KR101237949B1 - Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same - Google Patents

Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same Download PDF

Info

Publication number
KR101237949B1
KR101237949B1 KR1020110034291A KR20110034291A KR101237949B1 KR 101237949 B1 KR101237949 B1 KR 101237949B1 KR 1020110034291 A KR1020110034291 A KR 1020110034291A KR 20110034291 A KR20110034291 A KR 20110034291A KR 101237949 B1 KR101237949 B1 KR 101237949B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
emergency
control center
restart
state value
Prior art date
Application number
KR1020110034291A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120116692A (en
Inventor
박양우
Original Assignee
박양우
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박양우 filed Critical 박양우
Priority to KR1020110034291A priority Critical patent/KR101237949B1/en
Publication of KR20120116692A publication Critical patent/KR20120116692A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101237949B1 publication Critical patent/KR101237949B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link

Abstract

본 발명은 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하는 단계 및, 상기 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 단계를 포함하여 이루어지는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량 내에서 발생하는 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황)을 효과적으로 처리 및, 대처할 수 있도록 한다.The present invention transmits the corresponding state value to the control center in accordance with the operation state of the emergency button and the state of the start control relay to inform whether the vehicle is started when the emergency button indicating the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on. And an emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center comprising the step of controlling a starting state of the vehicle according to a remote control of the control center according to the state value, and the method. Effectively handle and respond to emergency situations (e.g. taxi robbery, riot riots, fare application, emergency).

Description

관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치 및 그 방법{Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same}Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same}

본 발명은 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하고, 전송된 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어함으로써, 차량 내에서 발생하는 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황)을 효과적으로 처리할 수 있도록 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency situation processing apparatus and a method of a vehicle using a control center, and more particularly, to an operation state of an emergency button for notifying occurrence of an emergency situation in a vehicle, and a start control relay for notifying whether a vehicle is started. Transmitting the corresponding status value to the control center in accordance with the status, and controlling the starting state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the transmitted status value, an emergency situation (e.g., taxi robbery, disturbance of passengers) The present invention relates to an emergency situation handling apparatus for a vehicle using a control center and to a method for effectively dealing with the emergency fee.

최근 들어 경제악화로 강력 범죄가 기승을 부리고 있는데, 택시를 상대로 하는 범죄도 잇따르고 있는 실정이다. 예를 들어, 운전자가 택시를 운전하는 도중 강도나 도둑 기타 괴한이 칩입했을 때 또는, 취객 난동이나 요금 시비 혹은 응급 상황 발생시 응급 사항에 신속히 대처해야 하지만, 운전자는 택시 운전을 해야 하기 때문에 발생한 응급 사항에 효과적으로 대처할 수 없는 문제점이 발생된다.Recently, violent crimes have been on the rise due to economic deterioration, and crimes against taxis have continued. For example, if a driver robbers, thieves or other mischief while driving a taxi, or if a passenger riot, a fare application or an emergency occurs, the emergency must be dealt with promptly, but the driver has to drive a taxi. There is a problem that can not effectively cope with.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 차량 내에서 발생하는 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황)을 효과적으로 처리 및 대처할 수 있도록 하는, 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치 및 그 방법을 제공하는데 목적이 있다.The present invention was developed to solve the above problems, the vehicle using a control center that can effectively handle and cope with emergencies (e.g. taxi robbery, passenger riot, fare fertilization, emergency) occurring in the vehicle It is an object of the present invention to provide an emergency situation processing apparatus and method thereof.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법은,Emergency situation processing method of the vehicle using the control center according to the present invention for achieving this object,

차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하는 단계 및, 상기 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
If the emergency button to notify the emergency situation in the vehicle is turned on (ON), transmitting the corresponding status value to the control center in accordance with the operation state of the emergency button and the state of the start control relay to inform whether the vehicle is started; And controlling the starting state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the state value.

바람직하게, 상기 상태 값을 관제 센터로 전송하는 단계는 상기 비상 버튼이 온(ON)된 상태에서 시동이 오프(OFF)된 경우, 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 관제 센터로 전송하고, 상기 차량의 시동 상태를 제어하는 단계는 상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값에 따라 관제 센터에서 송출하는 재시동 정지 명령에 따라 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시키는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the step of transmitting the status value to the control center is a blink of the emergency button indicating that an emergency in the vehicle has occurred when the start is turned off when the emergency button is turned on. The state value and the OFF state value of the start control relay indicating that the vehicle is turned off are transmitted to the control center, and the controlling of the vehicle state is performed by the blink state value of the emergency button. And continuously restart the restart so that the vehicle is not started again according to the restart stop command sent from the control center according to the OFF state value of the start control relay.

그리고, 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하는 것을 특징으로 한다.
When the restart permission command transmitted from the control center is received, the vehicle may be restarted by releasing the forced stop state so that the vehicle may be started again.

바람직하게, 상기 재시동 강제 정지는 상기 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 이루어지고, 상기 차량의 재시동 허용은 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the restart forced stop is performed by turning off the start control relay to disconnect the engine start line connected to the start control relay, and allowing restart of the vehicle by turning on the start control relay. It is characterized by consisting of connecting an engine start line.

그리고, 상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 전송은 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 이루어지는 것을 특징으로 한다.
The OFF state value transmission of the start control relay may be performed when the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle is sensed and disabled as a result of the detection.

바람직하게, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
Preferably, when the emergency button indicating the emergency situation in the vehicle is turned on, the vehicle's location information (the latitude and the latitude value) is transmitted to the control center at set time intervals, so that the vehicle is stolen or the location is tracked. If desired, characterized in that to determine the location of the vehicle in the control center.

그리고, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 내부 상황을 알려주는 것을 특징으로 한다.
In addition, when the emergency button for notifying the occurrence of the emergency situation in the vehicle is turned on, the interrogated voice information received from the microphone is transmitted to the control center in real time, thereby notifying the internal situation of the vehicle.

바람직하게, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 오프(OFF) 된 경우(평상시), 디지털 운행 기록계 또는 타코미터로부터 운행 정보를 입력받아 CDMA 형식으로 서버에 전송하는 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
Preferably, when the emergency button to inform the occurrence of the emergency in the vehicle is turned off (as usual), receiving the driving information from the digital tachograph or tachometer further comprises the step of transmitting to the server in the CDMA format It features.

상기 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치는,Emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center according to the present invention for achieving the above object,

차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 발생하는 상태 값 발생부, 상기 발생된 상태 값을 디지털로 변환하여 CDMA 형식으로 전송하는 CAMA 모듈 및, 상기 전송된 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 시동 제어 모듈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
When the emergency button indicating the emergency situation in the vehicle is turned on, a state value generator for generating a corresponding state value in accordance with the operation state of the emergency button and the state of the start control relay indicating whether the vehicle is started, And a CAMA module for converting the generated state value into a digital format and transmitting the same in a CDMA format, and a start control module for controlling a start state of the vehicle according to a remote control of a control center according to the transmitted state value. It is done.

바람직하게, 상기 상태 값 발생부는 상기 비상 버튼이 온(ON)된 상태에서 시동이 오프(OFF)된 경우, 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 위급 상황 상태 값 발생부를 포함하여 이루어지고, 상기 시동 제어 모듈은 상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값에 따라 관제 센터에서 송출하는 재시동 정지 명령에 따라 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시키는 재시동 강제 정지부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
Preferably, the state value generator is a blink state value of the emergency button for informing that an emergency has occurred in the vehicle when the start is turned off when the emergency button is turned on, and And an emergency state value generator for generating an OFF state value of the start control relay indicating that the start is turned off, wherein the start control module includes a blink state value of the emergency button and a start control. It is characterized in that it comprises a restart forced stop for continuously stopping the restart so that the start of the vehicle is not restarted according to the restart stop command sent from the control center according to the OFF state value of the relay.

그리고, 상기 시동 제어 모듈은 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하는 재시동 허용부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
The start control module may further include a restart allowance unit for canceling the forced stop state so that the vehicle can be started again when the restart permission command transmitted from the control center is received. It is characterized by.

바람직하게, 상기 재시동 강제 정지부와 상기 재시동 허용부는 상기 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 재시동 강제 정지가 되게 하고, 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 상기 차량의 재시동 허용이 이루어지게 하는 통합 시동 제어 릴레이 제어 모듈로 된 것을 특징으로 한다.
Preferably, the restart forced stop unit and the restart allowance unit turn off the start control relay to disconnect the engine start line connected to the start control relay, thereby causing a restart forced stop, and turn on the start control relay. And an integrated start control relay control module for allowing restart of the vehicle by connecting the engine start line.

그리고, 상기 위급 상황 상태 값 발생부는 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 감지 수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
The emergency state value generator includes a sensing means for detecting the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle and generating an OFF state value of the start control relay when it is disabled. It is done.

바람직하게, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 산출해 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하는 위치정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
Preferably, when the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, the vehicle position information (the longitude and latitude value) is calculated at set time intervals and transmitted to the control center in the CDMA format, When theft or location tracking is desired, characterized in that it further comprises a location information processing unit for identifying the location of the vehicle in the control center.

그리고, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 내부 상황을 알려주는 감청정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
In addition, when the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, the eavesdropping voice information input from the microphone is transmitted to the control center in a CDMA format in real time, to inform the internal situation of the vehicle. Characterized in that further comprises a processing unit.

바람직하게, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 오프(OFF) 된 경우, 디지털 운행 기록계 또는 타코미터로부터 운행 정보를 입력받아 CDMA 형식으로 서버에 전송시키는 운행 정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.Preferably, when the emergency button for informing the occurrence of an emergency in the vehicle is turned off (OFF), it further comprises a driving information processing unit for receiving the driving information from the digital tachograph or tachometer to transmit to the server in the CDMA format It is done.

본 발명은 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하고, 전송된 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어함으로써, 운전자 입장에서는 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황) 발생시, 즉시 알림/대처가 가능하고, 강도/취객난동을 예방할 수 있으며, 응급상황 조기 조치가 가능하며, 안전운행에 도움을 줄 수 있고, 신변보호/응급대처를 할 수 있는 효과가 있다. The present invention transmits the corresponding state value to the control center in accordance with the operation state of the emergency button and the state of the start control relay to inform whether the vehicle is started when the emergency button indicating the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on. And by controlling the starting state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the transmitted status value, the driver immediately alerts / responds in case of emergency (eg, taxi robbery, passenger riot, fare fertilization, emergency situation) It can be used to prevent robbery and / or riots, to provide early measures for emergencies, to assist in safe operation, and to provide protection and emergency response.

그리고, 운수 사업자 입장에서는 고용 운전자 신변보호가 가능하고, 강도/취객난동을 예방할 수 있으며, 보험료 인하, 차별화된 기사 고용이 가능하며, 사고 시 증거확보가 용이하고, 차량 이동경로를 확인할 수 있으며, 더불어 매출 증대 효과를 얻을 수 있다.In addition, it is possible to protect the employment driver, prevent robbery and riots, reduce insurance premiums, hire differentiated engineers, secure evidence in case of accidents, and check the vehicle movement route. In addition, sales can be increased.

또한, 경찰청이나 소방서 입장에서는 응급상황 조기 대처가 가능하고, 응급 요구자 위치파악이 용이하며, 응급상황을 예방할 수 있으며, 차량 위치파악이 용이하고, 현행범 검거율을 증가시킬 수 있으며, 택시강도/취객난동 예방 등의 효과가 있다.In addition, it is possible to respond to emergency situations early in the police or fire department, it is easy to find the location of the emergency claimants, to prevent emergency situations, to easily locate the vehicle, increase the current criminal arrest rate, taxi robbery / riots It is effective for prevention.

도 1은 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 시스템을 도시한 시스템도
도 2a와 도 2b는 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치를 도시한 도면
도 3은 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치의 동작을 순서대로 도시한 절차 흐름도
도 4는 본 발명에 따른 운전자 조치 동작을 순서대로 도시한 도면
도 5는 본 발명에 따른 관제 센터의 신고 처리 동작을 순서대로 도시한 도면
도 6은 본 발명에 따른 상황 종료 조치를 순서대로 도시한 도면
도 7은 본 발명에 따른 CDMA 단말기 통신 프로토콜을 정의한 도면1 is a system diagram showing an emergency situation processing system of a vehicle using a control center according to the present invention.
2A and 2B are views showing an emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center according to the present invention.
Figure 3 is a flow chart showing the operation of the emergency situation processing apparatus of the vehicle using the control center according to the present invention in order
4 is a view showing the driver action according to the present invention in sequence
5 is a view showing the report processing operation of the control center according to the present invention in order
6 is a diagram illustrating a sequence termination action in order according to the present invention.
7 illustrates a CDMA terminal communication protocol according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

다만, 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.It is to be understood, however, that the embodiments described below are only for explanation of the embodiments of the present invention so that those skilled in the art can easily carry out the invention, It does not mean anything.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.In order to clearly illustrate the present invention, portions which are not related to the description have been omitted, and like reference numerals have been assigned to similar portions throughout the specification.

명세서 및 청구범위 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 포함할 수 있는 것을 의미한다.
Throughout the specification and claims, when a section includes a constituent, it is intended that the inclusion of the other constituent (s) does not exclude other elements unless specifically stated otherwise.

도 1은 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 시스템을 도시한 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 시스템은 차량에 탑재된 CDMA 단말기와, 원격지에 위치하여 상기 CDMA 단말기의 시동 온, 오프 동작을 제어하는 관제 센터를 포함하여 이루어진 구조이다.1 illustrates an emergency situation handling system of a vehicle using a control center according to the present invention. As shown in FIG. 1, the system includes a CDMA terminal mounted on a vehicle, and a start-up of the CDMA terminal located at a remote location. It is a structure including a control center for controlling the on and off operation.

즉, 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하는 CDMA 단말기와, 상기 상태 값에 따른 원격 제어를 수행하여 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 관제 센터를 포함하여 이루어진 구조이다.
That is, when the emergency button indicating the emergency situation in the vehicle is turned on, the corresponding state value is transmitted to the control center in accordance with the operation state of the emergency button and the state of the start control relay indicating whether the vehicle is started. The CDMA terminal and a control center for controlling the starting state of the vehicle by performing a remote control according to the state value.

여기서, 상기 CDMA 단말기는 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼에 연결되어 상기 비상 버튼이 운전자 키 누름에 따라 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 따라 서로 다른 상태 값을 발생하고, 그 발생된 상태 값을 디지털로 변환하여 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송하는 것이다.Here, the CDMA terminal is connected to the emergency button to inform the occurrence of an emergency in the vehicle, when the emergency button is turned on (ON) by pressing the driver's key, the emergency button operation state and the start indicating whether the vehicle is started Different state values are generated according to the state of the control relay, and the generated state values are digitally converted and transmitted to the control center in CDMA format.

예를 들어, 상기 비상 버튼이 온(ON) 된 상태에서 시동이 꺼진 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생되어 운전자가 비상 버튼을 누르고, 시동을 끈 경우), 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink)(깜박거림) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송한다.
For example, if the ignition is turned off while the emergency button is ON (i.e., an emergency situation (e.g., taxi robbery, riots, fare fertilization, emergency situation, etc.) occurs, the driver presses the emergency button, Blink (blink) status value of the emergency button to indicate that an emergency has occurred in the vehicle and OFF status value of the start control relay to indicate that the vehicle has been switched off. Transfer to the control center in CDMA format.

그리고, 상기 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어한다. Then, the start state of the vehicle is controlled according to the remote control of the control center according to the state value.

예를 들어, 상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값이 전송된 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생된 경우), 관제 센터는 재시동 정지 명령을 차량으로 전송하고, 차량에 탑재된 상기 CDMA 단말기는 그 재시동 정지 명령을 수신하여 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시킨다.For example, when the blink state value of the emergency button and the OFF state value of the start control relay are transmitted (that is, an emergency situation (for example, a taxi robbery, a passenger riot, a fare application, an emergency situation, etc.) Is generated), the control center sends a restart stop command to the vehicle, and the CDMA terminal mounted on the vehicle receives the restart stop command and continuously stops restarting the vehicle so that the vehicle is not started again.

그리고, 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우(즉, 위급 상황이 종료된 경우)엔, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용한다.
When the restart permission command transmitted from the control center is received (that is, when the emergency situation is finished), the forced stop is released to allow the vehicle to restart.

상기 재시동 강제 정지는 CDMA 단말기에 탑재된 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 이루어지고, 상기 차량의 재시동 허용은 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 이루어지게 한다. 그리고, 상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 전송은 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable) 된 경우 이루어지게 할 수 있다.
The restart forced stop is performed by turning off the start control relay mounted in the CDMA terminal and disconnecting the engine start line connected to the start control relay, and allowing restart of the vehicle by turning on the start control relay. By connecting the engine start line. In addition, the OFF state value transmission of the start control relay may be performed when the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle is sensed and disabled, as a result of the detection.

추가적으로, 상기 차량 내 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등) 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 한다. 그리고, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 내부 상황을 현장감있게 신속, 정확하게 알려줄 수 있도록 할 수 있다.
In addition, when the emergency button indicating the occurrence of an emergency in the vehicle (for example, a taxi robbery, a passenger riot, a fare application, an emergency, etc.) is turned on, a time for setting the location information of the vehicle (a latitude and a latitude value) is set. Intervals are sent to the control center so that the vehicle can be located at the control center if the vehicle is stolen or if the location is desired. In addition, the supervised voice information received from the microphone may be transmitted to the control center in real time, so that the internal situation of the vehicle may be quickly and accurately informed with a realistic sense.

관제 센터는 상기 CDMA 단말기에서 전송하는 상태 값(즉, 위급 상황 상태)에 따라 해당 차량에 대해 원격 제어를 수행하여 그 해당 차량의 시동 상태를 제어한다. 예를 들어, 소정의 CDMA 단말기로부터 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값이 전송된 경우(즉, 위급 상황이 발생된 경우) 재시동 정지 명령을 송출하여 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시킨다.The control center controls the starting state of the vehicle by performing remote control on the vehicle according to the state value (that is, the emergency state state) transmitted from the CDMA terminal. For example, when a blink state value of an emergency button and an OFF state value of a start control relay are transmitted from a predetermined CDMA terminal (that is, an emergency situation occurs), a restart stop command is issued. Restart the vehicle forcibly to stop the vehicle from starting again.

그리고, 비밀 번호를 통해 인증을 받은 운전자의 요청시(즉, 위급 상황 종료에 따른 해당 운전자의 요청시) 재시동 허용 명령을 송출하여 해당 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용한다. 참고로, 해당 차량의 시동 상태를 제어하기 위해 차량과 관제 센터 간의 통신시 CDMA 단말기 식별 번호를 포함시켜 통신할 수 있으며, 위급 상황이 발생된 경우 경찰청에 신고하여 범인 검거를 위해 경찰 출동이 이루어지게 할 수 있고, 119에 신고하여 응급차 출동이 이루어지게 할 수 있다.Then, upon request of the driver authenticated through the password (that is, at the request of the driver according to the end of the emergency), a restart permission command is issued to release the forced stop state so that the vehicle can be started again. Allow the vehicle to restart. For reference, the CDMA terminal identification number can be included in the communication between the vehicle and the control center in order to control the starting state of the vehicle.In case of an emergency, the police can be notified to the police for arrest. You can make a call to 119 to make an emergency vehicle dispatch.

추가로, 상기 각 상황(예: 위급 상황이 접수된 경우, 경찰에 신고 완료된 경우, 위급 상황이 종료된 경우 등)이 발생할 때마다, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS(Short Message Service)를 통해 문자 메시지를 전송해 운전자에게 해당 상황을 알려준다. 그리고, 해당 차량의 도난시 또는 위치 추적을 원하는 경우, 디지털 맵 상에 해당 차량의 위치를 표시하여 GPS 좌표값으로 위치확인 및 이동 경로를 추적할 수 있도록 할 수 있다.In addition, whenever each of the above situations occurs (e.g., when an emergency is received, when a report to the police is completed, when an emergency is ended, etc.), the mobile phone number of the registered driver corresponding to the terminal identification number is generated. SMS (Short Message Service) sends a text message to inform the driver of the situation. In addition, when the vehicle is stolen or when the location is desired, the location of the vehicle may be displayed on the digital map so that the location of the vehicle may be tracked and the movement path may be tracked by the GPS coordinate value.

이하, 도 1의 본 시스템을 구성하는 CDMA 단말기에 탑재된, 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치에 대해 첨부된 도 2a와 도 2b를 참조하여 설명한다.
Hereinafter, an emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center mounted on a CDMA terminal constituting the present system of FIG. 1 will be described with reference to FIGS. 2A and 2B.

도 2a와 도 2b는 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치를 도시한 도면으로, 본 장치는 상기 CDMA 단말기에 탑재된 것이다.2A and 2B illustrate an emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center according to the present invention, which is mounted on the CDMA terminal.

도 2a와 도 2b에 도시된 바와 같이, 본 장치는 크게, 소정의 감지 수단을 내장한 위급 상황 상태 값 발생부를 포함한 상태 값 발생부(201), CDMA 모듈(202), 통합 시동 제어 릴레이 제어 모듈로 된 재시동 강제 정지부와 재시동 허용부를 포함한 시동 제어 모듈(203)로 된 구조이다.As shown in Figs. 2A and 2B, the apparatus largely includes a state value generator 201, a CDMA module 202, an integrated start control relay control module including an emergency state value generator incorporating predetermined sensing means. It is the structure which consists of the starting control module 203 which consists of a restart forced stop part and restart allowance part.

추가로, 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 산출해 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하는 위치정보 처리부(204)를 더 포함하여 이루어진 구조이다.In addition, when the emergency button to notify the emergency situation in the vehicle is turned on (ON), the vehicle's location information (longitude, latitude value) is calculated at set time intervals and transmitted to the control center in the CDMA format, theft of the vehicle If you want to track the city or location, the control center further comprises a location information processing unit 204 to determine the location of the vehicle.

그리고, 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 내부 상황을 알려주는 감청정보 처리부(205)를 더 포함하여 이루어진 구조이다. In addition, when the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, the intercepted voice information received from the microphone is transmitted to the control center in a CDMA format in real time, and the interception information processing unit for notifying the internal situation of the vehicle. The structure further includes (205).

또한, 상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 오프(OFF) 된 경우(평상시), 디지털 운행 기록계 또는 타코미터로부터 운행 정보(예: RPM, 급가속/급제동 정보 등)를 입력받아 CDMA 형식으로 서버에 전송시키는 운행 정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 구조이다.
In addition, when the emergency button indicating the emergency situation in the vehicle is turned off (as usual), the driving information (e.g. RPM, rapid acceleration / braking information, etc.) is input from the digital tachograph or tachometer in CDMA format. It further comprises a driving information processing unit for transmitting to the server.

여기서, 상기 상태 값 발생부(201)는 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 발생하는 것으로, 상기 비상 버튼이 온(ON) 된 상태에서 시동이 오프(OFF) 된 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생된 경우), 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 위급 상황 상태 값 발생부를 포함하여 이루어질 수 있다. 그리고, 상기 위급 상황 상태 값 발생부는 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 소정의 감지 수단을 포함하여 이루어질 수 있다.Here, the state value generator 201 is adapted to the operation state of the emergency button and the state of the start control relay that informs whether the vehicle is started when the emergency button indicating the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on. By generating the corresponding status value, if the start is turned off when the emergency button is turned on (i.e., an emergency situation (e.g., taxi robbery, riot riot, fare fertilization, emergency situation, etc.) occurs) In the event of an emergency in the vehicle, and an emergency state value that generates an OFF state value of the start control relay indicating that the vehicle has been turned off. It may be made including a generator. The emergency state value generator includes predetermined sensing means for detecting the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle and generating an OFF state value of the start control relay when the detection result is disabled. Can be done.

CDMA 모듈(202)은 상기 상태 값 발생부(201)에 의해 발생된 상태 값(예: 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 등)을 CDMA 형식으로 변조하여 소정의 CDMA 패킷을 통해 관제 센터로 전송하는 것이다.The CDMA module 202 modulates a state value generated by the state value generator 201 (for example, a blink state value of an emergency button, an OFF state value of a start control relay, etc.) in a CDMA format. To the control center via a predetermined CDMA packet.

시동 제어 모듈(203)은 상기 전송된 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 것으로, 상기 시동 제어 모듈은 상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값에 따라 관제 센터에서 송출하는 재시동 정지 명령에 따라 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시키는 재시동 강제 정지부와, 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하는 재시동 허용부를 포함하여 이루어지며, 상기 재시동 강제 정지부와 상기 재시동 허용부는 상기 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 재시동 강제 정지가 되게 하고, 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 상기 차량의 재시동 허용이 이루어지게 하는 통합 시동 제어 릴레이 제어 모듈로 된 구조일 수 있다. The start control module 203 controls the start state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the transmitted state value, and the start control module performs a blink state value of the emergency button and a start control. Restart forced stop which continuously stops the restart so that the vehicle is not started again according to the restart stop command sent by the control center according to the OFF state value of the relay, and restart allow command sent by the control center. When the transmission is received, a restart allowance unit is configured to allow the vehicle to restart by canceling the forced stop state so that the vehicle can be restarted, and the restart forced stop unit and the restart allowance unit turn off the start control relay. (OFF) to restart by disconnecting the engine start wire connected to the start control relay. It can be forced to be stopped, and the turning on (ON) to the starting control relay to the integration start control relay control module structure to be the restart of the vehicle is permitted made by connecting the engine-start line.

이하, 도 2a와 도 2b의 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치의 동작을 첨부된 도 3을 참조하여 설명한다.
Hereinafter, the operation of the emergency situation processing apparatus of the vehicle using the control center according to the present invention of FIGS. 2A and 2B will be described with reference to FIG. 3.

도 3은 본 발명에 따른 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치의 동작을 순서대로 도시한 절차 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a sequence of operations of the emergency situation processing apparatus for a vehicle using the control center according to the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 먼저, CDMA 단말기가 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼에 연결되어 상기 비상 버튼이 운전자 키 누름에 따라 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 따라 서로 다른 상태 값을 발생하고, 그 발생된 상태 값을 디지털로 변환하여 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송한다.As shown in Figure 3, the present invention, first, when the CDMA terminal is connected to the emergency button informing the occurrence of an emergency situation in the vehicle, when the emergency button is ON (on) by pressing the driver key, the operation state of the emergency button Then, different state values are generated according to the state of the start control relay indicating whether the vehicle is started, and the generated state values are digitally converted and transmitted to the control center in the CDMA format.

예를 들어, 상기 비상 버튼이 온(ON) 된 상태에서 시동이 꺼진 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생되어 운전자가 비상 버튼을 누르고, 시동을 끈 경우), 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하여 CDMA 형식으로 전송한다.
For example, if the ignition is turned off while the emergency button is ON (i.e., an emergency situation (e.g., taxi robbery, riots, fare fertilization, emergency situation, etc.) occurs, the driver presses the emergency button, CDMA type by generating the blink status value of the emergency button to indicate that an emergency has occurred in the vehicle and the OFF status value of the start control relay to indicate that the vehicle has been turned off. To send.

그런 다음, 상기 전송한 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어한다. Then, the start state of the vehicle is controlled according to the remote control of the control center according to the transmitted state value.

예를 들어, 상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값이 관제 센터로 전송된 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생된 경우), 관제 센터는 재시동 정지 명령을 차량으로 전송하고, 차량에 탑재된 상기 CDMA 단말기는 그 재시동 정지 명령을 수신하여 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시킨다.For example, if the blink state value of the emergency button and the OFF state value of the start control relay are transmitted to the control center (i.e., an emergency situation (e.g., taxi burglar, drunk riot, fare application, In the event of an emergency), the control center sends a restart stop command to the vehicle, and the CDMA terminal mounted on the vehicle receives the restart stop command and continuously stops restarting the vehicle so that the vehicle is not started again. Let's do it.

그리고, 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우(즉, 위급 상황이 종료된 경우)엔, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용한다.When the restart permission command transmitted from the control center is received (that is, when the emergency situation is finished), the forced stop is released to allow the vehicle to restart.

상기 재시동 강제 정지는 CDMA 단말기에 탑재된 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 이루어지고, 상기 차량의 재시동 허용은 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 이루어지게 한다. The restart forced stop is performed by turning off the start control relay mounted in the CDMA terminal and disconnecting the engine start line connected to the start control relay, and allowing restart of the vehicle by turning on the start control relay. By connecting the engine start line.

그리고, 상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 전송은 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 이루어지게 한다.In addition, the OFF state value transmission of the start control relay is performed when the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle is sensed and disabled as a result of the detection.

추가로, 상기 차량 내 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등) 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 한다.In addition, if the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle (eg, taxi robbery, riots, fare application, emergency situation, etc.) is turned on, the vehicle position information (longitude, latitude value) is set. It is sent to the control center at intervals so that the vehicle can be located at the control center if the vehicle is stolen or if it is desired to track its location.

그리고, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 내부 상황을 현장감있게 신속, 정확하게 알려줄 수 있도록 한다.
In addition, the supervised voice information received from the microphone is transmitted to the control center in real time, so that the internal situation of the vehicle can be quickly and accurately informed realistically.

한편, 관제 센터는 상기 CDMA 단말기에서 전송하는 상태 값(즉, 위급 상황 상태)에 따라 해당 차량에 대해 원격 제어를 수행하여 그 해당 차량의 시동 상태를 제어한다. 예를 들어, 소정의 CDMA 단말기로부터 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값이 전송된 경우(즉, 위급 상황이 발생된 경우) 재시동 정지 명령을 송출하여 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시킨다.On the other hand, the control center controls the start state of the vehicle by performing a remote control for the vehicle in accordance with the state value (that is, an emergency situation) transmitted from the CDMA terminal. For example, when a blink state value of an emergency button and an OFF state value of a start control relay are transmitted from a predetermined CDMA terminal (that is, an emergency situation occurs), a restart stop command is issued. Restart the vehicle forcibly to stop the vehicle from starting again.

그리고, 비밀 번호를 통해 인증을 받은 운전자의 요청시(즉, 위급 상황 종료에 따른 해당 운전자의 요청시) 재시동 허용 명령을 송출하여 해당 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용한다. 참고로, 해당 차량의 시동 상태를 제어하기 위해 차량과 관제 센터 간의 통신시 CDMA 단말기 식별 번호를 포함시켜 통신할 수 있으며, 위급 상황이 발생된 경우 경찰청에 신고하여 범인 검거를 위해 경찰 출동이 이루어지게 할 수 있다.Then, upon request of the driver authenticated through the password (that is, at the request of the driver according to the end of the emergency), a restart permission command is issued to release the forced stop state so that the vehicle can be started again. Allow the vehicle to restart. For reference, the CDMA terminal identification number can be included in the communication between the vehicle and the control center in order to control the starting state of the vehicle.In case of an emergency, the police can be notified to the police for arrest. can do.

추가로, 상기 각 상황(예: 위급 상황이 접수된 경우, 경찰에 신고 완료된 경우, 위급 상황이 종료된 경우 등)이 발생할 때마다, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS(Short Message Service)를 통해 문자 메시지를 전송해 운전자에게 해당 상황을 알려준다. 그리고, 해당 차량의 도난시 또는 위치 추적을 원하는 경우, 디지털 맵 상에 해당 차량의 위치를 표시하여 GPS 좌표값으로 위치확인 및 이동 경로를 추적할 수 있도록 할 수 있다.In addition, whenever each of the above situations occurs (e.g., when an emergency is received, when a report to the police is completed, when an emergency is ended, etc.), the mobile phone number of the registered driver corresponding to the terminal identification number is generated. SMS (Short Message Service) sends a text message to inform the driver of the situation. In addition, when the vehicle is stolen or when the location is desired, the location of the vehicle may be displayed on the digital map so that the location of the vehicle may be tracked and the movement path may be tracked by the GPS coordinate value.

다음으로는, 도 4 ~ 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 위급 상황 처리 방법을 좀 더 세분화하여 설명한다.
Next, an emergency situation processing method of the vehicle according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 4 to 6.

도 4는 본 발명에 따른 운전자 조치 동작을 순서대로 도시한 도면이고, 도 5는 관제 센터의 신고 처리 동작, 도 6은 상황 종료 조치를 각기 순서대로 도시한 도면이다.Figure 4 is a view showing the driver action in accordance with the present invention in sequence, Figure 5 is a report processing operation of the control center, Figure 6 is a view showing the respective situation termination measures in order.

① 운전자 조치 동작(도 4 참조)① Driver Action (see Fig. 4)

먼저, 본 발명은 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생되어 운전자가 비상 버튼을 누른 경우, 비상 버튼이 온(ON) 되었음을 알려주는 상태 값을 관제 센터로 전송하여 위급 상황임을 알려준다.First, in the present invention, when an emergency situation (for example, a taxi robbery, a passenger riot, a fare fertilization, an emergency situation, etc.) occurs and a driver presses an emergency button, a status value indicating that an emergency button is turned on is controlled by a control center. Send an alert to indicate an emergency.

그리고, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하고, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 내부 상황을 현장감있게 신속, 정확하게 알려줄 수 있도록 한다.Then, the vehicle's location information (longitude, latitude value) is transmitted to the control center at set time intervals so that the vehicle can be checked at the control center when the vehicle is stolen or when the location is to be tracked. It transmits the recorded voice information to the control center in real time, so that the inside situation of the vehicle can be quickly and accurately informed realistically.

다음, 비상 버튼이 온(ON) 된 상태에서 시동이 꺼진 경우(즉, 운전자가 비상 버튼을 누르고, 갓길 등에 차량을 정지시켜 시동을 끈 경우), 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink)(깜박거림) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 CDMA 망을 통해 관제 센터로 전송한다. 그렇게 하여, 해당 차량이 비상 상태에서 정지되었음을 알려준다.Next, if the ignition is turned off with the emergency button on (i.e. when the driver presses the emergency button and stops the vehicle by stopping the vehicle on the shoulder, etc.), the emergency button in the vehicle indicates that an emergency has occurred. The Blink (blink) state value and the OFF state value of the start control relay indicating that the vehicle is turned off are transmitted to the control center via the CDMA network. Doing so informs you that the vehicle has stopped in an emergency.

그러면, 관제 센터는 재시동 정지 명령을 CDMA 단말기로 전송하여 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 원격 제어한다.The control center then sends a restart stop command to the CDMA terminal to remotely control the vehicle so that it will not start again.

즉, 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값이 관제 센터로 전송된 경우(위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생된 경우), 관제 센터는 재시동 정지 명령을 CDMA 단말기로 전송하여, 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 원격 제어하게 된다.That is, if the blink state value of the emergency button and the OFF state value of the start control relay are transmitted to the control center (emergency situation (e.g., taxi burglar, drunk riot, fare application, emergency situation, etc.) If so, the control center sends a restart stop command to the CDMA terminal so as to remotely control the vehicle so that it is not started again.

이 때, 관제 센터는 위급 상황이 접수되었음을 알려주는 문자 메시지를, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS를 통해 전송하여 운전자에게 위급 상황이 접수되었음을 알려준다. At this time, the control center transmits a text message indicating that the emergency situation has been received through the SMS to the mobile phone number of the registered driver corresponding to the terminal identification number to inform the driver that the emergency situation has been received.

그리고, 상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령이 전송될 때까지 상기 강제 정지시킨 상태를 유지한다. 즉, 관제 센터에서 해제하기 전까지 시동이 안 걸리도록 한다. Then, the forced stop is maintained until the restart permission command sent from the control center is transmitted. That is, do not start until it is released from the control center.

상기 재시동 강제 정지는 CDMA 단말기에 탑재된 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 이루어지고, 상기 차량의 재시동 허용은 상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 이루어지게 한다. The restart forced stop is performed by turning off the start control relay mounted in the CDMA terminal and disconnecting the engine start line connected to the start control relay, and allowing restart of the vehicle by turning on the start control relay. By connecting the engine start line.

그리고, 상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 전송은 차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 이루어지게 할 수 있다.
In addition, the OFF state value transmission of the start control relay may be made when the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle is sensed and disabled as a result of the detection.

② 관제 센터의 신고 처리 동작(도 5 참조)② Report processing operation of control center (refer FIG. 5)

본 발명에 따른 관제 센터는 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생되어 운전자가 비상 버튼을 누르고 시동을 끈 경우, 해당 상태 값을 전송받아 위급 상황임을 접수, 인식한 후, 해당 차량을 모니터링 및, 집중 추적하게 된다.The control center according to the present invention, when an emergency situation (for example, taxi robbery, passenger riots, fare fertilization, emergency situation, etc.) occurs and the driver presses the emergency button and turns off the engine, the corresponding state value is transmitted to receive the emergency situation, After recognizing, the vehicle is monitored and concentrated.

예를 들어, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 전송받아 차량의 위치를 확인하고, 마이크로부터 입력받은 차량 내 음성 정보를 실시간으로 전송받아 감청하게 된다. For example, the vehicle receives location information (longitude and latitude values) at predetermined time intervals, checks the location of the vehicle, and receives and listens to the real-time voice information received from the microphone in real time.

더불어, 해당 차량의 도난시 또는 위치 추적을 원하는 경우, 디지털 맵 상에 해당 차량의 위치를 표시하여 GPS 좌표값으로 위치확인 및 이동 경로를 추적할 수 있도록 한다.In addition, when the vehicle is stolen or when the location is desired, the location of the vehicle is displayed on the digital map so that the location and the movement route can be tracked by the GPS coordinate value.

그리고, 경찰청(112)에 신고(예: 택시 강도 신호)하여 범인 검거를 위해 경찰 출동이 이루어지게 한다. 그 결과, 현행범을 검거할 수 있게 된다. 더불어, 필요한 경우, 119에 신고해 응급차가 출동할 수 있게 하여 응급 상황을 처리할 수 있도록 한다.Then, the police (112) to report (for example, a taxi robbery signal) to make a police dispatch for criminal arrest. As a result, the current criminal can be arrested. In addition, if necessary, call 119 to allow emergency vehicles to dispatch so that emergency situations can be handled.

추가적으로, 경찰에 신고 완료된 경우, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS(Short Message Service)를 통해 문자 메시지를 전송해 운전자에게 경찰에 신고 완료되었음을 알려준다.
In addition, when the report is completed to the police, a text message is sent to the driver through a short message service (SMS) to the registered mobile phone number of the driver corresponding to the terminal identification number to inform the driver that the report is completed.

③ 상황 종료 조치 동작(도 6 참조)③ Action to terminate the situation (see Fig. 6)

관제 센터는 비밀 번호를 통해 인증을 받은 운전자의 요청시(즉, 위급 상황 종료에 따른 해당 운전자의 요청시) 재시동 허용 명령을 송출한다.The control center issues a restart permit command at the request of an authorized driver via the password (ie at the request of the driver following the end of an emergency).

즉, 전화를 통해 운전자가 입력한 비밀 번호가 등록된 비밀 번호와 동일한 경우(즉, 인증받은 경우) 관제 센터는 재시동 허용 명령을 송출한다.That is, if the password entered by the driver over the telephone is the same as the registered password (that is, the authentication), the control center issues a restart permission command.

그러면, CDMA 단말기는 상기 재시동 허용 명령을 전송받아, 해당 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 재시동을 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하게 된다.Then, the CDMA terminal receives the restart permission command and releases a state in which the restart is forcibly stopped so that the vehicle can be started again, thereby allowing the vehicle to restart.

한편, 상기 재시동 허용 명령 송출시, 시동을 다시 켤 수 있음을 알려주는 문자 메시지를, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS를 통해 전송하여 운전자에게 시동을 다시 켤 수 있음을 알려줄 수 있다.On the other hand, when the restart allow command is sent, a text message indicating that the start can be turned on again is transmitted to the driver by sending an SMS to the mobile phone number of the registered driver corresponding to the terminal identification number. Can tell.

다음, 상기한 동작에 따라, 운전자는 시동을 다시 켜 운전을 다시 할 수 있게 되고 모든 상황이 종료된다.Then, according to the above operation, the driver can turn on the ignition again to resume driving and all the situations are terminated.

이 때, 모든 상황이 종료된 경우, 위급 상황이 종료되었음 알려주는 문자 메시지를, 단말기 식별 번호에 매칭되어 있는 등록된 해당 운전자의 핸드폰 번호로 SMS를 통해 전송하여 운전자에게 위급 상황이 종료되었음을 알려줄 수 있다.At this time, when all the situations are over, a text message indicating that the emergency has ended can be sent to the driver's mobile phone number corresponding to the terminal identification number via SMS to inform the driver that the emergency has ended. have.

이하, 마지막으로 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 CDMA 단말기 통신 프로토콜을 설명한다.
Finally, the CDMA terminal communication protocol according to the present invention will be described with reference to FIG.

도 7은 본 발명에 따른 CDMA 단말기 통신 프로토콜을 정의한 도면이다.7 is a diagram illustrating a CDMA terminal communication protocol according to the present invention.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 통신 프로토콜은 비상 버튼이 운전자 키 누름에 따라 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(position) 값과 비상 버튼의 조작 상태 값(온(ON) 상태에 대응되는 "2"), 시동 릴레이 상태 값(오프(OFF) 상태에 대응되는 "0")을 관제 센터로 전송한다.As shown in FIG. 7, the communication protocol corresponds to a position value of the vehicle and an operation state value (on state) of the emergency button when the emergency button is turned on by pressing a driver key. 2, the start relay state value (“0” corresponding to the OFF state) is transmitted to the control center.

그리고, 상기 비상 버튼이 온(ON) 된 상태에서 시동이 꺼진 경우(즉, 위급 상황(예: 택시 강도, 취객 난동, 요금 시비, 응급 상황 등)이 발생되어 운전자가 비상 버튼을 누르고, 시동을 끈 경우), 차량의 위치 정보(position) 값과 더불어 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink)(깜박거림) 상태 값("3")과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값("1")을 관제 센터로 전송하는 형식으로 정의된다.
In addition, when the start is turned off while the emergency button is ON (ie, an emergency situation (eg, taxi robbery, riot riot, fare fertilization, emergency situation, etc.) occurs, the driver presses the emergency button and starts the engine). Off), the blink (blink) status value ("3") of the emergency button to indicate that an emergency has occurred in the vehicle and that the vehicle has been turned off. It is defined in the form of transmitting the OFF status value ("1") of the start control relay to inform the control center.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
200 : CDMA 단말기 201 : 상태 값 발생부
202 : CDMA 모듈 203 : 시동 제어 모듈
204 : 위치정보 처리부 205 : 감청정보 처리부Description of the Related Art [0002]
200: CDMA terminal 201: status value generator
202: CDMA module 203: startup control module
204: location information processing unit 205: interception information processing unit

Claims (16)

차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 관제 센터로 전송하는 단계; 및
상기 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 단계를 포함하여 이루어지고,
상기 상태 값을 관제 센터로 전송하는 단계는
상기 비상 버튼이 온(ON)된 상태에서 시동이 오프(OFF)된 경우, 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 관제 센터로 전송하고,
상기 차량의 시동 상태를 제어하는 단계는
상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값에 따라 관제 센터에서 송출하는 재시동 정지 명령에 따라 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시키는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.When the emergency button indicating the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, transmitting a corresponding state value to a control center according to an operation state of the emergency button and a state of a start control relay indicating whether the vehicle is started; And
And controlling the starting state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the state value.
The step of transmitting the status value to the control center
When the ignition is turned off while the emergency button is on, the blink state value of the emergency button indicating that an emergency in the vehicle has occurred and the start indicating that the vehicle is turned off Send the OFF state value of the control relay to the control center,
The step of controlling the starting state of the vehicle
According to the blink state value of the emergency button and the OFF state value of the start control relay, restart of the vehicle is forcibly stopped such that the vehicle is not started again according to the restart stop command transmitted from the control center. Emergency handling method of vehicle using control center to assume. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 1,
When the restart permission command transmitted from the control center is received, the emergency situation processing method of the vehicle using the control center, characterized in that to restart the vehicle by canceling the forced stop state so that the vehicle can be started again. . 제 3 항에 있어서,
상기 재시동 강제 정지는
상기 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 이루어지고,
상기 차량의 재시동 허용은
상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 이루어지는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 3, wherein
The restart forced stop
By turning off the start control relay and disconnecting the engine start wire connected to the start control relay,
Allow the vehicle to restart
And the engine start line is connected by turning on the start control relay and an emergency situation processing method for a vehicle using a control center. 제 1 항에 있어서,
상기 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값 전송은
차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 이루어지는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 1,
The OFF state value transmission of the start control relay
A method for handling an emergency situation of a vehicle using a control center, characterized in that the detection is made when the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle is detected and disabled. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 1,
When the emergency button to notify the emergency situation in the vehicle is turned on (ON), the location information of the vehicle (longitude, latitude value) is transmitted to the control center at a set time interval, when the vehicle is stolen or if you want to track the location Emergency control method of the vehicle using the control center, characterized in that the control center to determine the location of the vehicle. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 관제 센터로 전송하여, 차량의 내부 상황을 알려주는 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 1,
When the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, the control center is characterized by transmitting the intercepted voice information received from the microphone to the control center in real time to inform the internal situation of the vehicle. How to handle emergency situation of vehicle used. 제 1 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 오프(OFF) 된 경우, 디지털 운행 기록계 또는 타코미터로부터 운행 정보를 입력받아 CDMA 형식으로 서버에 전송하는 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 방법.The method of claim 1,
If the emergency button to notify the emergency situation in the vehicle is turned off (OFF), the control center characterized in that it further comprises the step of receiving the driving information from the digital tachograph or tachometer and transmits to the server in the CDMA format How to handle emergency situation of vehicle used. 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 비상 버튼의 조작 상태와, 차량의 시동 여부를 알려주는 시동 제어 릴레이의 상태에 맞추어 해당 상태 값을 발생하는 상태 값 발생부;
상기 발생된 상태 값을 디지털로 변환하여 CDMA 형식으로 전송하는 CAMA 모듈; 및
상기 전송된 상태 값에 따른 관제 센터의 원격 제어에 따라 해당 차량의 시동 상태를 제어하는 시동 제어 모듈을 포함하여 이루어지고,
상기 상태 값 발생부는
상기 비상 버튼이 온(ON)된 상태에서 시동이 오프(OFF)된 경우, 차량 내 위급 상황이 발생되었음을 알려주는 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 차량의 시동이 꺼졌음을 알려주는 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 위급 상황 상태 값 발생부를 포함하여 이루어지고,
상기 시동 제어 모듈은
상기 비상 버튼의 블링크(blink) 상태 값과, 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값에 따라 관제 센터에서 송출하는 재시동 정지 명령에 따라 해당 차량의 시동이 다시 걸리지 않도록 재시동을 계속 강제 정지시키는 재시동 강제 정지부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.A state value generator for generating a corresponding state value according to an operation state of the emergency button and a state of a start control relay indicating whether the vehicle is started when an emergency button indicating an emergency situation in the vehicle is turned on;
A CAMA module for converting the generated state value into digital and transmitting the same in CDMA format; And
It includes a start control module for controlling the starting state of the vehicle according to the remote control of the control center according to the transmitted state value,
The state value generator
When the ignition is turned off while the emergency button is on, the blink state value of the emergency button indicating that an emergency in the vehicle has occurred and the start indicating that the vehicle is turned off Including an emergency situation value generator for generating an OFF state value of the control relay,
The start control module
Restart force forcibly stopping the restart so that the vehicle is not started again according to the restart stop command sent from the control center according to the blink state value of the emergency button and the OFF state value of the start control relay. Emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center comprising a stop. 삭제delete 제 9 항에 있어서,
상기 시동 제어 모듈은
상기 관제 센터에서 송출하는 재시동 허용 명령을 전송받은 경우, 차량의 시동이 다시 걸릴 수 있도록 상기 강제 정지시킨 상태를 해제하여 차량의 재시동을 허용하는 재시동 허용부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 9,
The start control module
The control center of the control center, characterized in that the control center further comprises a restart allowance for allowing the restart of the vehicle by canceling the forced stop state so that the start of the vehicle can be restarted if the control permission is sent from the control center; Emergency situation processing device of used vehicle. 제 11 항에 있어서,
상기 재시동 강제 정지부와 상기 재시동 허용부는
상기 시동 제어 릴레이를 오프(OFF) 시켜 상기 시동 제어 릴레이에 연결된 엔진 스타트 선을 단선시킴으로써 재시동 강제 정지가 되게 하고,
상기 시동 제어 릴레이를 온(ON) 시켜 상기 엔진 스타트 선을 연결시킴으로써 상기 차량의 재시동 허용이 이루어지게 하는 통합 시동 제어 릴레이 제어 모듈로 된 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 11,
The restart forced stop part and the restart allowable part
Turn off the start control relay and disconnect the engine start wire connected to the start control relay to cause restart forced stop,
And an integrated start control relay control module configured to allow restart of the vehicle by connecting the engine start line by turning on the start control relay. 제 9 항에 있어서,
상기 위급 상황 상태 값 발생부는
차량의 ACC/IG1/IG2를 감지하여 감지 결과, 디스에이블(disable)된 경우 시동 제어 릴레이의 오프(OFF) 상태 값을 발생하는 감지 수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 9,
The emergency state value generator
Emergency means of a vehicle using a control center comprising a sensing means for detecting the ACC / IG1 / IG2 of the vehicle and as a result of detection, generating an OFF state value of the start control relay when disabled Situation processing device. 제 9 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 차량의 위치 정보(경, 위도 값)를 설정 시간 간격으로 산출해 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 도난 시 또는 위치 추적을 원하는 경우 관제 센터에서 차량의 위치를 확인할 수 있도록 하는 위치정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 9,
When the emergency button for reporting the emergency situation in the vehicle is turned on, the vehicle's location information (longitude and latitude values) is calculated at set time intervals and transmitted to the control center in the CDMA format, so that the vehicle is stolen or Apparatus for handling the emergency situation of the vehicle using a control center, characterized in that further comprises a location information processing unit to determine the location of the vehicle in the control center if you want to track the location. 제 9 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 온(ON) 된 경우, 마이크로부터 입력받은 감청된 음성 정보를 실시간으로 CDMA 형식으로 관제 센터로 전송시켜, 차량의 내부 상황을 알려주는 감청정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 9,
When the emergency button for notifying the occurrence of an emergency in the vehicle is turned on, the intercepted voice information received from the microphone is transmitted to the control center in a CDMA format in real time, and the interception information processing unit for informing the internal situation of the vehicle is provided. Emergency situation processing apparatus for a vehicle using a control center, characterized in that further comprises. 제 9 항에 있어서,
상기 차량 내 위급 상황 발생을 알려주는 비상 버튼이 오프(OFF) 된 경우, 디지털 운행 기록계 또는 타코미터로부터 운행 정보를 입력받아 CDMA 형식으로 서버에 전송시키는 운행 정보 처리부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 관제 센터를 이용한 차량의 위급 상황 처리 장치.The method of claim 9,
When the emergency button to notify the emergency situation in the vehicle is turned off (OFF), the operation information processing unit for receiving the operation information from the digital tachograph or tachometer and transmits to the server in the CDMA format characterized in that the control further comprises Emergency situation handling device of vehicle using center.
KR1020110034291A 2011-04-13 2011-04-13 Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same KR101237949B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110034291A KR101237949B1 (en) 2011-04-13 2011-04-13 Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110034291A KR101237949B1 (en) 2011-04-13 2011-04-13 Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120116692A KR20120116692A (en) 2012-10-23
KR101237949B1 true KR101237949B1 (en) 2013-02-28

Family

ID=47284903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110034291A KR101237949B1 (en) 2011-04-13 2011-04-13 Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101237949B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101987992B1 (en) * 2012-10-24 2019-06-11 현대모비스 주식회사 Device of video recording for vehicle using impact detection function and method thereof
KR102429507B1 (en) * 2018-08-17 2022-08-05 현대자동차주식회사 Vehicle, resque device and method for contoll thereof

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990024544A (en) * 1997-09-04 1999-04-06 정구영 Vehicle anti-theft device
KR19990043569A (en) * 1997-11-29 1999-06-15 류정열 Emergency notification system of vehicle using wireless data network
KR20090032541A (en) * 2007-09-28 2009-04-01 전자부품연구원 System and method for controling vehicle using mobile communication network
KR20090131471A (en) * 2008-06-18 2009-12-29 주식회사 현대오토넷 Apparatus and controlling method of prevent rob for vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990024544A (en) * 1997-09-04 1999-04-06 정구영 Vehicle anti-theft device
KR19990043569A (en) * 1997-11-29 1999-06-15 류정열 Emergency notification system of vehicle using wireless data network
KR20090032541A (en) * 2007-09-28 2009-04-01 전자부품연구원 System and method for controling vehicle using mobile communication network
KR20090131471A (en) * 2008-06-18 2009-12-29 주식회사 현대오토넷 Apparatus and controlling method of prevent rob for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120116692A (en) 2012-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108810101B (en) Network vehicle service supervision method and platform for guaranteeing passenger safety
JP5817812B2 (en) Pedestrian collision detection system and pedestrian collision notification system
KR102027921B1 (en) Telematics system and method for providing telematics service in the same
CN101084533B (en) Method for sending an emergency call and device
CN103500419A (en) Labor-free surveying method and system on vehicle insurance accident site
CN105654681A (en) Safety accident alarm device and system
US20120094628A1 (en) Detecting a Transport Emergency Event and Directly Enabling Emergency Services
WO2021017057A1 (en) Passenger-carrying operating vehicle supervision system and device, and medium
CN103903388A (en) Car collision handling method
EP2518710A1 (en) Portable apparatus and method for detecting and notifying of vehicle accidents
CN105015563B (en) The reminding method and terminal of high speed railway vehicle mounted seismic emergency handling device information
KR101130238B1 (en) Antitheft system and method for vehicle
KR20090090464A (en) Adaptive management system and method using black box for vehicle
CN103738294A (en) Automobile remote control anti-theft system
CN105599718A (en) Method and device for processing terminal
CN112885031B (en) Intelligent alarm system and method based on Internet of vehicles
CN109275132A (en) The alarm of dress intelligent emergent and rescue system and method after a kind of vehicle
KR101237949B1 (en) Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same
JP5106225B2 (en) Vehicle monitoring system
CN108674352B (en) Communication apparatus and communication system
CN107798858A (en) A kind of vehicle collision information push method and system
JP2001354118A (en) Movable body control system
KR101462917B1 (en) Emergency safety service system and method using telematics system
CN111429694A (en) Emergency rescue alarm system and method for operating vehicle
KR20170085239A (en) Accident alert system that provides accident alert information using Navigation

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160219

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee