KR19990052779A - Window regulator motor fixing structure of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 윈도우 레귤레이터 모터를 도어 패널에 고정하기 위한 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조에 관한 것이다. 본 발명은 자동차 도어의 도어 글래스를 상하로 이동시키는 윈도우 레귤레이터의 구동력을 발생시키는 윈도우 레귤레이터 모터를 도어에 고정하는 구조로서, 도어의 내부 패널(4) 일측에는 원형공이 형성되고, 이 원형공에 세 개의 관통공을 가지는 완충 패드(6)가 덧대어지며, 윈도우 레귤레이터 모터(3)의 용접 볼트(3a)가 완충 패드(6)의 관통공을 관통하여 반대측에서 클립(7)에 의해 체결되는 것을 특징으로 하며, 완충 패드(6)에 의해 레귤레이터 모터의(3) 진동 및 소움이 흡수, 저감된다.The present invention relates to a window regulator motor fixing structure for fixing a window regulator motor to a door panel. The present invention is a structure for fixing the window regulator motor for generating a driving force of the window regulator for moving the door glass of the automobile door up and down to the door, a circular hole is formed on one side of the inner panel (4) of the door, Buffer pad 6 having two through holes is padded, and the welding bolt 3a of the window regulator motor 3 passes through the through hole of the buffer pad 6 and is fastened by the clip 7 on the opposite side. The vibration pads and the noise of the regulator motor 3 are absorbed and reduced by the buffer pad 6.
Description
본 발명은 자동차 도어의 도어 글래스를 상하 이동시키는 윈도우 레귤레이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 윈도우 레귤레이터 모터를 도어 패널에 고정하기 위한 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a window regulator for vertically moving a door glass of an automobile door, and more particularly, to a window regulator motor fixing structure for fixing a window regulator motor to a door panel.
널리 알려진 바와 같이, 자동차의 도어에는 운전자 또는 탑승자의 조작에 의해 선택적으로 상하 이동되어 자동차의 실내와 실외를 개방 또는 밀폐시키는 도어 글래스가 설치된다. 이 도어 글래스는 윈도우 레귤레이터에 의해 작동되고, 가이드 수단에 의해 안내되면서 도어의 창문틀을 따라 상하 이동되면서 개폐된다.As is widely known, the door of the vehicle is provided with a door glass that is selectively moved up and down by the driver or the passenger's operation to open or seal the interior and exterior of the vehicle. The door glass is operated by a window regulator, and is opened and closed while being moved up and down along the window frame of the door while being guided by the guide means.
이러한 도어의 도어 글래스(2)는 도 1에 도시된 바와 같이, 도어의 창문틀을 형성하는 섀시(1)에 지지되어 상하이동된다. 도어의 섀시(1)와 도어 글래스(2) 사이에는 글래스 런 채널이 설치되어 도어 글래스(2)의 이동을 안내하는 가이드 역할을 한다.As shown in FIG. 1, the door glass 2 of the door is supported by the chassis 1 which forms the window frame of the door and is moved. A glass run channel is installed between the chassis 1 of the door and the door glass 2 to serve as a guide for guiding the movement of the door glass 2.
또한, 도어 글래스(2)는 파워 윈도우 시스템의 경우, 윈도우 레귤레이터 모터(3)에서 발생된 구동력으로 작동되는 레귤레이터에 의해 상기 글래스 런 채널을 따라 상하이동된다.In addition, in the case of a power window system, the door glass 2 is moved along the glass run channel by a regulator operated by a driving force generated by the window regulator motor 3.
이와 같은 윈도우 레귤레이터 모터는, 도 2에 도시된 바와 같이, 그 자체에 고정된 수 개의 용접 볼트(3a)를 가지고 있으며, 이 용접 볼트(3a)가 자동차 도어의 내부 패널(4)에 형성된 수 개의 관통공을 관통하여 너트(5)로 체결되는 것에 의해 자동차 도어의 내부 패널(4) 일측에 고정된다.Such a window regulator motor has several welding bolts 3a fixed to itself, as shown in FIG. 2, which several bolts are formed on the inner panel 4 of the automobile door. It is fixed to one side of the inner panel 4 of the automobile door by being fastened by the nut 5 through the through hole.
그러나, 상기와 같은 윈도우 레귤레이터 모터의 고정 구조는 볼트와 너트의 결합력에 의해 지지되므로, 그 자체의 중량 및 회전에 의해 도어의 인너 패널과의 접촉 부위에서 공진음이 발생되는 문제점이 있었다.However, since the fixing structure of the window regulator motor as described above is supported by the coupling force of the bolt and the nut, there is a problem that the resonance sound is generated at the contact portion with the inner panel of the door by its own weight and rotation.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 모터의 자체 중량 및 회전에 따른 공진음의 발생을 저감시킬 수 있는 자동차의 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a window regulator motor fixing structure of a vehicle that can reduce the generation of resonance sound according to the weight and rotation of the motor itself.
도 1은 종래의 윈도우 레귤레이터를 보인 정면도1 is a front view showing a conventional window regulator
도 2는 종래의 윈도우 레귤레이터 모터의 고정 구조를 보인 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a fixed structure of a conventional window regulator motor
도 3은 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터 모터의 고정 구조를 보인 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing a fixed structure of the window regulator motor according to the present invention
도 4는 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터 고정 구조의 주요 구성품인 패드를 보인 사시도4 is a perspective view showing a pad which is a main component of the window regulator fixing structure according to the present invention;
도 5는 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터 고정 구조에서 모터의 볼트부를 고정시키기 위한 고정 클립을 보인 사시도Figure 5 is a perspective view showing a fixing clip for fixing the bolt portion of the motor in the window regulator fixing structure according to the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 섀시 2 : 도어 글래스1 chassis 2 door glass
3 : 레귤레이터 모터 3a : 용접 볼트3: regulator motor 3a: welding bolt
4 : 내부 패널 5 : 외부 패널4: inner panel 5: outer panel
상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 자동차 도어의 도어 글래스를 상하로 이동시키는 윈도우 레귤레이터의 구동력을 발생시키는 윈도우 레귤레이터 모터를 도어에 고정하는 구조로서, 도어의 내부 패널 일측에는 원형공이 형성되고, 이 원형공에 세 개의 관통공을 가지는 완퉁 패드가 덧대어지며, 윈도우 레귤레이터 모터의 용접 볼트가 완충 패드의 관통공을 관통하여 반대측에서 클립에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 자동차의 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조가 제공된다.In order to achieve the above object, a structure for fixing a window regulator motor for generating a driving force of the window regulator for moving the door glass of the automobile door up and down to the door, a circular hole is formed on one side of the inner panel of the door, The paddle pad having three through holes is padded in the ball, and the welding bolt of the window regulator motor passes through the through hole of the buffer pad and is fastened by a clip on the opposite side. A fixed structure is provided.
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조는, 원형공에 덧대어진 완충 패드에 의해 윈도우 레귤레이터 모터의 자체 중량 및 회전에 따른 진동과 소음이 흡수, 저감된다.The window regulator motor fixing structure of the vehicle according to the present invention as described above, the vibration and noise caused by the weight and rotation of the window regulator motor by the buffer pad padded in the circular hole is absorbed, reduced.
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 주요 구성 부품인 완충 패드의 사시도이며, 도 5는 본 실시예의 체결 수단인 클립을 도시한 사시도이다.3 is a cross-sectional view showing a window regulator motor fixing structure of a vehicle according to the present invention, Figure 4 is a perspective view of a buffer pad which is a major component of the present invention, Figure 5 is a perspective view showing a clip which is a fastening means of the present embodiment to be.
도시된 바와 같이, 윈도우 레귤레이터 모터(3)가 고정되는 자동차 도어의 내부 패널(4)에는 원형공이 형성된다. 그리고, 이 원형공에는 도 4에 도시된 바와 같이 3개의 관통공을 가지는 완충 패드(6)가 설치된다. 완충 패드(6)의 각 관통공 둘레에는 돌기부가(6a) 형성되어 있어, 각 돌기부(6a)의 일측이 원형공의 내주면에 접촉되도록 원형공에 삽입된다. 그리고, 윈도우 레귤레이터 모터(3)에 고정된 세 개의 용접 볼트(3a)가 완충 패드(6)의 관통공을 관통하여 도 5에 도시된 바와 같은 형상의 고정 클립(7)에 의해 체결, 고정된다.As shown, a circular hole is formed in the inner panel 4 of the automobile door to which the window regulator motor 3 is fixed. And this circular hole is provided with a buffer pad 6 having three through holes as shown in FIG. Protrusions 6a are formed around each through hole of the buffer pad 6 so that one side of each of the protrusions 6a is inserted into the circular hole so as to contact the inner circumferential surface of the circular hole. Then, three welding bolts 3a fixed to the window regulator motor 3 pass through the through holes of the shock absorbing pad 6 and are fastened and fixed by a fixing clip 7 having a shape as shown in FIG. 5. .
상기와 같은 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터 모터 고정 구조는 모터(3)의 자체 중량 및 회전에 따른 진동 및 소음이 완충 패드(6))에 의해 흡수, 저감된다.The window regulator motor fixing structure according to the present invention as described above is absorbed and reduced by the shock absorbing pad (6) and vibration and noise due to its own weight and rotation of the motor (3).
상기된 바와 같은 본 발명은, 레귤레이터 모터와 내부 패널 사이에 개재된 완충 패드에 의해 모터의 자체 중량 및 회전에 의한 진동 및 소음이 흡수, 저감되므로 자동차의 상품성이 향상되는 장점이 있으며, 또한, 너트 대신 클립에 의해 용접 볼트가 체결되므로 종래에 비해 작업성이 향상되는 장점이 있다.The present invention as described above has the advantage that the vibration and noise due to the weight and rotation of the motor is absorbed and reduced by the buffer pad interposed between the regulator motor and the inner panel, thereby improving the merchandise of the vehicle, and further, the nut Instead, since the welding bolt is fastened by the clip, there is an advantage in that workability is improved as compared with the related art.
Claims (1)
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Family Applications (1)
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