KR20000002503U

KR20000002503U - Console assembly of car

Info

Publication number: KR20000002503U
Application number: KR2019980012371U
Authority: KR
Inventors: 강동훈
Original assignee: 김무; 삼성상용차 주식회사
Priority date: 1998-07-07
Filing date: 1998-07-07
Publication date: 2000-02-07

Abstract

개시된 내용은 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있게 되며, 아울러 생산원가를 절감시키게 될 뿐만 아니라, 쉬운 전단의 방지로 부품의 수명을 연장시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.Disclosed is not only to improve workability and productivity, but also to reduce production costs, and to prolong the life of parts by preventing easy shearing.

이를 위하여 본 고안은 탑승자의 착좌를 위하여 차실내에 프론트시이트를 구성하도록 설치되는 운전석과 조수석 사이의 위치로 리어콘솔(6)을 갖도록 구성,배치된 자동차의 콘솔어셈블리에 있어서, 상기한 리어콘솔(6)이 소용물을 담을 수 있는 함의 형상으로 형성되어 프론트콘솔(4)로부터 연장되도록 배치된 박스본체(10); 상기 박스본체(10)의 개구 부분을 여닫도록 박스본체(10)에 힌지 결합된 상태하에서 그 일측으로 상기 박스본체(10)의 타측 상부에 뚫린 구멍(36)으로 끼워져 걸리거나 눌려질 때 걸림이 해제되는 클램프(30)가 일체로 형성된 후드(12)로 이루어진 자동차의 콘솔어셈블리를 제공한다.To this end, the present invention is configured to have a rear console (6) to the position between the driver's seat and the passenger seat installed to configure the front seat in the cabin for the occupant's seating, in the console assembly of the vehicle disposed, the rear console ( 6) the box body 10 is formed in the shape of a box that can contain the desired material and arranged to extend from the front console (4); Under the state of being hinged to the box body 10 to open and close the opening portion of the box body 10 is caught by the hole 36 that is drilled in the upper portion of the other side of the box body 10 to the one side is caught or pressed Provided is a console assembly of an automobile consisting of a hood 12 integrally formed with a clamp 30 to be released.

Description

Console assembly of car

본 고안은 자동차의 콘솔어셈블리에 관한 것으로, 특히 콘솔록킹용 랫치가 후드에 일체 형성된 자동차의 콘솔어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a console assembly of a vehicle, and more particularly to a console assembly of a vehicle in which the console locking latch is integrally formed in the hood.

각종 장치와 함께 프레임에 설치되는 차량의 바디는 일반적으로 엔진룸을 갖는 프론트바디와 트렁크가 확보되는 리어바디 및 차실내가 조성되는 센터바디로 구분될 수 있다.A body of a vehicle installed in a frame together with various devices may be generally classified into a front body having an engine room, a rear body having a trunk, and a center body having a vehicle interior.

특히 센터바디의 차실내로는 탑승자의 착좌를 위한 프론트시이트 및 리어시이트가 설치되며, 프론트시이트를 구성하는 운전석과 조수석 사이로는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 콘솔어셈블리가 배치되어 있다.In particular, the front seat and the rear seat for seating of the occupant are installed in the vehicle body of the center body, and the console assembly is arranged between the driver's seat and the passenger seat that constitute the front seat, as shown in FIGS. 1 and 2.

이와 같은 콘솔어셈블리는 크러쉬패드(2)의 중앙 부분으로부터 연장되는 프론트콘솔(4) 및 이에 연장되는 리어콘솔(6)로 구성되어 소용물을 비치 보관할 수 있도록 하고 있다.Such a console assembly is composed of a front console (4) and a rear console (6) extending from the central portion of the crush pad (2) to be able to store the use.

한편, 프론트콘솔(4)은 상부가 개구된 함의 형상으로 형성되어 부피가 작은 소용물 등을 비치할 수 있도록 하고 있으며, 또 소정 부분으로는 변속레버(T) 등이 배치되기도 한다.On the other hand, the front console (4) is formed in the shape of a box with an upper opening so as to have a small volume and the like, and a predetermined portion of the shift lever (T) may be arranged.

그리고 상기 리어콘솔(6)에는 주차브레이크레버(B)가 설치되기도 하며, 박스본체(10)의 개구 부분이 후드(12)에 의해 여닫히도록 되어 있다.The rear console 6 is also provided with a parking brake lever B, and the opening portion of the box body 10 is opened and closed by the hood 12.

또, 상기 후드(12)는 록킹플레이트(14)에 의해 박스본체(10)를 닫은 상태로 유지시킬 수 있도록 하고 있다.In addition, the hood 12 allows the box body 10 to be kept closed by the locking plate 14.

이러한 록킹플레이트(14)는 후드(12)에 스크류(16)로 결합되는 장착부(18)와, 상기 장착부(18)에 탄력적인 움직임이 가능하도록 연장된 랫치부(20), 그리고 상기 랫치부(20)를 움직여 줄 수 있는 노브부(22)로 형성되어 있다.The locking plate 14 has a mounting portion 18 coupled to the hood 12 by a screw 16, a latch portion 20 extended to allow elastic movement to the mounting portion 18, and the latch portion ( It is formed by the knob part 22 which can move 20).

즉, 노브부(22)를 당겨 들어 올리게 됨에 따라 장착부(18)로부터 취약구조로 연장된 랫치부(20)를 박스본체(10)의 랫치홀(24) 위치로부터 이탈시키게 된다.That is, as the knob portion 22 is pulled up, the latch portion 20 extending from the mounting portion 18 to the weak structure is separated from the latch hole 24 position of the box body 10.

이로써 랫치홀(24)로 일부분이 끼워져 박스본체(10)에 물려 있던 랫치부(20)를 록킹해제시키게 되는 것이다.As a result, a part is inserted into the latch hole 24 to release the latch portion 20 that has been bitten by the box body 10.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 자동차의 콘솔어셈블리는 그 리어콘솔(6)의 록킹플레이트가 별도로 제작되어 후드에 장착되는 구조로 되어 있으므로 부품의 조립에 따르는 공정수 및 부품수가 많아 작업성 및 생산성이 저하되는 결과를 초래하게 된다.However, the console assembly of the related art as described above has a structure in which the locking plate of the rear console 6 is manufactured separately and mounted on the hood, so that the number of parts and the number of parts resulting from the assembly of the parts are high, resulting in reduced workability and productivity. Will result.

뿐만 아니라, 생산원가 또한 높아지게 된다는 문제점, 그리고 취약 부분이 반복적인 움직임으로 전단되기 쉬워 부품의 수명이 짧다는 단점 등이 있었다.In addition, the cost of production is also high, and the weak parts are easily sheared by repetitive movement, and the short life of the parts is short.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점 및 단점을 해소시키기 위한 것으로 본 고안의 목적은 조립공정수 및 부품수를 줄여 작업성이 개선되도록 하고 생산성을 향상시키게 될 뿐 아니라, 부품의 수명을 또한 연장시킬 수 있게 된 자동차의 콘솔어셈블리를 제공하려는데 있다.The present invention is to solve the problems and disadvantages of the prior art as described above, the purpose of the present invention is to reduce the number of assembly processes and parts to improve workability and improve productivity, as well as to extend the life of the parts We want to provide a console assembly for a car that can be made available.

도 1은 자동차의 일반적인 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 부분 사시도,1 is a partial perspective view illustrating a general console assembly of an automobile;

도 2는 종래 자동차의 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 일측 단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view showing a console assembly of a conventional vehicle,

도 3은 본 고안에 의한 자동차의 콘솔어셈블리를 나타내기 위한 일측 일단면도이다.Figure 3 is one side view for showing a console assembly of the vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

4 : 프론트콘솔 6 : 리어콘솔4: Front console 6: Rear console

10 : 박스본체 12 : 후드10: box body 12: hood

36 : 박스본체의 구멍 30 : 클램프36: hole in the box body 30: clamp

이러한 목적의 실현을 위하여 본 고안은 탑승자의 착좌를 위하여 차실내에 프론트시이트를 구성하도록 설치되는 운전석과 조수석 사이의 위치로 리어콘솔을 갖도록 구성,배치된 자동차의 콘솔어셈블리에 있어서, 상기한 리어콘솔이 소용물을 담을 수 있는 함의 형상으로 형성되어 프론트콘솔로부터 연장되도록 배치된 박스본체와, 상기 박스본체의 개구 부분을 여닫도록 박스본체에 힌지 결합된 상태하에서 그 일측으로 상기 박스본체의 타측 상부에 뚫린 구멍으로 끼워져 걸리거나 눌려질 때 걸림이 해제되는 클램프가 일체로 형성된 후드로 이루어진 자동차의 콘솔어셈블리를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is designed to have a rear console at a position between a driver's seat and a passenger seat installed to form a front seat in a cabin for occupant's seating, and in the console assembly of a vehicle disposed therein, the rear console The box body is formed in the shape of a box that can accommodate the use and arranged to extend from the front console, and the other side of the box body to one side of the box body in a hinged state to the box body to open and close the opening portion of the box body Provided is a console assembly of a vehicle consisting of a hood integrally formed with a clamp which is inserted into a drilled hole and which is released when it is caught or pressed.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be given to the same parts as in the prior art.

본 고안의 일 실시예는 도 1과 도 3에서와 같이 크러쉬패드(2)의 중앙 부분으로부터 연장되는 프론트콘솔(4)과 이에 연장되는 리어콘솔(6)로 구성된 자동차의 콘솔어셈블리에 관련된다.One embodiment of the present invention relates to a console assembly of an automobile composed of a front console 4 extending from a central portion of the crush pad 2 and a rear console 6 extending therefrom as in FIGS. 1 and 3.

이와 같은 콘솔어셈블리는 소용물을 비치 보관할 수 있는 함의 형상으로 형성되어 있으며, 특히 리어콘솔(6)은 프론트콘솔(4)로부터 연장되도록 배치되고 그 개구된 부분이 후드(12)에 의해 여닫히도록 되어 있다.Such a console assembly is formed in the shape of a box that can hold the use, in particular, the rear console (6) is arranged to extend from the front console (4) so that the opening portion is opened and closed by the hood (12) It is.

또, 상기 후드(12)는 클램프(30)에 의해 박스본체(10)를 닫은 상태로 유지시킬 수 있도록 하고 있는데, 이러한 클램프(30)는 후드(12)의 힌지 결합부 타측으로 배치된 상태하에서 후드(12)와 함께 일체로 성형된다.In addition, the hood 12 is to maintain the box body 10 in a closed state by the clamp 30, such a clamp 30 is arranged in the other side of the hinge coupling portion of the hood 12 It is molded integrally with the hood 12.

또, 상기 클램프(30)는 후드(12)면으로부터 직교하도록 후드(12)에 연장되며, 탄력적으로 벌어지거나 원형으로 회복될 수 있는 ′U ′자 형상으로 되어 그와 위치 상응하도록 뚫린 박스본체(10)의 구멍으로 출입될 수 있도록 되어 있다.In addition, the clamp 30 extends to the hood 12 so as to be orthogonal from the surface of the hood 12, and has a 'U' shape that can be elastically opened or recovered in a circular shape and is opened to correspond to the box body ( It is made to be able to enter and exit through the hole of 10).

또, 클램프(30)의 외측 벽체(32)면에는 일방향톱니의 형상으로 걸림돌기(34)가 형성되어 있어 이러한 걸림돌기(34)로 하여금 박스본체(10)의 구멍(36)으로 클램프(30)가 끼워질 때 구멍(36)을 이루는 일측벽체(32)에 걸려 위치 고정되거나 클램프(30) 외측 벽체(32)가 눌려질 때 구멍(36)을 이루는 벽체(32)로부터 걸림 해제된다.In addition, a locking projection 34 is formed on the outer wall 32 surface of the clamp 30 in the form of a unidirectional saw tooth, which causes the locking projection 34 to be clamped into the hole 36 of the box body 10. ) Is engaged and fixed to one side wall 32 which forms the hole 36 when it is fitted or is released from the wall 32 which forms the hole 36 when the clamp 30 outer wall 32 is pressed.

그리고 이와 같은 클램프(30) 외측 벽체(32)에는 손잡이(38)가 연장되어 있어 클램프(30) 외측 벽체(32)가 쉽게 눌려질 수 있도록 하고 있다.In addition, the handle 38 is extended to the outer wall 32 of the clamp 30 such that the outer wall 32 of the clamp 30 can be easily pressed.

이러한 구조에 따라 본 고안은 후드(12)를 회동시켜 리어콘솔(6)을 닫게 되면 클램프(30) 외측 벽체(32)가 눌리게 되면서 클램프(30)가 박스본체(10)의 구멍(36)으로 끼워지게 된다.According to this structure, the present invention rotates the hood 12 to close the rear console 6, so that the clamp 30 is pressed against the outer wall 32 of the clamp 30, and the hole 36 of the box body 10 is closed. To be fitted.

이때 걸림돌기(34)가 구멍(36)부위의 박스본체(10) 벽체(32)에 걸려 후드(12)가 닫힌 상태로 고정,유지된다.At this time, the locking projection 34 is caught in the box body 10 wall 32 of the hole 36, the hood 12 is fixed and maintained in a closed state.

또, 손잡이(38)를 누르면 클램프(30)의 외측벽체(32)가 탄력적으로 오므려져서 걸림돌기(34)로 하여금 걸림위치에서 이동되도록 하게 된다.In addition, when the handle 38 is pressed, the outer wall 32 of the clamp 30 is elastically retracted to cause the locking protrusion 34 to move in the locking position.

이로써, 후드(12)를 회동시키게 됨에 따라 클램프(30)가 박스본체(10)의 구멍(36)에서 이탈되며 이로써 후드(12)의 록킹상태가 해제되는 것이다.As a result, as the hood 12 is rotated, the clamp 30 is released from the hole 36 of the box body 10, thereby releasing the locked state of the hood 12.

상기 본 고안에 의한 자동차의 콘솔어셈블리는 리어콘솔의 후드와 클램프가 일체로 형성되어 있어 부품을 별도로 제작하여 조립시키는 것에 비해 조립 공정수 및 부품수를 줄일 수 있게 된다.The console assembly of the vehicle according to the present invention has a hood and a clamp of the rear console are integrally formed, thereby reducing the number of assembly processes and the number of parts compared to separately manufacturing and assembling the parts.

이로써 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있게 되며, 아울러 생산원가를 절감시키게 될 뿐만 아니라, 취약부분이 없는 ′U ′자 형상의 클램프에 의한 록킹작용이 이루어지게 되어 있어 쉽게 전달되지 않으므로 부품의 수명을 연장시킬 수 있게 된다는 등의 이점이 있다.This not only improves workability and productivity, but also reduces production costs. It also provides a locking effect by the “U” shaped clamp without fragile parts, which makes it difficult to deliver. There are advantages such as being able to extend.

Claims

In the console assembly of a vehicle arranged and arranged to have a rear console 6 in a position between a driver's seat and a passenger seat installed to form a front seat in a cabin for the occupant's seating, the rear console 6 is

A box body 10 formed in a shape of a container capable of holding a small object and arranged to extend from the front console 4;

Under the state of being hinged to the box body 10 to open and close the opening portion of the box body 10 is caught by the hole 36 that is drilled in the upper portion of the other side of the box body 10 to the one side is caught or pressed Console assembly of the vehicle consisting of a hood (12) formed integrally with the clamp 30 to be released.