KR19990043569A - Emergency notification system of vehicle using wireless data network - Google Patents
Emergency notification system of vehicle using wireless data network Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990043569A KR19990043569A KR1019970064591A KR19970064591A KR19990043569A KR 19990043569 A KR19990043569 A KR 19990043569A KR 1019970064591 A KR1019970064591 A KR 1019970064591A KR 19970064591 A KR19970064591 A KR 19970064591A KR 19990043569 A KR19990043569 A KR 19990043569A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- theft
- detecting
- unit
- signal
- Prior art date
Links
Abstract
차량도난을 감지하기 위한 도난 감지부(10)와, 에어백의 작동을 감지하기 위한 에어백 센서(20)와, 외부로부터 차량에 가해지는 충격을 감지하기 위한 충격감지 센서(30)와, 차량의 가속도를 감지하기 위한 가속도 센서(40)와, GPS 위성으로부터 신호를 수신하여 차량의 현재위치를 산출하는 GPS부(50)와, 운전자가 비상상태을 알리기 위한 비상 스위치부(60)와, 상기한 센서들로부터 입력되는 신호를 이용하여 차량에 사고가 발생되었거나 도난이 발생한 경우에 또한 관제센터로부터 차량 위치에 대한 요구가 입력되는 경우에 차량의 고유정보와 함께 현재위치를 송신하기 위한 제어부(70)와, 프로그램 및 데이터와 함께 차량의 고유정보가 저장되어 있는 메모리(80)와, 차량위치 및 고유정보를 고주파 변조하여 송신하기 위한 무선 모뎀부(90)를 포함하여 이루어지며, 차량에 사고가 발생하거나 도난을 당한 경우에 GPS를 이용하여 차량의 현재위치를 정확하게 파악할 수가 있음으로써 인명구제 및 사고처리를 신속하게 할 수가 있으며 차량도난도 방지할 수가 있는, 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템을 제공한다.Theft detection unit 10 for detecting theft of the vehicle, the airbag sensor 20 for detecting the operation of the airbag, the impact sensor 30 for detecting the impact applied to the vehicle from the outside, the acceleration of the vehicle An acceleration sensor 40 for detecting a signal, a GPS unit 50 for receiving a signal from a GPS satellite to calculate a current position of the vehicle, an emergency switch unit 60 for informing a driver of an emergency state, and the sensors A control unit 70 for transmitting the current position together with the unique information of the vehicle when an accident or theft occurs in the vehicle using a signal input from the control center and when a request for the vehicle position is input from the control center, Memory 80, which stores the unique information of the vehicle together with the program and data, and a wireless modem unit 90 for transmitting the vehicle position and the unique information by high frequency modulation. In the event of an accident or theft of a vehicle, GPS can be used to accurately identify the current location of the vehicle, which can help to save lives and deal quickly, and to prevent vehicle theft. Provide an emergency notification system for used vehicles.
Description
이 발명은 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 차량에 사고가 발생하거나 도난을 당한 경우에 GPS(Global Positioning System)를 이용하여 차량의 현재위치를 정확하게 파악할 수가 있음으로써 인명구제 및 사고처리를 신속하게 할 수가 있으며 차량도난도 방지할 수가 있는, 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency notification system of a vehicle using a wireless data network. More specifically, the present position of the vehicle can be accurately determined by using a GPS (Global Positioning System) in the event of an accident or theft of the vehicle. The present invention relates to an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network, which can quickly save lives and handle accidents and prevent vehicle theft.
종래에는 운전자가 사고를 당하여 생명이 위태한 경우에, 이러한 사실을 병원이나 경찰서 등에 긴급하게 알릴수 있는 사람이 주변에 없으면 이를 신속하게 외부에 알려줄 수가 없음으로써 운전자가 생명을 잃게 될 수도 있는 문제점이 있다. 사고발생 차량이 위치하고 있는 곳이 인적이 드문 곳이라면 더욱 그렇다.Conventionally, when a driver is in an accident and lives are at stake, there is a problem that the driver may lose his / her life by not being able to notify the outside quickly if there is no one around him who can urgently notify the hospital or the police. have. This is especially true if the location of the accident vehicle is rare.
설령, 사고로 인하여 운전자가 위독하게 되지는 않았더라도, 부서진 사고차량을 급히 견인하여 줌으로써 교통소통을 원활하게 해주기 위해서는 경찰이 사고차량의 위치를 정확하게 알고서 출동을 해야 하는데, 운전자 또는 사고발생 지점의 주변 사람이 사고차량의 위치를 부정확하게 알려 준 경우에는 차량 견인처리가 늦어지게 됨으로써 교통을 더욱 혼잡하게 하는 문제점이 있다.Even if the driver is not in danger due to the accident, the police must know the location of the accident vehicle and dispatch it to facilitate the traffic communication by quickly towing the broken accident vehicle. If a person incorrectly informs the location of the accident vehicle, there is a problem that the traffic is further congested because the vehicle towing process is delayed.
한편, 차량을 도난당했을 경우에도 도난된 차량의 현재위치를 정확하게 알고 있으면 범인 검거가 매우 용이하게 할 수 있으나, 종래에는 도난차량 위치를 정확하게 알 수가 없어서 그럴 수가 없는 형편이다.On the other hand, even if the vehicle is stolen, if the current position of the stolen vehicle is accurately known, the criminal arrest can be made very easy.
이 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량에 사고가 발생하거나 도난을 당한 경우에 GPS를 이용하여 차량의 현재위치를 정확하게 파악할 수가 있음으로써 인명구제 및 사고처리를 신속하게 할 수가 있으며 차량도난도 방지할 수가 있는, 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, it is possible to quickly recognize the current position of the vehicle by using GPS in the event of an accident or theft of the vehicle to quickly save lives and accidents The present invention provides an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network, which can be used to prevent theft of a vehicle.
도 1은 이 특허의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 전체 구성 회로도이다.1 is an overall configuration circuit diagram of an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network according to an embodiment of the patent.
도 2는 이 특허의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 동작 흐름도이다.2 is an operation flowchart of an emergency notification system of a vehicle using a wireless data network according to an embodiment of the patent.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 도난 감지부 20 : 에어백 센서10: theft detection unit 20: airbag sensor
30 : 충격감지 센서 40 : 가속도 센서30: shock sensor 40: acceleration sensor
50 : GPS부 60 : 비상 스위치부50: GPS unit 60: emergency switch unit
70 : 제어부 80 : 메모리70: control unit 80: memory
90 : 무선 모뎀부 100 : 표시부90: wireless modem unit 100: display unit
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the technical idea of the present invention. Shall be.
도 1은 이 발명의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 전체 구성 회로도이다. 도 1에 도시되어 있듯이 이 발명의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 구성은, 차량도난을 감지하기 위한 도난 감지부(10)와, 에어백의 작동을 감지하기 위한 에어백 센서(20)와, 외부로부터 차량에 가해지는 충격을 감지하기 위한 충격감지 센서(30)와, 차량의 가속도를 감지하기 위한 가속도 센서(40)와, GPS 위성으로부터 신호를 수신하여 차량의 현재위치를 산출하는 GPS부(50)와, 운전자가 비상상태을 알리기 위한 비상 스위치부(60)와, 상기한 센서들로부터 입력되는 신호를 이용하여 차량에 사고가 발생되었거나 도난이 발생한 경우에 또한 관제센터로부터 차량 위치에 대한 요구가 입력되는 경우에 차량의 고유정보와 함께 현재위치를 송신하기 위한 제어부(70)와, 프로그램 및 데이터와 함께 차량의 고유정보가 저장되어 있는 메모리(80)와, 차량위치 및 고유정보를 고주파 변조하여 송신하기 위한 무선 모뎀부(90)와, 신호의 송수신상태를 표시하기 위한 표시부(100)로 이루어진다.1 is an overall configuration circuit diagram of an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the configuration of an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network according to an embodiment of the present invention includes a burglar detection unit 10 for detecting vehicle theft and an airbag sensor for detecting an operation of an airbag. 20, an impact sensor 30 for detecting an impact applied to the vehicle from the outside, an acceleration sensor 40 for detecting the acceleration of the vehicle, and a signal from a GPS satellite to receive a current position of the vehicle. By using the GPS unit 50 for calculating, the emergency switch unit 60 for informing the driver of an emergency state, and the signals input from the sensors, the vehicle may also be operated from the control center in the event of an accident or theft. When the request for the position is input, the controller 70 for transmitting the current position together with the unique information of the vehicle, and the unique information of the vehicle together with the program and data are stored. It comprises a wireless modem module 90, a display unit 100 for displaying the transmission status of the signal for transmission by a high-frequency modulation and a memory 80, a vehicle location, and unique information.
상기한 제어부(70)는 내부에 애널로그/디지틀 컨버터(analog to digital converter)가 내장되어 있는 것을 사용한다.The control unit 70 uses a built-in analog to digital converter (analog to digital converter).
상기한 구성에 의한, 이 발명의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 작용을 도 2의 동작 흐름을 참조로 하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the emergency notification system of the vehicle using the wireless data network according to the embodiment of the present invention described above will be described with reference to the operation flow of FIG. 2.
전원이 인가되면, 메모리(80)에 프로그램화되어 저장되어 있는 도 2에 도시되어 있는 동작 수순이 제어부(70)에 의해 실행됨으로써 이 발명의 실시예에 따른 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템의 동작이 시작된다(S10).When the power is applied, the operation procedure shown in FIG. 2, which is programmed and stored in the memory 80, is executed by the control unit 70, so that the emergency notification system of the vehicle using the wireless data network according to the embodiment of the present invention. The operation of starts (S10).
동작이 시작되면 제어부(70)는 모든 메모리 변수를 초기화시킨 뒤에(S20), 비상 스위치부(60)로부터 입력되는 신호를 읽어들여 비상 스위치가 온되었는지를 판단한다(S30). 비상 스위치가 온되지 않은 경우에, 제어부(70)는 에어백 센서(20)와 충격감지 센서(30)와 가속도 센서(40)로부터 입력되는 신호를 읽어들여 상기한 신호들을 종합적으로 검토하여 사고가 발생되었는지를 판단한다(S40). 사고가 발생되지 않은 경우에, 제어부(70)는 도난 감지부(10)로부터 입력되는 신호를 읽어들여 차량이 도난되었는지를 판단한다(S50). 사고이 도난되지 않은 경우에, 제어부(70)는 무선 모뎀부(90)로부터 입력되는 신호를 읽어들여 관제센터(도시되지 않음)로부터 차량의 현재위치를 요구하는 신호가 입력되는지를 판단한다(S60).When the operation is started, the controller 70 initializes all the memory variables (S20) and reads a signal input from the emergency switch unit 60 to determine whether the emergency switch is turned on (S30). When the emergency switch is not turned on, the controller 70 reads signals input from the airbag sensor 20, the shock detection sensor 30, and the acceleration sensor 40, and comprehensively examines the signals described above to generate an accident. It is determined whether or not (S40). If no accident occurs, the controller 70 reads a signal input from the theft detecting unit 10 to determine whether the vehicle is stolen (S50). If the accident is not stolen, the control unit 70 reads a signal input from the wireless modem unit 90 and determines whether a signal for requesting the current position of the vehicle is input from a control center (not shown) (S60). .
상기한 과정에서, 비상 스위치가 온되었거나, 사고가 발생되었거나, 도난이 발생되었거나, 관제센터로부터 위치확인 요구가 있다고 판단되는 경우에, 제어부(70)는 GPS부(50)로부터 입력되는 신호를 이용하여 차량의 현재위치를 파악한다(S70).In the above process, when it is determined that the emergency switch is turned on, an accident has occurred, theft has occurred, or a location request is determined from the control center, the controller 70 uses a signal input from the GPS unit 50. To determine the current position of the vehicle (S70).
상기한 GPS란, 미국 국방성이 군사목적으로 지금까지 20년 가까운 오랜 세월에 걸쳐 개발을 추진함으로써 현재 실용의 단계에 들어서 있는, 인공위성을 이용한 위치 측정 시스템이다. 지구 주위를 돌고 있는 위성에서 위치측정에 필요한 데이터를 주파수 확산방식으로 변조한 1575.42MHz의 전파를 송신하게 되면, 수신자측에서는 복수의 위성(2차원 위치측정의 경우 3개의 위성, 3차원 위치측정의 경우 4개의 위성)으로부터 전파를 수신하여 전파가 도달하는데 걸리는 시간을 컴퓨터로 계산함으로써 현재의 위치측정이 가능하도록 한 것이다. 지금 현재 위성의 수는 16개이며, 1일 22시간 정도 2차원 위치측정이 가능하다. 그러나 GPS의 시스템 완성시에는, 예비기 3개를 더 포함하여 합계 24개의 위성이 발사되고, 세계에서 1일 24시간 3차원 위치측정을 할 수 있게 됨에 따라 이를 이용한 응용기술이 더욱 발전할 것으로 예상된다.The above-mentioned GPS is a position measuring system using satellites, which the US Department of Defense has been developing for a military purpose for almost 20 years, and is now in a practical stage. When a satellite orbiting the earth transmits a 1575.42 MHz radio wave that modulates the data necessary for position measurement in a frequency spread method, the receiver receives a plurality of satellites (three satellites for two-dimensional positioning and three satellites for three-dimensional positioning). By receiving radio waves from four satellites and calculating the time it takes for the radio waves to reach the computer, it is possible to measure the current position. Right now, there are 16 satellites and two-dimensional positioning is possible for about 22 hours a day. However, upon completion of the GPS system, a total of 24 satellites will be launched, including three more reserves, and the world will be able to perform three-dimensional positional measurements 24 hours a day. do.
차량의 현재위치가 파악되면, 제어부(70)는 메모리에 저장되어 있는 차량 고유의 정보, 즉 차량번호, 차종, 연식, 운전자 핸드폰 번호 등과 함께 차량의 현재위치에 관한 정보를 무선 모뎀부(90)로 출력하여 관제센터로 송신되도록 한다. 관제센서로부터 데이터 수신완료신호가 입력되는 제어부(70)는 이를 표시부(100)에 표시한다.When the current position of the vehicle is determined, the control unit 70 transmits the information about the current position of the vehicle together with the vehicle-specific information stored in the memory, that is, the vehicle number, the model, the model year, and the driver's mobile number. And send it to the control center. The control unit 70 that receives the data reception completion signal from the control sensor displays this on the display unit 100.
관제센터에서는 차량에 사고가 발생되었거나, 도난이 발생된 경우에 차량의 위치를 정확하게 파악하여 이에 대응하는 처리를 진행할 수 있도록 하며, 특별히 사고나 도난이 발생되지 않더라도 특정 차량에게 직접 현재위치를 요구함으로써 위치를 파악할 수가 있다.In the event of an accident or theft of the vehicle, the control center can accurately identify the location of the vehicle and proceed to respond to it.In particular, even if an accident or theft does not occur, the current location is directly requested by a specific vehicle. I can figure out the location.
이상에서와 같이 이 발명의 실시예에서, 차량에 사고가 발생하거나 도난을 당한 경우에 GPS를 이용하여 차량의 현재위치를 정확하게 파악할 수가 있음으로써 인명구제 및 사고처리를 신속하게 할 수가 있으며 차량도난도 방지할 수가 있는 효과를 가진 무선 데이터망을 이용한 차량의 비상 통보 시스템을 제공할 수가 있다. 이 발명의 이러한 효과는 차량 비상장치 분야에서 이 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당업자에 의해 변형되어 이용될 수가 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, in the event of an accident or theft of the vehicle, GPS can be used to accurately determine the current position of the vehicle, thereby quickly saving lives and dealing with accidents. It is possible to provide an emergency notification system for a vehicle using a wireless data network having an effect that can be prevented. This effect of the present invention can be modified and used by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention in the field of vehicle emergency equipment.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970064591A KR19990043569A (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Emergency notification system of vehicle using wireless data network |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970064591A KR19990043569A (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Emergency notification system of vehicle using wireless data network |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990043569A true KR19990043569A (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=66094784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970064591A KR19990043569A (en) | 1997-11-29 | 1997-11-29 | Emergency notification system of vehicle using wireless data network |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19990043569A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100374947B1 (en) * | 2000-08-22 | 2003-03-06 | 주식회사 에스원 | Traffic management system and method thereof |
KR100384216B1 (en) * | 2000-07-28 | 2003-05-14 | 주식회사 비젼로직텍 | Device and method for operating advertisement electric light panel using satellite |
KR100538341B1 (en) * | 2002-12-06 | 2005-12-21 | 조현제 | A vehicle managementing device using the mobile phone and method for managementing thereof |
KR101237949B1 (en) * | 2011-04-13 | 2013-02-28 | 박양우 | Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same |
-
1997
- 1997-11-29 KR KR1019970064591A patent/KR19990043569A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100384216B1 (en) * | 2000-07-28 | 2003-05-14 | 주식회사 비젼로직텍 | Device and method for operating advertisement electric light panel using satellite |
KR100374947B1 (en) * | 2000-08-22 | 2003-03-06 | 주식회사 에스원 | Traffic management system and method thereof |
KR100538341B1 (en) * | 2002-12-06 | 2005-12-21 | 조현제 | A vehicle managementing device using the mobile phone and method for managementing thereof |
KR101237949B1 (en) * | 2011-04-13 | 2013-02-28 | 박양우 | Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1295717C (en) | Stolen object location system | |
US5579443A (en) | Emergency vehicular communication device capable of contacting a plurality of services | |
JP5089136B2 (en) | In-vehicle emergency call device | |
WO1994023404A1 (en) | System for selectively positioning and tracking a movable object or individual | |
CA2392326A1 (en) | Monitoring system and method | |
EP0306577B1 (en) | System and method for determining the position of a person or other body | |
JP2003348659A (en) | Apparatus and method for detecting mobile phone left behind | |
CN107211253B (en) | Communication device for vehicle | |
WO2009153639A1 (en) | Signalling apparatus and method for anti-theft systems of motor vehicles or the like | |
JPH08136639A (en) | Method for chasing stolen vehicle | |
KR19990043569A (en) | Emergency notification system of vehicle using wireless data network | |
JP2009078596A (en) | Interception wave area announcing system and remote control system for vehicle | |
JP2003034233A (en) | Theft detecting device of vehicle | |
JP2006199088A (en) | Vehicle accident information transmitting device, and vehicle accident information transmitting method | |
EP3126211A1 (en) | Telematic device for bicycles or similar vehicles | |
JPH06251292A (en) | Vehicle current position information system | |
KR100666547B1 (en) | System for Tracking Vehicle Location | |
KR20000040005A (en) | Device for warning driver | |
KR100988758B1 (en) | Method for accident perception and prevention of transport meansusing GPS receiver and system thereof | |
JPH0675036A (en) | Position detector | |
EP1740423A1 (en) | Alarm system for a mobile vehicle and method for triggering an alarm | |
KR100342222B1 (en) | Accident recoding apparatus for vehicle including wireless traveling information device | |
JP3605320B2 (en) | Car accident support system | |
KR0135136Y1 (en) | Supervisory organization device of traffic offense for a vehicle | |
JPH08212490A (en) | Traffic obstacle positional information processor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |