KR20000002742A - 잔여 점등 시간을 표시하는 신호등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 진행 신호인 청색 신호에서 대기 신호인 황색 신호로 변화되는 과정에서 청색 신호의 남은 시간을 표시하여 운전자로 하여금 교차로 내로 진입하거나 다음 신호때 까지 기다리거나 하는 판단을 도와주어 교통 정체를 해소시킬 수 있도록 함은 물론 횡단보도에서의 교통사고 발생을 예방할 수 있게 하는 신호등에 관한 것이다.

종래에 있어서의 신호등은 진행 신호인 청색 신호의 잔여 시간이 얼마 남지 않은 경우에도 이를 운전자가 알 수 없어 무리하게 속도를 내어 교차로를 통과하려는 사례가 빈번하고 이와 같은 경우 횡단보도를 건너는 보행자와 충돌하게 되는 교통사고의 주요 원인으로 지적되었던 바, 본 발명은 신호등제어회로부(1)의 신호를 인가 받아 각각의 등으로 전원을 인가시키거나 차단시키는 릴레이스위치부(2)와 상기 릴레이스위치부(2)와 연결되며 청색(30), 황색(31), 적색(32)등으로 이루어지는 신호등(3)에 있어서, 상기 신호등(3)에 신호등의 점등 시간을 카운트하는 마이콤(4)을 연결시키고, 마이콤(4)에 마이콤으로부터 출력되는 출력 값을 표시하는 디스플레이부(5)를 연결시키고, 상기 마이콤(4)을 신호등제어회로부(1)와 연결시켜 구성함으로써, 신호등의 잔여 점등 시간을 운전자가 용이하게 식별 감지할 수 있게 되어 무리하게 교차로 내로 진입하여 교통 정체를 유발시키거나 과속으로 교차로를 통과하려고 하여 발생되는 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

잔여 점등 시간을 표시하는 신호등

본 발명은 신호등의 잔여 점등 시간을 표시하는 신호등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 진행 신호인 청색 신호에서 대기 신호인 황색 신호로 변화되는 과정에서 청색 신호의 남은 시간을 표시하여 운전자로 하여금 교차로 내로 진입하거나 다음 신호때 까지 기다리거나 하는 판단을 도와주어 교통 정체를 해소시킬 수 있도록 함은 물론 횡단보도에서의 교통사고 발생을 예방할 수 있게 하는 신호등에 관한 것이다.

일반적으로 신호등은 정지신호인 적색 등과 대기 신호인 황색등 및 진행 신호인 청색 등으로 구성된다.

이와 같은 각각의 신호등은 설정된 시간 동안만 점등되었다가 소등되고 다른 신호등이 점등되어 교통신호를 전달시키게 되는 것이다.

즉, 정지신호인 적색등이 점등되었다가 신호등제어회로부 내의 마이콤이 일정한 시간이 경과되었음을 감지하여 적색등에 전원을 공급시키는 릴레이 스위치를 차단시켜 적색등을 소등시키고 대기 신호인 황색등에 전원을 인가시켜 마이콤에 설정된 시간 동안 황색등이 점등되었다가 상기와 같은 동작으로 소등되고 다시 진행 신호인 청색등이 점등되고 소등되는 동작을 반복적으로 행하면서 차량의 흐름을 통제하게 되는 것이다.

그러나 이와 같은 종래의 신호등은 점등 시간이 마이콤에 입력된 설정 값에 의해 제어되지만 그 잔여 시간을 운전자가 알 수는 없는 것이다.

예를 들어 진행 신호인 청색 신호등의 설정 시간이 60초인 경우 점등 시간이 경과되는 과정에서 교차로에 진입하는 차량의 경우 점등된 청색 신호의 잔여 시간이 얼마만큼 남아 있는 지를 알 수 없어 교차로 내로의 진입 여부 판단이 애매한 경우가 많았다. 특히 교차로 내에 많은 차량이 진입되어 정체를 이루는 경우에는 진입 여부 판단에 따라 교통의 흐름을 원할하게 하거나 정체를 유발시키는 빌미를 제공하게 되는 것이다.

그리고 진행 신호인 청색 신호의 잔여 시간이 얼마 남지 않은 경우에도 이를 운전자가 알 수 없어 무리하게 속도를 내어 교차로를 통과하려는 사례가 빈번하고 이와 같은 경우 횡단보도를 건너는 보행자와 충돌하게 되는 교통사고의 주요 원인으로 지적되고 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 각각의 신호등이 소등 직전에 점멸동작되게 하여 운전자로 하여금 주의를 요하게 하는 것이 시도되고는 있으나, 신호등은 그 설치 위치 즉, 교차로의 크기 또는 교통량의 많고 적음에 따라 점등 시간을 다르게 설정하여야 되는 특성이 있어 점등 시간이 많이 설정된 곳에서는 점멸시간이 매우 짧게 느껴지고 점등 시간이 적게 설정된 곳에서는 점등되자마자 곧바로 점멸동작이 이루어짐에 따라 운전자가 조급하게 교차로로 진입하려고 하는 심리를 자극하여 별다른 효과를 기대할 수 없는 것이다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 진행 신호인 청색 신호에서 대기 신호인 황색 신호로 변화되는 과정에서 청색 신호의 남은 시간을 표시하여 운전자로 하여금 교차로 내로 진입하거나 다음 신호때 까지 기다리거나 하는 판단을 도와주어 교통 정체를 해소시킬 수 있도록 함은 물론 횡단보도에서의 교통사고 발생을 예방할 수 있게 하는 잔여 시간을 표시하는 신호등을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 신호등제어회로부의 신호를 인가 받아 각각의 등으로 전원을 인가시키거나 차단시키는 릴레이스위치부와 상기 릴레이스위치부와 연결되며 청색, 황색, 적색 등으로 이루어지는 신호등에 있어서, 상기 신호등에 신호등의 점등 시간을 카운트하는 마이콤을 연결시키고, 마이콤에 마이콤의 출력 값을 표시하는 디스플레이부를 연결시키고, 상기 마이콤은 신호등제어회로부와 연결시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 신호등을 도시한 정면도

도 2 는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 정면도

도 3 는 본 발명의 신호등의 회로 구성을 개략적으로 도시한 블록도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 신호등제어회로부 2. 릴레이스위치부

3. 신호등 4. 마이콤

5. 디스플레이부 50. 전자시계

51. 발광다이오드

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 1 은 본 발명에 따른 신호등을 도시한 정면도이고, 도 2 는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 정면도이며, 도 3 는 본 발명의 신호등의 회로 구성을 개략적으로 도시한 블록도 이다.

도 1 및 도 3 에 도시된 바와 같이, 본 발명은 신호등제어회로부(1)의 신호를 인가 받아 각각의 등으로 전원을 인가시키거나 차단시키는 릴레이스위치부(2)와 상기 릴레이스위치부(2)와 연결되며 청색(30), 황색(31), 적색(32)등으로 이루어지는 신호등(3)에 있어서, 상기 신호등(3)에 신호등의 점등 시간을 카운트하는 마이콤(4)을 연결시키고, 마이콤(4)에 마이콤으로부터 출력되는 출력 값을 표시하는 디스플레이부(5)를 연결시키고, 상기 마이콤(4)을 신호등제어회로부(1)와 연결시켜 구성되는 것으로, 상기 디스플레이부(5)는 아라비아숫자를 표시하는 전자시계(50)로 구성시킬 수도 있고, 다수의 발광다이오드(51)를 횡방향으로 연결시키고, 마이콤(4)의 출력 값에 의해 상기 발광다이오드(51)가 일 측에서부터 점차적으로 소등되게 구성할 수도 있는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 신호등제어회로부(1)로부터 신호를 인가 받은 릴레이스위치부(2)가 진행 신호인 청색(30)등에 전원을 통전시켜 청색등을 점등시키게 되면, 청색(30)등과 연결되어 청색등의 점등 시간을 카운트하는 마이콤(4)이 디스플레이부(5)에 신호를 전가하여 디스플레이부(5)에 청색(30)등의 남은 점등 시간을 표시하게 된다.

이때 상기 디스플레이부(5)가 전자시계(50)인 경우에는 최초 설정 시간에서부터 점차적으로 낮은 숫자로 진행되면서 청색(30)등의 잔여 점등 시간을 표시하게 되는 것이다.

그리고 상기 디스플레이부(5)가 다수의 발광다이오드(51)로 구성된 경우에는 발광다이오드(51)의 일 측에서부터 점차적으로 소등되면서 시각적으로 청색(30)등의 잔여 점등 시간을 식별할 수 있게 되는 것이다.

청색등이 소등되면 종래와 동일하게 대기 신호인 황색등이 점등되고 디스플레이부에는 황색등의 잔여 점등시간이 표시된다.

대기 신호인 황색등이 소등된 후에는 정지신호인 적색등이 점등되고 디스프레이부에는 적색등의 잔여 점등시간이 표시됨에 따라 운전자는 교차로의 정지선에서 적색등의 잔여점등시간을 인식할 수 있게 되어 신호등만을 초초하게 주시할 필요없이 다른 동작을 취할 수 있게 되고, 정지선으로 진행하는 차량의 경우에는 정지신호등의 잔여 점등시간을 고려하여 차량의 진행속도를 조정함으로써 정지선에 도달하는 시점에서 진행신호인 청색등이 점등되는 시간에 맞추어 진행할 수 있게 되고 이는 차량을 정지 시키지 않고 계속 진행을 이룰 수 있어 연료의 낭비를 최소화시킬 수 있는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 신호등의 잔여 점등 시간을 운전자가 용이하게 식별 감지할 수 있게 되어 무리하게 교차로 내로 진입하여 교통 정체를 유발시키거나 과속으로 교차로를 통과하려고 하여 발생되는 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 신호등제어회로부(1)의 신호를 인가 받아 각각의 등으로 전원을 인가시키거나 차단시키는 릴레이스위치부(2)와 상기 릴레이스위치부(2)와 연결되며 청색(30), 황색(31), 적색(32)등으로 이루어지는 신호등(3)에 있어서, 상기 신호등(3)에 신호등의 점등 시간을 카운트하는 마이콤(4)을 연결시키고, 마이콤(4)에 마이콤으로부터 출력되는 출력 값을 표시하는 디스플레이부(5)를 연결시키고, 상기 마이콤(4)을 신호등제어회로부(1)와 연결시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 잔여 점등 시간을 표시하는 신호등.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 디스플레이부(5)가 아라비아숫자를 표시하는 전자시계(50)인 것을 특징으로 하는 잔여 점등 시간을 표시하는 신호등.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 디스플레이부(5)가 다수의 발광다이오드(51)가 횡방향으로 연결되고, 마이콤(4)의 출력 값에 의해 상기 발광다이오드(51)가 일 측에서부터 점차적으로 소등되게 구성한 것을 특징으로 하는 잔여 점등 시간을 표시하는 신호등.