm 2 driven by the wiper motor 1, and the connection link 10 is fixed to the ball pin 12. It is. The link 10 serves to transfer the actuation force of the wiper motor 1 transmitted through the drive arm 2 to the pivot shaft 4. The ball pin 12 is enclosed with a holding cell 14 for preventing the inflow of foreign matter and rainwater, while supporting the ball pin 12 to be rotatable.

이러한 구성을 지닌 종래의 와이퍼 아암의 링크 결합구조에서는 볼 핀으로부터 연결링크가 이탈됨으로써, 구동아암과 연결링크의 결합관계가 해제되어 결과적으로 와이퍼 모터의 회전력이 이들 링크를 통해 와이퍼 아암으로 전달되지 않게 되어 와이퍼 장치의 작동이 불가능하게 되며, 그로 인해 안전사고를 일으킬 우려가 있다.In the link coupling structure of the conventional wiper arm having such a configuration, the coupling link is released from the ball pin, thereby releasing the coupling relationship between the driving arm and the coupling link so that the rotational force of the wiper motor is not transmitted to the wiper arm through these links. As a result, the operation of the wiper device becomes impossible, thereby causing a safety accident.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 구동아암의 볼 핀에 결합되어 있는 연결링크의 이탈을 방지하여 항상 와이퍼를 작동가능한 상태로 유지함으로써, 자동차의 안전운행을 도모할 수 있는 와이퍼 아암의 링크 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention for solving this problem prevents the separation of the connection link coupled to the ball pin of the drive arm to keep the wiper always in an operable state, the link coupling of the wiper arm that can promote the safe operation of the vehicle The purpose is to provide a structure.

도 1은 일반적인 와이퍼 장치를 보인 분리 사시도,1 is an exploded perspective view illustrating a general wiper device;

도 2는 종래의 와이퍼 아암의 링크 결합구조를 보인 단면도,2 is a cross-sectional view showing a link coupling structure of a conventional wiper arm;

도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 아암의 링크 결합구조를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing a link coupling structure of the wiper arm according to the present invention.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

1:와이퍼 모터 2:구동아암1: wiper motor 2: driving arm

4:피봇축 5:와이퍼 아암4: pivot axis 5: wiper arm

6:와이퍼 블레이드 10:연결링크6: wiper blade 10: connecting link

12:볼 핀 20:볼 하우징12: ball pin 20: ball housing

22:스토퍼22: stopper

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 와이퍼 아암의 링크 결합구조는 와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동아암과, 연결링크를 개재하여 구동아암과 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 나사부에 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암에 고정되어 윈드실드의 표면을 따라 소정 각도의 범위 내를 회동하는 와이퍼 블레이드를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 상기 구동아암에 부착되며 상기 연결링크가 결합되는 핀 홀과, 상기 핀 홀과 상기 연결링크의 결합부위를 감싸 이물질의 유입을 차단하는 볼 하우징과, 상기 핀 홀의 일단에 끼워져 상기 연결링크의 이탈을 제지하는 스토퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.The link coupling structure of the wiper arm of the present invention for achieving the above object is a drive arm operated by a wiper motor, a pivot shaft operatively coupled to the drive arm via a connecting link, and coupled to the screw portion of the pivot shaft A wiper device comprising a wiper arm, which is fixed to the wiper arm and rotates within a range of a predetermined angle along the surface of the windshield, the vehicle wiper device comprising: a pin hole attached to the driving arm and to which the connection link is coupled. And a ball housing surrounding the coupling part of the pin hole and the connection link to block the inflow of foreign substances, and a stopper inserted into one end of the pin hole to restrain the separation of the connection link.

이하, 첨부한 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 와이퍼 아암의 링크 결합구조에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a link coupling structure of the wiper arm according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying FIG. 3.

도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 아암의 링크 결합구조를 보인 단면도로서, 도 1에서 설명한 종래의 와이퍼 장치와 동일부품에 대해서는 동일부호로 설명한다.Figure 3 is a cross-sectional view showing a link coupling structure of the wiper arm according to the present invention, the same parts as the conventional wiper device described in Figure 1 will be described with the same reference numerals.

도 1에서 설명한 바와 같이, 차량용 와이퍼 장치에 있어서, 구동아암(2)은 피봇축(4)을 개재하여 와이퍼 모터(1)로부터 전달되는 동력을 와이퍼 아암(5)으로 전달하는 역할을 하며, 와이퍼 아암(5)으로 전달된 동력은 다시, 와이퍼 블레이드(6)로 전달됨으로써 윈드실드의 표면에 있는 빗물이나 이물질을 제거하게 된다. 이때, 구동아암(2)은 연결링크(10)를 통해서 피봇축(4)과 작동적으로 결합되어 있어, 와이퍼 모터(1)의 회전력을 구동아암(2)과 연결링크(10)를 통해서 피봇축(4)으로 전달함으로써, 피봇축(4)에 결합되어 있는 와이퍼 아암(5)을 회동시키게 된다.As described in FIG. 1, in the vehicle wiper device, the driving arm 2 transmits power transmitted from the wiper motor 1 to the wiper arm 5 via the pivot shaft 4, and the wiper The power transmitted to the arm 5 is again transferred to the wiper blade 6 to remove rainwater or foreign matter on the surface of the windshield. At this time, the driving arm (2) is operatively coupled to the pivot shaft (4) through the connecting link 10, the pivot force of the wiper motor (1) through the driving arm (2) and the connecting link (10) Transmission to the shaft 4 causes the wiper arm 5 to be coupled to the pivot shaft 4 to rotate.

이러한 구성의 차량용 와이퍼 장치에 있어서, 구동아암(2)으로부터 연결링크(10)가 이탈되어 작동 불능상태가 되는 것을 방지하기 위한 방안으로, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 구동아암(2)에 연결링크(10)의 이탈을 방지하기 위한 구조를 추가하였다.In the vehicle wiper device of such a configuration, in order to prevent the link link 10 from being disengaged from the drive arm 2 in an inoperative state, in the preferred embodiment of the present invention, the link link to the drive arm 2 The structure for preventing the departure of (10) was added.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 구동아암(2)에 부착된 볼 핀(12)에는 연결링크(10)가 결합되어 있으며, 이 연결링크(10)의 이탈을 막기 위해 상단에는 스토퍼(22)를 끼워 놓았다. 이때, 스토퍼(22)의 결합을 위해서 볼 핀(12)의 상단에는 스토퍼(22)가 삽입 고정될 수 있는 결합홈이 형성되어 있다.That is, as shown in Figure 3, the link link 10 is coupled to the ball pin 12 attached to the drive arm (2), the stopper 22 at the top to prevent separation of the link (10) ). At this time, the coupling groove to which the stopper 22 can be inserted and fixed is formed at the upper end of the ball pin 12 for coupling the stopper 22.

또한, 볼 핀(12)에는 연결링크(10)와의 결합부위에 볼 하우징(20)이 감싸져 있으므로, 외부로부터 이물질이나 빗물 등의 유입을 차단하는 한편, 볼 핀(12)을 회동 가능한 상태로 지지한다.In addition, the ball pin 12 has a ball housing 20 is wrapped around the coupling portion 10, the ball pin 12, while blocking the inflow of foreign matter, rain water, etc. from the outside, while the ball pin 12 in a rotatable state I support it.

결합시에는 먼저, 구동아암(2)에 부착된 볼 핀(12)에 연결링크(10)를 결합시킨 다음, 볼 핀(12)의 상단에 스토퍼(22)를 끼운다. 그에 따라, 와이퍼의 작동시에 연결링크(10)가 볼 핀(12)으로부터 이탈되는 것을 제지하는 것이 가능하다.At the time of coupling, first, the coupling link 10 is coupled to the ball pin 12 attached to the driving arm 2, and then the stopper 22 is inserted into the upper end of the ball pin 12. Thereby, it is possible to restrain the connecting link 10 from being released from the ball pin 12 upon operation of the wiper.

지금까지 설명한 본 발명의 바람직한 실시예에서는 구동아암의 핀 홀 상단에 끼워져 연결링크의 이탈을 제지하는 구조를 예시하였으나, 본 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.In the preferred embodiment of the present invention described above has been illustrated a structure that is inserted into the upper pin hole of the drive arm to prevent the separation of the connection link, those skilled in the art without departing from the spirit of the present invention It will be understood that various modifications, changes, additions, etc. are possible.

이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 와이퍼 아암과 결합되는 구동아암의 볼 핀에 스토퍼를 설치하였기 때문에, 와이퍼의 작동시에 연결링크가 볼 핀으로부터 이탈되는 것을 방지함으로써 견고한 결합상태를 유지할 수 있으며, 와이퍼를 항상 작동 가능한 상태로 유지하여 작동의 신뢰성을 높이고 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention described above, since the stopper is provided on the ball pin of the drive arm engaged with the wiper arm, it is possible to maintain a firm engagement state by preventing the connecting link from being released from the ball pin when the wiper is operated. It is possible to increase the reliability of operation and to prevent safety accidents by keeping the operating state at all times.

Claims

A drive arm actuated by the wiper motor, a pivot shaft operatively coupled to the drive arm via a connecting link, a wiper arm coupled to the threaded portion of the pivot shaft, and fixed to the wiper arm along the surface of the windshield In the vehicle wiper device comprising a wiper blade that rotates within a range of a predetermined angle,

A pin hole 12 attached to the driving arm 2 and to which the connection link 10 is coupled;

A ball housing 20 which surrounds the coupling part of the pin hole 12 and the connection link 10 to block foreign substances from entering;

And a stopper (22) inserted into one end of the pin hole (12) to restrain the separation of the connection link (10).