KR20000002509U - 자동차의 시트 슬라이딩장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트슬라이딩 장치에 관한것으로써, 양 슬라이딩장치에서 차량의 안쪽 하부레일의 길이를 차량의 바깥쪽 하부레일 보다 길게함으로써 시트의 전후슬라이딩거리를 최대한 확장하였을 경우에 안쪽 슬라이딩장치의 결합력의 증가를 통하여 시트의 결합력을 증가시키고 시트를 평상의 위치로 이동하였을 때 승객의 발이 놓이는 위치의 불편을 줄여주는 특징을 가지고 있다.

Description

자동차의 시트 슬라이딩장치

본 고안은 자동차의 시트를 전후방으로 최대한 이동하더라도 상부레일 및 하부레일의 결합력을 유지할 수 있게하며, 또한 시트가 레일의 중앙 즉 평상의 위치에 놓이게 되더라도 확장된 슬라이딩장치로 인한 승객의 발위치에 있어서 최대한불편을 줄여주는 시트슬라이딩장치에 목적이 있다.

종래의 자동차의 시트 슬라이딩장치는 시트를 차량의 전후로 깊이 이동시킬수 없거나 이동시키려고하면 차량의 바닥에 레일을 길게 승객의 발이 놓이는 위치까지 형성함으로써 슬라이딩거리는 확장시킬 수 있으나 승객의 발을 놓는부분이 불편해지며, 발놓는 부분에 바닥 카펫트를 완전히 덮을 수 없어 시각적으로 매끄럽지못하며, 흙이 하부레일 내부에 끼이게 되어 고장의 원인이 될 수 있으며, 출원인이 선출원한 슬라이딩장치처럼 상부레일이 하부레일로부터 완전히 빠져나올수 있는 구조일 경우 시트가 레일의 끝쪽으로 갈수록 슬라이딩장치의 결합력이 떨어지는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 종래의 시트슬라이딩장치 및 선출원한 시트슬라이딩장치의 문제점을 해소한 시트슬라이딩장치를 제공하는데 목적이 있다. 따라서 본 고안의 시트의 슬라이딩 장치에 있어서 양쪽 상부레일의 길이는 똑같게 하되 하부레일의 길이를 차량의 안쪽 하부레일이 차량의 바깥쪽 하부레일에 비하여 길게 형성하여 상부레일이 차량의 바깥쪽 하부레일을 거의 빠져나오더라도 차량의 안쪽 하부레일과는 여전히 많은 수의 고정홈과 후크가 결합되는 구조로 형성하여 시트의 전후 슬라이딩거리를 늘리는 동시에 결합력을 증가하며, 승객의 발이 놓이는 위치에 있어서 불편을 해소한 슬라이딩장치를 제공한다.

제1도는 본 고안의 시트슬라이딩장치

제2도는 종래의 자동차를 위에서 본 상태를 나타낸 도

제3도는 본 고안의 자동차 시트가 장착된 상태를 나타낸 도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1,1':상부레일, 2,2':하부레일, 3,3':정지레일, 4,4':고정홈, 5,5':후크, 6:롤러

이를 실현하기 위한 본 고안을 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과같다. 본 고안은 제1도와 같이 슬라이딩장치의 양 상부레일(1)(1')의 길이를 동일하게 형성하고 하부레일(2)(2')의 길이를 차량의 안쪽 하부레일(2)이 차량의 바깥쪽 하부레일(2') 보다 길게 형성하며, 안쪽 하부레일(2)에 형성된 정지레일(3)의 길이를 안쪽 하부레일(2)과 동일하게 형성하고, 정지레일(3) 전체에 걸쳐 고정홈(4)을 일정한 간격으로 형성하여 이에 후크(5)가 맞물릴 수 있도록 한다. 바깥쪽 정지레일(3') 또한 전체에 걸쳐 일정한 간격으로 고정홈(4')을 형성한다. 그리고, 상부레일(1)(1') 혹은 하부레일(2)(2')에는 일정한 간격으로 고정된 롤러(6)가 형성되어 자유롭게 상부레일(1)(1')이 하부레일(2)(2')을 활주하며, 시트를 전후 최대한 슬라이딩하더라도 안쪽 하부레일(2)의 고정홈(4)과 안쪽 상부레일(1)의 후크(5)가 바깥쪽 하부레일(2')의 고정홈(4')과 바깥쪽 상부레일(1')의 후크(5')의 결합에 비하여 많은 수가 맞물리게 된다. 제2도는 종래의 자동차를 위에서 본 상태를 나타내며, 제3도는 본 고안의 시트 슬라이딩장치가 형성된 자동차를 위에서 본 상태를 나타내며, 경우에 따라서 안쪽 하부레일(2)을 더 확장하거나, 줄일 수 있다.

이상 설명한 바와같이 본 고안의 시트슬라이딩장치는 차량안쪽의 하부레일장치를 차량바깥쪽의 하부레일장치보다 길게함으로써 양쪽 하부레일장치를 모두 확장하는것에 비하여 발의 불편을 최대한 줄이면서 동시에 시트의 결합력을 높임으로써 시트의 슬라이딩거리를 확장할 수 있으며 차량의 바닥 전체에 카펫트를 깔 수가 있어 시각적으로도 좋으며, 하부레일에 흙 등의 이물질이 끼이지 않는 장점을 가지며, 승객이 승하차시에도 불편하지 않다.

Claims (3)

1. 자동차의 시트슬라이딩장치에 있어서, 양쪽 상부레일(1)(1')의 길이를 동일하게 형성하고 하부레일(2)(2')의 길이를 차량의 안쪽 하부레일(2)이 차량의 바깥쪽 하부레일(2) 보다 길게 형성한 시트슬라이딩장치.
2. 제1항에 있어서 하부레일(2)(2')에 형성된 정지레일(3)(3')의 길이가 하부레일(2)(2')와 동일한 길이로 형성하고, 정지레일(3)(3') 전체에 걸쳐 고정홈(4)(4')을 일정한 간격으로 형성하여 이에 후크(5)(5')가 맞물릴 수 있도록 한 시트슬라이딩장치.
3. 제1항에 있어서 상부레일(1)(1') 혹은 하부레일(2)(2')에는 일정한 간격으로 고정된 롤러(6)가 형성된 시트슬라이딩장치.