KR19990059142A - Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection - Google Patents
Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990059142A KR19990059142A KR1019970079339A KR19970079339A KR19990059142A KR 19990059142 A KR19990059142 A KR 19990059142A KR 1019970079339 A KR1019970079339 A KR 1019970079339A KR 19970079339 A KR19970079339 A KR 19970079339A KR 19990059142 A KR19990059142 A KR 19990059142A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- light
- brake light
- front brake
- microcomputer
- vehicle speed
- Prior art date
Links
Abstract
본 발명은 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic lighting device of a front brake light for pedestrian protection.
본 발명은 이를 위해 차량의 브레이크 페달에 연결되어 제동등이 점등되는 장치에 있어서, 브레이크 페달 입력 신호(21)를 마이컴(10)으로 전송하여 후방 제동등 뿐만 아니라 전방 제동등(1)에도 점등되도록 입력 인터페이스회로(20)가 구비되고, 상기 마이컴(10)은 차속센서(31)가 차속이 60㎞/h이상일 경우에 이를 입력 인터페이스회로(30)를 거쳐 비상등 작동 스위치(40)를 작동시키는 비상등 작동 스위치(40)로 구비되며, 상기 마이컴(10)은 차속이 60㎞/h이상일 경우에는 솔레노이드밸브 구동회로(50)에 의해 전조등 상·하향 구동 솔레노이드밸브(51)를 온시키고 60㎞/h이하일 경우에는 오프되고, 상기 마이컴(10)은 차속이 60㎞/h이상일 경우에는 전방 제동등(1)을 식별토록 하향시키면서 미등작동 스위치(11)에 의해 미등작동(12) 만을 구동시키며, 상기 제동등(1)이 차량의 실내 또는 실외의 전방 적소에 적어도 하나 이상 구비됨을 특징으로 하는 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치.The present invention is connected to the brake pedal of the vehicle for this purpose in the braking light is turned on, by transmitting the brake pedal input signal 21 to the microcomputer 10 input interface circuit to be turned on not only the rear brake light but also the front brake light (1) 20 is provided, the microcomputer 10 is an emergency light operation switch for operating the emergency light operation switch 40 via the input interface circuit 30 when the vehicle speed sensor 31 is 60km / h or more ( 40), the microcomputer 10 when the vehicle speed is 60km / h or more by the solenoid valve driving circuit 50 to turn on the headlight up / down drive solenoid valve 51 and when 60km / h or less When the vehicle speed is 60 km / h or more, the microcomputer 10 drives only the taillight operation 12 by the taillight operation switch 11 while downwardly identifying the front brake light 1 when the vehicle speed is 60 km / h or more. This Pedestrian automatic lighting apparatus of the protective front brake light, characterized in that provided at least in one indoor or outdoor place ahead of the amount.
Description
본 발명은 보행자 보호용 전방 제동등의 점등장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 건널목을 보행자가 건널 때 보행자 방향으로 달려오는 차량의 정지의사를 보행자가 차량에 설치된 전방 제동등의 점등을 육안으로 판단하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a lighting device of a front brake light for pedestrian protection, and more particularly, to determine the safety of the vehicle to stop the vehicle running in the pedestrian direction when a pedestrian crosses a pedestrian crossing. It is to prevent this in advance.
일반적으로 앞 차량의 정지신호(속도를 줄이는 신호)를 뒷 차량의 운전자가 감지하는 것은 앞 차량의 후방 브레이크등 또는 보조 제동등이 켜지는 것으로 판단 가능하다.In general, when the driver of the rear vehicle detects a stop signal (a signal of decreasing speed) of the front vehicle, it may be determined that the rear brake light or the auxiliary brake light of the front vehicle is turned on.
그러나 종래에는 전방의 건널목 등에서 보행자가 건널 때 보행자 방향으로 달려오는 차량이 제대로 정지할 것인지는 보행자가 정확히 판단하기 힘들기 때문에 안전사고의 위험이 있었다.However, in the related art, it is difficult for a pedestrian to accurately determine whether a vehicle running in the direction of a pedestrian stops properly when a pedestrian crosses at a crosswalk in front, so that there is a risk of a safety accident.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 운전자의 브레이크 페달 입력시 그 신호를 후방의 브레이크등과 보조 제동등 뿐만 아니라 전방의 제동등에도 점등되도록 함을 제1목적으로 하는 것이고, 제2목적은 건널목을 건너는 보행자가 자신의 방향으로 달려오는 차량의 정지신호를 육안으로 확인할 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, the first object of the signal to be turned on not only the rear brake light and auxiliary brake light, but also the front brake light when the driver's brake pedal input. The second purpose is to provide an automatic ignition device for the pedestrian protection front brake light that enables the pedestrian crossing the railroad crossing to visually check the stop signal of the vehicle running in his direction, thereby preventing safety accidents. There is a purpose.
이러한 목적들을 달성하기 위하여 본 발명은 브레이크 페달 입력 신호를 마이컴으로 전송하여 후방 제동등 뿐만 아니라 전방 제동등에도 점등되도록 입력 인터페이스회로가 구비되고, 상기 마이컴은 차속센서가 차속이 60㎞/h이상일 경우에 이를 입력 인터페이스회로를 거쳐 비상등 작동 스위치를 작동시키는 비상등 작동 스위치로 구비되며, 상기 마이컴은 차속이 60㎞/h이상일 경우에는 솔레노이드밸브 구동회로에 의해 전조등 상·하향 구동 솔레노이드밸브를 온시키고 60㎞/h이하일 경우에는 오프되고, 상기 마이컴은 차속이 60㎞/h이상일 경우에는 전방 제동등을 식별토록 하향시키면서 미등작동 스위치에 의해 미등작동 만을 구동시키며, 상기 제동등이 차량의 실내 또는 실외의 전방 적소에 적어도 하나 이상 구비됨을 특징으로 하는 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is provided with an input interface circuit to transmit the brake pedal input signal to the microcomputer to be turned on not only the rear braking light but also the front braking light. It is equipped with an emergency light operation switch that operates an emergency light operation switch through an input interface circuit. When the vehicle speed is 60 km / h or more, the micom turns on the headlight up / down driving solenoid valves by a solenoid valve driving circuit, and drives 60 km / h. When the vehicle speed is less than or equal to, the microcomputer operates only the taillight operation by the taillight operation switch while lowering the front brake light when the vehicle speed is 60 km / h or more, and the brake light is at least one in front of the vehicle indoors or outdoors. For pedestrian protection characterized in that the above is provided It provides an automatic lighting device for the front brake light.
이하에서 이러한 목적 달성을 위한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention for achieving this purpose will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명에 적용된 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치를1 is an automatic lighting device of the front brake light for pedestrian protection applied to the present invention
보인 블록 구성도.Block diagram shown.
도 2 는 본 발명에 적용된 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치를Figure 2 is an automatic lighting device of the front brake light for pedestrian protection applied to the present invention
보인 플로우 챠트.Flow chart shown.
도 3 은 본 발명에 적용된 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치가Figure 3 is an automatic lighting device of the front brake light for pedestrian protection applied to the present invention
차량에 설치된 상태도.State diagram installed on the vehicle.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1: 전방 제동등 2: 비상등1: front brake light 2: emergency light
3: 전조등 10: 마이컴3: headlight 10: micom
11: 미등작동 스위치 12: 미등작동11: Taillight operation switch 12: Taillight operation
20,30: 입력 인터페이스회로 21: 브레이크 페달 입력신호20,30: input interface circuit 21: brake pedal input signal
31: 차속센서 40: 비상등 작동 스위치31: vehicle speed sensor 40: emergency light operation switch
41: 비상등작동 50: 솔레노이드 밸브 구동회로41: emergency light operation 50: solenoid valve driving circuit
51: 전조등 상·하향 구동 솔레노이드 밸브51: headlight up / down drive solenoid valve
본 발명 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치는 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 구성되는 것으로, 여기서 부호 10은 마이컴이다.The automatic lighting device of the front brake light for protecting the pedestrian of the present invention is configured as shown in Figs. 1 to 3, wherein 10 is a microcomputer.
부호 20은 입력 인터페이스 회로로, 이 입력 인터페이스 회로(20)는 브레이크 페달 입력 신호(21)를 마이컴(10)으로 전송한다.Reference numeral 20 denotes an input interface circuit, which transmits a brake pedal input signal 21 to the microcomputer 10.
또한 부호 11은 미등작동 스위치로, 이 미등작동 스위치(11)는 마이컴(10)과 연결되어 미등작동(12)을 수행한다.Also, reference numeral 11 denotes a tail light operation switch, and the tail light operation switch 11 is connected to the microcomputer 10 to perform the tail light operation 12.
부호 40은 비상등 작동 스위치로, 이 비상등 작동 스위치(40)는 마이컴(10)과 연결되어 비상등 작동(41)을 수행한다.Reference numeral 40 denotes an emergency light operation switch, which is connected to the microcomputer 10 to perform the emergency light operation 41.
또한 부호 50은 솔레노이드 구동회로로, 이 솔레노이드 구동회로(50)는 마이컴(10)과 연결되어 전조등 상·하향 구동 솔레노이드밸브(51)를 구동시킨다.Reference numeral 50 denotes a solenoid driving circuit, and the solenoid driving circuit 50 is connected to the microcomputer 10 to drive the headlight up / down driving solenoid valve 51.
부호 30은 차속센서이다. 상기 차속센서(30)는 입력 인터페이스회로(30)를 거쳐 마이컴(10)으로 전송되는 것으로, 상기 차속센서(30)는 차속이 60㎞/h이상일 경우에 차량의 전조등(3)을 하향 및 오프, 미등만 점등, 비상등(2)이 점등되도록 구성된다.Reference numeral 30 is a vehicle speed sensor. The vehicle speed sensor 30 is transmitted to the microcomputer 10 via the input interface circuit 30, and the vehicle speed sensor 30 lowers and turns off the headlight 3 of the vehicle when the vehicle speed is 60 km / h or more. , Only the tail light is turned on, and the emergency light (2) is turned on.
미 설명부호 60은 정전합회로 리셋회로이고, 61은 역접속 서지 전압보호회로이다.Reference numeral 60 is an electrostatic circuit reset circuit, and 61 is a reverse connection surge voltage protection circuit.
상기와 같이 구성된 본 발명 보행자 보호용 전방 제동등의 자동 점등장치의 작용은 다음과 같다.The operation of the automatic lighting device of the front brake light for protecting the pedestrian of the present invention configured as described above is as follows.
우선 마이컴(10)이 초기화 상태에서 전체 시스템을 체크한다. 이어서 운전자가 운전중에 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 페달 입력신호(21)는 입력 인터페이스 회로(20)를 거쳐 마이컴(10)으로 전송된다.First, the microcomputer 10 checks the entire system in the initialization state. Subsequently, when the driver presses the brake pedal during operation, the brake pedal input signal 21 is transmitted to the microcomputer 10 via the input interface circuit 20.
상기와 같이 마이컴(10)으로 전송된 신호는 미등작동 스위치(11)를 거쳐 미등작동(12)을 수행하는 것으로, 이때 후방 제동등(도면상 미 도시됨) 또한 점등되도록 한다.As described above, the signal transmitted to the microcomputer 10 performs the tail light operation 12 through the tail light operation switch 11, and the rear brake light (not shown in the drawing) is also turned on.
또한 본 발명은 이때 차량의 전방의 적소에 구비된 전방 제동등(1)에도 브레이크 페달의 입력신호(21)에 의해 점등되도록 하여 전방의 건널목 등에서 보행자가 건널 때 보행자가 자신의 방향으로 달려오는 차량이 정지한다는 신호를 육안으로 판단하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.In addition, the present invention is to be turned on by the input signal 21 of the brake pedal to the front brake light (1) provided in the right place in front of the vehicle so that when the pedestrian crosses in the front crossing, etc. By visually judging the stop signal, safety accidents can be prevented.
또한 본 발명은 차속이 60㎞/h이상일 경우에 차속센서(31)가 이를 감지하여 입력 인터페이스회로(31)를 거쳐 마이컴(10)으로 전송되는 것으로, 상기 마이컴(10)은 비상등 작동 스위치(40)에 의해 비상등작동(41)을 수행하여 비상등(2)을 점등시켜 다른 차량이나 보행자에게 경고를 주도록 한 것이다.In addition, according to the present invention, when the vehicle speed is 60 km / h or more, the vehicle speed sensor 31 detects this and is transmitted to the microcomputer 10 through the input interface circuit 31, and the microcomputer 10 has an emergency light operation switch 40. Emergency light operation (41) by to turn on the emergency light (2) to give a warning to other vehicles or pedestrians.
또한 차속이 60㎞/h이상일 경우에 마이컴(10)은 솔레노이드 밸브 구동회로(50)에 의해 전조등 상·하향 구동 솔레노이드 밸브(51)를 하향 작동시키거나 또는오프 시켜 전방 제동등(1)을 용이하게 식별토록 하는 것이며, 또한 미등작동 스위치(11)에 의해 미등작동(12) 만을 수행할 수 있도록 한 것이다.In addition, when the vehicle speed is 60 km / h or more, the microcomputer 10 operates the solenoid valve driving circuit 50 to operate the headlight up / down driving solenoid valve 51 downward or to turn off the front brake light 1 easily. It is to be identified, and also the taillight operation 12 can be performed by the taillight operation switch 11.
본 발명에 적용된 전방 제동등(1)은 차량의 실내 전방 적소, 또는 실외 적소에 구비하여 사용할 수 있음은 물론이다.The front brake light 1 applied to the present invention can be used in the indoor front location or the outdoor location of the vehicle, of course.
이상과 같이 본 발명은 운전자의 브레이크 페달 입력시 그 신호를 후방의 브레이크등과 보조 제동등 뿐만 아니라 전방의 제동등에도 점등되도록 함을 제1목적으로 하는 것이고, 제2목적은 건널목을 건너는 보행자가 자신의 방향으로 달려오는 차량의 정지신호를 육안으로 확인할 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 유용한 발명이다.As described above, the present invention provides a first object of turning on the signal of the driver's brake pedal as well as the rear brake light and the auxiliary brake light, as well as the front brake light. It is a useful invention to prevent the safety accident in advance by visually confirming the stop signal of the vehicle running in the direction.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970079339A KR19990059142A (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970079339A KR19990059142A (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990059142A true KR19990059142A (en) | 1999-07-26 |
Family
ID=66180346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970079339A KR19990059142A (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990059142A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010140722A1 (en) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Lee Kang Hee | Front auxiliary warning brake light for a vehicle |
| KR20150072208A (en) | 2013-12-19 | 2015-06-29 | 에스엘 주식회사 | Head lamp for vehicle and method for controlling the same |
-
1997
- 1997-12-30 KR KR1019970079339A patent/KR19990059142A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010140722A1 (en) * | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Lee Kang Hee | Front auxiliary warning brake light for a vehicle |
| KR20150072208A (en) | 2013-12-19 | 2015-06-29 | 에스엘 주식회사 | Head lamp for vehicle and method for controlling the same |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20070222574A1 (en) | Multi vehicle signal ground illumination indicator lamps for turn, hazard and brake signaling to enhance current methods of use | |
| CN202925489U (en) | An indicating device preventing mistaken red light running | |
| KR19990059142A (en) | Automatic lighting device for front brake light for pedestrian protection | |
| CN213799432U (en) | Vehicle safety auxiliary lighting system | |
| KR0120215Y1 (en) | Stop lamp | |
| KR200387507Y1 (en) | Hazard lamp system of automatically switching-on with braking suddenly | |
| KR100280682B1 (en) | Brake lamp system of car | |
| KR200314321Y1 (en) | Circuit for lighting the break lamp | |
| KR19980055170A (en) | Vehicle Hazard Warning Device | |
| JPS6322118Y2 (en) | ||
| KR0125735Y1 (en) | Emergency lamp | |
| KR0127547Y1 (en) | Safety device for a car | |
| KR100235016B1 (en) | Speed reduction control device of a car | |
| KR200399601Y1 (en) | The automatic lighting device which alarms a bump | |
| KR200181836Y1 (en) | Time signal | |
| KR20010094249A (en) | The front stop lamp system of vehicles | |
| KR200200125Y1 (en) | Vehicles with brake lamps on its vertical line of frontal center | |
| KR20040069522A (en) | The automatic lighting system and device which alarms a bump | |
| KR19980044620A (en) | Automotive emergency light automatic lighting device | |
| KR970036039A (en) | Accident Prevention Automatic Reduction Device | |
| KR19980045875U (en) | Emergency light flasher when the car door is open | |
| KR19980018821U (en) | Speed sensitive headlight control | |
| CA2140729A1 (en) | Auto safety light | |
| GB2306063A (en) | Brake system hydraulic pressure controlled motor vehicle brake light and hazard light switch | |
| KR19980020880A (en) | Automatic control device of vehicle according to traffic signal |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |