KR20000031888A - 도로표지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로표지장치(100)에 관한 것으로, 도로상에 설치한 신호등(110,120)과, 상기 신호등(110,120)의 램프 각각에 일측단을 고정시키고 도로상에 매설하여 타측단을 도로상의 소정위치에 노출시키는 다수개의 광섬유(160)로 구성하여 신호체계의 변화에 따라 색상을 가변 시키는 도로표지장치를 제공하여 운전자가 신호체계의 변화를 전방 관찰에 신속하고 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 안전사고의 발생을 억제시킬 뿐만 아니라 차량의 운행으로 인하여 신호체계를 전달하는 도로표지장치가 훼손될 우려가 적어 지속적으로 작동될 수 있고 고장 발생을 최소화하는 효과가 있다.

Description

도로표지장치

본 발명은 도로표지장치에 관한 것으로, 상세하게는 광섬유를 이용하여 도로의 신호 체계를 운전자에게 손쉽게 관찰할 수 있도록 하여 차량의 주행에 따른 안정성을 향상시킬 수 있도록 하는 도로표지장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 도로표지장치는 도로의 중앙선 상이나 도로의 경계선 상에 반사시트를 부착하여 주행시 차량을 안내하여 주행에 따른 위험성을 최소화하여 안전성을 도모하도록 하였다.

특히 차량의 야간주행시 도로 상에 길이방향으로 다수개의 도로표지장치를 설치하여 헤드라이트의 불빛을 반사시트에서 반사하여 도로관찰이 용이하도록 함으로써, 야간에 차량의 안전운행을 도모하였다.

그러나 이러한 도로표지장치는 상술한 효과에도 불구하고 도로상의 신호체계를 동시에 표시하는 기능이 없는 결점이 있을 뿐만 아니라 이로 인하여 운전자는 횡단보도나 교차로에서 신호등의 신호 체계에만 의존하여 운행하므로 안전사고의 발생 우려가 높고, 특히 도로상에 설치된 가로수나 이정표 등의 시설물로 인하여 횡단보도 또는 교차로 등에 설치된 신호등이 운전자의 시야에서 차단되는 경우가 종종 발생하여 주행의 안전성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 주 목적은 신호체계의 변화에 따라 동일한 색상을 가변되는 도로표지장치를 제공하여 운전자가 신호체계의 변화를 전방 관찰에서 신속하고 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 안전사고의 발생을 억제시킬 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 신호등의 신호체계를 전달하는 도로표지장치가 훼손되더라도 지속적으로 작동될 수 있도록 하는 데 있다.

도 1 은 본 발명의 도로표지장치를 나타낸 설치상태 평면도.

도 2 는 본 발명의 도로표지장치를 나타낸 블럭도.

도 3 은 본 발명의 다른 도로표지장치를 나타낸 블럭도.

도 4 는 본 발명의 다른 도로표지장치를 나타낸 블럭도.

도 5 는 본 발명의 모터를 이용한 도로표지장치를 나타낸 사시도.

도 6 는 본 발명의 모터를 이용한 도로표지장치를 나타낸 상세 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100; 도로 표지 장치 110; 교차로 신호등

120; 횡단보도 신호등 130; 제어부

140; 타이머 150; 모터

151; 회전축 152; 원통프레임

153; 필터 154; 램프

160; 광섬유 161; 지지브래킷

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도로상에 설치한 신호등과, 상기 신호등의 램프 각각에 일측단을 고정시키고, 도로상에 매설하여 타측단을 소정위치에 노출시키는 다발의 광섬유로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명의 도로표지장치를 도로상에 나타낸 설치상태 평면도이고, 도 2 는 본 발명의 도로표지장치를 나타낸 블럭도이며, 도 3 은 본 발명의 다른 도로표지장치를 나타낸 블럭도이고, 도 4 는 본 발명의 다른 도로표지장치를 나타낸 블럭도이며, 도 5 는 본 발명의 모터를 이용하여 사용하는 도로표지장치를 나타낸 요부 사시도이고, 도 6 는 본 발명의 모터를 이용한 도로표지장치를 나타낸 요부 단면도이다.

도 1 내지 도 6 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 도로표지장치(100)는 도로상에 설치한 신호등(110,120)과, 상기 신호등(110,120)의 램프 각각에 일측단을 고정시키고 도로상에 매설하여 타측단을 도로상의 소정위치에 노출시키는 다수개의 광섬유(160)로 구성한다.

상기 신호등(110,120)은 일반적으로 교차로신호등(110)과 횡단보도신호등(120)으로 구별된다.

한편 신호등(110,120)은 타이머(140)에 접속되고 타이머(140)는 제어부(130)에 접속되어 제어부(130)에서 타이머(140)를 통하여 신호등(110,120) 램프의 점멸을 제어하게 되고, 때론 교통량의 흐름에 따라 제어부(130)를 수작업으로도 조작하여 신호등(110,120) 램프의 점멸을 제어하기도 한다.

여기서 신호등(110,120)의 램프 각각에 소정량의 광섬유(160)가 고정되어 있어 신호등(110,120) 램프의 점등시 광섬유(160)를 통하여 도로상에 노출된 광섬유(160)의 타측단에 동일한 색상으로 표시 된다.

또한 각각 신호등(110,120) 램프에 일측단을 설치한 광섬유(160)를 도로상에 매설하여 소정위치에 타측단을 노출시킬 때, 신호등(110,120)과 신호등(110,120) 램프에 일측단을 설치한 광섬유(160)의 타측단에서 각각 동일한 신호체계를 표시하게 되므로 운전자가 신호체계를 효과적으로 관찰 할 수 있다

상기 광섬유(160)의 양단은 이를 지지하는 지지브래킷(161)으로 고정시켜 설치하되, 일측단은 신호등(110,120) 램프의 상, 하, 좌, 우측에 설치하여 운전자의 신호등(110,120) 관찰에 방해되지 않도록 하고 타측단은 노출된 형상을 지속적으로 유지할 수 있도록 한다.

도 3 에 나타낸 바와 같이, 제어부(130)는 접속시킨 타이머(140)에 적, 녹 또는 적, 황, 녹의 램프(141)를 별도로 접속하여 신호등(110,120)과 동일하게 점멸 되도록 할 수 있는 경우도 있으며, 이 경우 별도의 램프(141)에 광섬유(160)를 상기와 같이 설치하여 사용한다.

도 4 내지 도 6 에 나타낸 바와 같이, 제어부(130)에 모터(150)를 접속하고 모터(150)의 회전축(151)에 원통프레임(152)을 부착하여 모터(150)의 회전으로 원통프레임(152)이 회전되게 한다.

여기서 원통프레임(152)은 외주연을 2등분 또는 3등분하여 적, 녹 또는 적, 황, 녹색의 필터(153)를 결합시키고, 모터(150)는 180도 또는 120도를 단계적으로 회전하는 스텝모터를 사용한다.

상기의 원통프레임(152)의 내부에는 램프(154)를 설치하고 소정위치에 광섬유(160)의 일측단을 지지브래킷(161)으로 상기와 같이 설치하여 형성한다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 도로에 설치된 신호등(110,120)이 작동하면 점등된 램프의 불빛이 광섬유(160)의 일측단에 투과되어 도로상의 소정위치에 설치된 광섬유(160)의 타측단으로 나오게 된다.

예를 들면, 적색등이 점등되면 도로상의 소정위치에 설치된 광섬유(160)의 타측단에 적색 빛이 나와 주행중인 차량의 운전자가 전방의 신호체계가 적색임을 신호등(110,120)의 관찰 없이도 알 수 있게 되므로 안전운행에 많은 도움을 주게 되므로 안전사고의 발생을 억제하게 된다.

또한, 도 3 과 같이 신호체계와 동일하게 작동하는 적, 녹 또는 적, 황, 녹색의 램프(141)를 별도로 설치하여 상기와 같이 광섬유(160)의 타측단에 빛을 발산하도록 하여 어느 일측이 훼손되더라도 지속적으로 신호체계를 식별하게 하수 있도록 하는 경우도 있다.

한편, 도 4 내지 도 6 과 같이 제어부(130)에 접속된 모터(150)를 제어하여 모터의 회전축(151)을 일정각도로 회전되게 하여 회전축(151)에 부착된 원통프레임(152)을 일정각도로 회전시켜 원통프레임(152)의 내부에 설치된 램프(154)의 빛이 원통프레임(152)의 외주연에 부착된 적, 녹 또는 적, 황, 녹색의 필터(153)를 투과하여 상기와 같이 광섬유(160)의 일측단에 투과되고 따라서 도로상의 소정위치에 설치된 광섬유(160)의 타측단으로 동일색상이 발산되게 한다.

따라서 제어부(130)에서 모터(150)의 회전을 제어하여 신호체계와 동일한 상태의 빛을 광섬유(160)의 빛을 도로상에 나타내어 안전운행을 도모하도록 한다.

여기서 신호의 전달 및 표시를 광섬유(160)가 수행하므로 차량의 주행으로 인하여 도로에 노출된 광섬유(160)의 타측단이 닳아지는 경우나 단부가 절단되더라도 광섬유의 특성상 노출된 단부에서 지속적으로 신호체계를 전달하게 되므로 훼손의 우려가 매우 적다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 도로표지장치(100)는 도로상에 설치한 신호등(110,120)과, 상기 신호등(110,120)의 램프 각각에 일측단을 고정시키고 도로상에 매설하여 타측단을 도로상의 소정위치에 노출시키는 다수개의 광섬유(160)로 구성하여 신호체계의 변화에 따라 색상을 가변 시키는 도로표지장치를 제공하여 운전자가 신호체계의 변화를 전방 관찰에 신속하고 정확하게 관찰할 수 있도록 하여 안전사고의 발생을 억제시킬 뿐만 아니라 차량의 운행으로 인하여 신호체계를 전달하는 도로표지장치가 훼손될 우려가 적어 지속적으로 작동될 수 있고 고장 발생을 최소화하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 도로상에 설치한 신호등과,

   상기 신호등의 램프 각각에 일측단을 고정시키고 도로상에 매설하여 타측단을 도로상의 소정위치에 노출시키는 다수개의 광섬유와,

   상기 신호등의 점등 및 소등시간을 제어하는 타이머와,

   상기 타이머를 접속하여 전체의 신호체계를 제어하는 제어부로 구성한 것을 특징으로 하는 도로 표지 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부에 접속된 타이머에 적, 녹 또는 적, 황, 녹의 램프를 별도로 접속하여 신호등과 동일하게 점멸 되도록 하고, 여기에 광섬유를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 도로 표지 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부에 모터를 접속하고 모터에 원통프레임을 부착하여 모터의 회전으로 원통프레임이 회전되게 하되, 원통프레임은 외주연을 2등분 또는 3등분하여 적, 녹 또는 적, 황, 녹색의 필터를 결합시키고, 원통프레임의 내부에 전원을 삽입하여 고정하며 외측 소정위치에 광섬유를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 도로 표지 장치.