KR19990060160A

KR19990060160A - Wiring connector structure

Info

Publication number: KR19990060160A
Application number: KR1019970080381A
Authority: KR
Inventors: 진형수
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 발명은 와이어링 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터와 장착클립이 일체로 형성되어 와이어링 커네터가 차체에 직접 장착되며, 탈착이 용이하도록 구성되는 와이어링 커넥터 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring connector, and more particularly, to a wiring connector structure in which the connector and the mounting clip are integrally formed so that the wiring connector is directly mounted to the vehicle body and is easily detachable.

본 발명은 다수의 와이어링을 전기적으로 접속시키기 위해 2개 이상의 접속단자를 갖는 와이어링 커넥터에 있어서; 상기 커넥터(20)의 외측면에는 패널(24)의 장착홀(25)에 결합되는 장착클립(22)이 상기 커넥터(20)와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 발명을 따른 와이어링 커넥터 구조물에 의하여, 와이어링 커넥터를 차체 패널에서 용아하게 탈착할 수 있게 되어 작업상의 편의성이 증대되는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a wiring connector having two or more connection terminals for electrically connecting a plurality of wirings; The outer surface of the connector 20 is characterized in that the mounting clip 22 coupled to the mounting hole 25 of the panel 24 is formed integrally with the connector 20, the wiring according to the present invention By the connector structure, the wiring connector can be detachably and courageously removed from the vehicle body panel, thereby increasing the convenience of work.

Description

Wiring connector structure

본 발명은 와이어링 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터와 장착클립이 일체로 형성되어 와이어링 커네터가 차체에 직접 장착되며, 탈착이 용이하도록 구성되는 와이어링 커넥터 구조물(Wiring Connector Structure for Automobile)에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring connector, and more particularly, a connector and a mounting clip are integrally formed so that the wiring connector is directly mounted on the vehicle body, and the wiring connector structure is configured to be easily removable. ).

통상적으로, 와이어링 커넥터는 양측의 와이어링을 전기적으로 접속시키기 위한 접촉수단으로 사용되는 것으로, 상기 와이어링 커넥터는 암부재와 수부재로 구성되어 상기 암부재와 수부재가 억지끼움 방식으로 조립되어 하나의 와이어링 커넥터를 이루도록 되어 있다. 그리고, 상기 암부재와 수부재의 내부에는 각각 접속단자가 형성되어 있고, 상기 암부재와 수부재의 결합에 의해 상기 접속단자가 접촉 됨으로써 전기적인 접속이 이루어지는 것이다. 또한, 상기 와이어링 커넥터는 진동이나 충격에 의해 유동되는 것이 방지되도록 차체 패널에 장착되어 진다.Typically, the wiring connector is used as a contact means for electrically connecting the wiring on both sides, the wiring connector is composed of a female member and the male member is assembled in a manner of interference fitting the female member and the male member It is intended to form one wiring connector. In addition, a connection terminal is formed in each of the female member and the male member, and the electrical connection is achieved by contacting the connection terminal by coupling the female member and the male member. In addition, the wiring connector is mounted to the vehicle body panel to prevent flow by vibration or shock.

상기와 같은 종래의 와이어링 커넥터는 도 1에 도시된 바와 같이 커넥터(1)와 장착클립(5)으로 이루어진다. 상기 커넥터(1)는 일측에 와이어링이 끼워지는 삽입홀(2)이 좌우 대칭되도록 형성되고, 그 하부에는 상기 삽입홀(2)과 동일 방향으로 슬라이딩 공간부(3)가 형성된다. 그리고, 상기 슬라이딩 공간부(3)의 양측 단부에는 길이 방향으로 가이드 레일(4)이 각각 형성된다. 상기 장착클립(5)은 상부에 상기 커넥터(1)의 슬라이딩 공간부(3)에 슬라이드 가능하게 결합되는 슬라이딩 플레이트(6)가 형성되고, 상기 슬라이딩 플레이트(6)의 하부에는 차체 패널에 끼워져 고정되는 쐐기부(7)가 형성된다. 그리고, 상기 쐐기부(7)의 상부에서 하향으로 연장되며, 탄성력에 의해 전개되어 차체 패널의 외측면에 밀착되는 텐셔너(8)가 형성된다. 또한, 상기와 같이 장착클립(5)과 커넥터(1)가 결합된 상태에서 차체 패널의 장착홀에 억지끼움 방식으로 장착되는 것이다.Conventional wiring connector as described above is composed of a connector (1) and the mounting clip (5) as shown in FIG. The connector 1 is formed such that the insertion hole 2 into which the wiring is fitted is symmetrically formed at one side thereof, and a sliding space 3 is formed at the bottom thereof in the same direction as the insertion hole 2. In addition, guide rails 4 are formed at both ends of the sliding space 3 in the longitudinal direction, respectively. The mounting clip 5 has a sliding plate 6 which is slidably coupled to the sliding space 3 of the connector 1 at an upper portion thereof, and is fitted to a vehicle body panel at a lower portion of the sliding plate 6. The wedge portion 7 is formed. Then, a tensioner 8 extending downward from the upper portion of the wedge portion 7 and being developed by an elastic force to be in close contact with the outer surface of the vehicle body panel is formed. In addition, the mounting clip (5) and the connector (1) in the coupled state as described above is to be mounted to the mounting hole of the vehicle body panel by interference fit method.

그러나, 상기와 같은 종래의 와이어링 커넥터는 커넥터와 장착클립이 별도로 구비된 상태에서 상기 커넥터와 상기 장착클립을 결합시킨 후 차체 패널의 장착홀에 고정 결합하게 되므로 작업상의 불편함이 따르게 되는 것이며, 상기 장착클립을 차체 패널에서 탈거하는 경우 별도의 탈거용 공구가 필요하게 되고, 탈거 과정에서 클립이 파손되는 경우가 발생되어 상기 클립을 새것으로 교체하는데 따른 비용증가와 작업상의 불편함이 따른다는 문제점이 지적되고 있는 것이다.However, in the conventional wiring connector as described above, after the connector and the mounting clip are separately provided, the connector and the mounting clip are coupled to each other, thereby fixedly coupling to the mounting hole of the vehicle body panel. When the mounting clip is removed from the body panel, a separate removal tool is required, and the clip is broken during the removal process, resulting in an increase in cost and inconvenience in working with replacing the clip with a new one. This is being pointed out.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 커넥터의 하부에 장착용 클립이 일체로 형성되며, 상기 장착용 클립은 차체 패널에 용이하게 탈착되도록 구성되는 와이어링 커넥터 구조물을 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the mounting clip is integrally formed on the lower portion of the connector, the mounting clip provides a wiring connector structure configured to be easily detached to the vehicle body panel. It is an object of the present invention.

도 1은 종래 와이어링 커텍터의 구조를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing the structure of a conventional wiring connector

도 2는 본 발명에 따른 와이어링 커넥터 구조물의 사시도2 is a perspective view of a wiring connector structure according to the present invention;

도 3은 본 고안의 단면도3 is a cross-sectional view of the present invention

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the reference numerals for the main parts of the drawings>

1: 커넥터 2: 삽입홀 3: 슬라이딩 공간부 4: 가이드 레일 5: 장착클립 6: 슬라이딩 플레이트 7: 쐐기부 8: 텐셔너 20: 커넥터 21: 결합홀 22: 장착클립 23: 고정돌기부 24: 차체 패널 25: 장착홀DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Connector 2: Insertion hole 3: Sliding space part 4: Guide rail 5: Mounting clip 6: Sliding plate 7: Wedge part 8: Tensioner 20: Connector 21: Coupling hole 22: Mounting clip 23: Fixing protrusion 24: Body panel 25: mounting hole

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 다수의 와이어링을 전기적으로 접속시키기 위해 2개 이상의 접속단자를 갖는 와이어링 커넥터에 있어서; 상기 커넥터의 외측면에는 패널의 장착홀에 결합되는 장착클립이 상기 커넥터와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a wiring connector having two or more connection terminals for electrically connecting a plurality of wiring; The outer surface of the connector is characterized in that the mounting clip coupled to the mounting hole of the panel is integrally formed with the connector.

이하, 본 발명에 따른 와이어링 커넥터 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the wiring connector structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 와이어링 커넥터 구조물의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 단면도이다.Figure 2 is a perspective view of a wiring connector structure according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the present invention.

본 발명은 도시된 바와 같이 일측면에 와이어링이 끼워지는 결합홀(21)이 좌우 대칭되도록 형성되는 커넥터(20)가 구비된다. 그리고, 상기 커넥터(20)의 하면에는 차체 패널(24)에 고정 장착되는 장착클립(22)이 상기 커넥터(20)와 일체형으로 형성된다. 상기 장착클립(22)은 탄성력을 가지는 재질로 형성되는 것으로, 상기 장착클립(22)은 상기 커넥터(20)의 하면에서 측방향으로 연장되는 구조로 이루어지며, 상기 장착클립(22)의 일측 단부에는 차체 패널(24)의 내측면을 향해 돌출되도록 형성되어 상기 차체 패널(24)에 밀착되는 고정돌기부(23)가 형성된다. 그리고, 상기 장착클립(22)이 장착되는 차체 패널(24)의 장착홀(25)은 사각 형상으로 이루어진다.The present invention is provided with a connector 20 which is formed such that the coupling hole 21 to which the wiring is fitted in one side as shown in the left and right symmetry. In addition, a mounting clip 22 fixedly mounted to the vehicle body panel 24 is integrally formed with the connector 20 on the lower surface of the connector 20. The mounting clip 22 is formed of a material having an elastic force, the mounting clip 22 is made of a structure extending laterally from the lower surface of the connector 20, one end of the mounting clip 22 The fixing protrusion 23 is formed to protrude toward the inner surface of the vehicle body panel 24 to be in close contact with the vehicle body panel 24. In addition, the mounting hole 25 of the vehicle body panel 24 on which the mounting clip 22 is mounted has a square shape.

상기와 같이 구성된 본 발명이 차체 패널에 장착되는 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the process of the present invention configured as described above is mounted on the vehicle body panel as follows.

커넥터(20)를 차체 패널(24)의 장착홀(25)과 대응되도록 위치시킨 후 상기 커텍터(20)와 일체로 형성된 장착클립(22)을 상기 장착홀(25)에 밀어넣는다. 상기와 같이 장착클립(22)을 차체 패널(24)의 장착홀(25)에 밀어넣게 되면 상기 장착클립(22)의 상기 커넥터(20)와 연결되어 있는 측과 반대되는 측이 하향으로 전개되어 진다. 그리고, 상기와 같이 장착클립(22)의 일측이 하향으로 전개되면서 상기 장착홀(25)이 형성된 차체 패널(24)에 끼워진다. 상기와 같이 장착클립(22)의 일측 단부가 차체 패널(24)에 끼워진 상태에서 상기 장착클립(22)을 차체 패널(24) 쪽을 향해 밀어준다. 상기와 같이 장착클립(22)을 밀어주게 되면 상기 장착클립(22)이 상기 차체 패널(24)의 장착홀(25)을 따라 슬라이딩 되면서 차체 패널(24)에 장착되는 것이다. 그리고, 상기 장착클립(22)의 고정돌기부(23)가 차체 패널(24)의 내측면에 밀착되어 상기 장착클립(22)이 차체 패널(24)에서 분리되지 않도록 지지하는 것이다. 또한, 상기 커넥터(20)를 차체 패널(24)에서 탈거시에는 상기 커넥터(20)를 장착시와 반대되는 방향으로 밀어준다. 상기와 같이 커넥터(20)를 밀어주게 되면 상기 장착클립(22)이 상기 장착홀(25)을 따라 슬라이딩 되면서 차체 패널(24) 외측으로 인출되게 되고, 이에 따라 상기 커넥터(20)가 차체 패널(24)에서 탈거되는 것이다.The connector 20 is positioned to correspond to the mounting hole 25 of the vehicle body panel 24, and then the mounting clip 22 integrally formed with the connector 20 is pushed into the mounting hole 25. When the mounting clip 22 is pushed into the mounting hole 25 of the body panel 24 as described above, the side opposite to the side connected to the connector 20 of the mounting clip 22 is deployed downward. Lose. And, as described above, one side of the mounting clip 22 is downwardly fitted to the vehicle body panel 24 in which the mounting hole 25 is formed. As described above, the mounting clip 22 is pushed toward the vehicle body panel 24 while one end of the mounting clip 22 is fitted to the vehicle body panel 24. When the mounting clip 22 is pushed as described above, the mounting clip 22 is mounted on the vehicle body panel 24 while sliding along the mounting hole 25 of the vehicle body panel 24. Then, the fixing protrusion 23 of the mounting clip 22 is in close contact with the inner surface of the vehicle body panel 24 to support the mounting clip 22 not to be separated from the vehicle body panel 24. In addition, when the connector 20 is removed from the vehicle body panel 24, the connector 20 is pushed in a direction opposite to that of the mounting. When the connector 20 is pushed as described above, the mounting clip 22 is slid out along the mounting hole 25 to be pulled out to the outside of the vehicle body panel 24. Accordingly, the connector 20 is connected to the vehicle body panel ( In 24).

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 와이어링 커넥터 구조물에 의하여, 와이어링 커넥터를 차체 패널에서 용아하게 탈착할 수 있게 되어 작업상의 편의성이 증대되는 효과가 있는 것이다.As can be seen by the above embodiment, by the wiring connector structure according to the present invention, the wiring connector can be detachably courageously removed from the vehicle body panel, thereby increasing the operational convenience.

Claims

A wiring connector that serves to electrically connect different wirings;

And a connector having an insertion hole formed at one side to insert a wiring, and a mounting clip coupled to the mounting hole of the vehicle body panel is integrally formed with the connector at a lower surface of the connector.

The wiring connector structure of claim 1, wherein the mounting clip is formed to extend laterally from a lower surface of the connector, and a fixing protrusion is formed at one end of the mounting clip to protrude toward an inner surface of the vehicle body panel.

The wiring connector structure according to claim 1, wherein the mounting hole is formed in a square shape so that the mounting clip is mounted in a sliding manner.