KR19990039429U - 자동차용 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트에 씌워 사용하는 시트커버에 관한 것이다.

본 고안은 등받이부(1)와 좌석부(2)가 절곡부(3)에 의하여 상하로 구획 형성된 공지의 시트커버에 있어서, 다수의 통공(4)이 형성된 통풍구(5a)(5b)를 상기 등받이부(1)와 좌석부(2)의 좌우측에 돌출되도록 형성하며, 다수의 통공(6)이 형성된 허리지지구(7)를 상기 등받이부(1)의 중앙하방에 돌출되도록 구성한 것으로서, 상기 통풍구에 의하여 공기의 순환이 원활할 뿐아니라 운전자가 중앙에 위치될 수 있으며 허리를 지지하여 주므로 편안한 자세로 운전할 수 있는 유익한 고안인 것이다.

Description

자동차용 시트커버

본 고안은 자동차 시트 외면에 착용하여 사용하는 시트커버에 관한 것으로, 특히 등받이와 좌석의 양측부에 통풍구를 돌출형성하여서 사용자가 시트커버에 앉은 상태에서 통풍이 원활하게 이루어지도록한 자동차용 시트커버에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 시트는 섬유질로 되어 있기 때문에, 여름철에는 운전자나 탑승자가 더위를 느끼게 되므로 왕골이나 대나무로 구성된 시트커버를 널리 이용하여 왔다.

이러한 왕골이나 대나무로된 종래의 시트커버는 등받이와 좌석부를 절곡부에 의하여 구획되도록 구성한 것으로서, 섬유질로 된 시트자체에 비하여 통풍이 원활하므로 시원함을 느낄수 있으나, 장시간 착석하고 있을 때에는 운전자의 신체와 시트커버의 접촉부위에 공기의 순환이 원활하게 이루어지지 않음으로 인하여 땀이 배이는 문제가 제기되었다.

또한, 상기 종래의 시트커버는 운전자가 착석할때에 시트커버의 중앙부에 위치하는 것이 바람직하나, 등받이부와 좌석부의 신체와 접촉되는 부위가 평편한 평면상으로 되어 있기 때문에 차량의 운행중 발생되는 진동등에 의하여 정위치에서 벗어나게 되는 경우가 많았다.

본 고안은 상기한 종래의 문제를 개선하기 위하여 고안된 것으로서, 시트커버의 등받이부와 좌석부의 양측부에 통풍구를 형성하여 운전자가 장시간 착석하여도 시트커버와 신체의 접촉부위에 공기의 순환이 원활하게 이루어져 쾌적한 상태가 유지되도록 하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 상기 통풍구를 돌출형성하여서 운전자가 착석시에 돌출된 양측의 통풍구에 의하여 중앙의 정위치에서 이탈되는 것을 방지하도록 하는데 있다.

도 1은 본 고안의 사시도,

도 2는 본 고안의 A-A선 단면도,

도 3은 본 고안의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *

1 : 등받이부 2 : 좌석부

3 : 절곡부 4 : 통공

5a, 5b : 통풍구 6 : 통공

7 : 허리지지구

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 특징은 등받이부와 좌석부가 절곡부에 의하여 구획 형성된 시트커버에 있어서, 다수의 통공이 형성된 통풍구를 등받이부와 좌석부의 좌우 양측부에 부착형성하고 등받이부의 중앙 하방에 허리지지구를 부착형성하며, 상기 통풍구를 돌출되게 형성한 것으로서, 운전자가 시트커버에 착석하게 되면 양측에 위치된 통풍구의 통공을 통하여 공기가 순환되므로 시트커버와 신체의 접촉부위에 땀이 배이는 일 없이 쾌적한 상태가 유지되는 것이다.

또한, 상기 통풍구가 돌출형성되어 있기 때문에 운전자가 착석시 신체의 양측이 지지되므로 시트커버에서 이탈되지 않고 정위치 상태를 유지할 수 있는 것이다.

또한, 허리 지지구에 의하여 운전자의 허리 부위가 지지되므로 편안한 자세로 운전할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 구성 및 이에 따른 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 사시도이며, 도 2는 본 고안의 A-A선 단면도,

도 3은 본 고안의 B-B선 단면도이다.

도 10에 도시된 바와같이, 왕골 또는 대나무의 재질로된 등받이부(1)와 좌석부(2)를 각각 구성하여, 상기 등받이부(1)와 좌석부(2)가 절곡부(3)에 의하여 상하로 구획되도록 형성한다.

다수의 통공(4)이 형성되고 중앙부가 상부로 완만하게 돌출된 통풍구(5a)(5b)를 상기 등받이부(1)와 좌석부(2)의 좌우측부에 각각 부착형성한다.

또한, 다수의 통공(6)이 형성되고 중앙부가 상부로 완만하게 돌출된 허리지지구(7)를 상기 등받이부(1)의 중앙 하부에 부착 형성한다.

미설명부호 8은 등받이부(1)의 상부에 형성된 머리받침부이며, 9는 시트커버를 자동차 시트에 결속하기 위한 끈이다.

이와같이 구성된 본 고안의 시트커버를 자동차의 시트에 끈(9)을 이용하여 공지의 방법으로 결속하는 것이다.

도 2에 도시된 바와같이, 운전자가 시트커버에 착석하게 되면, 등받이부(1)의 좌우측 통풍구(5a)사이에 등이 밀착되며, 양측에 위치된 통풍구(5a)에 다수의 통공(4)이 형성되어 있기 때문에 통공(4)을 통하여 외부의 공기가 등이 밀착된 부위에 유통되므로 땀이 배이는 일이 없이 쾌적한 상태가 유지된다.

또한, 좌석부(2)의 좌우측 통풍구(5b)사이에도 통공(4)에 의하여 공기가 유통되므로 좌석부(2)와 밀착된 부위에 땀이 배이는 것이 방지된다.

더욱이, 상기 통풍구(5a)(5b)는 등받이부(1)와 좌석부(2)의 좌우양측에 돌출된 상태로 형성되어 있기 때문에 운전자가 착석하게 되면 돌출된 통풍구(5a)(5b)에 의하여 시트커버의 중앙에 위치될뿐 아니라, 운전중 진동등에 의하여 위치가 변화되는 것이 방지된다.

또한, 등받이부(1)의 중앙하부, 즉 운전자의 허리부위에 허리지지구(7)가 밀착지지되기 때문에 운전자가 편안한 자세를 착석할 수 있을뿐 아니라 다수의 통공(6)에 의하여 공기의 유통이 원활한 것이다.

상기한 바와같이, 본 고안은 시트커버의 등받이부와 좌석부의 양측부에 통풍구를 돌출형성하여서 시트커버와 밀착되는 부위에 공기의 유통이 원활하게 이루어지도록 하여 쾌적한 상태를 유지시킬수 있는 효과가 있을 뿐아니라, 운전자가 시트커버의 중앙부에 정확히 위치되도록 유도하는 효과가 있는 것이다.

또한, 허리 지지구에 의하여 운전자의 허리를 받쳐주게 하므로서 운전자가 장시간 운전하여도 피로감없이 편안한 자세를 유지할 수 있도록 하는 유익한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 등받이부(1)와 좌석부(2)가 절곡부(3)에 의하여 상하로 구획형성된 공지의 시트커버에 있어서,

   다수의 통공(4)이 형성된 통풍구(5a)(5b)를 상기 등받이부(1)와 좌석부(2)의 좌우측에 돌출되도록 형성하며, 다수의 통공(6)이 형성된 허리지지구(7)를 상기 등받이부(1)의 중앙하방에 돌출되도록 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버.