KR20000021446U - 자동차용 컵홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 구조를 간단히 하면서도 트레이를 안정된 상태로 잡아줄 수 있는 컵홀더를 제공함으로서 음용수용기의 재치용이성과 내용물 유출을 방지하여 사용자들의 편익향상에 기여할 수 있도록 한 자동차용 컵홀더에 관한 것으로서;

상기 컵홀더(40)의 플레이트(34) 양측에는 플레이트(34)와 연동하여 트레이(35)가 출입할 수 있도록 브라켓(41)을 형성하여 트레이(35)의 양측에 형성되는 레버(42)를 힌지(43)로 연결하고;

상기 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에 트레이(35)의 유동을 잡아줄 수 있도록 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에 형성하는 브라켓(46,47)에 양단부를 힌지(48)로 고정하여 구비되는 홀더(45);

상기 플레이트(34)의 후미 양측에는 케이스(31)에 형성되는 레일(51)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 형성하는 슬라이더(52);

상기 케이스(31)의 상면 후단부 중앙과 선방부 및 플레이트(34)의 후단부 중앙과 양측에 각각 단턱(55)과 스토퍼(56,57)를 형성하여 구성하는 것이 특징이다.

Description

자동차용 컵홀더{Cup holder for vehicle}

본 고안은 자동차용 컵홀더에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 다양한 형태의 음용수 용기를 수납지지할 수 있는 컵홀더의 제공에 관한 것이다.

컵홀더는 승차자의 편익을 도모하기 위하여 자동차의 운전석 측방에 위치한 센터페시아판넬상이나 센터콘솔전방 및 운전석과 조수석의 후방에 구비하여 필요시 음용수용기를 재치할 수 있도록 하고 있다.

이러한 컵홀더는 종래에도 여러 종류가 안출되어 사용되고있으며 그 대표적인 예가 컵홀더가 움직일 수 없도록 구성한 고정식과 선택에 의하여 수납 및 인출이 자유로운 격납식으로 구분된다.

고정식의 경우에는 센터페시아판넬과 센터콘솔사이에 음용수용기를 수납할 수 있는 수용홀을 형성한 구성이고, 격납식의 경우에는 센터페시아판넬이나 운전석 및 조수석의 후방에 필요한 경우에만 인출하고 필요치 않을 경우에는 이를 수납하여 승차거주에 지장이 없도록 하는 구성이다.

종래기술이 적용된 격납식의 컵홀더를 보면 도 6에 도시된 바와 같은 구성이며 이를 살펴보면 다음과 같다.

센터페시아판넬(1)상에 고정되는 케이스(2)의 내부에 음용수용기(3)를 재치할 수 있는 재치홀(4)을 형성한 플레이트(5)와 상기 플레이트(5)의 하측에 위치하여 음용수용기(3)의 하단부를 받쳐주는 트레이(6)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래기술의 컵홀더(10)는 필요에 의하여 플레이트(5)를 인출하거나 수납함으로서 플레이트와 함께 트레이가 인출되어 음용수용기를 재치할 수 있게된다.

상기와 같이 플레이트와 함께 인출되는 트레이는 플레이트와 연결되지 않은 상태에 있기 때문에 자동차의 주행과정에서 발생하는 진동등에 의하여 트레이의 움직임이 심하여 음용수용기를 안정된 상태로 지지할 수 없는 단점을 가진다.

상기와 같이 재치된 음용수용기의 유동이 발생할 경우에는 내용물의 유출로 승차자에게 불쾌감을 주게됨은 물론, 자동차의 실내를 오염시키게 되는 등의 문제점을 유발한다.

특히 플레이트와 트레이의 인출과 수납을 위한 케이스내부의 구조가 복잡하여 전체적인 조립성과 생산성이 저하되는 등의 문제점들을 가졌었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 컵홀더의 구조를 간단히 하면서도 트레이를 안정된 상태로 잡아줄 수 있는 컵홀더를 제공함으로서 음용수용기의 재치 용이성은 물론, 내용물의 유출로 발생할 수 있는 문제점을 해결하여 사용자들의 편익향상에 기여할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 사시도.

도 2는 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 개방상태 단면도.

도 3은 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 폐쇄상태 단면도.

도 4는 도 2의 A부위를 발췌한 사시도.

도 5는 도 2의 B부위를 발췌한 단면도.

도 6는 종래기술이 적용된 컵홀더의 사시도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

31; 케이스

34; 플레이트

35; 트레이

40; 컵홀더

42; 레버

45; 홀더

55; 단턱

56,57; 스토퍼

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 개방상태 단면도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 컵홀더의 폐쇄상태 단면도, 도 4는 도 2의 A부위를 발췌한 사시도, 도 5는 도 2의 B부위를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.

센터페시아판넬(30)상에 고정되는 케이스(31)와 상기 케이스(31)의 내부에 삽입되어 음용수용기(32)를 재치할 수 있는 재치홀(33)을 형성한 플레이트(34)와 상기 재치홀(33)에 수용되는 음용수용기(32)의 하단부를 받쳐주는 트레이(35)를 상,하측에 배치하여 구성되는 격납식 컵홀더(40)가 구성된다.

본 고안에서는 상기 컵홀더(40)의 재치홀(33)을 가지는 플레이트(34)와 플레이트(34)의 하방에 위치하는 트레이(35) 및 상기 플레이트(34)와 트레이(35)를 수용하는 케이스(31)를 개선하여 구조를 간단하게 하면서도 음용수용기(32)의 재치가 용이하도록 하여 재치된 음용수용기(32)의 유동을 방지하여 사용의 편의성을 제공할 수 있도록 한다.

이를 위한 본 고안에서는, 케이스(31)에 수납되는 플레이트(34)의 양측에 브라켓(41)을 일체로 형성하여 음용수용기(32)의 하단부를 받쳐주는 트레이(35)의 양측에 형성되는 레버(42)와 힌지(43)로 연결하여 플레이트(34)와 연동하여 트레이(35)가 출,입할 수 있도록 한다.

상기 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에는 홀더(45)를 더 구비하여 트레이(35)의 유동을 잡아줄 수 있도록 한다.

상기 홀더(45)는 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에 형성하는 브라켓(46,47)에 양단부를 힌지(48)로 고정하여 움직임이 자유롭도록 하고, 플레이트(34)에 형성되는 브라켓(46)과 연결되는 홀더(45)의 상단부에는 호형상의 개구(50)를 형성하여 출,입시 트레이(35)가 용이하게 접,철될 수 있도록 한다.

상기 플레이트(34)의 후미 양측에는 케이스(31)에 형성되는 레일(51)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 슬라이더(52)를 일체로 형성하여 플레이트(34)의 출입을 도울 수 있도록 한다.

상기 케이스(31)의 상면 후단부 중앙과 선방부에는 단턱(55)을 일체로 형성하고, 플레이트(34)의 후단부 중앙과 양측에는 스토퍼(56,57)를 각각 형성하여 플레이트(34)의 수납과 인출시 불필요하게 수납되고 인출되어 케이스(31)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

상기와 같은 본 고안의 작용을 살펴보면, 초기상태에는 센터페시아판넬(30)상에 고정되는 케이스(31)내에 플레이트(34)와 트레이(35)가 수납된 상태에 있다.

이 상태에는 트레이(35)의 양측에 형성되어 플레이트(34)와 힌지(43)로 연결된 레버(42)와 플레이트(34) 및 트레이(35)의 중앙에 연결되는 홀더(45)가 접혀진 상태에 있기 때문에 트레이(35)가 플레이트(34)의 하방에서 케이스(31)에 수납된 상태에 있는 것이다.

물론, 플레이트(34)의 후방에 형성되는 스토퍼(56)가 케이스(31)의 상면 후단부에 형성되는 단턱(55)에 걸림되어 불필요하게 진입되는 것이 방지된다.

이러한 상태에서 컵홀더(40)를 사용하고자 할 경우에는 케이스(31)의 선측에서 선단부가 돌출된 상태에 있는 플레이트(34)를 잡고 전방으로 당기면 케이스(31)내에 수용되어있던 플레이트(34)가 인출된다.

동시에 케이스(31)내에서 접혀져 있던 레버(42)와 홀더(45)가 케이스(31)로부터 자유롭게 되므로 트레이(35)는 자중에 의하여 펼쳐지게 되고, 플레이트(34)의 후방 양측에 형성된 스토퍼(57)는 케이스(31)의 선방부 상측에 형성한 단턱(55)에 걸림되어 플레이트(34)가 필요이상 인출되는 것이 방지된다.

이는 플레이트(34)와 트레이(35)를 연결하고 있는 레버(42)와 홀더(45)가 브라켓(41,46,47)에 힌지(43,48)로 연결되어 움직임이 자유롭기 때문에 가능하게 된다.

이러한 상태에서 플레이트(34)에 형성된 재치홀(33)에 음용수용기(32)를 삽입시키면 음용수용기(32)의 하단부는 플레이트(34)의 하방에 위치한 트레이(35)상에 안치됨으로서 음용수용기(32)를 재치할 수 있게 된다.

상기와 같이 음용수용기(32)를 재치하게 되면 플레이트(34)와 트레이(35)의 중간위치를 잡고 있는 홀더(45)에 의하여 트레이(35)의 유동이 방지되어 음용수용기(32)의 유동이 방지되고 내용물의 유출을 방지할 수 있는 것이다.

상기와 같이 음용수용기(32)를 재치하고난 후 컵홀더(40)의 사용이 필요없을 경우에는 컵홀더(40)의 플레이트(34)선단부를 케이스(31)방향으로 밀어주면 플레이트(34)가 수납되고 동시에 트레이(35)도 플레이트(34)의 하방으로 연접되면서 접철되어 수용된다.

이 과정을 살펴보면, 플레이트(34)를 케이스(31)내부로 밀어주면 플레이트(34)의 양측에 형성된 슬라이더(52)가 케이스(31)의 레일(51)을 따라 이동하고, 동시에 트레이(35)도 케이스(31)의 선단부에 걸림되어 상측으로 밀어올려져 접혀지는 레버(42)와 홀더(45)를 따라 플레이트(34)의 저면에 밀착되기 때문에 수납이 가능하게 된다.

상기 홀더(45)가 접혀질 때에는 홀더(45)의 상단부에 형성한 호형상의 개구(50)을 따라 힌지(48)가 이동하기 때문에 홀더(45)가 접혀지는데 지장을 주지않게되는 것이다.

플레이트(34)를 케이스(31)내로 계속하여 밀어넣으면 플레이트(34)의 후단부 중앙에 형성한 스토퍼(56)가 케이스(31)의 후미중앙에 형성되는 단턱(55)에 걸림됨으로서 플레이트(34)의 진입이 정지되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 구조를 간단히 하면서도 트레이를 안정된 상태로 잡아줄 수 있는 컵홀더를 제공함으로서 음용수용기의 재치용이성은 물론, 내용물의 유출로 발생할 수 있는 문제점을 해결하여 사용자들의 편익향상에 기여할 수 있는 등의 효과를 가진다.

Claims (2)

1. 케이스(31)와 상기 케이스(31)의 내부에 삽입되어 음용수용기(32)를 재치할 수 있는 재치홀(33)을 형성한 플레이트(34)와;

   상기 재치홀(33)에 수용되는 음용수용기(32)의 하단부를 받쳐주는 트레이(35)를 상,하측에 배치하여 구성되어 센터페시아판넬(30)상에 고정되는 컵홀더(40)를 구성함에 있어서;

   상기 플레이트(34)의 양측에는 플레이트(34)와 연동하여 트레이(35)가 출입할 수 있도록 브라켓(41)을 형성하여 트레이(35)의 양측에 형성되는 레버(42)를 힌지(43)로 연결하고;

   상기 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에 트레이(35)의 유동을 잡아줄 수 있도록 플레이트(34)와 트레이(35)의 중앙에 형성하는 브라켓(46,47)에 양단부를 힌지(48)로 고정하여 구비되는 홀더(45);

   상기 플레이트(34)의 후미 양측에는 케이스(31)에 형성되는 레일(51)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 형성하는 슬라이더(52);

   상기 케이스(31)의 상면 후단부 중앙과 선방부 및 플레이트(34)의 후단부 중앙과 양측에 각각 단턱(55)과 스토퍼(56,57)를 형성하여 구성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 홀더(45)의 상단부에는 접철의 용이성을 제공하기 위한 호형상의 개구(50)를 더 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.