KR20000034556A - 엘피지 차량의 긴급 연료 차단장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LPG차량의 긴급 연료 차단장치에 관한 것으로, 종래에는 LPG탱크과 공급라인이 연결된 부분으로부터 솔레노이드밸브에 이르기 까지 연료를 차단할 수 있는 어떠한 수단도 강구되어 있지 않으므로, 차량이 충돌사고등으로 LPG가 누설되면 곧바로 가스폭발로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은, 차량의 트렁크에 장착되는 LPG탱크(100), 이 LPG탱크(100)로부터 연결된 공급라인(108), 이 공급라인(108)과 연결된 솔레노이드밸브(104), 이 솔레노이드밸브(104)와 연결된 베이퍼라이저(106) 등을 포함하는 LPG차량에서, 상기 공급라인(108)에 압력센서(120)를 장착하여 ECU(124)와 전기적으로 연결하고,이 ECU(124)와 전기적으로 연결하여 차단밸브(122)를 상기 LPG탱크(100)와 공급라인(108)으로 연결되는 부분에 장착하는 것을 특징으로함으로써, 차량이 주행하면서 트렁크내에 위치하고 있는 탱크에서 엔진 룸의 솔레노이드를 거쳐 연료를 공급하는 동안에 연료가 누출되면 이를 감지하여 연료의 공급을 차단하는 효과가 있다.

Description

엘피지 차량의 긴급 연료 차단장치
본 발명은 LPG차량의 긴급 연료 차단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 주행하면서 트렁크내에 위치하고 있는 탱크에서 엔진 룸의 솔레노이드를 거쳐 연료를 공급하는 동안에 연료가 누출되면 이를 감지하여 연료의 공급을 차단하는 엘피지 차량의 긴급 연료 차단장치에 관한 것이다.
일반적으로, 최근 환경문제로 인해 종래의 원유중심의 에너지원으로보터 탈피하여 저공해 연료인 프로탄계로 대체하려는 연구가 진행되고 있으며, 많은 실용화가 이루어졌다.
이 프로판계 대체 연료의 대표적인 것으로 LPG로 들 수 있는 데, 이것을 이용한 차량은 트렁크내에 LPG탱크를 설치하고 이로부터 엔진룸내로 공급라인을 설치하고 있다.
도1은 종래의 기술에 따른 LPG차량의 연료 공급 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.
이 연료 공급 시스템은 탱크(10)로부터 공급라인(11)을 거쳐 솔레노이드밸브(12),베이퍼라이저(14) 및 카뷰레이터(16)로 LPG를 공급한다.
상기 탱크(10)내의 연료는 액상(L)과 기상(G)이 함께 되어 있으므로, 상기 공급라인(11)은 각각 별도의 라인으로 상기 탱크(10)의 액상연료(L)와 기상연료(G)가 위치하는 곳으로부터 상기 솔레노이드밸브(12)로 연결하고 있다. 그러므로, 이 솔레노이드밸브(12)는 연료가 상태에 따라 각각 별도로 형성하여 액상인 경우는 액상 솔레노이드밸브, 기상인 경우는 기상 솔레노이드밸브로 하고 있다.
이 솔레노이드밸브(12)는 상기 베이퍼라이저(14)에 장착된 온도센서(15)에 의해 감지된 온도가 어느 기준온도에 있을 때에 기상연료를 공급할 것인가 또는 액상연료를 공급할 것인가를 선택한다.
그런데, 상기한 LPG는 인화점이 낮고 연소효율도 좋기 때문에 새로운 에너지원으로 각광을 맞고 있으나, 상기한 장점이 곧 단점이 될 수 있는 것이 LPG가 엔진의 점화플러그외의 다른 발화원과 접했을 때이다.
즉, 상기한 LPG차량이 충돌사고등으로 LPG가 외부로 누설 되었을 때에 다른 발화원에 접하면 높은 폭발력을 발생시켜 큰 피해를 입게되는 경우가 종종 있어왔다.
따라서, 이 차량이 충돌사고등으로 LPG가 외부로 새어나왔을 경우에 이를 감지하여 그 공급을 차단하는 것이 바람직하다.
그러나, 상기한 종래의 기술에 따르면, 상기 탱크과 공급라인이 연결된 부분으로부터 솔레노이드밸브에 이르기 까지 연료를 차단할 수 있는 어떠한 수단도 강구되어 있지 않으므로, 차량이 충돌사고등으로 LPG가 누설되면 곧바로 가스폭발로 이어질 수 있는 문제점이 있었다.
한편, 도면에서 미설명부호 20은 EGR밸브이고, 21은 피스톤, 23은 냉각수온도센서, 24는 산소센서, 25는 피이드 백 솔레노이드밸브 26은 에어크리너를 칭한다.
본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기위한 것으로, 차량이 주행하면서 트렁크내에 위치하고 있는 탱크에서 엔진 룸의 솔레노이드를 거쳐 연료를 공급하는 동안에 연료가 누출되면 이를 감지하여 연료의 공급을 차단하는 LPG차량의 긴급 연료 차단장치를 제공하는 데에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 트렁크에 장착되는 LPG탱크와; 이 LPG탱크로부터 연결된 공급라인과; 이 공급라인과 연결된 솔레노이드밸브; 이 솔레노이드밸브와 연결된 베이퍼라이저 등을 포함하는 LPG차량에 있어서, 상기 공급라인에 압력센서를 장착하여 ECU와 전기적으로 연결하고, 이 ECU와 전기적으로 연결된 차단밸브를 상기 LPG탱크와 공급라인으로 연결되는 부분에 장착하는 것을 특징으로하는 엘피지 차량의 긴급 연료 차단장치이다.
도1은 종래의 기술에 따른 LPG차량의 연료 공급 시스템을 개략적으로 도시한 도면,
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 LPG차량의 긴급 연료 차단장치가 적용된 상태를 개략적으로 도시한 도면,
도3은 도2의 작동흐름도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : LPG탱크 104 : 솔레노이드밸브
106 : 베이퍼라이저 107 : 온도센서
108 : 공급라인 120 : 압력센서
122 : 차단밸브 124 : ECU
이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술 구성 및 작용효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 LPG차량의 긴급 연료 차단장치가 적용된 상태를 개략적으로 도시한 도면으로서, 도1에서 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 부여한다.
본 발명은, LPG탱크(100)로부터 솔레노이드밸브(104)로 공급라인(108)으로 연결되어 있으며, 이 솔레노이드밸브(104)와 베이퍼라이저(106)가 연결되어 있으며, 이 베이퍼라이저(106)는 온도센서(107)를 장착하고 있다.
그리고 상기 공급라인(108)의 중간부분에 압력센서(120)가 장착되어 있으며, 또 상기 LPG탱크(100)과 공급라인(108)으로 연결된 부분에 차단밸브(122)가 장착되어 있다.
상기 압력센서(120)와 차단밸브(122)는 모두 ECU(124)와 전기적으로 연결되어 있는 데, 이 ECU(124)는 상기 압력센서(120)을 입력측에 연결하고, 상기 차단밸브(122)를 출력측에 연결하고 있다.
상기 압력센서(120)는 공급라인(108)에 LPG가 누설되는 것을 압력변화로 감지하고 상기 ECU(124)는 그 정보에 따라 차단밸브(122)를 작동하여 탱크(100)로부터 LPG의 공급을 차단하게 된다.
도3은 도2의 작동흐름도로서 도2를 참조하여 스텝별로 설명한다.
압력센서(120)가 LPG탱크(100)로부터 솔레노이드밸브(104)로 연결되는 공급라인(108)의 압력을 감지하여 ECU(124)로 그 정보를 인가시키면, 이 ECU(124)는 상기 공급라인(108)의 평균압력(PA)을 설정한다.
그런데, 어떠한 이유에서인지 상기 공급라인(108)의 순간감지압력(Pt)이 상기 평균압력(PA)과 같지않으면 상기 공급랑니(108)에 이상이 생기는 것이 되므로, 상기 ECU(124)는 상기 차단밸브(122)로 하여금 LPG공급을 차단하는 명령을 내린다.
따라서, 상기 차단밸브(122)는 상기 LPG탱크(100)로부터 LPG를 차단함으로써 누설되는 것을 방지한다.
상술한 본 발명에 관한 LPG차량의 긴급 연료 차단장치는 차량이 주행하면서 트렁크내에 위치하고 있는 탱크에서 엔진 룸의 솔레노이드를 거쳐 연료를 공급하는 동안에 연료가 누출되면 이를 감지하여 연료의 공급을 차단하는 효과가 있다.
이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이기 때문에, 이를 바탕으로 본 발명을 한정적으로 해석해서는 안될 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 기술적 사상 및 범위 내에 존재하는 변형예 및 균등한 실시예는 모두 본 발명의 청구 범위에 속하는 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 트렁크에 장착되는 LPG탱크(100); 이 LPG탱크(100)로부터 연결된 공급라인(108); 이 공급라인(108)과 연결된 솔레노이드밸브(104); 이 솔레노이드밸브(104)와 연결된 베이퍼라이저(106) 등을 포함하는 LPG차량에 있어서,
    상기 공급라인(108)에 압력센서(120)를 장착하여 ECU(124)와 전기적으로 연결하고,
    이 ECU(124)와 전기적으로 연결하여 차단밸브(122)를 상기 LPG탱크(100)와 공급라인(108)으로 연결되는 부분에 장착하는 것을 특징으로하는 엘피지 차량의 긴급 연료 차단장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9422876B2 (en) 2013-12-09 2016-08-23 Hyundai Motor Company Method and system for controlling safety of a bi-fuel vehicle

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KR100478073B1 (ko) * 2000-12-01 2005-03-23 가부시키가이샤 덴소 내연기관의 배기 정화 장치
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