KR19990055682A - 주행거리 자동 메모리 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주행거리를 측정하여 저장하는 장치에 관한 것으로, 특히, 자동차가 주행후 정지했을 때의 거리를 측정하여 여러곳으로 이동을 하더라도 주행거리를 운전자가 알 수 있도록 자동차에 시동을 걸기 위한 전원이 온/오프 되었는지 감지하는 전원 감지부(100)와; 상기 전원 감지부(100)에서 전원이 온되어 주행을 하면, 주행거리를 감지하는 주행거리 감지부(200)와; 운전자가 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 알 수 있도록 선택하는 키 선택부(300)와; 상기 전원 감지부(100)와 주행거리 감지부(200) 및 키 선택부(300)에서 출력된 신호를 입력받아 제어신호를 출력시켜 주는 마이컴(400)과; 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 입력받아 상기 주행거리 감지부(200)에서 감지된 주행거리를 저장하는 메모리부(500)와; 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 입력받아 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 디스플레이해 주는 디스플레이부(600)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명은 운전자가 수시로 주행거리를 메모하지 않아도 정확한 주행거리를 측정할 수 있고, 정확한 주행거리를 알 수 있어 목적지까지 도착하는 시간을 예측할 수 있는 효과가 있다.

Description

주행거리 자동 메모리 장치 및 방법

본 발명은 자동차의 주행거리를 측정하여 저장하는 장치에 관한 것으로, 특히, 자동차가 주행후 정지했을 때의 거리를 측정하여 여러곳으로 이동을 하더라도 주행거리를 운전자가 알 수 있도록 하는 주행거리 자동 메모리 장치 및 방법에 관한 것이다.

종래에는 운전자가 차량 주행시 주행거리를 확인할 때 미리 떠나기전의 거리를 0으로 설정하거나 또는 처음 주행할때의 거리를 보고 메모지에 기재하거나 또는 운전자가 일일이 주행거리를 기억해야 했다.

주지하다시피, 운전자가 업무상 출장을 갈 때, 출장(차량 이동거리) 거리를 메모지에 기재하거나 아니면, 기억을 하고 있다가 회사에 돌아와서 주행거리를 청구함으로써, 주행거리를 적게 또는 많이 기재하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 운전자가 차량 주행시 주/정차 또는 업무를 보고자 차량에 시동을 걸기 위한 키를 온/오프할 때마다 자동적으로 주행거리를 저장하여 디스플레이 버튼을 눌렀을 때, 운전자가 어느 정도의 거리를 주행했는지 알 수 있도록 한 주행거리 자동 메모리 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 주행거리 자동 메모리 장치는, 자동차에 시동을 걸기 위한 전원이 온/오프 되었는지 감지하는 전원 감지부와; 상기 전원 감지부에서 전원이 온되어 주행을 하면, 주행거리를 감지하는 주행거리 감지부와; 운전자가 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 알 수 있도록 선택하는 키 선택부와; 상기 전원 감지부와 주행거리 감지부 및 키 선택부에서 출력된 신호를 입력받아 제어신호를 출력시켜 주는 마이컴과; 상기 마이컴에서 출력된 제어신호를 입력받아 상기 주행거리 감지부에서 감지된 주행거리를 저장하는 메모리부와; 상기 마이컴에서 출력된 제어신호를 입력받아 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 디스플레이해 주는 디스플레이부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명 주행거리 자동 메모리 방법은 자동차의 배터리 전원이 온되어 있는지를 판단하는 배터리 전원 온 판단단계(S10)와; 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)에서 배터리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)으로 되돌아가고, 온되었으면 액세서리 전원이 온되었는지 판단하는 액세서리 전원 온 판단단계(S20)와; 상기 액세서리 전원 온 판단단계(S20)에서 액세서리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)으로 되돌아가고, 온되었으면 초기 액세서리 전원이 온된후 부터 다음 액세서리 전원 오프때 까지의 주행거리를 저장하는 주행거리 메모리 단계(S30)와; 상기 주행거리 메모리 단계(S30)에서 주행거리를 저장했으면, 운전자가 총 주행거리 또는 한 구간의 주행거리 등을 선택하는 항목을 입력했는지 파악하는 선택단계(S40)와; 상기 선택단계(S40)에서 설정된 항목을 입력했으면, 설정된 항목을 운전자가 볼 수 있도록 디스플레이하는 디스플레이 단계(S50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행거리 자동 메모리 장치를 나타낸 블록도,

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 주행거리 자동 메모리 방법을 나타낸 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 전원 감지부 200 : 주행거리 감지부

300 : 키 선택부 400 : 마이컴

500 : 메모리부 600 : 디스플레이부

이하, 상술한 내용을 본 발명에 따른 실시예를 통해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 도 1 에 도시한 바와 같이, 먼저, 전원 감지부(100)에서는 자동차에 시동을 걸기 위한 전원이 온/오프 되었는지 감지하고, 주행거리 감지부(200)에서는 상기 전원 감지부(100)에서 전원이 온되어 주행을 하면, 주행거리를 감지하고, 키 선택부(300)에서는 운전자가 총 주행거리 또는 구간 주행거리 등을 알 수 있도록 선택할 수 있다.

또한, 마이컴(400)에서는 상기 전원 감지부(100)와 주행거리 감지부(200) 및 키 선택부(300)에서 출력된 신호를 입력받아 제어신호를 출력시켜 주고, 메모리부(500)에서는 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 입력받아 상기 주행거리 감지부(200)에서 감지한 자동차의 주행거리를 저장하고, 디스플레이부(600)에서는 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 입력받아 총 주행거리 또는 구간 주행거리 등을 디스플레이해 줌으로써, 본 실시예를 구성한다.

이하, 상기와 같이 구성된 주행거리 메모리 장치의 동작과정을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 업무상 출장을 갈 때 자동차를 주행하기 위한 액세서리 전원에 키를 온시켰는지 전원 감지부(100)에서 감지하여 감지 신호를 출력시켜 주고, 운전자가 회사에서 A라는 곳의 거래처에서 일을 보고, 다시 B라는 거래처를 방문한 후 다시 회사로 되돌아온 주행거리를 예를 들어보면, 처음 회사에서 A까지의 거리는 10Km이고, A에서 B까지의 거리가 10Km, B에서 다시 회사까지의 거리가 10Km일 때의 총 주행거리와 각 구간의 주행거리를 주행거리 감지부(200)에서 감지하여 주행거리 감지 신호를 출력시켜 준다.

그러면, 상기 전원 감지부(200)에서 출력된 감지 신호와 상기 주행거리 감지부(200)에서 출력된 주행거리 감지 신호를 마이컴(400)에서 입력받아 제어신호를 출력시켜 주고, 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 메모리부(500)에서 입력받아 당일 자동차가 주행한 거리를 저장한다.

또한, 운전자가 회사에 돌아와서 당일 주행거리를 알고자 할 때 키 선택부(300)를 통해 설정된 키를 누르면, 상기 키 선택부(300)에서 출력된 신호를 상기 마이컴(400)에서 입력받아 출력시켜 주고, 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 디스플레이부(600)에서 입력받아 운전자가 그날의 주행거리를 알 수 있도록 디스플레이해 준다.

예를 들면, 운전자가 상기 키 선택부(300)를 통해 미리 설정되어 있는 1번 키를 누르면, 상기 키 선택부(300)에서 출력된 신호를 마이컴(400)에서 입력받아 제어신호를 출력시켜 주고, 상기 마이컴(400)에서 출력된 제어신호를 상기 메모리부(500)에서 입력받아 저장되어 있는 그날의 총 주행거리 신호를 출력시켜주고, 상기 메모리부(500)에서 출력된 주행거리 신호를 디스플이부(600)에서 입력받아 운전자에게 디스플레이 하고, 2번 키를 누르면 각 구간에 대한 주행거리가 디스플레이 되고, 3번 키를 누르면 그날의 주행거리가 초기화되도록 한다.

한편, 본 발명 주행거리 자동 메모리 방법은 자동차의 배터리 전원이 온되어 있는지 판단하여(S10), 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)에서 배터리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)로 되돌아가고, 온되었으면, 액세서리 전원이 온되었는지 전원 감지부(100)에서 판단한다(S20).

또한, 상기 액세서리 전원 온 판단단계(S20)에서 액세서리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원으로 되돌아가고, 온되었으면 초기 액세서리 전원 온부터 다음 액세서리 전원 오프때 까지의 주행거리를 주행거리 감지부(200)에서 감지하여 메모리부(500)에서 주행거리를 저장한다(S30).

또한, 상기 주행거리 메모리 단계(S30)에서 주행거리를 메모리부(500)에서 저장했으면, 운전자가 총 주행거리 또는 각 구간의 주행거리 등을 선택하는 항목을 키 선택부(300)를 통해 입력했는지 파악하고(S40), 상기 선택단계(S40)에서 설정된 항목을 입력했으면, 설정된 항목을 운전자가 볼 수 있도록 디스플레이부(600)에서 디스플레이해 준다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 주행거리 자동 메모리 장치 및 방법은, 주행거리 감지부에서 주행한 거리를 감지하여 메모리부에 저장한 후 운전자가 요구한 선택 키에 의해 총 주행거리 및 각 구간에 대한 주행거리를 디스플레이해 줌으로써, 운전자가 수시로 주행거리를 메모하지 않아도 정확한 주행거리를 측정할 수 있고, 정확한 주행거리를 알 수 있어 목적지까지 도착하는 시간을 예측할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차에 시동을 걸기 위한 전원이 온/오프 되었는지 감지하는 전원 감지부와; 상기 전원 감지부에서 전원이 온되어 주행을 하면, 주행거리를 감지하는 주행거리 감지부와; 운전자가 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 알 수 있도록 선택하는 키 선택부와; 상기 전원 감지부와 주행거리 감지부 및 키 선택부에서 출력된 신호를 입력받아 제어신호를 출력시켜 주는 마이컴과; 상기 마이컴에서 출력된 제어신호를 입력받아 상기 주행거리 감지부에서 감지된 주행거리를 저장하는 메모리부와; 상기 마이컴에서 출력된 제어신호를 입력받아 총 주행거리 또는 각 구간 주행거리 등을 디스플레이해 주는 디스플레이부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 주행거리 자동 메모리 장치.
2. 자동차의 배터리 전원이 온되어 있는지를 판단하는 배터리 전원 온 판단단계(S10)와; 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)에서 배터리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)으로 되돌아가고, 온되었으면 액세서리 전원이 온되었는지 판단하는 액세서리 전원 온 판단단계(S20)와; 상기 액세서리 전원 온 판단단계(S20)에서 액세서리 전원이 온되지 않았으면 상기 배터리 전원 온 판단단계(S10)으로 되돌아가고, 온되었으면 초기 액세서리 전원 온된후 부터 다음 액세서리 전원 오프때 까지의 주행거리를 저장하는 주행거리 메모리 단계(S30)와; 상기 주행거리 메모리 단계(S30)에서 주행거리를 저장했으면, 운전자가 총 주행거리 또는 한 구간의 주행거리 등을 선택하는 항목을 입력했는지 파악하는 선택단계(S40)와; 상기 선택단계(S40)에서 설정된 항목을 입력했으면, 설정된 항목을 운전자가 볼 수 있도록 디스플레이하는 디스플레이 단계(S50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 주행거리 자동 메모리 방법.