KR20000026079A - 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동 동조하기 위한 방버뵤 - Google Patents

Abstract

카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 최적의 감도를 갖는 주파수 대역으로 자동 동조시키기 위한 방법이 개시된다. 마이컴은 카 오디오의 외부로부터 입력되는 라디오 방송 주파수의 입력 감도 레벨을 기설정된 기준 감도 레벨과 비교하고, 상기 입력 감도 레벨이 상기 기준 감도 레벨보다 크지 않으면, 상기 입력 감도 레벨이 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되는지를 판정하고, 상기 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수가 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되면, 상기 카 오디오의 자동 동조 기능을 수행하여 상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수를 검출하고, 상기 검출된 라디오 방송을 출력한다. 이와 같은 방법에 의하면, 청취 감도가 좋은 라디오 방송을 청취하기 위하여 운전자가 카 오디오를 직접 조작하지 않더라도 감도가 좋은 라디오 방송의 주파수를 자동으로 검출하여 청취할 수 있다. 따라서, 운전자의 주의 산만 등에 따른 예기치 못한 교통 사고 등을 방지할 수 있다.

Description

카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동 동조하기 위한 방법

본 발명은 카 오디오에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 최적의 감도를 갖는 주파수 대역으로 자동 동조시키기 위한 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 장착된 카 오디오는 크게 카세트 테이프를 재생하는 테이프 모드와 라디오 방송을 수신하여 운전자가 청취 가능하도록 출력하는 라디오 모드의 두 가지 기능을 수행한다.

그리고, 상기 카 오디오에는 다수의 프리셋 메모리 버튼이 구비되어서 테이프 모드 또는 라디오 모드에서의 동작이 각각 기본적으로 설정되어 있다. 예를 들면, 경인 지역에서 출고되는 자동차이고 상기 프리셋 메모리 버튼이 8개인 경우에는 경인 지역 방송국의 주파수 89.1, 91.9, 93.1, 95.1, 95.9, 97.3, 101.9, 그리고 104.5 [MHz]가 라디오 모드에서의 기본 값으로 메모리 필드에 저장된다. 이때, 상기 메모리 필드에 저장된 라디오 모드의 기본 값들은 사용자의 의도에 따라 다른 주파수로 설정될 수 있다.

그러나, 라디오 방송 주파수는 동일 방송인 경우에도 지역별로 서로 다른 주파수 대역으로 송출된다. 예컨대, 한국 방송 공사(KBS) 제1라디오의 경우, 대전 지역은 대전 방송 총국으로부터 882 [KHz]의 주파수 대역으로 송출되고, 대구 지역은 대구 방송 총국으로부터 738 [KHz]의 주파수 대역으로 송출된다.

따라서, 사용자가 대전 지역에서 KBS 1 라디오 방송을 들으면서 대구를 향하여 자동차를 운전하면, 어느 시점에선가부터 대전 방송 총국으로부터 송출되는 882 [KHz]의 KBS 1 라디오 방송의 감도가 저하되면서 방송을 들을 수 없게 된다. 이와 같은 현상은 KBS 뿐만 아니라 다른 방송국의 경우에도 동일하게 발생된다.

이로 인해, 사용자는 대전 지역을 벗어나면 자신이 듣던 KBS 1 라디오의 방송을 계속 듣거나 또는 청취 감도가 좋은 다른 방송을 듣기 위하여 카 오디오의 시크 버튼(seek button)등을 조작하는 행동을 하므로써 불의의 사고를 유발하게 된다. 특히, 운전중에 상술한 행위를 취하는 경우에는 운전에 집중하지 못하기 때문에 예기치 못한 대형 교통 사고가 유발될 수도 있다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도;

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 안테나 20 : 튜너부

30 : 마이컴 40 : 저장부

50 : 표시부 60 : 키입력부

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 방법은, (i) 카 오디오의 외부로부터 입력되는 라디오 방송 주파수의 입력 감도 레벨을 기설정된 기준 감도 레벨과 비교하는 단계와, (ii) 상기 입력 감도 레벨이 상기 기준 감도 레벨보다 크지 않으면, 상기 입력 감도 레벨이 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되는지를 판정하는 단계와, (iii) 상기 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수가 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되면, 상기 카 오디오의 자동 동조 기능을 수행하여 상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수를 검출하는 단계와, (iv) 상기 검출된 라디오 방송을 출력하는 단계를 포함한다.

이 방법의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 검출된 라디오 방송을 출력하는 단계는, 상기 검출된 라디오 방송 주파수를 메모리하는 단계와, 상기 메모리된 라디오 방송 주파수를 표시하는 단계와, 상기 메모리된 라디오 방송 주파수 중, 사용자의 선택에 의해 발생되는 라디오 방송 주파수 선택 신호에 대응되는 주파수의 라디오 방송을 출력하는 단계를 포함한다.

이 방법의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 검출된 라디오 방송을 출력하는 단계는, 상기 검출된 라디오 방송 주파수를 메모리하는 단계와, 상기 메모리된 라디오 방송 주파수 중, 입력 감도 레벨이 가장 큰 라디오 방송 주파수를 검출하는 단계와, 상기 입력 감도 레벨이 가장 큰 라디오 방송을 출력하는 단계를 포함한다.

이와 같은 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하는 방법에 의하면, 청취 감도가 좋은 라디오 방송을 청취하기 위하여 운전자가 카 오디오를 직접 조작하지 않더라도 감도가 좋은 라디오 방송의 주파수를 자동으로 검출하여 청취할 수 있다. 따라서, 운전자의 주의 산만 등에 따른 예기치 못한 교통 사고 등을 방지할 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면 도 1 및 도 2에 의거해서 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 장치의 블록 구성을 나타낸다.

도 1을 참조하면, 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 장치는, 방송국으로부터 송출되는 라디오 방송 주파수를 입력받기 위한 안테나(10), 상기 안테나(10)를 통해 입력되는 라디오 방송 주파수를 소정 레벨의 전압 신호(signal meter)로 변환하여 출력하기 위한 튜너부(20), 라디오 방송 주파수를 저장하기 위한 저장부(40), 사용자의 선택에 응하여 선택 신호를 발생하기 위한 키 입력부(60), 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 레벨에 의거하여 상기 카 오디오의 주파수 자동 동조 기능을 수행하고, 그 결과로서 검출되는 라디오 방송 주파수를 상기 저장부(40)에 저장하고, 상기 저장부에 저장된 라디오 방송 주파수를 사용자에게 디스플레이하기 위하여 표시부(50)로 출력하며, 상기 선택 신호에 대응되는 라디오 방송을 출력하기 위한 마이컴(30), 그리고 상기 마이컴(30)의 제어에 응하여 사용자에게 라디오 방송 주파수를 표시하기 위한 표시부(50)를 포함한다.

이때, 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호는 일반적으로 0∼5 볼트(V)의 전압 레벨을 갖고, 1, 2, 3, 그리고 4 볼트의 전압값은 각각 30, 40, 50, 그리고 60 데시벨(dB)이상의 크기를 갖는다. 또한, 일반적으로 상기 전압 신호의 레벨이 1 볼트 즉, 30 데시벨 이하의 크기를 갖으면 운전자에게 있어서는 청취 감도가 매우 나쁜 약전계로 판단된다.

이제부터는 도 2를 참조하여 상술한 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 방법을 설명한다.

여기에서는 설명의 편의를 위하여 튜너부(20)로부터 입력되는 전압 신호를 약전계 및 강전계로 판정하기 위한 기준 감도 레벨이 2 볼트 즉, 40 데시벨로 설정된 것으로 가정하고 설명한다. 이 기준 감도 레벨은 제품의 제조 단계에서 자유로이 변경 설정할 수 있다.

도 2를 참조하면, 운전자는 카 오디오의 상기 저장부(40)에 저장되어 있는 다수의 라디오 방송 주파주 중, 어느 하나의 라디오 방송을 청취하고 있다(단계 S100). 여기에서는, 설명의 편의를 위하여 KBS 1 라디오 711 [KHz]를 청취하고 있다고 가정한다. 또한, 상기 운전자는 현재 대전을 목적지로 하여서 자동차를 운전하고 있다고 가정한다.

이때, 상기 튜너부(20)로부터는 상기 KBS 1 라디오 711 [KHz]의 주파수에 대응되는 입력 감도 레벨을 갖는 전압 신호 즉, 기준 감도 레벨 2 볼트 이상을 갖는 전압 신호가 출력되어서 40 dB 이상의 사운드를 상기 운전자에게 제공할 것이다.

이어서, 상기 자동차가 일정 지역을 벗어나서 대전 지역에 가까워짐에 따라서 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 입력 감도 레벨이 점차 낮은 레벨로 떨어지면서 상기 운전자의 청취 감도 저하될 것이다. 이와 같은 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 입력 감도 레벨은 상기 운전자가 청취중일때는 상기 마이컴(30)에 의해서 항상 검출된다(단계 S110).

다음, 상기 마이컴(30)은 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 입력 감도 레벨을 기설정된 2 볼트의 기준 감도 레벨과 비교한다(단계 S120).

단계 S120에서의 비교 결과, 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 입력 감도 레벨이 상기 기준 감도 레벨 보다 크면 상기 운전자는 현재 청취중인 상기 KBS 1 라디오 711 [KHz]의 방송을 계속 청취하게 된다.

상기 자동차가 대전 지역에 더욱 가까워져서 단계 S120에서의 비교 결과, 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호의 입력 감도 레벨이 상기 기준 감도 레벨 보다 크지 않으면, 상기 마이컴(30)은 상기 튜너부(20)로부터의 전압 신호가 상기 기준 감도 레벨 보다 크지 않은 입력 감도 레벨로 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되는지를 판단한다(단계 S130).

단계 S130에서, 상기 기준 감도 레벨 보다 크지 않은 입력 감도 레벨을 갖는 전압 신호가 상기 기준 시간을 초과하여 상기 튜너부(20)로부터 입력된다고 판단되면, 상기 마이컴(30)은 상기 카 오디오의 라디오 모드의 주파수 자동 동조 기능을 수행한다(단계 S140).

이어서, 상기 주파수 자동 동조 기능을 수행 결과, 상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수가 검출되는지를 판단한다(단계 S150).

상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수가 검출되면, 상기 마이컴(30)은 상기 검출된 라디오 방송 주파수를 상기 저장부(40)에 저장한다(S160). 이때, 상기 주파수 자동 동조 기능에 의해서 검출되는 라디오 방송 주파수는 하나 또는 다수의 주파수가 검출될 수 있다. 또한, 상기 검출되는 라디오 방송 주파수는 KBS 뿐만 아니라 다른 방송국의 라디오 방송 주파수가 함께 검출될 수 있다.

다음, 상기 마이컴(30)은 상기 저장된 라디오 방송 주파수를 상기 표시부(50)를 통해 상기 운전자에게 디스플레이하고(단계 S170), 상기 운전자가 상기 키 입력부(60)를 조작하여 라디오 방송 주파수 선택 신호를 입력하는지를 판단한다(단계 S180).

단계 S180에서, 상기 운전자의 조작에 의해 상기 라디오 방송 주파수 선택 신호가 입력되면, 상기 마이컴(30)은 상기 저장부(40)에 저장된 라디오 방송 주파수중에서 상기 운전자에 의해 선택된 라디오 방송을 운전자에게 출력하게 된다(단계 S190).

한편, 상기 단계 S170에서 단계 S190은 검출된 라디오 방송 주파수중에서 상기 운전자가 선택한 라디오 방송 주파수를 출력하는 경우를 설명하였지만, 다음과 같은 처리 방법도 가능하다.

예를 들면, 상기 마이컴(30)은 상기 저장부(40)에 저장된 라디오 방송 주파수의 각 입력 감도 레벨을 비교하고, 그 중에서 가장 입력 감도 레벨이 높은 주파수의 라디오 방송을 선택하여 출력하는 방법이다.

이 경우에는 운전자가 듣고 싶은 방송의 주파수가 선곡되지 않는 불만이 있지만, 주파수 자동 동조 기능을 수행한 후에도 운전자가 특정 방송을 선택하는 행위를 취할 필요가 없기 때문에 보다 편리하고 안전성이 높다.

보다 간단하게는, 상기 마이컴(30)이 주파수 자동 동조 기능을 수행하여서 상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 전압 신호가 최초로 검출되는 라디오 방송의 주파수를 출력하는 방법도 실행 가능하다.

상술한 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동으로 동조하기 위한 방법에 의하면, 청취 감도가 좋은 라디오 방송을 청취하기 위하여 운전자가 카 오디오를 직접 조작하지 않더라도 감도가 좋은 라디오 방송의 주파수를 자동으로 검출하여 청취할 수 있다. 따라서, 운전자의 주의 산만 등에 따른 예기치 못한 교통 사고 등을 방지할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. (i) 카 오디오의 외부로부터 입력되는 라디오 방송 주파수의 입력 감도 레벨을 기설정된 기준 감도 레벨 비교하는 단계;

   (ii) 상기 입력 감도 레벨이 상기 기준 감도 레벨 보다 크지 않으면, 상기 입력 감도 레벨이 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되는지를 판정하는 단계;

   (iii) 상기 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수가 기설정된 기준 시간을 초과하여 입력되면, 상기 카 오디오의 자동 동조 기능을 수행하여 상기 기준 감도 레벨 보다 큰 입력 감도 레벨을 갖는 라디오 방송 주파수를 검출하는 단계; 및

   (iv) 상기 검출된 라디오 방송을 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동 동조하기 위한 방법.
2. 제1항에 있어서, 단계 (iv)는,

   (iv-1) 상기 검출된 라디오 방송 주파수를 메모리하는 단계;

   (iv-2) 상기 메모리된 라디오 방송 주파수 중, 입력 감도 레벨이 가장 큰 라디오 방송 주파수를 검출하는 단계; 및

   (iv-3) 상기 입력 감도 레벨이 가장 큰 라디오 방송을 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 카 오디오에서 라디오 방송 주파수를 자동 동조하기 위한 방법.