JPH0431886Y2 - - Google Patents
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- JPH0431886Y2 JPH0431886Y2 JP9677486U JP9677486U JPH0431886Y2 JP H0431886 Y2 JPH0431886 Y2 JP H0431886Y2 JP 9677486 U JP9677486 U JP 9677486U JP 9677486 U JP9677486 U JP 9677486U JP H0431886 Y2 JPH0431886 Y2 JP H0431886Y2
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- JP
- Japan
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- snow melting
- speed
- wiper
- pipe
- snow
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
［考案の目的］
（産業上の利用分野）
本考案は自動車のフロントガラスの外面下方に
位置するカウル部に溜つた行きを溶かすようにし
た自動車用融雪装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Purpose of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to an automobile snow melting device that melts snow accumulated in a cowl portion located below the outer surface of an automobile windshield.
（従来の技術）
自動車のフロントガラスの外面下方には、車室
内を冷暖房する場合に、外気を取入れるためのカ
ウル部が設けられている。ところが、降雪時にこ
のカウル部に雪が積もると、空気取入れ口を塞ぐ
ことがあり、車室内を自動車用空気暖房装置によ
り暖房するに当り、外気を導入しようとしても、
外気の導入が不可能となる虞れがある。また、冬
期の寒冷地では走行中にワイパーを作動させてい
ると、ワイパーで拭い去られた雪がカウル部から
フロントガラスの外表面にまでに溜まり、ワイパ
ーが円滑に作動しなくなることがある。(Prior Art) A cowl portion is provided below the outer surface of a windshield of an automobile to take in outside air when heating and cooling the interior of the vehicle. However, if snow accumulates on this cowl during snowfall, it can block the air intake, and even if you try to bring in outside air when heating the interior of the vehicle with an automotive air heating system,
There is a possibility that it will be impossible to introduce outside air. Additionally, if you operate the wipers while driving in a cold region during the winter, the snow wiped away by the wipers may accumulate from the cowl to the outer surface of the windshield, making it difficult for the wipers to operate smoothly.
そのために、実開昭59−64307号公報に示され
るように、融雪装置が用いられている。第２，３
図は従来の融雪装置の一例を示す図であり、自動
車車体１にはフロントガラス２の外表面の下方の
位置に、カウル部３が設けられ、このカウル部３
には融雪管４が取込まれている。この融雪管４内
には、エンジン５を冷却するためのエンジン冷却
水が循環するようになつており、この循環系を示
すと第３図の通りである。 For this purpose, a snow melting device is used as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-64307. 2nd, 3rd
The figure shows an example of a conventional snow melting device, in which a cowl portion 3 is provided on an automobile body 1 at a position below the outer surface of a windshield 2.
A snow melting pipe 4 is incorporated in the snow melting pipe 4. Engine cooling water for cooling the engine 5 is circulated within the snow melting pipe 4, and this circulation system is shown in FIG. 3.
第３図に示すように、エンジン５の前方にはラ
ジエータ６が設けられ、これらは配管７により接
続されており、これにより、エンジン５のウオー
タジヤケツト内とラジエータ６内に冷却水が循環
するようになつている。この冷却水は所定の温度
まで上昇していることから、この温水を熱源に利
用して車室内を暖房するためのヒータコア８と、
前記融雪管４とが配管９によりエンジン５に接続
されており、所定の温度となつたエンジン冷却用
の温水がヒータコア８と融雪管４の中を循環する
ようになつている。 As shown in FIG. 3, a radiator 6 is provided in front of the engine 5, and these are connected by piping 7, so that cooling water circulates within the water jacket of the engine 5 and within the radiator 6. It's becoming like that. Since this cooling water has risen to a predetermined temperature, a heater core 8 for heating the vehicle interior by using this hot water as a heat source,
The snow melting pipe 4 is connected to the engine 5 through a pipe 9, and hot water for cooling the engine at a predetermined temperature is circulated through the heater core 8 and the snow melting pipe 4.
この配管９の中への前記温水の循環は、エンジ
ン５内に組込まれたウオータポンプによつてなさ
れるか、配管９に別のウオータポンプを組込むこ
とによつてなされている。 The hot water is circulated into the pipe 9 by a water pump built into the engine 5, or by a separate water pump built into the pipe 9.
（考案が解決しようとする問題点）
しかしながら、このような従来の融雪装置にあ
つては、融雪装置を作動させた場合には常に一定
の量の温水が融雪管４内を循環するようになつて
いるので、降雪量に応じた適切な量の温水を融雪
管４内に循環させることができなかつた。このた
めに、降雪量が少ない場合には、余分な量の温水
が融雪管４内を循環することとなり、逆に、降雪
量が多い場合には循環する温水の量が不足ぎみと
なる。(Problem to be solved by the invention) However, in such a conventional snow melting device, when the snow melting device is operated, a constant amount of hot water always circulates inside the snow melting pipe 4. Therefore, it was not possible to circulate an appropriate amount of hot water into the snow melting pipe 4 according to the amount of snowfall. For this reason, when the amount of snowfall is small, an extra amount of hot water will circulate inside the snow melting pipe 4, and conversely, when the amount of snowfall is large, the amount of hot water circulating will be insufficient.
本考案は上記従来技術の問題点に鑑みてなされ
たものであり、降雪量の多少に応じて操作される
ワイパーの速度に基いて融雪管内を循環する温水
の量を変化させることにより、適切な量の温水を
融雪管内に循環させ得るようにすることを目的と
する。 The present invention was developed in view of the above-mentioned problems of the conventional technology, and it is possible to achieve an appropriate temperature by changing the amount of hot water circulating in the snow melting pipe based on the speed of the wiper operated depending on the amount of snowfall. The purpose is to circulate a large amount of hot water into the snow melting pipe.
［考案の構成］
（問題点を解決するための手段）
上記目的を達成するための本考案は、カウル部
内に設置された融雪管内にエンジン冷却用の温水
を循環させることにより、融雪を行なう自動車用
融雪装置において、前記融雪管とエンジンとを結
ぶ配管にウオータポンプを取付け、ワイパーの速
度を検出するワイパー速度検知手段と、このワイ
パー速度検知手段からの信号によつて前記ウオー
タポンプの回転速度を変化させる速度制御手段と
を有する自動車用融雪装置である。[Structure of the invention] (Means for solving the problem) The present invention to achieve the above object is an automobile that melts snow by circulating hot water for engine cooling through a snow melting pipe installed inside the cowl. In the snow melting device, a water pump is attached to a pipe connecting the snow melting pipe and the engine, and a wiper speed detection means detects the speed of the wiper, and the rotational speed of the water pump is determined based on a signal from the wiper speed detection means. This is a snow melting device for an automobile having speed control means for changing the speed.
（作用）
ワイパーの速度に応じて融雪管内に流入する温
水の流量が変化するので、フロントガラスからカ
ウル部に溜まつた雪はその溜まつた量に応じて確
実に融雪されることとなる。(Function) Since the flow rate of hot water flowing into the snow melting pipe changes depending on the speed of the wiper, the snow accumulated in the cowl part from the windshield is reliably melted according to the accumulated amount.
（実施例）
第１図は本考案の一実施例を示す図であり、前
記第２，３図に示す従来の融雪装置における部材
と共通する部材には同一の符号を付してある。(Embodiment) FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention, and members common to those in the conventional snow melting device shown in FIGS. 2 and 3 are given the same reference numerals.
第１図に示すように、エンジン５内の温水をヒ
ータコア８及び融雪管４に供給するための配管９
には、ウオータポンプ１０が取付けられている。
一方、フロントガラス２の外表面を払拭するワイ
パーは、車室内のワイパースイツチを作動するこ
とによつてワイパー用モータにより作動するよう
になつている。このワイパーの作動速度として
は、低速、中速、及び高速等のように、複数の段
階に設定されている。これらのうちの任意の速度
の設定は、前記ワイパースイツチによつてなされ
る。このスイツチによりワイパーの速度を検知す
るために前記ワイパースイツチには、第１図に示
すように、ワイパー速度検知手段１１が接続され
ている。このワイパー速度検知手段１１として
は、ワイパーモータに供給される電圧を検知する
等の種々の手段がある。 As shown in FIG. 1, piping 9 for supplying hot water in the engine 5 to the heater core 8 and the snow melting pipe 4
A water pump 10 is attached to the .
On the other hand, a wiper for wiping the outer surface of the windshield 2 is operated by a wiper motor when a wiper switch in the vehicle interior is operated. The operating speed of this wiper is set in multiple stages such as low speed, medium speed, and high speed. Setting any of these speeds is done by the wiper switch. In order to detect the wiper speed by this switch, a wiper speed detection means 11 is connected to the wiper switch, as shown in FIG. As this wiper speed detection means 11, there are various means such as detecting the voltage supplied to the wiper motor.
前記ウオータポンプ１０は図示しない電動モー
タによつて作動されるようになつており、この電
動モータの回転速度を、前記ワイパー検知手段１
１からの信号に応じて変化させるために、速度制
御手段１２が設けられている。尚、１３は融雪装
置を作動させるスイツチである。 The water pump 10 is operated by an electric motor (not shown), and the rotational speed of this electric motor is detected by the wiper detection means 1.
Speed control means 12 are provided for varying the speed in response to signals from 1. Note that 13 is a switch that operates the snow melting device.
次に、本考案の融雪装置の作動状態について説
明する。降雪状態となつた場合に乗員がスイツチ
１３をオンにすると、ワイパー速度検知手段１１
によつて、ワイパーの速度が検知される。これに
よつて検知されたワイパーの速度が高速であれ
ば、この信号が速度制御手段１２に送られ、ウオ
ータポンプ９の速度は高速状態となる。また、ワ
イパーの速度が中速ないし低速であれば、その速
度に応じてウオータポンプの速度が変化する。し
たがつて、降雪量に応じて乗員がワイパーの速度
を変化させれば、その速度に応じてウオータポン
プの速度が変化することから、降雪量に応じた流
量の温水を融雪管４に供給することができ、車室
内の暖房効果を低下させることなく、適切に融雪
を行なうことができる。 Next, the operating state of the snow melting device of the present invention will be explained. When a passenger turns on the switch 13 in a snowy state, the wiper speed detection means 11
The speed of the wiper is detected by. If the wiper speed detected by this is high, this signal is sent to the speed control means 12, and the speed of the water pump 9 becomes high. Furthermore, if the wiper speed is medium or low, the water pump speed changes depending on the wiper speed. Therefore, if the occupant changes the speed of the wiper according to the amount of snowfall, the speed of the water pump will change accordingly, supplying hot water to the snow melting pipe 4 at a flow rate corresponding to the amount of snowfall. This makes it possible to appropriately melt snow without reducing the heating effect in the vehicle interior.
［考案の効果］
上述したように、本考案によれば、カウル部内
に設置された融雪管内にエンジン冷却用の温水を
循環させることにより、融雪を行なう自動車用融
雪装置において、前記融雪管とエンジンとを結ぶ
配管にウオータポンプを取付け、ワイパーの速度
を検出するワイパー速度検知手段と、このワイパ
ー速度検知手段からの信号によつて前記ウオータ
ポンプの回転速度を変化させる速度制御手段とを
有するので、車室内の暖房効果を十分に維持しつ
つ融雪を降雪量に応じて適切に行なうことができ
る。[Effect of the invention] As described above, according to the invention, in the snow melting device for an automobile that melts snow by circulating hot water for engine cooling in the snow melting pipe installed in the cowl part, the snow melting pipe and the engine are connected. A water pump is attached to a pipe connecting the water pump, and the wiper speed detection means detects the speed of the wiper, and the speed control means changes the rotational speed of the water pump according to a signal from the wiper speed detection means. To appropriately melt snow according to the amount of snowfall while maintaining a sufficient heating effect in a vehicle interior.
第１図は本考案の一実施例に係る自動車用融雪
装置を示す概略構造図、第２図は融雪装置の自動
車に対する取付け位置を示す概略断面図、第３図
は従来の融雪装置を示す概略構造図である。
１……自動車、２……フロントガラス、３……
カウル部、４……融雪管、８……ヒータコア、９
……配管、１０……ウオータポンプ、１１……ワ
イパー速度検知手段、１２……速度制御手段。
Fig. 1 is a schematic structural diagram showing a snow melting device for an automobile according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a schematic sectional view showing the mounting position of the snow melting device on a car, and Fig. 3 is a schematic diagram showing a conventional snow melting device. It is a structural diagram. 1...car, 2...windshield, 3...
Cowl part, 4...Snow melting pipe, 8...Heater core, 9
... Piping, 10 ... Water pump, 11 ... Wiper speed detection means, 12 ... Speed control means.
Claims (1)
ン冷却用の温水を循環させることにより、融雪を
行なう自動車用融雪装置において、前記融雪管４
とエンジン５とを結ぶ配管９にウオータポンプ１
０を取付け、ワイパーの速度を検出するワイパー
速度検知手段１１と、このワイパー速度検知手段
１１からの信号によつて前記ウオータポンプ１０
の回転速度を変化させる速度制御手段１２とを有
する自動車用融雪装置。 In a snow melting device for an automobile that melts snow by circulating hot water for engine cooling in a snow melting pipe 4 installed in a cowl part 3, the snow melting pipe 4
A water pump 1 is connected to a pipe 9 connecting the engine 5 and the
0 is installed, and a wiper speed detection means 11 for detecting the speed of the wiper, and a signal from the wiper speed detection means 11 is used to detect the water pump 10.
A snow melting device for an automobile, comprising a speed control means 12 for changing the rotational speed of the snow melting device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9677486U JPH0431886Y2 (en) | 1986-06-26 | 1986-06-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9677486U JPH0431886Y2 (en) | 1986-06-26 | 1986-06-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS636962U JPS636962U (en) | 1988-01-18 |
| JPH0431886Y2 true JPH0431886Y2 (en) | 1992-07-30 |
Family
ID=30962915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9677486U Expired JPH0431886Y2 (en) | 1986-06-26 | 1986-06-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0431886Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017170963A (en) * | 2016-03-19 | 2017-09-28 | 株式会社ミツバ | Wiper system and wiper system control method |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6057245B2 (en) * | 2011-04-15 | 2017-01-11 | 弘光 安東 | Moving body |
-
1986
- 1986-06-26 JP JP9677486U patent/JPH0431886Y2/ja not_active Expired
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017170963A (en) * | 2016-03-19 | 2017-09-28 | 株式会社ミツバ | Wiper system and wiper system control method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS636962U (en) | 1988-01-18 |
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