KR20000006295U

KR20000006295U - Anti-fog and anti-fog device of automobile glass

Info

Publication number: KR20000006295U
Application number: KR2019980017369U
Authority: KR
Inventors: 김성욱; 허성관
Original assignee: 김경수; 금강파이프 주식회사
Priority date: 1998-09-09
Filing date: 1998-09-09
Publication date: 2000-04-15

Abstract

본 고안은 자동차의 안과 밖의 온도차가 크게 나거나 습기가 많더라도 자동차유리에 성에 및 김서림이 생기지 않게 만들어 운전자의 안전운행을 도모할수 있도록한 것이다.The present invention prevents frost and fog on the car glass even if the temperature difference between the inside and outside of the car is large or humid, so that the driver can drive safely.

즉, 자동차유리를 내면유리(1)와 외면유리(1')로 만들고 그 사이에 중공부(2)를 형성하여 그 상·하부에 형성시킨 유입구(3)와 유출구(3')를 연결관(4)(4')으로 히터를 내장시킨 액체가열탱크(5)와 연결시키고 상기 내면유리(1)와 외면유리(1')에 온도와 습도를 감지하는 감지센서(6)를 부착하여 그 감지신호를 마이콤(7)에 인가시키고 마이콤(7)에 의해 가열탱크(5)를 가동시키게 됨을 특징으로 하는 자동차유리의 성에 및 김서림 방지장치이다.That is, the inlet (3) and the outlet (3 ') formed of the inner glass (1) and the outer glass (1') and the hollow portion (2) formed between the upper and lower parts of the glass, the connection pipe (4) (4 ') is connected to a liquid heating tank (5) with a heater therein, and attaches a sensor (6) for sensing temperature and humidity to the inner glass (1) and outer glass (1') Anti-fog and anti-fog of the vehicle glass, characterized in that the sensing signal is applied to the microcomputer (7) and the heating tank (5) by the microcomputer (7).

Description

Anti-fog and anti-fog device of automobile glass

일반적으로 자동차의 안과 밖의 기온차이나 습기가 많으면 자동차유리에 성에나 김이 서리게 되어 운전자의 안전운행에 지장을 초래하게 되므로 종래에도 전방유리에는 히터열풍이나 에어콘바람을 사용하고 후방유리에는 열선을 사용하여 성에 및 김을 방지하거나 제거토록 하였었다.In general, if the temperature difference between the inside and the outside of the car and the humidity is too much, the glazing of the car glass will cause frost or steam, which will affect the driver's safe driving. To prevent or eliminate frost and steam.

그러나 상기의 히터열풍이나 에어콘바람은 차내의 적정실내온도에서도 성에 및 김을 제거 또는 방지하기 위해 가동해야 되기 때문에 오히려 실내공기가 너무 덥거나 차가워지는 관계로 일시적으로 가동하고 중단하는 행위를 운행중에 반복적으로 해야하는 번거로움이 있고 성에나 김이 어느정도 생긴후에 이를 눈으로 확인한 다음 그때서야 히터나 에어콘을 가동시켜 제거하게 되므로 제거하는 동안에도 시야을 가리게 될뿐만 아니라 히터열풍이나 에어콘바람이 일부분만 집중적으로 닿게되므로 그 주연부는 잘 제거되지 않았다.However, the above heater hot air or air conditioner must be operated to remove frost and steam even at the proper room temperature in the vehicle. There is a hassle to do, and after seeing some of the frost or steam, and then only to remove it by operating the heater or air conditioning at that time, not only does it obscure the vision during removal, but also the heater hot air or air conditioning wind is concentrated in part. The periphery was not removed well.

또, 열선을 사용하는 수단은 열선에 의해 전방시야를 가리게 되므로 전방유리에는 적용시킬수 없었다.In addition, the means using the heating wire was not applied to the front glass because the front view is covered by the heating wire.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 자동차유리를 내면유리와 외면유리로 만들되 그 사이에 중공부를 형성하여 상·하부의 유입구와 유출구를 통해 액체가열탱크 내의 투명한 액체가 소통되게하며 상기 유리와 보조유리에 온도 및 습도를 감지하는 감지센서를 부착하여 그 감지신호를 마이콤에 인가시켜 마이콤에 의해 가열탱크내의 액체를 가열하여 그 가열액체가 중공부로 순환공급되어 자동차유리에 성에 및 김이 서리는 것을 방지토록한 것이다.In order to solve this problem, the present invention is to make the automobile glass into the inner glass and the outer glass, but to form a hollow portion therebetween the transparent liquid in the liquid heating tank through the inlet and outlet of the upper and lower, and the glass and the auxiliary glass A sensor is attached to the microcomputer to detect temperature and humidity, and the sensing signal is applied to the microcomputer to heat the liquid in the heating tank by the microcomputer, and the heating liquid is circulated and supplied to the hollow to prevent frost and steam on the car glass. It's so long.

이하 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 고안의 전체적인 구성을 나타낸 단면예시도1 is a cross-sectional view showing the overall configuration of the subject innovation

도 2는 본 고안에 따른 유리부분 확대 단면도Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the glass portion according to the present invention

도 3은 본 고안의 구성을 보인 일부절개 자동차 전면도3 is a front view of a partially cut-away vehicle showing the configuration of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 내면유리 1' : 외면유리1: inner glass 1 ': outer glass

2 : 중공부 3 : 유입구2: hollow part 3: inlet

3' : 유출구 4,4' : 연결관3 ': outlet 4,4': connector

5 : 가열탱크 6 : 감지센서5: heating tank 6: detection sensor

7 : 마이콤7: Micom

자동차유리를 내면유리(1)와 외면유리(1')로 만들되 그 사이에 밀폐된 중공부(2)를 형성하여 물을 수용할수 있게하며 중공부(2)의 상·하부에 각각 유입구(3)와 유출구(3')를 형성하여 연결관(4)(4')으로 히터를 내장시킨 액체가열탱크(5)와 연결시켜 가열탱크(5) 내의 액체소통이 이루어지게 하며 상기 내면유리(1)와 보조유리(1')에 온도 및 습도를 감지하는 감지센서(6)를 부착하여 그 감지신호를 마이콤(7)에 인가시켜 마이콤(7)에 의해 온도차 및 습기상태를 판별하여 설정기준치에 이르면 가열탱크(5) 내의 액체를 적정온도로 가열시켜 그 가열액체는 중공부(2)로 순환공급되어 자동차유리에 성에 및 김이 서리는 것을 방지토록한 것이다.The vehicle glass is made of inner glass 1 and outer glass 1 ', and a hollow hollow portion 2 is formed therebetween to receive water, and the inlet openings 3 are respectively provided on the upper and lower portions of the hollow portion 2. ) And an outlet 3 'to be connected to the liquid heating tank 5 in which the heater is built into the connecting pipes 4 and 4' so that the liquid communication in the heating tank 5 is achieved and the inner glass 1 ) And a sensor 6 for detecting temperature and humidity on the auxiliary glass 1 'and applying the detection signal to the microcomputer 7 to determine the temperature difference and humidity by the microcomputer 7 to the set reference value. As early as possible, the liquid in the heating tank 5 is heated to an appropriate temperature so that the heating liquid is circulated and supplied to the hollow portion 2 to prevent frost and steam on the automobile glass.

이와같이된 본 고안은 자동차유리 중에서도 주로 전·후방유리에 적용시켜 사용하게 되는 것으로 자동차의 안과 밖의 온도차가 크거나 습기가 많아서 자동차유리에 성에 및 김서림이 생기는 것을 방지하게 된다.In this way, the present invention is mainly applied to the front and rear glass among the automobile glass, and the temperature difference between the inside and outside of the car is large, or the humidity is high to prevent the occurrence of frost and fog on the glass.

즉, 내면유리(1)와 외면유리(1')로 구분된 자동차유리에 온도 및 습기를 감지하는 감지센서(6)가 부착되어 그 감지센서(6)의 감지신호가 마이콤(7)에 인가되면 마이콤(7)에서는 온도차 및 습기상태를 판별하여 자동차유리에 성에 및 김서림이 생기게 되는 설정기준치에 이르게 되면 마이콤(7)에 의해 액체가열탱크(5) 내의 액체는 히터에 의해 가열시켜 적정온도의 가열액체로 만들게되고 그 가열액체는 연결관(4)(4')을 통해 내면유리(1)와 외면유리(1') 사이의 중공부(2)로 순환공급되어 내면유리(1)와 외면유리(1')를 가열액체에 의해 가열시키고 온도차를 줄여서 성에 및 습기가 생기는 것을 방지하게 된다.That is, a sensor 6 for detecting temperature and moisture is attached to the automobile glass divided into the inner glass 1 and the outer glass 1 ', and the sensing signal of the detecting sensor 6 is applied to the microcomputer 7. When the temperature difference and the moisture state are reached, the microcomputer 7 reaches the set reference value that causes frost and mist on the glass of the car. Then, the liquid in the liquid heating tank 5 is heated by the heater by the microcomputer 7. The heating liquid is circulated and supplied to the hollow part 2 between the inner glass 1 and the outer glass 1 'through the connecting pipes 4 and 4'. The glass 1 'is heated by the heating liquid and the temperature difference is reduced to prevent the formation of frost and moisture.

이렇게 본 고안은 자동차유리에 성에 및 습기가 생기는 것을 사전에 차단시키게 되고 가열액체가 유리전면을 가열시키게 되므로 유리전체를 항상 성에 및 김서림으로부터 벗어날 수 있게하며, 마이콤(7)에 의해 액체가열탱크(5)의 가동유무가 자동으로 결정되므로 운전자는 운행에만 정신을 집중시킬수 있고 차내 공기에는 영향을 주지 않게된다.Thus, the present invention blocks the generation of frost and moisture in the car glass in advance, and the heating liquid heats the front of the glass so that the entire glass can always be freed from frost and mist, and the liquid heating tank (by the microcomputer 7) The operation of 5) is automatically determined, so the driver can concentrate on driving and does not affect the air in the car.

상기의 액체는 결빙우려가 있는 겨울철 등에는 투명한 상태의 기름이나 부동액을 사용하고 그밖의 계절에는 물을 사용하여도 된다.The above-mentioned liquid may use oil or antifreeze in a transparent state in winter, etc., where there is a fear of freezing, and water in other seasons.

이와같이 본 고안은 자동차유리에 성에 및 김서림이 생기는 것을 사전에 이를 차단시켜 항상 운전자의 시야를 넓혀주게 되므로 쾌적하고 안전한 운행을 할수있게 되는 이점이 있는 것이다.As such, the present invention has the advantage of being able to operate comfortably and safely because it prevents the frost and steaming from occurring in the car glass in advance and always widens the driver's view.

Claims

The inlet (3) and outlet (3 ') formed of the inner glass (1) and the outer glass (1') and the hollow part (2) formed between the upper and lower parts of the automobile glass, the connecting pipe (4) 4 ') is connected to the liquid heating tank (5) having a heater built therein, and attached to the inner glass (1) and the outer glass (1') a sensor (6) for sensing the temperature and humidity of the detection signal Apparatus for preventing the frost and anti-fog of the vehicle glass, characterized in that for applying to the microcomputer (7) and operating the heating tank (5) by the microcomputer (7).