KR20000068115A - 2 열형 이중 펠트 드라이어용 에어 캡 - Google Patents

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Abstract

기존의 2 열형 이중 펠트 드라이어는 웹 건조 속도를 증가시키기 위해 웹(26)의 양 측면을 동시에 건조하도록 상부 건조 롤(28) 상에 배치된 에어 캡(42)이 구비된 본 발명의 새로운 건조부(20)로 대체된다. 고온 고압 공기는 500-900 ℉ 의 온도 범위와 단위 제곱 피트당 분당 20,000-40,000 피트의 속도로 웹(26)과 접촉하기 위해 에어 캡 노즐 플레이트(46)의 다수 개의 공기 방출 구멍(48)을 통해 송풍된다. 사용된 건조 패브릭(30)은 단위 제곱 피트당 분당 400-1,200 입방 피트의 기공률을 갖는 다공성이며 500-600 ℉ 의 최고 온도에 견디도록 구성된다. 에어 캡(42)은 건조 속도를 제어하기 위해서 송풍 공기가 재순환하도록 구성된다.

Description

2 열형 이중 펠트 드라이어용 에어 캡{AIR CAPS FOR TWO TIER DOUBLE FELTED DRYER}
종이는 가동 와이어 스크린 상에 섬유 매트, 보통 목질 섬유(木質纖維)를 성형함으로써 제조된다. 이 섬유는 혼합물중 99% 이상을 구성하는 물과 희석 상태로 존재한다. 종이 웹이 성형 스크린을 벗어날 때, 웹에는 여전히 80% 이상의 수분이 함유되어 있다. 종이 웹이 제지기의 성형 단부 또는 습윤(wet) 단부로부터 이송하여 웹이 건조 패브릭(dryer fabric) 상에 지지된 상태로 프레싱 섹션(pressing section)으로 들어가며, 종이의 함수율(含水率)은 섬유 함량이 42% 내지 45% 로 될때까지 웹을 압착함으로써 감소된다. 프레싱 섹션에서 나온 종이 웹은 수 많은 증기 가열식 건조 롤 상에서 건조되어, 종이의 함수율은 약 5% 까지 감소된다.
건조부(dryer section)는 제지기 전체 길이중 상당 부분을 차지한다. 웹이 성형 단부에서 권취 릴까지 이송될 때 그 웹의 길이는 1/4 마일까지 연장될 수 있다. 이 길이의 상당 부분은 건조부에서 감기게 된다. 제지 산업에서 종이 웹은 분당 4,000 ~ 5,000 피트 이상의 빠른 속도로 이송되고 있으며, 종이가 더 고속으로 이송될수록 각 드라이어에서 웹이 덜 건조되기 때문에 건조부는 이에 비례하여 길어져야만 한다. 기존의 드라이어의 길이가 길어질수록 흔히 사용이 어렵고 설치 비용이 많이 들며, 특히 긴 기계 장치를 수용하기 위해서 건물 길이가 길어질 필요가 있다. 현재 제지 산업에서는 가격 경쟁력을 유지하면서 제지 속도를 증가시킬 수 있는 제지기의 개발이 요구되고 있다. 제지 속도의 증가를 위해 건조부의 건조 능력을 증대시켜야만 한다.
기존의 제지기중에서 광범위하게 사용되는 드라이어의 일 형태는 2 열형 드라이어로 주지되어 있고, 이 드라이어는 4 내지 7 피트 직경의 증기 가열식 건조 롤이 2 열로 배치되어 있다. 상·하부 열의 건조 롤은 번갈아 엇갈리게 배치되어 있다. 종이 웹은 상부 건조 롤에서 하부 건조 롤까지 그리고 필요한 수 만큼의 상부 롤 위로 구불구불한 방식으로 진행된다. 상부 건조 패브릭은 웹이 상부 건조 롤 위로 이동할 때 웹을 지지하고, 그리고 웹이 하부 건조 롤로 이동할 때 웹을 지지하지 않게 된다. 상부 건조 패브릭은 상부 롤 사이에 간격을 둔 건조 패브릭 역전 롤에 의해 뒤집히게 된다. 하부 건조 롤에서 웹은 하부 건조 패브릭에 의해 지지되며, 이 웹도 또한 하부 건조 패브릭 역전 롤에 의해 건조 롤 사이에서 뒤집히게 된다. 이러한 드라이어는 먼저 웹의 일면을 건조한 후 웹의 다른 일면을 건조하는데 유리하다.
저스터스(Justus) 등은 2 열형 드라이어의 건조 능력을 향상시키도록 에어 캡을 사용하는 드라이어를 개시하였다. 그러나, 저스터스 등의 드라이어는 35년이 넘었고 비경제적인 장치인 것으로 인식되었다. 저스터스 등은 300 ℉ 정도의 온도에 견딜 수 있는 건조 펠트를 사용할 필요성에 관해 개시하였다. 분당 10,000 내지 20,000 피트의 공기 속도와 함께 그러한 저온에 견딜 수 있게 하는 것은, 기존의 드라이어에 에어 캡을 장착하는데 소요되는 설비비가 경제적이라고 말하기에는 불충분하다. 저스터스 등은 건조 펠트가 충분한 기공률(porosity) 또는 투기도 (air permeability)를 구비한 다공성 또는 망상 재료로 이루어져 그 사이를 공기 흐름이 용이하게 통과하도록 제안하였다.
코스키(Koski) 등은 건조부의 습윤 단부 근처의 2 개의 드라이어 위에 에어 캡이 구비된 2 열형 드라이어에 관해 개시하였다. 코스키 등의 건조부는 종이가 건조 롤 위를 그리고 에어 캡 아래를 통과할 때 종이와 맞물리는 이중 펠트를 구비하고 있다. 웹은 펠트 아래에 놓이기 때문에, 에어 캡에 의해 에워 싸여진 건조 롤로부터 웹으로의 열 전달은 제한된다.
커투라(Kerttula) 등은 도 7에 도시된 바와 같이 1 열형 드라이어의 역전 롤 상에 에어 캡을 배치시키는 것에 관해 개시하였다. 이 역전 롤은 진공형으로서 웹을 아래에 놓는 건조 펠트 상에 유지되어 있다. 진공 역전 롤은 증기 가열식이 될 수 없고 가령 가열식 롤로 대체되면 웹과 건조 표면 사이의 펠트 위치는 드라이어와 웹 사이의 효과적인 열전달을 방해하게 된다. 또한, 커투라 등에 의한 드라이어는 공기가 웹 상에 직접적으로 송풍되는 동안에 웹을 드라이어 상에 유지하기 위해 진공이 요구되었다.
일마린네(Ilmarinen) 등은 마찬가지로 건조 롤의 표면과 웹 사이, 즉 에어 캡이 드라이어 위에 배치되는 위치 사이에 와이어 또는 건조 패브릭을 배치하는 것에 관해 개시하였다. 웹의 양 측면을 동시에 건조하고 기존의 2 열형 건조부에 적용될 수 있는 드라이어가 요구된다.
본 발명은 종이를 제조할 때 일반적으로 이용되는 드라이어에 관한 것으로서, 특히 2 열형 드라이어(two tier type dryer)에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 2 열형 이중 펠트 건조부의 개략도이고,
도 2는 도 1의 건조부에 설치된 에어 캡의 노즐 플레이트의 측면도이고,
도 3은 도 2의 에어 캡 플레이트를 구비하는 금속 시트의 평면도이고,
도 4는 도 3의 영역 4을 절취한 금속 시트의 일부를 도시한 부분 확대도이고,
도 5는 도 4의 선 5-5 를 따라 절취한 금속 시트 구멍의 단면도이고,
도 6은 공장 건물 내 제지기 상에 본 발명의 건조부를 개장한 일 실시예의 개략도이며,
도 7은 에어 캡을 구비하지 않은 통상의 건조부와 본 발명의 에어 캡을 구비한 건조부에 대한 건조 속도 대 건조기 수의 관계를 나타낸 그래프이다.
본 발명의 건조부는 새로운 제지기의 일부로 설치될 수도 있고, 또는 2 열형 이중 펠트 드라이어의 기존의 건조부에 개장 장치(改裝裝置)로 설치될 수도 있다. 에어 캡은 웹의 양 측면을 동시에 건조하여 건조 속도를 증가시키기 위해 건조 롤 위에 설치된다. 에어 캡은 온도가 500-900 ℉ 이고 속도가 분당 20,000 내지 40,000 피트로 가열된 공기를 송풍한다. 사용된 건조 패브릭은 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 1,200 입방 피트의 기공률을 갖는 다공성이며, 900 ℉ 까지의 피이크(peak) 온도와 500-600 ℉ 의 평균 온도에 견딜 수 있도록 구성된다. 에어 캡은 건조 속도를 제어하기 위해서 송풍 공기가 재순환되도록 구성된다. 기존의 2 열형 드라이어는 고온 펠트와 에어 캡으로 개장될 수 있다. 에어 캡은 통상의 증기 가열식 건조기가 그 효율을 잃기 시작하는 건조부의 마지막 건조 롤 상에 설치되는 것이 특히 바람직하다. 기존의 기계 장치에 에어 캡의 설치는 건조부 길이가 늘어나지 않고도 건조 능력을 향상시킨다. 건조 능력이 향상될수록 작동 속도가 증가되어 기존의 제지기의 경제적 성능이 개선된다.
본 발명의 하나의 특징은 종이 웹의 건조 속도를 증가시킨 제지기 드라이어를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 특징은 기존의 2 열형 제지기 건조부의 건조 능력을 향상시키기 위한 방법 및 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 특징은 건조된 종이 웹에 커얼(curl)의 형성을 방지하는 제지기 드라이어를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 특징은 커얼을 억제하고 성형된 종이의 단면성(onesiden ess)을 최대화하는 제지기의 건조부를 제공하는 데 있다.
본 발명의 추가 목적, 특징 및 장점은 첨부 도면과 관련하여 다음의 상세한 설명으로 이해될 것이다.
도 1 내지 도 7 에서, 동일 참조 번호는 동일 부분을 나타내며, 2 열형 건조부(20)가 도 1에 도시되어 있다. 2 열형 건조부(20)는 도 6에 개략적으로 도시된 제지기(22)의 일부를 구성하고 있다. 제지기는 건물(24) 내에 설치되고, 통상적으로 건조부(20)의 선행하는 성형부와 프레스부 뿐만 아니라, 건조부에 후행하는 광택부와 릴부를 포함하고 있다.
생산된 종이에 불규칙함과 커얼이 형성되는 것을 피하기 위해서, 웹(28)의 양 측면을 건조하는 것이 바람직하다. 종이 웹의 비방향성 건조는 웹의 건조면과 건조 패브릭측 웹의 면 사이에 치수 변화가 발생하여, 종이 웹에 영구적 휨(set) 또는 커어링(curling)이 생기게 된다.
건조부(20)는 통상의 2 열형 이중 펠트 건조부 형태를 취한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 웹(26)은 가열식 상부 건조 실린더 또는 롤(28)에서 가열식 하부 건조 롤(29)로 번갈아 연장하여, 먼저 웹(26)의 일면과 다른 쪽 일면이 드라이어 표면(36)과 접촉함으로써 건조된다. 웹(26)이 상부 건조 롤(28) 위를 통과할 때 웹 위를 감는 제1 건조 패브릭(30)에 의해 지지되고, 그리고 웹(26)이 하부 건조 롤(29) 아래를 통과할 때 웹으로부터 외향으로 배치된 제2 건조 패브릭(32)에 의해 지지된다. 상부 제1 건조 패브릭(30)은 이것이 상부 건조 롤 사이를 통과할 때 롤(34) 위로 연장한다. 제2 건조 패브릭(32)은 이것이 하부 건조 롤(29) 사이를 통과할 때 롤(38) 위로 연장한다.
건조부(20)에는 건조 패브릭측 웹의 면을 건조하기 위한 에어 캡(42)이 설치되어 있다. 이 에어 캡(42)은 건조 롤(36)의 상부(44) 위에 놓이는 후드(hood)이며, 상부 건조 롤(28)의 표면(36)에 전달된 증기 열에 의해 건조되는 롤측의 종이와 동시에(바람직하게는 거의 동일한 속도로) 웹의 상부면을 건조하기 위해서 건조 패브릭을 통해 고속 고온 공기를 송풍한다.
에어 캡(42)은 증기 가열식 건조 실린더의 증발 속도를 증가시킨다. 도 1에 도시된 바와 같이, 각각의 에어 캡(42)은 상부 건조 롤(28) 위에 배치되어 있고, 건조 패브릭을 통해 웹에 고온 공기를 주입시킨다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 각각의 에어 캡에는 덕트(도시하지 않음)를 통해 고온 고압 공기가 공급된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 에어 캡(42)은 가열식 건조 롤(28) 둘레를 만곡하도록 성형된 금속 시트로 이루어진 메탈 후드(46) 또는 노즐 플레이트를 구비한다. 최상의 성능을 위해서, 후드는 그 아래에 건조 패브릭의 표면과 일정 거리, 예컨대 1 인치를 유지하도록 형성되어야만 한다. 방출 직경이 0.2 인치인 수 많은 공기 송풍 구멍(48)이 후드(46)에 형성되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 각 구멍에는 후드(46)의 내측면(52)으로 접근할수록 그 직경이 감소되는 유입구(50)가 형성되어 있다. 후드(46)를 형성하는 금속 시트의 두께는 대략 0.25 인치이고, 유입구(50)의 최대 직경은 대략 0.58 인치이며, 입구의 곡률 반경은 대략 0.19 인치로 이루어져 있다. 입구의 직경이 감소하기 때문에 건조 패브릭, 그리고 웹(26)에 접근할수록 공기의 속도는 증가하게 된다. 도 4에 도시된 바와 같이, 공기 송풍 구멍(48)은 기계 방향과 평행한 선상에서, 예컨대 약 3.9 도로 오프셋 형태로 배치되어 있다. 웹이 에어 캡 아래로 이동함에 따라, 웹 전체 면적에 균일한 공기 흐름이 나타나도록 구멍은 번갈아 엇갈리게 배열되어 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 복수 개의 슬롯(54)은 폭이 대략 2 인치로 기계 횡방향으로 연장하고 공기가 건조 패브릭과 웹 상에 송풍된 후에 공기를 배출시키는 기능을 수행한다. 에어 캡(42)에는 폐루프 공기 공급 시스템으로 공기가 공급되고 있다. 에어 캡으로부터의 방출되는 송풍 공기는 슬롯(54)을 통해 배기되고, 이 슬롯은 노즐 플레이트(46)의 배출 개구로 기능하고 있다. 배출 공기는 이것이 압축되는 주요 공급 송풍기로 다시 순환되고, 버너로 공급된 다음 에어 캡으로 다시 공급된다. 소망하는 송풍 공기 습도 수준을 유지하기 위해서, 배출 공기의 일부는 대기로 통기되고, 신선한 보충 공기가 시스템에 보충된다. 에어 캡은 필요시 롤(28)에 용이하게 접근하기 위해 상부 건조 롤(28)로부터 떨어져 선회 이동하도록 제지기 프레임에 장착될 수도 있다.
공기가 건조 패브릭(30)을 통과하도록 하기 위해서, 건조 패브릭은 유공성 또는 다공성으로 이루어져야만 한다. 이처럼, 건조부(20)에 사용된 건조 패브릭은 제지기 건조 패브릭의 설계 분야에 종사하는 당업자에 의해 통상적으로 계측하였을 때 수주(水柱) 0.5 인치에서 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 12,000 입방 피트의 기공률을 갖는다. 제지 산업에서 분당 90 입방 피트 보다 작게 건조 패브릭 투과성을 제한하면 작업에 문제가 된다고 통상적으로 알려져 있다. 에어 캡(42)에 의해 공급된 공기는 400(바람직하게는 500 또는 그 이상) 내지 900 ℉ 범위의 온도이고, 분당 8,000 내지 40,000 피트의 속도로 송풍될 수 있다. 이러한 고온 공기에 견디기 위해 짧은 시간 주기 동안 900 ℉ 까지 견딜 수 있고, 500 내지 600 ℉ 의 정상 상태 온도 범위를 견딜 수 있는 건조 패브릭이 요구된다.
이러한 특성의 건조 패브릭은, 금속 또는, 필립스 페트로늄 컴패니(Phillips Petroleum Company)에서 제조되고 상표명 라이톤 섬유(상품명 Ryton fiber)로 판매되는 폴리에테르에테르케톤(polyetheretherketone : PEEK) 또는 폴리페닐렌 설파이드(polyphenylene sulfide : PPS)와 같은 고온 플라스틱, 또는 미국 델라웨어주 윌밍턴 마켓 스트리트 1007 소재의 이. 아이. 듀퐁 드 네모우스 코포레이숀에 의해 제조된 노멕스 섬유(상품명 Nomex fiber)와 같은 고온 재료로 제조될 수 있고, 이들 재료는 필요한 섬유로 성형될 수 있다. 바람직한 건조 패브릭 재료는 가늘고 긴 미세한 나선형 섬유로 짜여지고, 고온 능력의 건조 패브릭의 견본은 현재 일본 동경 100 치요다쿠 마루노우치 엠에이취아이 2-51 소재 미쓰비시 중공업의 사업부, 디아오 보 오브 저팬(Diao Bo of Japan)이 현재 개발 중이다.
에어 캡을 구비하지 않은 건조부 대(對) 에어 캡을 구비한 본 발명의 건조부의 효과에 관해서는 도 7의 그래프에 도시되어 있다. 예컨대, 41개의 건조 롤을 구비한 제지기는 에어 캡 없이 분당 4450 피트로 운전될 수 있다. 마지막 6개의 드라이어에 에어 캡을 추가함으로써, 기계 속도는 분당 5130 피트까지, 15% 증가될 수 있었다. 도 7에 도시된 바와 같이, 에어 캡을 구비하지 않은 최종 건조 롤은 선행의 건조 롤 보다 수분 제거율에서 현저하게 비효율적임을 나타내고 있다. 에어 캡을 구비함으로써, 수분 제거 속도는 상당히 개선되었다.
본 발명의 건조부(20)는 통상의 2 열형 이중 펠트 건조부를 개조하는데 특히 바람직하다. 도 6에 개략적으로 도시된 바와 같이, 기존의 제지기는 건조부의 상류 및 하류 모두에 복수 개의 중요한 기계 부품들을 포함하고 있다. 어떤 제지기의 생산성을 향상시키기 위해서, 작동 속도는 증가되어야만 한다. 즉, 웹 속도가 증가한다는 것은 어떤 특정한 건조 롤에서 웹의 체류 시간이 감소됨을 의미한다. 추가의 건조 롤을 기존의 제지기에 장착은, 다시 말해 새로운 토대와 고가의 조절 장치가 구비되어 있는 제지기의 큰 세그먼트를 이동시켜야 한다는 것을 의미하므로 많은 비용이 든다. 건물의 크기가 제한된 곳에서, 추가의 롤에 대한 공간이 충분하지 않을 수도 있다. 본 발명의 에어 캡을 장착하기 위해 기존의 제지기 건조부를 개조함으로써, 기존의 제지기의 어떤 절대적 요소를 이동하지 않고도 추가의 건조 용량이 증대될 수 있다.
따라서, 기존의 건조부의 용량에 관계 없이 상기 제지기의 기존의 구성 요소의 웹 성형의 속도는 선택된 퍼센트까지 증가될 수 있는데, 즉 상기 선택된 퍼센트에 0.7 배를 곱한 값에 거의 해당하는 개수의 에어 캡을 기존 드라이어의 마지막 드라이어부터 시작하여 추가 설치함으로써 그 속도가 증가될 수 있다. 그 다음, 상부 건조 롤 위에 놓이는 기존의 제지기의 건조 패브릭을 적어도 500 ℉ 의 온도에 견딜 수 있고 수주 0.5 인치에서 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 1200 입방 피트의 기공률을 갖는 새로운 건조 패브릭으로 교체한다. 그 다음, 상기 개선된 제지기를 작동시키고 웹이 각각의 에어 캡을 통과할 때 웹 상에 적어도 500 ℉ 의 온도에서 분당 28,000 피트로 공기를 송풍한다.
본 발명은 전술한 바와 같이 예시되고 기술된 부분의 특별한 구성과 배열에 의해 제한되지 않고, 이후 청구범위의 범주에 속하는 그와 같은 변형된 형태도 포함한다.

Claims (3)

  1. 상·하부 건조 실린더가 번갈아 위치하도록 복수 개의 상부 건조 실린더와 복수 개의 하부 건조 실린더를 포함하는 건조 실린더 세트와,
    상기 상부 건조 실린더를 감싸게 되는 종이 웹의 일부와 맞물리는 상부 건조 패브릭과,
    상기 하부 건조 실린더를 감싸게 되는 종이 웹의 일부와 맞물리는 하부 건조 패브릭과,
    상기 상부 건조 실린더 위에 배치된 복수 개의 에어 캡을 포함하며,
    상기 건조 실린더는 상기 종이 웹이 상기 건조 실린더 세트중 하나의 건조 실린더에서 다음 건조 실린더까지 진행하여 각각의 건조 실린더와 직접 접촉하도록 종이 웹의 이송을 위한 건조 실린더들 사이의 경로를 형성하도록 배열되며, 웹의 제1 면은 상기 하나의 건조 실린더와 직접 접촉하고 웹의 제2 면은 상기 다음 건조 실린더와 직접 접촉하며,
    상기 에어 캡 각각은 약 500 ℉ 까지 가열된 공기가 통과하여 송풍되는 다공성 금속판을 구비하고, 상기 금속판은 상부 건조 패브릭으로부터 약 1 인치 간격을 두고 직경이 약 0.20 인치인 구멍을 구비하며, 상기 상부 건조 패브릭은 수주 0.5 인치에서 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 1,200 입방 피트의 기공률을 갖는 것을 특징으로 하는 제지기의 드라이어.
  2. 웹이 먼저 상부 열의 건조 롤에 감기고, 후속하여 하부 열의 건조 롤에 감겨 상기 웹이 상부 열의 각 건조 롤과 하부 열의 각 건조 롤과 직접 접촉하도록 2 열형 드라이어 위로 구불구불한 경로를 따라 상기 웹을 안내하는 단계와,
    수주 0.5 인치에서 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 1,200 입방 피트의 기공률을 갖는 하나 이상의 상부 건조 패브릭을 상부 건조 롤을 감싸는 위치에 있는 웹의 일부 위로 놓이도록 상기 상부 건조 롤의 일부에 감는 단계와,
    직경이 약 0.2 인치이고 웹이 상부 건조 롤에 감길 때 웹으로부터 약 1 인치 간격을 두고 배치한 복수 개의 구멍을 통해 분당 약 28,000 피트의 속도로 약 500 ℉ 까지 가열된 공기를 안내하도록 상기 상부 패브릭을 통해 웹에 송풍하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 종이 웹 건조 방법.
  3. 2 열형 건조부를 구비하는 기존의 제지기의 작동 속도를 개선하는 방법으로, 상기 제지기는, 상기 2 열형 건조부의 각 건조 롤 위로 구불구불한 경로를 따라 종이 웹이 안내되며, 상기 웹은 먼저 상부 열의 건조 롤에 감기고, 후속하여 하부 열의 건조 롤에 감겨 상부 열의 각 건조 롤과 하부 열의 각 건조롤과 직접 접촉하며, 상기 상부 건조 롤 상의 웹의 일부는 상기 건조 롤 상의 웹과 맞물리는 상부 건조 패브릭에 의해 위로 놓이게 되며, 상기 하부 건조 롤 상의 웹 일부는 상기 종이 웹과 직접 접촉하는 하부 건조 패브릭에 의해 감기게 되며, 상기 기존의 제지기의 작동 속도 개선 방법은,
    건조부의 용량에 관계없이 상기 제지기의 기존 구성 요소의 웹 성형 속도를 선택된 퍼센트까지 증가시키는 단계와,
    상기 선택된 퍼센트에 0.7 배를 곱한 값에 거의 해당하는 개수의 에어 캡을 기존의 드라이어의 마지막 드라이어부터 시작하여 추가 설치하는 단계와,
    에어 캡을 구비한 상부 열의 드라이어상에 웹이 위로 놓여 있는 적어도 상부 건조 패브릭 각각을 적어도 500 ℉ 의 온도에 견딜 수 있고 수주 0.5 인치에서 단위 제곱 피트당 분당 400 내지 1,200 입방 피트의 기공률을 갖는 새로운 건조 패브릭으로 교체하는 단계와,
    상기 개선된 제지기를 작동시키고 웹이 각각의 에어 캡을 통과할 때 웹 상에 적어도 500 ℉의 온도에서 분당 약 28,000 피트로 공기를 송풍하는 단계,
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 기존의 제지기의 작동 속도 개선 방법.
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