KR200213436Y1

KR200213436Y1 - Wiper arm for an automobile

Info

Publication number: KR200213436Y1
Application number: KR2020000025484U
Authority: KR
Inventors: 김봉회
Original assignee: 주식회사캄코
Priority date: 2000-09-07
Filing date: 2000-09-07
Publication date: 2001-02-15

Abstract

본 고안은 와이퍼 아암의 헤드에 경사부를 형성하여 아암 헤드에 빗물이 고이지 않고 흘러내릴 수 있도록 하여 체결부위의 녹발생을 억제할 수 있는 구조의 자동차용 와이퍼 아암에 관한 것으로, 와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동링크와, 연결링크를 개재하여 구동링크와 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 상단에 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암에 고정되어 윈드실드의 표면을 따라 소정 각도의 범위 내를 회동하는 와이퍼 블레이드를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 본 고안의 와이퍼 아암은 너트에 의해서 피봇축의 상단에 체결되는 아암 헤드(12)의 체결부위 근처에는 빗물이 타고 흘러내릴 수 있는 경사부(12b)가 소정의 각도로 형성되어 있는 구조를 지닌다.The present invention relates to a wiper arm for automobiles having a structure that can suppress the occurrence of rust on the fastening portion by forming a slope on the head of the wiper arm so that rain water can flow down the arm head without accumulation. A drive shaft, a pivot shaft operatively coupled to the drive link via a connecting link, a wiper arm coupled to the upper end of the pivot shaft, and fixed to the wiper arm within a range of a predetermined angle along the surface of the windshield. In the vehicle wiper device including a rotating wiper blade, the wiper arm of the present invention is inclined portion (12b) that rain water can flow down to the fastening portion of the arm head 12 is fastened to the upper end of the pivot shaft by a nut Has a structure formed at a predetermined angle.

Description

WIPER ARM FOR AN AUTOMOBILE

본 고안은 자동차용 와이퍼 아암에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 와이퍼 아암의 헤드에 경사부를 형성함으로써, 아암 헤드에 있는 빗물이 고이지 않고 밑으로 흘러내릴 수 있도록 하여 체결부위에 녹이 발생되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 와이퍼 아암에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper arm for an automobile, and more particularly, by forming an inclined portion in the head of the wiper arm, to prevent rain water in the arm head from flowing down and to prevent the rust from occurring in the fastening portion. Relates to a windscreen wiper arm.

통상적으로, 자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 장치가 구비되어 있어, 윈드실드 표면에 있는 먼지나 빗물 등을 제거할 수 있다.In general, a windshield is fitted to the front of the vehicle to prevent inflow of wind or rainwater from the front while driving. When dust or dirt accumulates on the surface of the windshield, it is difficult to secure the view in front of the windshield. In particular, when driving in snow or rainy areas, it is necessary to remove the moisture on the surface of the windshield quickly. Can be. To this end, the vehicle is provided with a wiper device, which can remove dust and rain water on the surface of the windshield.

도 1은 일본 특개평6-127338호에 개시되어 있는 종래의 와이퍼 아암을 나타낸 단면도이다. 여기에 도시된 와이퍼 아암의 구성을 보면, 와이퍼 플레이트 장착부를 갖는 아암 피스(5)를 일단측에 고정한 리테이너(4)와, 일단측에 리테이너(4)의 타단축이 회동 가능하게 연결됨과 동시에, 타단측에 피봇축 연결부(2a)를 구비한 아암 헤드(2)와, 리테이터(4)와 아암 헤드(2)의 사이에서 장력을 부여하는 아암 스프링(6)과, 이 아암 스프링(6)을 아암 헤드(2)에 연결시키는 연결후크(7)로 이루어져 있으며, 리테이너(4)는 핀(3)에 의해서 아암 헤드(2)에 회동 가능하게 결합된다.1 is a cross-sectional view showing a conventional wiper arm disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. Hei 6-127338. When the structure of the wiper arm shown here is seen, the retainer 4 which fixed the arm piece 5 which has a wiper plate mounting part to one end side, and the other end axis of the retainer 4 to one end side are rotatably connected, An arm head 2 having a pivot shaft connecting portion 2a on the other end side, an arm spring 6 for providing tension between the retainer 4 and the arm head 2, and the arm spring 6; It consists of a connecting hook (7) for connecting the arm head (2), the retainer (4) is rotatably coupled to the arm head (2) by a pin (3).

또한, 리테이너(4)에는 아암 스프링(6)의 일단(6b)이 걸어맞춤되는 스프링 걸림부가 형성되어 있으며, 연결후크(7)의 일단(7b)은 아암 스프링(6)의 일단(6a)에 연결되고 타단(7a)은 아암 헤드에 연결되어 있다.In addition, the retainer 4 is formed with a spring engaging portion to which one end 6b of the arm spring 6 is engaged, and one end 7b of the connecting hook 7 is connected to one end 6a of the arm spring 6. And the other end 7a is connected to the arm head.

이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 와이퍼 아암에서는 아암 헤드로 낙하된 물이 고여서 너트 체결부위로 유입됨으로써, 체결부위에 녹이 발생되어 와이퍼 아암이 원활하게 작동하지 못하고, 작동시에는 소음이 발생하는 문제가 있다.In the conventional vehicle wiper arm having such a configuration, water dropped to the arm head collects and flows into the nut fastening portion, whereby rust is generated at the fastening portion and the wiper arm does not operate smoothly, and noise is generated during operation. There is.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 와이퍼 아암의 아암 헤드로 낙하된 물이 고이지 않고 밑으로 흘러내리도록 하여 너트 체결부위로 유입되는 것을 막아 녹발생에 따른 체결부위의 부식을 방지할 수 있는 자동차용 와이퍼 아암을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention for solving the above problems is to prevent the water falling into the arm head of the wiper arm to flow down to the bottom of the nut to prevent the inflow into the nut fastening portion to prevent corrosion of the fastening portion caused by rust The purpose is to provide a dragon wiper arm.

도 1은 종래의 와이퍼 아암의 구조를 보인 단면도,1 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional wiper arm,

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 구조를 보인 정면도,2 is a front view showing the structure of the wiper arm according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 헤드와 리테이너를 분리하여 도시한 정면도,3 is a front view showing the head and retainer of the wiper arm separately according to the present invention;

도 4는 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 헤드와 리테이너를 분리하여 도시한 평면도.Figure 4 is a plan view separately showing the head and retainer of the wiper arm according to the present invention.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

12:아암 헤드 12a:체결공12: Arm head 12a: Fastener

12b:경사부 14:리테이너12b: Tilt part 14: retainer

15:아암 피스 16:아암 스프링15: Arm piece 16: Arm spring

17:연결후크 20:캡17: Hook 20: Cap

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차용 와이퍼 아암은 와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동링크와, 연결링크를 개재하여 구동링크와 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 상단에 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암에 고정되어 윈드실드의 표면을 따라 소정 각도의 범위 내를 회동하는 와이퍼 블레이드를 포함하는 차량용 와이퍼장치에 있어서, 너트에 의해서 피봇축의 상단에 체결되는 아암 헤드의 체결부위 근처에는 빗물이 타고 흘러내릴 수 있는 경사부가 소정의 각도로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.An automobile wiper arm of the present invention for achieving the above object is a drive link operated by a wiper motor, a pivot shaft operatively coupled to the drive link via a connecting link, and a wiper coupled to an upper end of the pivot shaft. A vehicle wiper device comprising an arm and a wiper blade fixed to the wiper arm and pivoting within a range of a predetermined angle along the surface of the windshield, the vehicle wiper device comprising: a near end of an arm head fastened to an upper end of a pivot shaft by a nut; It is characterized in that the inclined portion which rain water can flow down is formed at a predetermined angle.

이하, 첨부한 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 와이퍼 아암에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a wiper arm for an automobile according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 4.

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 구조를 보인 정면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 헤드와 리테이너를 분리하여 도시한 정면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 와이퍼 아암의 헤드와 리테이너를 분리하여 도시한 평면도이다.Figure 2 is a front view showing the structure of the wiper arm according to the present invention, Figure 3 is a front view showing the head and the retainer of the wiper arm according to the present invention, Figure 4 is a head and retainer of the wiper arm according to the present invention Is a plan view showing the separated.

통상적으로, 자동차에 장착되어 있는 와이퍼 장치는 와이퍼 모터에 의해 작동되는 구동링크와, 연결링크를 개재하여 구동링크와 작동적으로 결합되는 피봇축과, 이 피봇축의 상단에 결합되는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암에 고정되어 윈드실드의 표면을 따라 소정 각도의 범위 내를 회동하는 와이퍼 블레이드로 이루어져 있다. 이러한 구성의 와이퍼 장치에 있어서, 아암 헤드 부위로 낙하된 빗물이 체결부위로 유입되는 것을 방지하기 위한 방안으로, 본 고안의 바람직한 실시예에서는 체결부위 근처의 아암 헤드에 빗물이 타고 내릴 수 있는 경사부(12b)를 형성하였다.Typically, a wiper device mounted on an automobile includes a drive link operated by a wiper motor, a pivot shaft operatively coupled to the drive link via a connecting link, a wiper arm coupled to an upper end of the pivot shaft, and The wiper blade is fixed to the wiper arm and rotates within a range of a predetermined angle along the surface of the windshield. In the wiper device of such a configuration, in order to prevent the rain water falling to the arm head portion flowing into the fastening portion, in the preferred embodiment of the present invention inclined portion that rain water can ride on the arm head near the fastening portion (12b) was formed.

도 2를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 와이퍼 아암의 전체적인 구성을 보면, 와이퍼 플레이트 장착부를 갖는 아암 피스(15)를 일단측에 고정한 리테이너(14)와, 일단측에 리테이너(14)의 타단축이 회동 가능하게 연결됨과 동시에, 타단측에 피봇축 연결홀(12a)을 구비한 아암 헤드(12)와, 리테이터(14)와 아암 헤드(12)의 사이에서 장력을 부여하는 아암 스프링(16)과, 이 아암 스프링(16)을 아암 헤드(12)에 연결시키는 연결후크(17)로 이루어져 있으며, 리테이너(14)는 핀(13)에 의해서 아암 헤드(12)에 회동 가능하게 결합된다.Referring to FIG. 2, the overall configuration of the wiper arm according to the preferred embodiment of the present invention includes a retainer 14 having an arm piece 15 having a wiper plate mounting portion at one end, and a retainer 14 at one end. The arm spring 12 is pivotally connected to the other end and has a pivot shaft connecting hole 12a at the other end thereof, and an arm spring for providing tension between the retainer 14 and the arm head 12. And a connecting hook 17 connecting the arm spring 16 to the arm head 12, the retainer 14 being rotatably coupled to the arm head 12 by a pin 13; do.

또한, 리테이너(14)에는 아암 스프링(16)의 일단(16b)이 걸어맞춤되는 스프링 걸림부가 형성되어 있으며, 연결후크(17)의 일단은 상기 아암 스프링(16)의 일단(16a)에 연결되고 타단은 아암 헤드(12)에 연결되어 있다. 아암 피스(15)의 선단(15a)에는 와이퍼 블레이드가 끼워진다.In addition, the retainer 14 is formed with a spring engaging portion to which one end 16b of the arm spring 16 is engaged, and one end of the connecting hook 17 is connected to one end 16a of the arm spring 16. The other end is connected to the arm head 12. The wiper blade is fitted to the tip 15a of the arm piece 15.

여기에서 아암 헤드(12)의 체결홀(12a)이 형성된 체결부위 근처에는 경사부(12b)가 형성되어 있다. 또한, 체결홀(12a) 및 경사부(12b)의 상부에는 캡(20)이 씌워져 있어 외부로부터 이물질이 유입되지 않도록 한다.Here, the inclined portion 12b is formed near the fastening portion where the fastening hole 12a of the arm head 12 is formed. In addition, the cap 20 is covered on the upper part of the fastening hole 12a and the inclined portion 12b to prevent foreign substances from flowing from the outside.

이 경사부는 도 3과 도 4에 상세히 도시된 바와 같이, 소정의 각도를 지니고 있어, 아암 헤드(12)로 낙하된 빗물이 하방으로 타고 흘러내릴 수 있도록 한다. 조립시에, 아암 헤드(12)에 형성된 핀홀(12c)과 리테이너(14)에 형성된 핀홀(14a)에는 핀(13)이 삽입되어 고정시키는 한편, 리테이너(14)의 중간 부위에 형성된 돌기(14b)에는 스프링(16)의 일단(16b)이 끼워진다. 참고로, 도 3과 도 4에서 아암 헤드의 핀홀(12a)부위는 이해를 쉽게 하기 위해 입체적으로 나타내었다.This inclined portion has a predetermined angle, as shown in detail in FIGS. 3 and 4, so that rainwater dropped onto the arm head 12 can flow down. At the time of assembly, the pin 13 is inserted into and fixed to the pinhole 12c formed in the arm head 12 and the pinhole 14a formed in the retainer 14, while the protrusions 14b formed in the intermediate portion of the retainer 14 are fixed. ) Is fitted with one end 16b of the spring 16. For reference, in FIG. 3 and FIG. 4, the pinhole 12a portion of the arm head is shown in three dimensions for easy understanding.

이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 와이퍼 아암의 아암 헤드에 경사부를 형성함으로써, 아암 헤드로 낙하된 물이 고이지 않고 경사부를 타고 밑으로 흘러내리도록 하여 너트 체결부위로 유입되는 것을 근본적으로 차단하여 녹발생을 막고, 그에 따른 체결부위의 부식을 방지하여 작동성을 원활히 하고 소음발생을 억제할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention described above, by forming the inclined portion in the arm head of the wiper arm, the water dropped to the arm head flows down the inclined portion without slumping, thereby essentially blocking the inflow into the nut fastening portion to generate rust. Preventing the corrosion of the fastening portion, thereby preventing the smooth operation and there is an advantage that can suppress the generation of noise.

Claims

A drive link driven by a wiper motor, a pivot shaft operatively coupled to the drive link via a connecting link, a wiper arm coupled to the top of the pivot shaft, and fixed to the wiper arm along the surface of the windshield In the vehicle wiper device comprising a wiper blade that rotates within a range of a predetermined angle,

An inclined portion (12b) in which rain water can flow down is formed at a predetermined angle near a fastening portion of the arm head (12) fastened to the upper end of the pivot shaft by a nut.