KR20000063500A - 2열 이상 거더 구조 기존 교량의 성능개선을 위한 ｐｓ강재의 긴장 공법. - Google Patents

Abstract

본 발명은 2열 이상의 거더 구조로 되어있는 교량에 있어서 교량 보수 보강 등 성능 개선을 위하여 교량 거더 외부에 프리스트레싱할 때 기존의 공법인 개개의 거더 양측에 PS 강재를 배치 긴장하는 것과는 달리 거더와 거더를 강재로 제작된 부재로 연결하여 거더와 거더 사이를 긴장하는 것을 특징으로 하는 PS 강재의 긴장 공법이다.

Description

2열 이상 거더 구조 기존 교량의 성능개선을 위한 ＰＳ 강재의 긴장 공법.{.}

본 발명은 2열 이상 거더 구조로 된 기존 교량에 있어서,

교량 거더 외부에 프리스트레싱하는 것으로 2열 이상의 거더를 양단부에 정착부재로 지간 중앙부에는 고정부재로 연결한 뒤 이 정착부재와 고정부재를 이용하여 PS 강재를 긴장함으로써 기존에 거더 양측면에서 각각 PS 강재를 프리스트레싱하던 방법 보다 간편한 시공법인 것이다.

기존에 공법에서는 개개의 거더 양측면에 PS 강재를 설치해야 하는데 따르는 시공의 불편함과 거더 측면에 장애물 등으로 PS 강재 부착에 어려움등 문제점이 있었다.

이와 같은 기존의 결점을 해소시키기 위한 본 발명도 PS 강재를 이용 거더 외부에 프리스트레싱하는 기본 원리에는 같다 하겠으나 거더 외측에 통신 시설물, 상하수도 관등의 지장물이 부착되어 PS 강재를 부착시키기 곤란할 경우 적용할 수 있는 공법이다.

즉, 거더와 거더를 연결하는 부재를 이용하여 프리스트레싱 함으로 이 힘이 거더에 전달 되게 하는 것이다.

도1은 본 발명의 공법을 3열 거더 구조로 된 교량에 적용한 예를 나타낸 정면도.

도2는 도 1의 A-A 선 단면도.

도3은 도 1의 평면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 교량 거더 2 : PS 강재

3 : 정착부재 4 : 고정부재

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성을 첨부된 도면을 참고하여 설명하기로 한다.

[도1]은 본 발명의 공법을 3열 거더 구조로 된 교량에 적용한 예를 나타낸 정면도이며 [도2]는 도1의 A-A선 단면도. [도3]은 [도1]의 평면도이다.

[도1] [도2] [도3]에서 보듯이 3열로 배치되어 있는 거더와 거더(1)사이를 거더 양단부에서는 상부측에 PS 강재를 정착할 수 있는 정착부재(3)로 연결하고 거더 중간부는 PS 강재가 통과 고정할 수 있도록 하는 고정부재(4)로 배치하여 정착부재(3)와 고정부재(4)를 연결하는 PS 강재(2)를 긴장함으로써 부재에 프리스트레스 힘이 전달 되도록 하는 PS 강재의 긴장 공법이다.

이때 연결되어 있는 거더 부재간에 프리스트레스 힘을 균등하게 또는 차등하게 전달하려면 PS 강재의 배치위치. PS 강재의 개수 등으로 조정가능 한 것이다. 또한 정착부재(3) 및 고정부재(4)는 거더간의 횡빔(CROSS BEAM)의 역할도 할 수 있으므로 교량 거더의 성능 개선에 효과적이라 하겠다.

상기와 같은 본 발명에 의하면 2열 이상인 거더 구조로 된 교량에서의 교량 성능 개선을 위한 프리스트레싱 필요시 거더의 양단부와 중앙부에 거더를 연결하는 부재를 설치한 뒤 이를 통하여 PS 강재를 긴장할 경우, 기존에 거더 양측에 부착 설치하는 공법보다 시공성이 용이 할 뿐만 아니라 거더 표면에 부착되어있는 장애물로 인하여 시공이 어려웠던 점을 해소할 수 있고 설치한 연결부재를 횡빔으로서의 역할까지 담당시킴으로 교량 보수 보강 등 성능개선에 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 2열 이상 거더 구조로 된 교량에 교량성능개선을 위해 거더 외부에 프리스트레싱하는 PS 강재의 긴장공법에 있어서, 인접하고 있는 거더간에 거더 양단부는 각 각 상부측에 거더 중앙부는 거더 하단부에 적어도 하나 이상 거더를 서로 연결하는 연결부재를 설치한 뒤 연결부재들을 이용 적어도 하나이상 PS 강재를 긴장시킴으로써 발생되는 프리스트레스 힘이 교량 거더에 전달되게 하는 PS 강재의 긴장 공법.