KR19990085840A - 해수 수송용 파이프 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 해수 수송용 파이프 구조에 관한 것으로, 해수유입용 방파제(1)의 케이슨(2) 하부에 설치된 파이프형 수로(3)의 유출구(3b)쪽에 조인트(4)를 매개로 해수 수송용 유도파이프(5)가 연장설치되어, 상기 유도파이프(5)의 후방쪽 선단에 플랜지(6a)가 형성된 배출구(6)를 통해 외해수를 항내로 유입시킬 수 있고, 상기 파이프형 수로(3)에 각각 설치된 유도파이프(5)를 하나로 연결하는 집수정(7)이 설치되며, 상기 집수정(7)의 집수정유출구(7b) 쪽에 수송파이프(8)가 연결되어, 다수의 유도파이프(5)를 통해 유입되는 해수를 집수정(7)을 매개로 하나의 수송파이프(8)를 통해 항내로 전달할 수 있으며, 상기 집수정(7)에는 평판형이나 구체형으로 이루어진 해수의 역류제어밸브(9,10)가 설치되고, 상기 유도파이프(5)나 수송파이프(8)의 소정위치에 뚜껑(11a)이 구비된 맨홀(11)이 설치되며, 상기 수송파이프(8)의 선단에 형성된 배출구(8a)가 수송파이프(8)에 대해 수평방향으로 설치됨과 더불어 커플링(12)을 매개로 배출구(8a)의 위치조절이 가능하도록 설치된 구조로 되어, 파이프망을 통해 유입된 외해수를 항내의 오염지역까지 효과적으로 공급할 수 있게 됨으로써, 항내의 오염된 해수를 보다 용이하게 정화시켜 항내 해수의 수질개선에 큰 도움을 줄 수 있는 것이다.
Description
본 발명은 해수를 수송하는 파이프에 관한 것으로, 특히 방파제를 통해 항내로 유입되는 해수를 보다 효과적으로 항내의 오염구역에 전달할 수 있도록 된 해수 수송용 파이프 구조에 관한 것이다.
일반적으로 방파제는 외해로부터의 파도힘을 차단하여 항내의 해역을 보호하도록 해저에 고정되어 구축되는 구조물이지만, 상기의 방파제가 설치되면 항의 내/외간에 해수교환이 원활하지 못하게 되고, 특히 조수간만의 차가 적은 해역에서는 오염된 항내의 해수가 쉽게 배출되지 않기 때문에 항내가 오염될 뿐만아니라 항내 해수에 산소가 부족하게 되어 악취를 발생시키게 되는 것이다.
따라서, 상기의 단점을 보완하기 위하여 방파제에 해수의 유입기능을 도입하게 된 것이다. 즉, 유입된 해수가 항의 입구를 통하여 다시 항 바깥쪽의 외해로 유출될 수 있게 함으로써, 항내에 매우 완만한 해수의 흐름을 유지하면서도 항내의 오염을 억제하고, 항내의 해수에 산소를 풍부하게 공급시킴으로써 항내 해수의 수질개선 및 보전에 크게 기여할 수 있는 것이다.
여기서, 해수 유입기능을 도입한 방파제의 종래 구조는 도 11에 도시된 바와 같이, 해저면에 일정 높이로 된 마운드(101)가 수평되게 구축되고, 상기 마운드(101)의 상부에 상자형으로 된 다수의 케이슨(102)이 해수유입용 방파제(103)의 길이방향으로 각각 설치되며, 상기 케이슨(102)의 하부에 수로(104)가 각각 형성되고, 상기 수로(104)의 전방쪽에는 외해수가 유입될 수 있는 유입구(104a)가 형성됨과 더불어 후방쪽에는 유입구(104a)를 통한 해수가 항내로 유입될 수 있는 유출구(104b)가 형성되는 한편, 상기 케이슨(102)의 외해측면에 콘크리트 블록(105)이 쌓여져 해수유입용 방파제(103)를 이룰 수 있도록 된 구조이다.
상기의 구조로 이루어진 해수유입용 방파제(103)의 전면에 파도가 들이칠 경우에 해수가 상기 콘크리트 블록(105)을 지나 케이슨(102)에 형성된 수로(104)를 통해 항내로 유입되는 것이다.
그런데, 상기와 같은 해수유입용 방파제(103)는 수로(104)가 해수유입용 방파제(103)에만 형성되어 있기 때문에 항내로 유입되는 외해수를 항내의 원거리까지 보내기 어렵고, 이로인하여 해수유입용 방파제(103)를 통해 유입되는 외해수를 오염된 항내 해수의 정체구역까지 전달하기가 불가능하여 항내의 수질오염을 개선하기가 어렵다는 단점이 있으며, 또한 항내로 유입되는 외해수가 오히려 수로(104)를 통해 역류하는 현상이 생기게 되어 외해수의 항내 유입량이 적기 때문에 외해수를 유입시켜 항내의 오염된 수질을 개선하는 효과가 미비하다는 등의 제반 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 해수가 유입되는 수로에 파이프를 연장설치하여 해수의 유입을 보다 원활하게 함과 더불어 항내의 오염수역까지 해수를 용이하게 공급하여 항내의 수질을 개선할 수 있도록 된 해수 수송용 파이프 구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 해수유입용 방파제의 케이슨 하부에 설치된 파이프형 수로의 유출구쪽에 조인트를 매개로 해수 수송용 유도파이프가 연장설치되어, 상기 유도파이프의 후방쪽 선단에 플랜지가 형성된 배출구를 통해 외해수를 항내로 유입시킬 수 있도록 된 것이다.
그리고, 상기 파이프형 수로에 각각 설치된 유도파이프를 하나로 연결하는 집수정이 설치되고, 상기 집수정의 집수정유출구 쪽에 수송파이프가 연결되어, 다수의 유도파이프를 통해 유입되는 외해수를 집수정을 매개로 하나의 수송파이프를 통해 항내로 전달할 수 있도록 된 구조이다.
한편, 상기 집수정에는 평판형이나 구체형으로 이루어진 해수의 역류제어밸브가 설치되어, 유입된 해수가 역류로 인해 외해로 유출되는 것을 막아주도록 된 것이다.
또한, 상기 유도파이프나 수송파이프의 소정위치에 뚜껑이 구비된 맨홀이 설치되어, 해수에 포함되어 유입되는 토사를 제거할 수 있도록 된 것이다.
그리고, 상기 수송파이프의 선단에 형성된 배출구가 수송파이프에 대해 수평방향으로 설치됨과 더불어 커플링을 매개로 배출구의 위치조절이 가능하도록 설치됨으로써 유입되는 외해수를 항내의 원하는 방향으로 공급할 수 있도록 된 구조이다.
즉, 상기의 파이프형 수로에 연결된 유도파이프와 집수정 및 수송파이프를 통해 방파제로부터 항내의 원거리까지 유입된 해수를 공급함과 더불어 집수정에 설치된 역류제어밸브에 의해 해수의 역류를 막아줄 수 있는 것이다.
따라서, 상기와 같이 파이프를 통해 유입된 외해수를 항내의 오염지역까지 효과적으로 공급할 수 있게 되어, 항내의 오염된 해수를 보다 용이하게 정화시킴으로써 항내 해수의 수질개선에 큰 도움을 줄 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 해수 수송용 파이프 구조를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 2는 도 1의 또다른 실시예를 나타낸 개략도,
도 3은 도 1의 파이프에 설치되는 집수정을 개략적으로 나타낸 단면도,
도 4는 도 1의 집수정이 방파제의 유도파이프에 연결된 상태를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 5는 다수의 집수정이 방파제의 유도파이프에 연결된 상태를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 6은 도 3에 나타낸 집수정의 또다른 실시예를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 7은 도 6의 집수정이 방파제의 유도파이프에 연결된 상태를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 8은 도 7의 또다른 실시예를 나타낸 개략도,
도 9는 본 발명에 따라 각종 파이프에 설치되는 맨홀을 나타낸 사시도,
도 10은 해수 수송파이프의 배출구를 나타낸 개략도,
도 11은 종래의 기술에 따른 해수유입용 방파제를 나타낸 사시도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 해수유입용 방파제 2 : 케이슨
3 : 파이프형 수로 3a : 유입구
3b : 유출구 4 : 조인트
5 : 유도파이프 6 : 배출구
6a : 플랜지 7 : 집수정
7a : 집수정유입구 7b : 집수정유출구
8 : 수송파이프 8a : 배출구
9 : 평판형 역류제어밸브 9a : 힌지
9b : 평판 10 : 구체형 역류제어밸브
11 : 맨홀 11a : 뚜껑
12 : 커플링 13 : 마운드
14 : 저수지 15 : 정지수위
16 : 전면수위 17 : 집수파이프
18 : 망 δ : 각
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 해수 수송용 파이프 구조를 개략적으로 도시한 개략도로서, 해저면에 일정 높이를 갖는 마운드(13)가 설치되고, 상기 마운드(13)의 상부에 다수의 케이슨(2)이 설치되며, 상기 케이슨(2)의 하부방향에 유입구(3a)와 유출구(3b)가 구비된 파이프형 수로(3)가 연결설치되고, 상기 파이프형 수로(3)의 유출구(3b)에 조인트(4)를 매개로 해수 수송용 유도파이프(5)가 연결설치되며, 상기 유도파이프(5)의 후방에는 플랜지(6a)가 선단에 형성된 배출구(6)가 구비된 구조이다.
즉, 상기 파이프형 수로(3)의 유입구(3a)와 유출구(3b)가 해수의 정지수위 보다 항상 아래쪽에 위치함과 더불어 파이프형 수로(3)에 연결되는 유도파이프(5)의 배출구(6)도 정지수위 보다 항상 아래에 위치하기 때문에 파도나 해수의 흐름에 의해 항시 외해수가 용이하게 유입될 수 있는 것이다.
그리고, 도 2에서는 또다른 구조의 해수유입용 방파제(1)에 설치된 파이프를 나타낸 것으로, 상기 케이슨(2)에 외해수의 유입을 위한 저수지(14)가 형성되어, 상기 저수지(14)의 하부방향에 유입구(3a)와 유출구(3b)가 구비된 파이프형 수로(3)가 연결설치된 구조이다.
따라서, 상기와 같이 저수지(14)가 형성된 해수유입용 방파제(1)는, 파도에 의해 상기 저수지(14)에 해수가 유입되게 되면, 해수의 정지수위 보다 저수지(14)의 수위가 높게 형성되고, 이에 따라 상기 저수지(14)의 수위와 항내의 정지수위 사이에 발생되는 수두차에 의해 외해의 해수가 상기 파이프형 수로(3)를 따라 유도파이프(5)에 전달되어, 상기 유도파이프(5)의 배출구(6)를 통해 항내로 공급될 수 있는 것이다.
여기서, 상기 도 1과 도 2는 케이슨(2)을 이용하여 설치되는 혼성제를 예를 들어 설명한 것이지만, 상치구조물이 설치되는 경사제나 혹은 기타 모든 임의의 방파제에 해수유입을 위한 파이프형 수로가 설치된 것에 대해서는 본 발명의 파이프 구조가 적용되는 것은 물론이다.
한편, 일반적인 해수유입용 방파제(1)의 경우에는 공사의 완료 후에 해저면 또는 마운드(13)에 침하가 발생되어 상부에 설치된 케이슨(2)이나 상치구조물의 연직위치가 변화하게 되는 바, 이러한 경우에는 상기 케이슨(2) 혹은 상치구조물에 설치된 파이프형 수로(3)와 이에 연결된 유도파이프(5)의 연결부가 파손되어 누수가 발생되기 때문에 상기 파이프형 수로(3)와 유도파이프(5)의 연결부에 신축성 있는 조인트(4)를 설치하게 되는 것이다.
그리고, 상기 해수유입용 방파제(1)에 큰 파도가 치게 되면 파이프형 수로(3)에 연결된 유도파이프(5)의 배출구(6)에서 파압으로 인한 해수가 과도하게 분출되는 형상이 발생되어, 항내에 계류된 선박의 동요를 유발할 수 있기 때문에 상기 유도파이프(5)의 배출구(6) 선단에 그 단면적이 확장될 수 있는 플랜지(6a)를 형성시켜 해수가 분출하는 흐름의 속도를 완화시킬 수 있도록 된 것이다.
여기서, 상기 유도파이프(5)는 그 일부가 해저면 아래에 매설되어 있으나 현장 조건에 따라서는 해저면 위로 노출시킬 수 있고, 또한 상기 케이슨(2)에 여러개의 파이프형 수로(3)가 설치된 경우에도 파이프형 수로(3)의 갯수와 마찬가지로 다수의 유도파이프(5)를 설치할 수 있는 것이다.
한편, 상기에서 언급한 바와 같이 파이프형 수로(3)에 연결되는 유도파이프(5)는 파이프형 수로(3)의 설치 갯수와 마찬가지로 다수개가 설치될 수 있는 바, 상기 유도파이프(5)를 다수개 설치하여 이를 항내의 정체구역 까지 모두 연장하는 것은 비경제적이기 때문에 도 3에 도시된 집수정(7)을 이용하여 다수의 유도파이프(5)를 하나로 연결할 수 있도록 된 것이다.
즉, 상기 집수정(7)은 다수의 유도파이프(5) 선단이 연결되는 집수정유입구(7a)와 이 집수정유입구(7a)의 내측에 힌지(9a)와 평판(9b)으로 이루어진 평판형 역류제어밸브(9) 및 해수의 항내쪽 수송을 위해 연결되는 수송파이프(8)가 고정되는 집수정유출구(7b)로 이루어진 것이다.
상기 집수정(7)의 구조를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
상기 집수정(7)에는 두 개 이상의 집수정유입구(7a)와 한 개의 집수정유출구(7b)가 형성되어, 두 개 이상의 유도파이프(5)들로부터 들어오는 유입수를 하나의 수송파이프(8)를 통해 항내로 해수를 수송할 수 있도록 되어 있는 바, 이 때 상기 집수정(7)에 연결되어 인접한 두 개의 유도파이프(5)가 이루는 각(δ)이 예각에서 멀어질수록 흐름이 유도파이프(5)로부터 수송파이프(8)로 가는 과정에서 흐름의 방향이 갑자기 크게 바뀌게 되므로 상기 각(δ)은 0° 보다 크거나 같고 90° 보다는 같거나 작게 제한 하는 것이다.
따라서, 상기 집수정(7)의 설치상태는 도 4에 도시된 바와 같이, 다수의 파이프형 수로(3)에 연결된 유도파이프(5)의 선단이 상기 집수정(7)에 형성된 다수의 집수정유입구(7a)에 고정설치되고, 상기 유도파이프(5)를 통해 유입된 해수가 집수정(7)에 모여 집수정(7)의 집수정유출구(7b)에 연결된 하나의 해수 수송파이프(8)를 통해 항내로 전달될 수 있는 바, 상기 외해수의 유입이 원활한 경우에는 집수정(7)에 설치된 평판형 역류제어밸브(9)가 개방된 상태을 유지하고, 각 유입구(3a)간의 수압차에 의해 항내로 유입되는 해수가 역류될 경우에는 역류되는 부분의 평판형 역류제어밸브(9)가 작동하여 역류되는 유도파이프(5)를 막아줄 수 있는 것이다.
예컨데, 상기 파이프형 수로(3)의 유입구(3a)중 일부에는 항내 정지수위(15) 보다 높은 전면수위(16)가 형성되어 있는 반면에, 또다른 일부에는 낮은 전면수위(16)가 형성되어 있을 경우, 만일 평판형 역류제어밸브(9)가 없으면 파이프형 수로(3)의 유입구(3a) a 및 b를 통해 집수정(7)로 들어온 해수는 수송파이프(8)를 통해 항내쪽으로 수송되지 못하고 파이프형 수로(3)의 유입구(3a) c를 통해 외해쪽으로 역류하게 되는 바, 상기와 같이 역류가 발생되는 시점에서 평판형 역류제어밸브(9)의 평판(9b) 양면사이에 수압차가 발생하여 평판형 역류제어밸브(9)가 수압이 낮은 쪽으로 회전하게 되어 해수의 역류를 막아주는 것이다.
즉, 상기와 같은 정지수위(15)의 조건에서는 평판형 역류제어밸브(9)가 상기 집수정(7) 내에서 수압이 큰 파이프형 수로(3)의 유입구(3a) a와 b에 연결된 집수정유입구(7a)로 들어오는 해수의 흐름은 허용하는 동시에 수압이 작은 파이프형 수로(3)의 유입구(3a) c에 연결된 집수정유입구(7a)쪽으로의 역류를 막아주는 방향으로 움직이므로 화살표로 표시한 바와 같이 집수정(7)으로 유입된 외해수의 대부분이 수송파이프(8)를 통해 항내쪽으로 수송되는 것이다.
상기와 같이 해수가 역류되는 경우에는 집수정(7)의 내측에 설치된 평판(9b)이 힌지(9a)를 통해 회동되면서 각각의 유도파이프(5)를 막아줄 수 있게 되어 해수의 역류를 최소화할 수 있도록 된 것이다.
또한, 상기 집수정(7)을 이용한 파이프의 설치는 도 5에 도시된 바와 같은 실시예를 가질 수 있는 바, 케이슨(2) 또는 상치구조물에 다수의 파이프형 수로(3)가 설치되고, 상기 파이프형 수로(3)에 각각 유도파이프(5)가 설치되며, 상기 다수의 유도파이프(5)를 모우는 집수정(7)들이 유도파이프(5)의 수 보다는 적개 설치되고, 상기 다수의 집수정(7)을 연결하는 집수파이프(17)가 집수정(7)의 선단에 수평방향으로 설치되며, 상기 집수파이프(17)의 소정위치에 집수된 해수를 항내로 유도하는 수송파이프(8)가 연결설치된 구조이다.
즉, 상기와 같이 평판형 역류제어밸브(9)가 설치된 다수의 집수정(7)이 케이슨(2)이나 상치구조물로부터 유입되는 외해수를 집수하여 집수파이프(17)와 수송파이프(8)를 통해 항내로 외해수를 용이하게 유입시킬 수 있도록 된 것이다.
일반적으로 방파제에 근접한 후방의 항내 수역은 소형선박들이 계류하므로 이러한 선박들이 닻을 드리우기 위해서는 해저면에 노출되거나 매설된 시설물이 적은 것이 항만의 이용 효율상 유리한 바, 이에 따라 상기 파이프형 수로(3)들의 간격이 작게 설치된 경우에는 상기 집수정(7)을 두 개 이상 설치함으로써 항내쪽으로 설치되는 파이프의 총 길이를 감소시킬 수 있게 되어, 선박의 항만 이용 및 항만 유지관리에도 유리하며 공사비 또한 절감시킬 수 있는 것이다.
또한, 상기 집수정(7)에는 도 6에 도시된 바와 같이 구체를 이용한 구체형 역류제어밸브(10)가 사용되는 바, 이 구체형 역류제어밸브(10)는 우선 유도파이프(5)와 집수정유입구(7a)의 접촉부에서 집수정(7)의 내측 소정위치까지 단면형상이 원형임과 더불어 집수정유입구(7a)의 직경 보다 확대되는 원통형의 공간을 형성하고, 상기 원통형 공간의 후방에 망(18)을 설치하여 밸브의 설치를 위한 공간을 확보한 후, 상기 공간에 그 직경이 집수정유입구(7a)의 직경 보다 큰 구체형 역류제어밸브(10)를 설치하도록 된 것이다.
따라서, 해수가 역류하게 되면 상기 구체형 역류제어밸브(10)가 집수정유입구(7a)를 막아줌으로써 역류된 해수가 유도파이프(5)를 통해 방파제(1)쪽으로 가는 것을 막고, 또한 상기 망(18)의 설치에 따라 구체형 역류제어밸브(10)가 외부로 이탈되지 못하도록 된 것이다.
도 7은 구체형 역류제어밸브(10)가 설치된 집수정(7)의 파이프 설치구조를 나타내 것으로, 케이슨(2)이나 상치구조물의 파이프형 수로(3)에 유도파이프(5)가 다수개 설치되고, 상기 유도파이프(5)를 모으는 다수의 집수정(7)이 설치되며, 상기 집수정(7)의 외측 공간에는 역류의 방지를 위한 구체형 역류제어밸브(10)가 각각 설치되고, 상기 각각의 집수정유출구(7b) 후방에는 상기 구체형 역류제어밸브(10)의 이탈을 방지하기 위한 망(18)이 각각 설치되며, 상기 망(18)을 통해 집수정유출구(7b)와 수평으로 설치된 집수파이프(17)가 연결되고, 상기 집수파이프(17)의 소정위치에는 해수의 항내 유입을 위한 수송파이프(8)가 설치된 구조이다.
즉, 상기 집수정(7)에 설치되는 망(18)은 집수정유출구(7b)의 후방에 연결되는 집수파이프(17)의 소정부에 각각 설치되어, 상기 구체형 역류제어밸브(10)가 집수파이프(17)쪽으로 유실되지 않도록 된 것이다.
여기서, 임의의 해수유입용 방파제(1)에 설치된 파이프형 수로(3)들에 다수의 유도파이프(5)가 각각 연결설치되고, 하나의 집수정(7)당 상기 유도파이프(5)들이 2개 이상씩 연결되어, 이러한 집수정(7)이 케이슨(2)이나 상치구조물에 설치되며, 상기 집수정(7)들은 수평방향으로 설치된 집수파이프(17)에 연결되고, 상기 집수파이프(17)로부터 집수정(7)으로 해수가 역류되는 것을 방지하기 위해 집수파이프(17)와 집수정(7)의 연결부에는 해수의 비중과 비중이 비슷한 구체형 역류제어밸브(10)가 설치되며, 상기 구체형 역류제어밸브(10)가 집수파이프(17)로부터 이탈되지 못하도록 망(18)이 각각 설치되어 있는 것이다.
상기와 같은 구조의 집수정(7) 및 구체형 역류제어밸브(10)는 상기 유도파이프(5) 마다 개별적으로 해수의 역류를 제어하지 못하는 단점이 있으나, 설치되는 구체형 역류제어밸브(10)의 총숫자가 작아지기 때문에 유지관리에 유리하므로 파이프형 수로(3)의 간격이 매우 작아지게 되어 인접한 파이프형 수로(3)간에 유량의 차이가 적을 경우에 사용하는 것이 효과적이다.
그리고, 도 8은 상기 도 7에 나타난 파이프 연결구조의 또다른 실시예로서, 상기 해수유입용 방파제(1)의 파이프형 수로(3)들이 유도파이프(5)를 매개로 집수파이프(17)에 연결되고, 상기 구체형 역류제어밸브(10)가 집수파이프(17)와 유도파이프(5)의 연결부에 형성된 원통형의 공간에 설치되며, 상기와 마찬가지로 망(18)이 설치되어 구체형 역류제어밸브(10)의 이탈을 막아줄 수 있도록 되는 바, 이에 따라 상기 파이프의 연결구조는 파이프형 수로(3)의 간격이 매우 클 경우에 적용하여 집수정(7)의 설치량을 감소시겨 공사비를 절감하고, 방파제(1) 배후 해역에서 선박이 닻을 드리우고 정박해 있는 것에 지장을 적게 주는 구조이다.
한편, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 유도파이프(5)나 집수파이프(17) 및 수송파이프(8)에 맨홀(11)이 설치된 것으로, 항내에 유입되는 외해수에는 토사가 포함될 수 있기 때문에 토사가 파이프의 내부에 침전되는 현상이 일어나고, 이에 따라 토사를 제거하기 위하여 파이프의 소정위치에 뚜껑(11a)이 구비된 맨홀(11)을 설치하도록 된 것이다.
또한, 도 10에는 해수 수송파이프(8)의 배출구(8a) 형상을 나타낸 것으로, 상기 수송파이프(8)의 선단에 형성된 배출구(8a)가 수송파이프(8)에 대해 수평방향으로 설치됨과 더불어 커플링(12)을 매개로 배출구(8a)의 위치조절이 가능하도록 설치됨으로써 유입되는 외해수를 항내의 원하는 방향으로 공급할 수 있도록 된 것이다.
즉, 상기와 같이 수송파이프(8)의 배출구(8a)를 수평방향으로 설치하여 필요한 방향으로 해수의 유입을 유도하게 되면, 동일한 유출량으로도 항내의 해수 순환 효과를 높일 수 있는 것이다.
상기한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 특징을 다시 요약하여 서술하면 다음과 같다.
임의의 해수유입용 방파제(1)의 케이슨(2)이나 상치구조물 하부에 파이프형 수로(3)가 설치되고, 상기 파이프형 수로(3)의 유출구(3b)쪽에 조인트(4)가 설치되어 이를 매개로 해수 수송용 유도파이프(5)가 연장설치되는 한편, 상기 유도파이프(5)의 후방쪽 선단에 단면적이 점차 늘어나는 플랜지(6a)가 형성된 배출구(6)를 통해 외해수를 항내로 유입시켜 필요한 곳에 배출시킬 수 있도록 된 것이다.
그리고, 상기 파이프형 수로(3)에 각각 설치된 유도파이프(5)를 하나로 연결하는 집수정(7)이 설치되고, 상기 집수정(7)의 집수정유출구(7b) 쪽에 외해수를 항내로 수송하는 수송파이프(8)가 연결되어, 다수의 유도파이프(5)를 통해 유입되는 외해수를 집수정(7)을 매개로 하나의 수송파이프(8)를 통해 항내로 전달할 수 있도록 된 구조이다.
한편, 상기 집수정(7)에는 평판형이나 구체형으로 이루어진 해수의 역류제어밸브(9,10)가 설치되어, 유입된 해수가 역류로 인해 외해로 유출되는 것을 막아주도록 된 것이다.
또한, 상기 유도파이프(5)나 수송파이프(8) 및 집수파이프(17) 등의 소정위치에 뚜껑(11a)이 구비된 맨홀(11)이 설치되어, 해수에 포함되어 유입되는 토사를 제거할 수 있도록 된 것이다.
그리고, 상기 수송파이프(8)의 선단에 형성된 배출구(8a)가 수송파이프(8)에 대해 수평방향으로 설치됨과 더불어 커플링(12)을 매개로 배출구(8a)의 위치조절이 가능하도록 설치됨으로써 유입되는 외해수를 항내의 원하는 방향으로 공급할 수 있도록 된 것이다.
따라서, 상기의 구조로 이루어진 파이프망에 의하여 해수유입용 방파제(1)를 통해 항내로 유입되는 외해수를 보다 용이하게 유입시킴과 더불어 외해수의 역류를 방지하여 해수의 유입량을 증대시키고, 또한 다수의 해수 유도파이프(5)를 집수정(7)을 통해 적절히 연결시킴으로써 파이프망을 구축하기 위한 공사비를 줄이고, 상기 파이프망을 통해 유입되는 외해수를 항내의 오염이 심한 구역까지 용이하게 유도함으로써 항내의 오염을 줄여줄 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 해수 수송용 파이프 구조에 의하면, 파이프망을 통해 유입된 외해수를 항내의 오염지역까지 효과적으로 공급할 수 있게 되어, 항내의 오염된 해수를 보다 용이하게 정화시킴으로써 항내 해수의 수질개선에 큰 도움을 줄 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (6)
- 해저면에 일정 높이를 갖는 마운드(13)가 설치되고, 상기 마운드(13)의 상부에 다수의 케이슨(2)이 설치되며, 상기 케이슨(2)의 하부에 유입구(3a)와 유출구(3b)를 구비하는 파이프형 수로(3)가 설치된 해수유입용 방파제에 있어서,상기 파이프형 수로(3)의 유출구(3b)에 조인트(4)가 설치되어, 상기 조인트(4)를 매개로 해수 수송용 유도파이프(5)가 연결설치되고, 상기 유도파이프(5)의 후방에는 플랜지(6a)가 형성된 배출구(6)가 구비되며, 상기 유도파이프(5)의 항내쪽 선단에 집수정(7)이 설치되어 다수의 유도파이프(5)를 연결함으로써 집수파이프(17) 및 수송파이프(8)를 통해 유입된 외해수를 항내로 배출할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 집수정(7)은 다수의 유도파이프(5) 선단이 연결되는 집수정유입구(7a)와, 이 집수정유입구(7a)의 내측에 힌지(9a)와 평판(9b)으로 이루어진 평판형 역류제어밸브(9) 및, 해수의 항내쪽 수송을 위해 연결되는 수송파이프(8)가 고정되는 집수정유출구(7b)로 이루어진 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 유도파이프(5)와 집수정유입구(7a)의 접촉부에서 집수정(7)의 내측 소정위치까지 집수정유입구(7a)의 직경 보다 확대되는 원통형의 공간을 형성시키고, 상기 공간의 후방에 밸브의 이탈을 막기 위한 망(18)이 설치되며, 상기 망(18)이 설치된 원통형의 공간에 그 직경이 집수정유입구(7a)의 직경 보다 큰 구체형 역류제어밸브(10)가 설치된 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 다수의 집수정(7)을 연결하는 집수파이프(17)가 집수정(7)의 선단에 수평방향으로 설치되고, 상기 집수파이프(17)의 소정위치에 집수된 해수를 항내로 유도하는 수송파이프(8)가 연결설치된 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 유도파이프(5)나 수송파이프(8) 및 집수파이프(17) 등의 소정위치에 뚜껑(11a)이 구비된 맨홀(11)이 설치되어, 해수에 포함되어 유입되는 토사를 제거할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 수송파이프(8)의 선단에 형성된 배출구(8a)가 수송파이프(8)에 대해 수평방향으로 설치됨과 더불어 커플링(12)을 매개로 배출구(8a)의 위치조절이 가능하도록 설치됨으로써 유입되는 외해수를 항내의 원하는 방향으로 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 해수 수송용 파이프 구조.
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