KR20090131471A - Apparatus and controlling method of prevent rob for vehicles - Google Patents

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KR20090131471A
KR20090131471A KR1020080057368A KR20080057368A KR20090131471A KR 20090131471 A KR20090131471 A KR 20090131471A KR 1020080057368 A KR1020080057368 A KR 1020080057368A KR 20080057368 A KR20080057368 A KR 20080057368A KR 20090131471 A KR20090131471 A KR 20090131471A
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신승우
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주식회사 현대오토넷
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Abstract

PURPOSE: A robbery preventing apparatus for vehicles and a control method thereof are provided, which prevent interception of vehicles by not admitting starting of an engine. CONSTITUTION: A robbery preventing apparatus for vehicles comprises a starting admission unit(100) and a starting control unit(200). The starting admission unit starts an engine according to input of the control signal according to the starting request. The starting control unit decides starting of the vehicles according to the fixed mode between warning or non-warning mode and outputs the control signal to the starting admission unit.

Description

차량용 도난방지 장치 및 제어방법 {APPARATUS AND CONTROLLING METHOD OF PREVENT ROB FOR VEHICLES} Anti-theft device and control method for vehicle {APPARATUS AND CONTROLLING METHOD OF PREVENT ROB FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 도난방지 장치 및 제어방법에 관한 것으로, 구체적으로는 The present invention relates to a vehicle antitheft device and a control method, specifically

차량의 시동조건을 강화하여 차량 도난을 방지할 수 있도록 한 차량용 도난방지 장치 및 제어방법에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle antitheft device and a control method for preventing vehicle theft by reinforcing vehicle starting conditions.

도 1은 종래의 차량용 도난방지 장치를 설명하기 위한 구성도이다.1 is a configuration diagram illustrating a conventional vehicle anti-theft device.

도 1에 도시된 바와 같이, 이그니션스위치(10)와, 도난방지 릴레이(20)와, 스타트 릴레이(30)와, 스타트 모터(40) 및 전자제어부(50)를 포함한다.As shown in FIG. 1, an ignition switch 10, an anti-theft relay 20, a start relay 30, a start motor 40, and an electronic controller 50 are included.

먼저 도난방지 릴레이(20)는 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호를 입력받는다. First, the anti-theft relay 20 receives a control signal for controlling whether the vehicle is started.

차량의 상태가 비경보 모드일 경우, 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호는 도난방지 릴레이(20)을 오프(OFF)시키는 신호이므로, 도난방지 릴레이(20)는 제어신호에 의해 오프(OFF)되어 이그니션스위치(10)가 온(ON)될 경우, 스타트 릴레이(30)에 전원을 인가하여 스타트 릴레이(30)가 온(ON) 되도록 한다.When the vehicle is in the non-alarm mode, the control signal for controlling whether the vehicle is started is a signal for turning off the anti-theft relay 20, and thus the anti-theft relay 20 is turned off by the control signal. When the ignition switch 10 is turned on, power is applied to the start relay 30 so that the start relay 30 is turned on.

스타트 릴레이(30)가 온(ON)될 경우, 스타트 릴레이(30)는 스타트 모터(40) 에 전원을 인가하여 스타트 모터(40)를 구동시켜 차량의 시동이 걸리도록 한다.When the start relay 30 is ON, the start relay 30 applies power to the start motor 40 to drive the start motor 40 to start the vehicle.

즉, 도난방지 릴레이(20)는 도난방지 릴레이(20)를 오프(OFF) 시키는 제어신호의 입력에 의해 차량의 엔진을 구동하여 시동이 걸리도록 한다.That is, the anti-theft relay 20 drives the engine of the vehicle by the input of a control signal for turning off the anti-theft relay 20 so as to start the engine.

차량의 상태가 경보 모드일 경우, 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호는 도난방지 릴레이(20)를 온(ON) 시키는 신호이므로, 도난방지 릴레이(20)는 제어신호에 의해 온(ON)된다.When the state of the vehicle is in the alarm mode, since the control signal for controlling whether the vehicle is started is a signal for turning on the anti-theft relay 20, the anti-theft relay 20 is turned on by the control signal. .

따라서, 이그니션스위치(10)가 온(ON)되어도 도난방지 릴레이(20)는 스타트 릴레이(30)로 전원을 인가하지 않으므로 스타트 릴레이(30)는 오프(OFF)가 된다.Therefore, even when the ignition switch 10 is turned on, the anti-theft relay 20 does not apply power to the start relay 30, so the start relay 30 is turned off.

스타트 릴레이(30)가 오프(OFF)될 경우, 스타트 릴레이(30)는 스타트 모터(40)에 전원을 인가하지 않으므로 스타트 모터(40)가 구동되지않아 차량의 시동이 걸리지 않게 된다.When the start relay 30 is turned off, the start relay 30 does not apply power to the start motor 40 so that the start motor 40 is not driven so that the vehicle does not start.

즉, 도난방지 릴레이(20)는 도난방지 릴레이(20)를 온(ON) 시키는 제어신호의 입력에 의해 차량의 엔진을 구동시키지 않아 시동이 걸리지 않도록 한다.That is, the anti-theft relay 20 does not drive the engine of the vehicle by input of a control signal for turning on the anti-theft relay 20 so as not to be started.

그 다음, 전자제어부(50)는 전원전압 라인(L2)과, 그라운드 라인(L3) 및 도난방지 릴레이(20)로 연결되는 제어신호 라인(L1)과 연결된다.Next, the electronic controller 50 is connected to a power supply voltage line L2 and a control signal line L1 connected to the ground line L3 and the anti-theft relay 20.

전자제어부(50)는 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 설정된 모드에 따라 전원전압 라인(L2)과, 그라운드 라인(L3) 및 제어신호 라인(L1)의 단선여부를 확인하고 그에 따라 차량의 시동 여부를 결정하여 도난방지 릴레이(20)로 제어신호를 출력한다.The electronic controller 50 checks whether the power supply voltage line L2, the ground line L3, and the control signal line L1 are disconnected depending on whether the vehicle state is set in the alarm mode or the non-alarm mode. Determine whether to start the output of the control signal to the anti-theft relay (20).

우선 차량의 상태가 비경보 모드일 경우, 전자제어부(50)는 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 이그니션스위치(10)가 온(ON)되면 바로 시동을 승인한다.First, when the state of the vehicle is the non-alarm mode, the electronic controller 50 receives the start request signal, for example after receiving the start signal from a remote key (RKE: Remote Keyless Entry) or receiving the alarm mode release signal. After the ignition switch 10 is ON (on) immediately after the start is approved.

즉, 전자제어부(50)는 제어신호 라인(L1)을 통해 도난방지 릴레이(20)로 도난방지 릴레이(20)를 오프(OFF) 시키는 제어신호를 출력하여 차량의 시동이 걸리도록 한다.That is, the electronic controller 50 outputs a control signal for turning off the anti-theft relay 20 to the anti-theft relay 20 through the control signal line L1 so as to start the vehicle.

차량의 상태가 경보 모드일 경우, 전자제어부(50)는 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 이그니션스위치(10)가 온(ON)되면 전자제어부(50)에 연결된 제어신호 라인(L1)과, 전원전압 라인(L2) 및 그라운드 라인(L3) 중 어느 한 라인도 단선 되지 않은 경우, 전자제어부(50)는 제어신호 라인(L1)을 통해 도난방지 릴레이(20)로 도난방지 릴레이(20)를 온(ON) 시키는 제어신호를 출력하여 시동이 걸리지 않도록 한다.When the vehicle is in the alarm mode, the electronic controller 50 receives the start request signal, for example, after receiving a start signal from a remote keyless entry (RKE) or after receiving an alarm mode release signal. When the switch 10 is turned on, when the control signal line L1 and the power supply voltage line L2 and the ground line L3 connected to the electronic control unit 50 are not disconnected, the electronic control unit ( 50 outputs a control signal for turning on the anti-theft relay 20 to the anti-theft relay 20 through the control signal line L1 so as to prevent starting.

다시 말하면, 차량의 상태가 경보 모드일 경우, 전자제어부(50)는 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 이그니션스위치(10)가 온(ON)되면 전자제어부(50)는 제어신호 라인(L1) 또는 전원전압 라인(L2) 또는 그라운드 라인(L3) 중 어느 한 라인이 단선 되었을 경우 제어신호 라인(L1)을 통해 도난방지 릴레이(20)로 도난방지 릴레이(20)를 오프(OFF)시키는 제어신호를 출력하여 시동이 걸리도록 한다.In other words, when the state of the vehicle is in the alarm mode, the electronic controller 50 receives the start request signal, for example, after receiving a start signal from a remote key (RKE: remote keyless entry) or receives an alarm mode release signal. After the ignition switch 10 is turned on, the electronic controller 50 controls the control signal line (1) when any one of the control signal line L1, the power supply voltage line L2, or the ground line L3 is disconnected. It outputs a control signal for turning off the anti-theft relay 20 to the anti-theft relay 20 through L1) to start the engine.

따라서, 종래의 도난방지 장치는 전자제어부(50)와 연결된 전원전압 라인(L2)과, 전자제어부(50)와 연결된 그라운드 라인(L3) 및 전자제어부(50)와 도난방지 릴레이(20) 간에 연결된 제어신호 라인(L1) 중 어느 한 라인만 단선시켜도 전자제어부(50)는 도난방지 릴레이(20)를 제어할 수 없게 되고, 도난 방지 장치가 동작하지 않게 되어 차량의 시동이 걸리게 되므로 차량의 도난을 방지하기 어려운 문제점이 있다.Thus, the conventional anti-theft device is connected between the power supply voltage line (L2) connected to the electronic control unit 50, the ground line (L3) connected to the electronic control unit 50 and the electronic control unit 50 and the anti-theft relay 20. Even if only one of the control signal lines L1 is disconnected, the electronic control unit 50 cannot control the anti-theft relay 20, and the anti-theft device is not operated so that the vehicle is started. There is a problem that is difficult to prevent.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 창출한 것으로, 차량의 시동조건을 강화하여 시동 조건이 둘 이상을 만족하지 못할 경우, 시동이 걸리지 않도록 한The present invention has been made in view of the above problems, and strengthens the starting condition of the vehicle so that the starting does not occur when the starting condition does not satisfy two or more.

차량용 도난방지 장치 및 제어 방법을 제공함에 그 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a vehicle antitheft device and a control method.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일면에 따라, 차량의 도난을 방지하기 위한 장치에 있어서, 시동 요청에 따른 제어신호의 입력에 따라 상기 차량의 엔진을 구동시키는 시동승인수단 및 상기 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 설정된 모드에 따라 기설정한 시동조건을 기반으로 상기 차량의 시동 여부를 결정하여 상기 시동승인수단으로 제어신호를 출력하는 시동제어수단을 포함하는 차량용 도난방지 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, according to an aspect of the present invention, in the device for preventing theft of the vehicle, starting approval means for driving the engine of the vehicle in response to the input of the control signal according to the start request and the vehicle The anti-theft device for a vehicle comprising a start control means for outputting a control signal to the start approval means to determine whether to start the vehicle based on a predetermined start condition according to the mode set among the alarm mode or non-alarm mode. to provide.

본 발명의 다른 면에 따라, 시동승인수단 및 시동제어수단을 구비한 차량의 도난을 방지하기 위한 제어방법에 있어서, 상기 차량의 시동을 위한 요청신호가 입력되는 경우 현재 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 어느 모드로 설정되어 있는가를 판단하는 단계 및 상기 판단한 차량의 상태에 따라 기설정한 시동조건을 기반으로 상기 차량의 시동 여부를 결정하는 단계를 포함하는 차량용 도난방지 제어 방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, in a control method for preventing theft of a vehicle having a start approval means and a start control means, when the request signal for starting the vehicle is input, the current vehicle state is in an alarm mode or It provides a vehicle anti-theft control method comprising the step of determining which of the non-alarm mode is set, and determining whether to start the vehicle based on a predetermined starting condition according to the determined state of the vehicle.

본 발명에 따르면, 차량의 시동조건을 강화하여 시동 조건이 둘 이상을 만족 하지 못할 경우, 시동이 걸리지 않도록 함으로써, 차량의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the starting condition of the vehicle is strengthened so as not to satisfy the two or more starting conditions, starting is prevented from occurring, thereby preventing theft of the vehicle.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail, focusing on the parts necessary to understand the operation and action according to the present invention.

도 2는 본 발명의 차량용 도난방지 장치를 설명하기 위한 구성도이다.Figure 2 is a block diagram for explaining an anti-theft device for a vehicle of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 차량용 도난방지 장치는 시동승인수단(100) 및 시동제어수단(200)을 포함한다.As shown in FIG. 2, the vehicle anti-theft device includes a start approval means 100 and a start control means 200.

먼저 시동승인수단(100)은 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호를 입력받는다. First, the start approval means 100 receives a control signal for controlling whether the vehicle is started.

차량의 상태가 비경보 모드일 경우, 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호는 시동승인수단(100)을 온(ON)시키는 신호이므로, 시동승인수단(100)은 제어신호에 의해 온(ON)되어 이그니션스위치(300)가 온(ON)될 경우, 스타트 릴레이(400)에 전원을 인가하여 스타트 릴레이(400)가 온(ON) 되도록 한다. When the state of the vehicle is the non-alarm mode, the control signal for controlling whether the vehicle is started is a signal for turning on the start approval means 100, and thus the start approval means 100 is turned on by the control signal. When the ignition switch 300 is turned on, the start relay 400 is turned on by applying power to the start relay 400.

스타트 릴레이(400)가 온(ON)될 경우, 스타트 릴레이(400)는 스타트 모터(500)에 전원을 인가하여 스타트 모터(500)를 구동시켜 차량의 시동이 걸리도록 한다.When the start relay 400 is ON, the start relay 400 applies power to the start motor 500 to drive the start motor 500 to start the vehicle.

즉, 시동승인수단(100)은 시동승인수단(100)을 온(ON)시키는 제어신호의 입력에 의해 차량의 엔진을 구동하여 시동이 걸리도록 한다.That is, the start approval means 100 drives the engine of the vehicle by the input of a control signal for turning on the start approval means 100 so as to start the vehicle.

여기서, 시동승인수단(100)은 릴레이이며 제어신호에 의해 온/오프(ON/OFF)된다.Here, the start approval means 100 is a relay and is turned on / off by a control signal.

차량의 상태가 경보 모드일 경우, 차량의 시동 여부를 제어하는 제어신호는 시동승인수단(100)을 오프(OFF)시키는 신호이므로, 시동승인수단(100)은 제어신호에 의해 오프(OFF)된다.When the state of the vehicle is in the alarm mode, the control signal for controlling whether the vehicle is started is a signal for turning off the start approval means 100, and thus the start approval means 100 is turned off by the control signal. .

따라서, 이그니션스위치(300)가 온(ON)되어도 시동승인수단(100)은 스타트 릴레이(400)로 전원을 인가하지 않으므로 스타트 릴레이(400)는 오프(OFF)가 된다.Therefore, even if the ignition switch 300 is turned on, the start approval means 100 does not apply power to the start relay 400, so the start relay 400 is turned off.

스타트 릴레이(400)가 오프(OFF)될 경우, 스타트 릴레이(400)는 스타트 모터(500)에 전원을 인가하지 않으므로 스타트 모터(500)가 구동되지않아 차량의 시동이 걸리지 않게 된다.When the start relay 400 is turned off, the start relay 400 does not apply power to the start motor 500 so that the start motor 500 is not driven so that the vehicle does not start.

즉, 시동승인수단(100)은 시동승인수단(100)을 오프(OFF)시키는 제어신호의 입력에 의해 차량의 엔진을 구동시키지 않아 시동이 걸리지 않도록 한다.That is, the start approval means 100 does not drive the engine of the vehicle by input of a control signal for turning off the start approval means 100 so that the start does not occur.

시동제어수단(200)은 전원전압 라인(L2)과, 그라운드 라인(L3) 및 시동승인수단(100)으로 연결되는 제어신호 라인(L1)과 연결된다.The start control means 200 is connected to a power supply voltage line L2 and a control signal line L1 connected to the ground line L3 and the start approval means 100.

또한, 시동제어수단(200)은 시동제어수단(200)에 연결되는 전원전압 라인(L2)이 단선되지 않은 경우의 제1 조건과, 시동제어수단(200)에 연결되는 그라운드 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제2 조건 및 시동제어수단(200)에서 시동승인수단(100)으로 연결되는 제어신호 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제3 조건으로 이루어진 시동조건에 따라 시동승인수단(100)을 온/오프(ON/OFF) 시키는 제어신호를 출력한다. In addition, the start control means 200 has a first condition when the power supply voltage line L2 connected to the start control means 200 is not disconnected, and a ground line L3 connected to the start control means 200. Starting approval means according to the starting condition made up of the second condition when not disconnected and the third condition when the control signal line L3 connected from the starting control means 200 to the starting approval means 100 is not disconnected ( Outputs a control signal that turns 100) ON / OFF.

시동제어수단(200)은 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 설정된 모드에 따라 기설정한 시동조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족하는 것을 기반으로 차량의 시동 여부를 결정하여 시동승인수단(100)으로 제어신호를 출력한다.The starting control means 200 is based on the condition that the vehicle satisfies at least two of a predetermined starting condition, for example, a first condition, a second condition, and a third condition according to a mode set among an alarm mode or a non-alarm mode. It determines whether to start the vehicle and outputs a control signal to the start approval means (100).

우선 차량의 상태가 비경보 모드일 경우, 시동제어수단(200)은 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 기설정한 시동조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족할 경우를 적용하지 않고 이그니션스위치(300)가 온(ON)되면 바로 시동을 승인한다.First, when the state of the vehicle is the non-alarm mode, the start control means 200 receives a start request signal, for example after receiving a start signal from a remote key (RKE: Remote Keyless Entry) or receives an alarm mode release signal. Then, the start-up is immediately approved when the ignition switch 300 is turned ON without applying a case in which two or more preset start conditions, for example, a first condition, a second condition, and a third condition, are satisfied.

즉, 시동제어수단(200)은 제어신호 라인(L1)을 통해 시동승인수단(100)으로 시동승인수단(100)을 온(ON) 시키는 제어신호를 출력하여 차량의 시동이 걸리도록 한다.That is, the start control means 200 outputs a control signal for turning on the start approval means 100 to the start approval means 100 through the control signal line L1 so as to start the vehicle.

차량의 상태가 경보 모드일 경우, 시동제어수단(200)은 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 기설정한 시동조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족할 경우, 이그니션스위치(300)가 온(ON)되면, 시동제어수단(200)은 제어신호 라인(L1)을 통해 시동승인수단(100)으로 시동승인수단(100)을 온(ON)시키는 제어신호를 출력하여 시동이 걸리도록 한다.When the vehicle is in the alarm mode, the start control means 200 receives a start request signal, for example, after receiving a start signal from a remote keyless entry (RKE) or after receiving an alarm mode release signal. When a predetermined start condition, for example, two or more of the first condition, the second condition, and the third condition is satisfied, when the ignition switch 300 is ON, the start control means 200 controls the control signal line L1. By outputting a control signal to turn on (ON) the start approval means 100 to the start approval means (100) to be started.

그러나, 차량의 상태가 경보 모드일 경우, 시동제어수단(200)은 시동요청신호를 수신한 후, 예컨대 리모트 키(RKE : Remote Keyless Entry)로부터 시동신호를 수신한 후 또는 경보 모드 해제신호를 수신한 후 기설정한 시동조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족하지 않을 경우, 이그니션스위치(300)가 온(ON)되면, 시동제어수단(200)은 제어신호 라인(L1)을 통해 시동승인수단(100)으로 시동승인수단(100)을 오프(OFF) 시키는 제어신호를 출력하여 시동이 걸리지 않도록 한다.However, when the state of the vehicle is in the alarm mode, the start control means 200 receives the start request signal, for example after receiving the start signal from a remote key (RKE: Remote Keyless Entry) or receives the alarm mode release signal. If the preset start condition, for example, two or more of the first condition, the second condition, and the third condition are not satisfied, when the ignition switch 300 is ON, the start control means 200 controls. A control signal for turning off the start approval means 100 is output to the start approval means 100 through the signal line L1 so as to prevent starting.

도 3은 본 발명의 차량용 도난방지 제어방법을 설명한 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a vehicle anti-theft control method of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 차량용 도난방지 장치(미도시)는 시동조건, 예컨대 시동제어수단(200)에 연결되는 전원전압 라인(L2)이 단선되지 않은 경우의 제1 조건과, 시동제어수단(200)에 연결되는 그라운드 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제2 조건 및 시동제어수단(200)에서 시동승인수단(100)으로 연결되는 제어신호 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제3 조건에 대해 시동 여부를 결정하는데 판단 기준이 되는 조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족할 경우로 설정된다(S301).As shown in FIG. 3, an anti-theft device for a vehicle (not shown) includes a first condition when a start condition, for example, a power supply voltage line L2 connected to the start control means 200 is not disconnected, and a start control means. The second condition when the ground line L3 connected to the 200 is not disconnected, and the second condition when the control signal line L3 connected to the start approval means 100 from the start control means 200 is not disconnected. A condition that is a determination criterion for determining whether to start the third condition is satisfied, for example, two or more of the first condition, the second condition, and the third condition are satisfied (S301).

그런 다음, 시동제어수단(200)은 시동요청신호를 수신하였는지 판단한다(S303).Then, the start control means 200 determines whether a start request signal has been received (S303).

판단결과, 수신하지 않은 경우, 계속해서 시동요청신호가 수신되었는지에 대한 판단(S303)을 시동요청신호가 수신될 때까지 반복수행한다.As a result of the determination, if not received, the determination as to whether or not the start request signal is received is repeatedly performed (S303) until the start request signal is received.

그러나, 판단결과, 수신한 경우, 시동제어수단(200)은 차량의 상태가 경보 모드인지를 판단한다(S305).However, as a result of the determination, when received, the start control means 200 determines whether the state of the vehicle is the alarm mode (S305).

판단결과, 경보 모드이면, 시동제어수단(200)은 시동조건, 예컨대 시동제어 수단(200)에 연결되는 전원전압 라인(L2)이 단선되지 않은 경우의 제1 조건과, 시동제어수단(200)에 연결되는 그라운드 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제2 조건 및 시동제어수단(200)에서 시동승인수단(100)으로 연결되는 제어신호 라인(L3)이 단선되지 않은 경우의 제3 조건이 기설정한 시동조건, 예컨대 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족할 경우인지 판단한다(S307).As a result of the determination, if the alarm mode, the start control means 200 is a first condition when the power supply line (L2) connected to the start condition, for example, the start control means 200 and the start control means 200 The second condition when the ground line L3 connected to the circuit is not disconnected and the third condition when the control signal line L3 connected to the start approval means 100 from the start control means 200 is not disconnected. In operation S307, it is determined whether two or more of a predetermined starting condition, for example, a first condition, a second condition, and a third condition, are satisfied.

판단결과, 만족하지 않을 경우, 시동제어수단(200)은 시동이 승인되지 않도록 결정하여 시동이 걸리지 않도록 한다(S309).As a result of the determination, if it is not satisfied, the start control means 200 determines that the start is not approved to prevent the start (S309).

그러나, 305단계(S305) 또는 307단계(S307) 판단결과, 경보 모드가 아니거나 또는 만족할 경우, 시동제어수단(200)은 시동이 승인되도록 결정하여 시동이 걸리도록 한다(S311).However, if the determination result in step 305 (S305) or step 307 (S307) is not the alarm mode or satisfactory, the start control means 200 determines that the start is approved to start the start (S311).

한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서는 시동승인수단이 릴레이인 것을 예로 들어 설명하였으나 이에 국한되지 않고 온/오프(ON/OFF) 기능을 갖는 어떠한 것도 시동승인수단으로 가능하다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, in the present invention, the starting approval means is described as an example of a relay, but is not limited to this, anything that has an ON / OFF function can be used as the starting approval means.

그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.

도 1은 종래의 차량용 도난방지 장치를 설명하기 위한 구성도.1 is a block diagram for explaining a conventional vehicle anti-theft device.

도 2는 본 발명의 차량용 도난방지 장치를 설명하기 위한 구성도.Figure 2 is a block diagram for explaining an anti-theft device for a vehicle of the present invention.

도 3은 본 발명의 차량용 도난방지 제어방법을 설명한 흐름도.Figure 3 is a flow chart illustrating a vehicle anti-theft control method of the present invention.

<도면의 주요 참조부호에 대한 설명><Description of main reference numerals in the drawings>

100: 시동승인수단 200: 시동제어수단100: start approval means 200: start control means

Claims (9)

차량의 도난을 방지하기 위한 장치에 있어서,An apparatus for preventing theft of a vehicle, 시동 요청에 따른 제어신호의 입력에 따라 상기 차량의 엔진을 구동시키는 시동승인수단 및Start approval means for driving the engine of the vehicle in response to the input of the control signal according to the start request; 상기 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 설정된 모드에 따라 기설정한 시동조건을 기반으로 상기 차량의 시동 여부를 결정하여 상기 시동승인수단으로 제어신호를 출력하는 시동제어수단Start control means for determining whether to start the vehicle or not based on a preset starting condition according to a mode set among the alarm mode or the non-alarm mode and outputting a control signal to the start approval means. 을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 장치.Anti-theft device for a vehicle comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 시동승인수단은 릴레이인 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 장치.Anti-theft device for a vehicle, characterized in that the starting approval means is a relay. 제1항에 있어서, 상기 시동조건은,According to claim 1, The starting condition is, 상기 시동제어수단에 연결되는 전원전압 라인이 단선되지 않은 경우의 제1 조건,A first condition when the power supply voltage line connected to the start control means is not disconnected; 상기 시동제어수단에 연결되는 그라운드 라인이 단선되지 않은 경우의 제2 조건 및A second condition when the ground line connected to the start control means is not disconnected; and 상기 시동제어수단에서 상기 시동승인수단으로 연결되는 제어신호 라인이 단선되지 않은 경우의 제3 조건으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 장치.The anti-theft device for a vehicle, characterized in that made in a third condition when the control signal line from the start control means to the start approval means is not disconnected. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 기설정한 시동조건은,The method of claim 1 or 3, wherein the preset starting condition is 상기 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 장치.The anti-theft device for a vehicle, characterized by satisfying at least two of the first, second and third conditions. 제1항에 있어서, 상기 시동제어수단은,According to claim 1, wherein the start control means, 상기 판단한 차량의 상태가 경보 모드이면 기설정한 시동조건을 적용하여 해당 조건을 만족하는 경우에만 시동이 걸리도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 장치.The anti-theft device for a vehicle, characterized in that if the determined state of the vehicle is in the alarm mode, the vehicle is controlled to start only when the preset condition is applied. 시동승인수단 및 시동제어수단을 구비한 차량의 도난을 방지하기 위한 제어방법에 있어서,A control method for preventing theft of a vehicle having a start approval means and a start control means, 상기 차량의 시동을 위한 요청신호가 입력되는 경우 현재 차량의 상태가 경보 모드 또는 비경보 모드 중 어느 모드로 설정되어 있는가를 판단하는 단계 및Determining whether the current vehicle state is set to an alarm mode or a non-alarm mode when a request signal for starting the vehicle is input; 상기 판단한 차량의 상태에 따라 기설정한 시동조건을 기반으로 상기 차량의 시동 여부를 결정하는 단계를Determining whether to start the vehicle based on a preset starting condition according to the determined state of the vehicle; 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 제어 방법. Theft control method for a vehicle comprising a. 제6항에 있어서, 상기 시동 여부를 결정하는 단계는,The method of claim 6, wherein the determining of the start-up, 상기 판단한 차량의 상태가 비경보 모드이면 기설정한 시동조건을 적용하지 않고 바로 시동을 승인하는 단계 및If the determined state of the vehicle is the non-alarm mode, approving starting immediately without applying a preset starting condition; and 상기 판단한 차량의 상태가 경보 모드이면 기설정한 시동조건을 적용하여 해당 조건을 만족하는 경우에만 시동이 걸리도록 차량의 시동을 승인하는 단계If the determined state of the vehicle is an alarm mode, applying a preset starting condition to approve starting of the vehicle so as to start only when the corresponding condition is satisfied; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 제어 방법.Anti-theft control method for a vehicle further comprising. 제6항에 있어서, 상기 시동조건은,The method of claim 6, wherein the starting condition is, 상기 시동제어수단에 연결되는 전원전압 라인이 단선되지 않은 경우의 제1 조건,A first condition when the power supply voltage line connected to the start control means is not disconnected; 상기 시동제어수단에 연결되는 그라운드 라인이 단선되지 않은 경우의 제2A second case where the ground line connected to the start control means is not disconnected 조건 및Condition and 상기 시동제어수단에서 상기 시동승인수단으로 연결되는 제어신호 라인이 단선되지 않은 경우의 제3 조건으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 제어 방법.The anti-theft control method for a vehicle, characterized in that the third condition is made when the control signal line from the start control means to the start approval means is not disconnected. 제6항 또는 제8항에 있어서, 상기 기설정한 시동조건은,The method according to claim 6 or 8, wherein the preset starting condition is 상기 제1 조건, 제2 조건 및 제3 조건 중 둘 이상의 조건을 만족하는 것을 특징으로 하는 차량용 도난방지 제어 방법.And at least two of the first, second and third conditions are satisfied.
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KR101237949B1 (en) * 2011-04-13 2013-02-28 박양우 Apparatus for processing emergency occured in vehicle using control center and method for the same

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