KR19990055624A - 자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 실내온도를 자동으로 조절하기 위한 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히, 차량의 실내온도를 주기적으로 체크하는 온도감지부(10)와; 상기 온도감지부(10)에서 검출한 온도를 저장되어 있는 임계치 온도와 비교하여 에어컨을 동작시킬것인지 히터를 동작시킬것인지를 제어하는 중앙처리장치(20)와; 상기 중앙처리장치(20)로부터 제어신호를 인가받아 에어컨이나 히터를 구동시키는 동작제어부(30)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 실내온도 자동 조절장치로써, 본 발명은 운전자가 운전에 임할때 운전자에게 쾌적한 환경을 제공할수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법

본 발명은 자동차의 실내온도를 자동으로 조절하기 위한 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히, 차량내부의 온도를 측정하기 위한 온도센서를 차량내부에 부착하여 차량의 온도를 측정하고 이 측정된 온도와 임계치 온도를 비교하여 측정된 온도가 임계치 상한 이상일경우는 에어컨을 동작시키고, 측정된 온도가 임계치 하한 이하일경우는 히터를 동작시켜 자동차 실내의 온도를 자동으로 조절하여 운전자나 탑승자에게 쾌적함을 주기위한 자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 내부 온도조절은 운전자가 에어컨이나 히터를 사용함으로써 적당히 조절한다. 그러나, 주차 다음에는 온도가 바뀌어도 어쩔수 없다. 특히, 여름철에는 내부온도가 100℃ 이상 오르는 경우도 발생한다고 한다. 이런경우 운전자는 차량을 출발시키기 전에 차량에 시동을 켜고 실내온도를 줄이기 위해 에어컨을 가동시킨후 차량을 운행해야하는 번거로움이 있으며, 가연성물질이 차량내에 있는 경우는 화재와도 직결되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 차량의 실내온도를 측정하는 온도센서에서 검출된 실내온도를 중앙처리장치로 인가하면 중앙처리장치에서는 상기 온도센서에서 인가된 현재 실내온도와 저장된 상한 또는 하한 임계치를 비교하고, 비교된 온도가 상한 임계치 이상일경우는 에어컨을 가동시키고, 비교된 온도가 하한 임계치 이하일경우는 히터를 가동시키는 자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 자동차 실내온도 자동 조절장치는 차량의 실내온도를 주기적으로 체크하는 온도감지부와; 상기 온도감지부에서 검출한 온도를 저장되어 있는 임계치 온도와 비교하여 에어컨을 동작시킬것인지 히터를 동작시킬것인지를 제어하는 중앙처리장치와; 상기 중앙처리장치로부터 제어신호를 인가받아 에어컨이나 히터를 구동시키는 동작제어부를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명인 자동차 실내온도 자동 조절장치의 개략적인

블럭도 이며,

도 2 는 본 발명인 자동차 실내온도 자동 조절방법의 개략적인

제어흐름도 이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>

10 : 온도감지부 20 : 중앙처리장치

30 : 동작제어부

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어, 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

<실시예>

도 1 에 도시된 바와 같이, 온도감지부(10)에서는 차량의 실내온도를 주기적으로 체크하여 중앙처리장치(20)로 인가하며, 중앙처리장치(20)에서는 상기 온도감지부(10)로부터 인가된 온도를 이미 저장되어 있는 임계치 온도와 비교하여 에어컨을 동작시킬것인지 히터를 동작시킬것인지를 제어하기 위해 동작제어부(30)로 신호를 인가하며, 동작제어부(30)에서는 상기 중앙처리장치(20)로부터 제어신호를 인가받아 에어컨이나 히터를 구동시킴으로써, 본 실시예를 구성한다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 에 도시된 바와 같이, 먼저, 운전자는 차량의 실내온도를 주기적으로 체크하기 위해 온도감지부(10)의 온도센서를 온 시키긴다. 온도센서를 동작시키게 되면 현재 차량의 실내온도와 중앙처리장치(20)에 저장되어 있는 기준온도와의 비교를 위해 중앙처리장치(20)에서는 온도 임계치를 가동시키게 되고, 상기 차량의 실내온도를 체크하기 위한 온도센서에서는 차량의 실내온도를 감지하여 중앙처리장치(20)로 인가하게 된다.

상기 온도감지부(10)의 온도센서에서 감지된 온도가 임계치 상한값인지 임계치 하한값인지를 중앙처리장치(20)에서 비교를 하게 된다.

상기 중앙처리장치(20)에서는 온도감지부(10)의 온도센서에서 감지된 온도가 임계치 상한값인지, 임계치 하한값인지를 비교하여, 임계치 상한값일 경우 온도감지부(10)에서 감지된 차량 실내온도와 임계치 상한값을 비교하여 차량의 실내온도가 임계치 상한값 이상일 경우 에어컨을 가동시키기 위해 동작제어부(30)로 신호를 인가하게 되면 동작제어부(30)에서는 에어컨을 가동시켜 차량의 실내온도를 낮추고, 다시한번 차량의 실내온도와 임계치 상한값을 비교하여 이때도 차량의 실내온도가 임계치 상한값 이상일 경우는 게속해서 에어컨을 가동시켜 차량의 실내온도를 낮추며, 차량의 실내온도가 임계치 상한값 이하일경우는 중앙처리장치(20)에서 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 에어컨 가동을 멈추게 하고, 시스템을 재 동작 시키기 위해 현재의 온도를 감지한다.

한편, 온도감지부(10)의 온도센서에서 감지된 온도가 임계치 상한값인지, 임계치 하한값인지를 비교하여, 임계치 하한값일 경우 상기 온도감지부(10)의 온도센서 감지된 차량의 실내온도와 임계치 하한값을 비교하여 차량의 실내온도가 임계치 하한값보다 낮을 경우 중앙처리장치(20)에서는 히터를 가동시키기 위해 동작제어부(30)로 신호를 인가하며, 상기 중앙처리장치(20)로부터 신호를 인가받은 동작제어부(30)은 히터를 가동시켜 차량 실내온도를 상승시키게 되며, 히터를 가동시킨후 다시한번 차량의 실내온도를 감지하여 임계치 하한값과 비교하여 차량의 실내온도가 임계치 하한값 이하일 경우는 계속해서 히터를 가동시키고, 차량의 실내온도가 임계치 하한값 이상일 경우는 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 히터 가동을 정지시키게 된다.

이하, 자동차의 실내온도를 자동으로 조절하기 위한 방법을 도 2 을 참조하여 설명하면 온도를 감지하기 위해 온도감지부(10)의 온도센서를 동작시키는 제 1 단계(S1)와; 상기 온도감지부(10)의 온도센서에서 감지된 온도와 저장되어 있는 기준온도를 비교하기 위해 임계치를 동작시키는 제 2 단계(S2)와; 상기 제 1 단계(S1)에서 동작시킨 온도감지부(10)의 온도센서에서 현재의 차량 내부 온도를 감지하는 제 3 단계(S3)와; 상기 제 3 단계(S3)에서 감지된 차량 내부 온도가 임계치 상한값인지 임계치 하한값인지를 중앙처리장치(20)에서 비교판단하는 제 4 단계(S4)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 비교판단한 결과 차량 내부의 온도가 임계치 상한값일 경우 측정된 차량의 실내온도가 임계치 상한값 이상인가를 중앙처리장치(20)에서 검색하는 제 5 단계(S5)와; 상기 제 5 단계(S5)에서 검색한 결과 임계치 상한값 이상이 아닐경우는 임계치 상한값이 될때까지 계속해서 검색을 하고, 상기 제 5 단계(S5)에서 검색한 결과 임계치 상한값 이상일경우 중앙처리장치(20)에서 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 에어컨을 가동시키고 차량의 실내 온도를 낮추는 제 6 단계(S6)와; 동작제어부(30)에서 에어컨을 가동한후 차량 실내 온도가 임계치 상한값 이하인가를 비교판단하는 제 7 단계(S7)와; 상기 제 7 단계(S7)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 상한값 이하가 아닐경우는 계속해서 에어컨을 가동시키고, 상기 제 7 단계(S7)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 상한값 이하일 경우는 중앙제어장치(20)에서 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 에어컨 가동을 중지시키는 제 8 단계(S8)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 비교판단한 결과 차량 내부의 온도가 임계치 상한값 일 경우 측정된 차량의 실내온도가 임계치 하한값 이하인가를 중앙처리장치(20)에서 비교판단하는 제 9 단계(S9)와; 상기 제 9 단계(S9)에서 검색한 결과 임계치 하한값 이하가 아닐경우는 임계치 하한값이 될때까지 계속해서 검색을 하고, 상기 제 9 단계(S9)에서 검색한 결과 임계치 하한값 이하일 경우 중앙처리장치(20)에서 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 히터를 가동시키고 차량의 실내 온도를 높이는 제 10 단계(S10)와; 동작제어부(30)에서 히터를 가동시킨후 차량 실내 온도가 임계치 하한값 이상인가를 비교판단하는 제 11 단계(S11)와; 상기 제 11 단계(S11)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 하한값 이상이 아닐경우는 계속해서 히터를 가동시키고, 상기 제 11 단계(S11)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 하한값 이상일 경우는 중앙처리장치(20)에서 동작제어부(30)로 신호를 인가하여 에어컨 가동을 중지시키는 제 12 단계(S12)로 동작되어 진다.

한편, 이것은 한번으로 끝나는 것이 아니라 운전자가 자동차에 탑승하여 자동차를 운전할때 까지 계속 반복해서 동작되며, 시스템의 온/오프는 운전자가 임의의로 조정할수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 자동차 실내온도 자동 조절장치 및 방법은, 특히, 주위 환경의 온도차가 심한 곳에서 장시간 주차시 차량내부의 온도가 급격히 올라가는 것을 방지할수 있음로써, 운전자가 운전에 임할때 운전자에게 쾌적한 환경을 제공할수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 실내온도를 주기적으로 체크하는 온도감지부와; 상기 온도감지부에서 검출한 온도를 저장되어 있는 임계치 온도와 비교하여 에어컨을 동작시킬것인지 히터를 동작시킬것인지를 제어하는 중앙처리장치와; 상기 중앙처리장치로부터 제어신호를 인가받아 에어컨이나 히터를 구동시키는 동작제어부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 실내온도 자동 조절장치.
2. 온도를 감지하기 위해 온도센서를 동작시키는 제 1 단계(S1)와; 감지된 온도와 저장되어 있는 기준온도를 비교하기 위해 임계치를 동작시키는 제 2 단계(S2)와; 상기 제 1 단계(S1)에서 동작시킨 온도센서에서 현재의 차량 내부 온도를 감지하는 제 3 단계(S3)와; 상기 제 3 단계(S3)에서 감지된 차량 내부 온도가 임계치 상한값인지 임계치 하한값인지를 비교판단하는 제 4 단계(S4)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 비교판단한 결과 차량 내부의 온도가 임계치 상한값일 경우 측정된 차량의 실내온도가 임계치 상한값 이상인가를 검색하는 제 5 단계(S5)와; 상기 제 5 단계(S5)에서 검색한 결과 임계치 상한값 이상이 아닐경우는 임계치 상한값이 될때까지 계속해서 검색을 하고, 상기 제 5 단계(S5)에서 검색한 결과 임계치 상한값 이상일경우 에어컨을 가동하여 차량의 실내 온도를 낮추는 제 6 단계(S6)와; 에어컨을 가동한후 차량 실내 온도가 임계치 상한값 이하인가를 비교판단하는 제 7 단계(S7)와; 상기 제 7 단계(S7)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 상한값 이하가 아닐경우는 계속해서 에어컨을 가동시키고, 상기 제 7 단계(S7)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 상한값 이하일 경우는 에어컨 가동을 중지시키는 제 8 단계(S8)와; 상기 제 4 단계(S4)에서 비교판단한 결과 차량 내부의 온도가 임계치 상한값 일 경우 측정된 차량의 실내온도가 임계치 하한값 이하인가를 비교판단하는 제 9 단계(S9)와; 상기 제 9 단계(S9)에서 검색한 결과 임계치 하한값 이하가 아닐경우는 임계치 하한값이 될때까지 계속해서 검색을 하고, 상기 제 9 단계(S9)에서 검색한 결과 임계치 하한값 이하일 경우 히터를 가동하여 차량의 실내 온도를 높이는 제 10 단계(S10)와; 히터를 가동한후 차량 실내 온도가 임계치 하한값 이상인가를 비교판단하는 제 11 단계(S11)와; 상기 제 11 단계(S11)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 하한값 이상이 아닐경우는 계속해서 히터를 가동시키고, 상기 제 11 단계(S11)에서 비교판단한 결과 실내 온도가 임계치 하한값 이상일 경우는 에어컨 가동을 중지시키는 제 12 단계(S12)로 동작되고 이어서 현재 차량 실내온도를 감지 하여 시스템을 가동시킬수 있도록 제 3 단계(S3)로 리턴되어 동작됨을 특징으로 하는 자동차 실내온도 자동 조절방법.