KR19990062014A

KR19990062014A - Anti-theft device using wireless communication

Info

Publication number: KR19990062014A
Application number: KR1019970082319A
Authority: KR
Inventors: 윤승천
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-31
Filing date: 1997-12-31
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 발명은 분실 및 도난된 차량을 무선 통신하여 운행 및 시동을 제어하게 하고 차량의 회수후에는 제한된 상태를 해제 할 수 있게 함으로써 차량이 도난 된 후 차량의 운행을 제한하여 회수에 편리를 도모 할 수 있게 하는 무선 통신을 이용한 도난 방지 장치에 관한 것으로써, 본 발명은 예시된 도 2와 같이, 도난 된 차량에 시동을 중지 및 제한하고 시동이 제한된 차량의 시동을 해제하기 위해 입력되는 패스워드 및 해당 신호에 따라 제어 신호를 발신하는 송신기(40)와, 송신기(40)의 발신 신호를 수신하기 위해 차량의 적정위치에 설치되는 수신기(50)와, 수신기(50)로부터 출력되는 신호를 인가하여 차량의 시동을 정지 및 제한하거나 제한된 시동상태를 자동으로 해제하고 차량이 도난 된 상태임을 인식하여 해당되는 제어 신호를 출력하는 엔진 E.C.U.(10)와, E.C.U.(10)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 자동 제어되는 시동 제어부(90,100) 및 차량의 등화 제어부(80)로 구성한 것이다.The present invention allows the lost and stolen vehicle to be wirelessly controlled to control the driving and starting, and to release the restricted state after the vehicle is recovered, thereby limiting the operation of the vehicle after the vehicle is stolen to facilitate the recovery. The present invention relates to an anti-theft device using wireless communication, and the present invention relates to a password and a corresponding signal input for stopping and limiting the starting of the stolen vehicle and releasing the starting of the vehicle having limited starting, as illustrated in FIG. According to the transmitter 40, a receiver 50 installed at an appropriate position of the vehicle to receive the outgoing signal of the transmitter 40, and a signal output from the receiver 50 by applying a signal Engine ECU (10) which stops and limits the starting or automatically releases the limited starting state and recognizes that the vehicle is stolen and outputs the corresponding control signal. ), The start control unit 90, 100 and the vehicle equalization control unit 80 which are automatically controlled by the control signal output from the E.C.U. 10.

Description

Anti-theft device using wireless communication

본 발명은 무선 통신을 이용한 도난 방지 장치에 관한 것으로써, 상세하게는 차량이 도난 된 후 운행되는 차량의 시동을 무선으로 제한할 수 있게 하여 도난자가 차량을 이용하지 못하게 하고, 무선으로 작동되는 전자 스위치를 통해 외부의 등화 장치가 자동으로 점멸되게 함으로써 도난된 차량임을 외부에 알릴 수 있게 한 무선 통신을 이용한 도난 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft device using wireless communication, and more particularly, to prevent theft from using the vehicle by wirelessly limiting the starting of a vehicle that is driven after the vehicle is stolen, and operating electronically. The present invention relates to an anti-theft device using a wireless communication to notify the outside of the stolen vehicle by automatically flashing the external light device through a switch.

일반적으로 자동차에 이용되는 이모빌라이저 시스템은 정상키의 삽입 여부를 분별하는 이모빌라이저 유니트로부터 제어 신호가 출력되어 도난 방지 장치가 작동되게 되어 있으며, 이러한 도난 방지 장치는 차량의 움직임이나 주차후 칩입되는 도난자를 여러 침입 경로에 설치된 센서를 통해 감지하여 이를 경보하거나, 혹은 상기한 여러 센서의 신호를 입력하는 엔진 E.C.U.가 제어 신호를 출력하여 차량의 운행을 제한 할 수 있게 되어 있다.In general, an immobilizer system used in automobiles has a control signal outputted from an immobilizer unit that discriminates whether a normal key is inserted or not, so that the anti-theft device is operated. The engine ECU, which senses and alarms through a sensor installed in the intrusion path, or inputs the signals of the various sensors, outputs a control signal to limit the operation of the vehicle.

따라서, 종래의 도난 방지 장치는 여러 센서를 관련 장치에 결합하여 설치하여야 하기 때문에 제조상의 불편 및 어려움을 발생하였으며, 특히 능숙한 침입자에게는 도난 방지의 목적이 노출되어 목적 그 자체가 무실화되는 경우를 발생하고, 차량이 도난 된 후에도 차량의 운행을 제한하지 못함으로써 도난된 차량을 회수하는데 어려운 문제점이 있었다.Accordingly, the conventional anti-theft device has caused inconveniences and difficulties in manufacturing because it must be installed in conjunction with a number of sensors associated with the relevant device, especially when a skilled intruder is exposed to the purpose of anti-theft, the object itself is lost. And, even after the vehicle is stolen, there is a problem that it is difficult to recover the stolen vehicle by not limiting the operation of the vehicle.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 도난 된 차량을 무선으로 제어하여 시동을 중지 및 제한 할 수 있게 하고 외부의 등화를 자동으로 점멸할 수 있게 함으로써 도난 차량임이 외부에 표시되게 하여 도난 차량의 회수에 편리를 기대 할 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems described above, by controlling the stolen vehicle by wireless to stop and limit the start and to be able to automatically flash external lights to be a stolen vehicle. It is an object of the present invention to provide a device that can be displayed on the outside so that the convenience of recovery of stolen vehicles can be expected.

도 1 은 종래 차량의 시동이 제어되는 상태를 보인 간략한 블럭도.1 is a simplified block diagram showing a state in which a start of a conventional vehicle is controlled.

도 2 는 본 발명의 장치에 대한 작용 블럭도2 is a working block diagram of the apparatus of the present invention;

** 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 **** Explanation of Signs of Major Parts of Drawings **

10 : 엔진 E.C.U. 11 : 시동 신호10: engine E.C.U. 11: start signal

20 : 시동 모터 30 : 연료 펌프20: starting motor 30: fuel pump

40 : 송신기 42 : 해제 패스워드40: transmitter 42: unlock password

44 : 록 패스워드 50 : 수신기44: lock password 50: receiver

60 : E.C.U.의 내장 회로 62 : 데이타 록 해제 회로부60: E.C.U. built-in circuit 62: data lock release circuit

64 : 데이타 록 회로부 70 : 전자 스위치64: data lock circuit 70: electronic switch

80 : 등화 제어부 90 : 시동가능 제어부80: equalization control unit 90: startable control unit

100 : 시동 불가 제어부100: no start control

따라서, 본 발명은 예시된 도 2와 같이, 도난 된 차량에 시동을 중지 및 제한하고 시동이 제한된 차량의 시동을 해제하기 위해 입력되는 패스워드 및 해당 신호에 따라 제어 신호를 발신하는 송신기(40)와, 상기 송신기(40)로부터 발신되는 신호를 수신하기 위해 차량의 적정위치에 설치되는 수신기(50)와, 상기 수신기(50)로부터 출력되는 신호를 인가하여 차량의 시동을 정지 및 제한하거나 제한된 시동상태를 자동으로 해제하고 차량이 도난 된 상태임을 인식하여 해당되는 제어 신호를 출력하는 엔진 E.C.U.(10)와, 상기 E.C.U.(10)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 자동 제어되는 시동 제어부(90,100) 및 차량의 등화 제어부(80)로 구성되어짐을 그 특징으로 한다.Accordingly, the present invention, as illustrated in Figure 2, the transmitter 40 for transmitting and controlling the control signal in accordance with the input signal and the password to stop and limit the start-up to the stolen vehicle and release the start-up of the limited vehicle and In order to receive a signal transmitted from the transmitter 40, a receiver 50 installed at an appropriate position of the vehicle and a signal output from the receiver 50 are applied to stop and limit the starting of the vehicle or to limit the starting state of the vehicle. Is automatically released and recognizes that the vehicle is stolen, and outputs a corresponding control signal, the engine controller 10 and the start control unit 90 and 100 automatically controlled by the control signal output from the ECU 10 Characterized in that it comprises a equalization control unit (80).

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the drawings illustrating the configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.

예시된 도면의 도 1 은 종래 차량의 시동이 제어되는 상태를 보인 간략한 블록도이며, 도 2 는 본 발명의 장치에 대한 개략적인 작용 블록도이다.Figure 1 of the illustrated figure is a simplified block diagram showing a state in which the starting of a conventional vehicle is controlled, Figure 2 is a schematic operation block diagram for the device of the present invention.

즉, 본 발명은 도난 된 차량에 시동을 중지 및 제한하며, 도난 차량의 회수후 시동이 제한된 차량의 시동을 해제하기 위해 입력되는 패스워드 및 해당 신호에 따라 제어 신호를 발신하는 송신기(40)를 운전자가 휴대 할 수 있게 한다.That is, the present invention stops and limits the starting of the stolen vehicle, and transmits a control signal according to a password and a corresponding signal inputted to release the starting of the vehicle whose starting is limited after the recovery of the stolen vehicle. Should be portable.

또한, 상기 송신기(40)의 발신 신호를 수신하기 위해서 차량의 적정위치에는 수신기(50)를 설치하며, 설치된 수신기(50)는 엔진 E.C.U.(10)에 수신된 그 신호를 인가하여 엔진 E.C.U.(10)가 차량의 시동을 제어 할 수 있게 한다.In addition, in order to receive the outgoing signal of the transmitter 40, a receiver 50 is installed at an appropriate position of the vehicle, and the installed receiver 50 applies the signal received from the engine ECU 10 to the engine ECU 10. To control the starting of the vehicle.

따라서, 상기 E.C.U.(10)에는 입력되는 수신기(50)의 신호에 따라 운행되는 차량의 시동을 정지하거나 시동을 제한하며 외부의 등화기기를 점멸 할 수 있게 하는 데이터 록 회로부(64)와, 제한된 시동을 다시 해제하여 시동이 가능하게 하는 데이터 록 해제 회로부(64)가 구비되게 한다.Accordingly, the ECU 10 includes a data lock circuit 64 for stopping starting or limiting starting of the vehicle driven according to a signal of the receiver 50 to be input, and allowing an external equalizer to blink, and limited starting. The data lock release circuit section 64 is provided to release the data again to enable starting.

또한, 상기 E.C.U.(10)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 자동 제어되는 시동 제어부(90,100) 및 차량의 등화 제어부(80)를 통해 차량의 시동과 외부의 등화가 자동으로 제어 될 수 있게 한다.In addition, through the start control unit 90,100 and the vehicle equalization control unit 80 which are automatically controlled by the control signal output from the E.C.U.

상기 시동 제어부는 입력되는 제어 신호에 의해 차량의 시동 상태를 제어하여 차량의 운행을 중지하거나 혹은 도난 차량의 시동을 정지 및 제한할 수 있게 하며, 등화 제어부(80)는 입력되는 제어 신호에 의해 차량의 외부에 설치된 등화를 자동으로 점멸하게 함으로써 도난 차량임이 외부에 자동으로 알려 질 수 있게 구성한다.The start control unit may control the start state of the vehicle according to an input control signal to stop driving of the vehicle or stop and limit start of the stolen vehicle, and the equalization control unit 80 may control the vehicle by the input control signal. By automatically flashing the lights installed on the outside of the car is configured to be known automatically outside the stolen vehicle.

상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.Actions and effects on the configuration of the present invention described above are as follows.

본 발명이 적용된 송신기(40)는 운전자가 휴대하게 되며, 주차 및 휴대후 주차된 차량이 도난되었을 경우 지정된 패스워드를 입력하여 키를 조작하게 되면 도난된 차량의 운행을 제한하기 위해 시동을 정지하게 되며, 시동 정지후 재시동이 불가하게 함은 물론 도난 차량을 다시 찾을 경우는 제한된 차량의 운행을 해제하게 함으로써 차량의 운행을 원천적으로 제한 및 해제하게 되는 작용을 한다.The transmitter 40 to which the present invention is applied is carried by the driver and stops starting to limit the operation of the stolen vehicle when a key is operated by inputting a designated password when the parked vehicle is stolen after parking and carrying. In addition, it is possible to restart and stop the vehicle after the start stop, as well as when the stolen vehicle is found again, thereby limiting and releasing the limited vehicle.

또한, 상기 송신기(40)로부터 발생되는 발신 신호를 수신하는 수신기(50)는 차량의 적정 위치에 설치되어 수신되는 신호를 엔진 E.C.U.(10)에 인가하여 엔진 E.C.U.(10)가 소정의 제어 신호를 출력하여 엔진의 작동을 제한하거나 혹은 제한된 상태를 해제하게 된다.In addition, the receiver 50 receiving the outgoing signal generated from the transmitter 40 is installed at a proper position of the vehicle and applies the received signal to the engine ECU 10 so that the engine ECU 10 receives a predetermined control signal. Output to limit the operation of the engine or to release the restricted state.

따라서, 상기 E.C.U.(10)에는 입력되는 수신기(50)의 신호에 따라 운행되는 차량의 시동을 정지하거나 시동을 제한하며 외부의 등화기기를 점멸 할 수 있게 하는 데이터 록 회로부(64)와, 제한된 시동을 다시 해제하여 시동이 가능하게 하는 데이터 록 해제 회로부(64)가 구비되어 해당된 신호가 인가될 경우 해당 장치를 제어하여 차량의 운행을 제한 및 해제하게 되는 작용을 한다.Accordingly, the ECU 10 includes a data lock circuit 64 for stopping starting or limiting starting of the vehicle driven according to a signal of the receiver 50 to be input, and allowing an external equalizer to blink, and limited starting. The data lock release circuit unit 64 for releasing the vehicle to be started again is provided to control the device when the corresponding signal is applied to restrict and release the vehicle.

또한, 상기 E.C.U.(10)의 데이터 록 회로부(64)와 데이터 록 해제 회로부(64)로부터 출력되는 제어 신호에 의해 자동 제어되는 시동 제어부(90,100)는 차량의 시동 및 운행을 제한하거나 해제하게 되는 작용을 하며, 데이터 록 회로부(64)로부터 출력되는 신호는 차량의 밖에서 점등 및 소등되는 비상등과 같은 램프를 점멸 할 수 있게 됨으로써 차량이 도난되었음을 외부에게 알릴 수 있게 하는 작용을 한다.In addition, the start control unit 90, 100, which is automatically controlled by the control signal output from the data lock circuit unit 64 and the data lock release circuit unit 64 of the ECU 10, restricts or releases the starting and running of the vehicle. In addition, the signal output from the data lock circuit unit 64 serves to notify the outside that the vehicle has been stolen by being able to flash a lamp such as an emergency light that is turned on and off outside of the vehicle.

이와 같이 본 발명의 장치는 차량이 도난 사태를 발생할 경우 운전자가 휴대하는 송신기를 통해 차량의 운행을 제한 및 해제 할 수 있게 하고, 경고등을 점등하여 차량 스스로가 도난 되었음을 외부에 알릴 수 있게 됨으로써 침입자를 원천적으로 방지하게 된다.As such, the device of the present invention enables the driver to limit and release the vehicle through a transmitter carried by the driver when the vehicle is stolen, and light a warning light to notify the outside that the vehicle itself has been stolen. It is prevented at the source.

Claims

A transmitter for transmitting a control signal according to a password and a corresponding signal for stopping and limiting the starting of the stolen vehicle and for stopping the starting of the vehicle with limited starting, and an appropriate position of the vehicle for receiving a signal from the transmitter An engine ECU configured to apply a signal output from the receiver to stop and limit the starting of the vehicle or to automatically release the limited starting state and to recognize that the vehicle is stolen and to output a corresponding control signal; The anti-theft device using a wireless communication, characterized in that consisting of the start control unit and the equalization control unit of the vehicle automatically controlled by the control signal output from the ECU.

The system of claim 1, wherein the ECU includes a data lock circuit unit configured to stop or limit starting of a vehicle driven according to a signal of an input receiver, and to allow an external equalizer to blink, and to restart the limited starting. The anti-theft device using the wireless communication characterized by comprising an equalization control unit characterized in that the data lock release circuit portion for enabling this.

The start controller of claim 1, wherein the start controller and the equalization controller of the vehicle control the starting state of the vehicle according to an input control signal to stop the driving of the vehicle or stop and limit the starting of the stolen vehicle. Anti-theft device using a wireless communication, characterized in that consisting of a light control unit for automatically notifying the outside of the stolen vehicle by flashing the light installed on the outside.